Új Ifjúság, 1967 (16. évfolyam, 1-50. szám)

1967-08-01 / 31. szám

e 0 Balogh Mária, Hernád- németi, Dózsa György u. 20., Magyarország. Színész- kép-gyűjtésről levelezne magyarul 16 éves. Gyurian Zsuzsa, Buda­pest, V. ker„ Nádor út 24., V. c. ll/a. Általános témá­ról levelezne magyarul 16 éves. f r • • «I VfTORLASGSONAKON A VILÁG KORÚI 0 Bodré Piroska, Békés­csaba, Tanács Köztársaság út 9., Magyarország. Sport­ról levelezne magyarul 15 éves diáklány. 0 Kerényi János, Pécs, Marosvásárhely u. 8., Ma­gyarország. Általános té­máról levelezne magyarul, németül, 17 éves. 0 Juhász Éva, Cegléd V„ t Fűzfa u. 13., Magyarország. $\ Magyarul, németül levelez- S ne kulturális témáról 17 é- | vés gimnáziumi tanuló. 0 Vándori Mária, Buda- ľ. pest, XVI, kér., (Mátyás- | föld) XI. utca 20. sz. Ma- g gyárul, franciául levelezne ( és ismerkedne 20 éves. 0 Sári Judit, Debrecen, Attila tér 4., Magyarország, T Általános témáról levelezne ? magyarul 19 éves. • Kiss Ernő, Rabad, § Babhegy u. 58., Győr me- »; gye, Magyarország, Ma- | gyárul, németül és eszpe- | rantóul levelezne sportról | vagy kulturális témáról 17 t éves. Még alig liang/ottak el a hangos ünneplések, amelyeket Francis Chichester, az idős angol tenjje- rész tiszteletére rendeztek. 107 napos világkörüli útjáról tért haza. Az utat vitorláscsónakon tette meg — egymaga. A hősies tettért az angol királynő lovaggá ütötte. Nagy vállalatok gazdag ajándékok­kal halmozták el Sir Chichester neve azóta se kerü it le a nyugati lapok hasábjairól. Már az indulásnál is, amikor Chichester elhagyta a porthmouthi kikötőt, hangos reklámot vertek körülötte a publicity — a népszerűsítés hivatalos mesterei. Mennyivel szerényebb keretek között, minden feltűnés nélkül indult el útjára az a hattagú cseh­szlovák expedíció, amelynek tagjai — mondhatnánk saját kezűleg építették fel az Albatros és a Hori­zont nevű vitorláscsónakokat. Mi nem vagyunk tengeri nagyhatalom, a csehszlovák tengeri utazóknak, tehát nincsenek hagyományaik, nem is rendelkeznek megfelelő tapasztalatokkal. Annál figyelemre mél­tóbb, hogy ezek a bátor emberek ilyen úttörő vállal kozásban akarnak részt venni. Hát még ha tudnánk, hogy milyen körülmények között készítették elő az expedíciót. A két vitorlást a Prostéjovi Vasművek, n. v. dolgozóinak segítségével építették fel. Minden szabad idejükben, vasárnaponként, szabadságuk idején dolgoztak a vitorláscsónakok építésén. Sok szór étlen-szomjan, éjjeleken át dolgoztak, csak­hogy elkészüljenek a munkával. • Mák Ilona, Budapest | XI. kér.. Molnár László u. fj 14. Magyarul, oroszul leve- | lezne és ismerkedne 17 é- 3 vés. • Takács Károly, Buda- 1 pest VII. kér., Izabella u. | 1. Zenéről, filmről levelez- 1 ne magyarul vagy németül 1 17 éves. oroszul és ismerkedne 24 t'1 éves. 0 Nádori József, Bicske, 1 Széchenyi út 31., Magyar- | ország. Magyarul levelezne I általános témáról 16 éves. | 0 Beer Ágnes, Tatabá- * nya. VI. kér., Április 4. út § 53 . Magyarország. Kulturá- | lis témáról levelezne ma- | gyárul 14 éves. 0 Kovács Zsuzsa, Tata- í bánya. VI. ker.. Blaha Luj- j ta út 2., Magyarország. Kü- | lönbözó témáról levelezne | maqyarul 14 éves. 0 Laász László, Buda- y pest XIII. kér., Ipoly utca á 16. Kulturális témáról le- | velezne magyarul és néme- | tül 17 éves. 0 Kmetovics Mária, Sze- | ged. Nemestakács u. 48., | Magyarország. Magyarul, 9 oroszul levelezne és is- | merkedne 20 éves. 0 Szika Gizella, Buda- p pest XIII. kér.. Váci út 34. | Magyarul levelezne kulturá- 1 lis témáról 14 éves. 0 Farkas Mária, Buda­pest XVIII. kér., Esze Ta­más utca 15/b. Különféle témáról levelezne magyarul 14 éves. 0 Bíró József, Budapest III. kér., Hunor utca 10. Magyarul levelezne, hobby­ja a bélyeggyújtés, 16 é­0 Gám György, Pécs II. kér., Tinódi u. 1.. Magyar- ország. Magyarul, németül, levelezne és ismerkedne 20 éves. 0 Rimóczi Erzsébet, Bu­dapest, XIII. kér., Tisza u. 7. Magyarul levelezne és | ismerkedne 20 éves. 0 Kriszt László, Pécs, | Bartók Béla út 45., Ma- p gyarország. Magyarul leve- | • lezne különféle témáról és | Ismerkedne 18 éves. Milyen nehezen szerezték meg a 8 méter hosszú csó­nakokhoz szükséges anyagot! Milyen anyagból készUltek a csónakok? Erre a kérdésre a Horizont nevű vitorlás kapitánya, Jirí Svoboda adta meg a választ: — Laminát-anyagból, a vi­torlák pedig egy datron nevű újszerű anyagból, amelyet ná­lunk csak most kezdtek gyár­tani. A csónakot azért építet­tük 8 m-es hosszúságban, mert ezt tartják a híres utazók a legmegfelelőbbnek. Most a leg­utóbbi morvaországi ásatások­nál is találtak ilyen nagyságú csőnakmaradványokat, így te­hát a morva tengerjáróknak is megvan a maguk hagyománya, — mondta mosolyogva. — Kik az expedíció tagjai? — A Horizont legénysége a kővetkezőkből áll: Dr. Ivan Klempa. Antonin Coufai mér­nök, a kapitány pedig én va­gyok. Az Albatros legénysége: Ka­rel Skripský, kameraman. Dr. Plichta, filmrendező, a kapi­tány pedig Karel Hašek. — Mi késztette őket arra, hogy ilyen merész vállalkozás­ba fogjanak? — Az expedíció kezdemé­nyezői elsősorban sportolók, kiváló evezősök. A sportszel­lem hajtja őket, csúcseredmé­nyeket szeretnének elérni és természetesen sok romantika is vegyül vállalkozásukba. Az expedíció legidősebb tagja 58 éves, a legfiatalabb 26 éves. — Milyen célt követ az ex­pedíció? — Utunkró! elsősorban egy , teljes estét betöltő filmet és rövidfilmet is akarunk hozni. Ezenkívül tudományos célokat is követünk. Nem annyira mi, az expedíció tagjai végzünk kutatómunkát, hanem inkább rajtunk végeznek kisói. léteket. — Milyen kísérletekről van szó? — Az expedíció minden e- g.ves tagját szigorú orvo­si és lélektani vizsgálat alá vetették. Szakemberek, főleg pszichiáterek kutatják majd, hogy milyen változásokat i- déznek elő az ilyen veszélyes utazásokkal járó izgalmas helyzetek, az ún. stressek. E- zenkívül pontos tanulmány tárgyává teszik, hogy az ex­pedíció tagjai között hogyan alakulnak és változnak az em­beri kapcsolatok. Mennyire vál­tozik meg az ember, milyen önzővé válhat, ha mondjuk a- dott esetben kevés az ivó­víz éá azt úgy kell beoszta­ni. hogy mindenkinek jusson. Vagy esetleg társuk érdeké­ben le kell mondani a raktá­ron lévő utolsó gyógyszerről. — Orvos is megy az expedí­cióval? — Dr. Klempa az orvo­sunk. Persze jobb lett volna, ha két orvosunk lenne, mi­vel a két vitorláscsónak — bár terv szerint egész úton egy­más mellett halad — mégis könnyen szem elől veszítheti egymást. Esetleg nem tudja egymással a kapcsolatot fenn­tartani. Az ilyen hosszú ten­geri utazás sok váratlan fordulatot hozhat magával. — Dr. Klempa végzi az or­vosi és lélektani kísérleteket is? — Nem. Egy neves prágai pszichiáter jön utánunk és Rjekában, Casablancában, va­lamint Kubában megvizsgál minket. Ezzel már útirányun­kat is megjelöltem. Az utat három szakaszra osztjuk fel. A két vitorlást Rjekánál bocsájt- juk vízre. Az adriai szakasz három hétig tán és egyúttal a főpróbánkat is jelenti. Főbb állomásaink Szicília, Nizza, majd Marseille következik. Ott Alain Bombardt, a híres fran­cia utazó fogad minket és a csehszlovák zászló mellé ki­tűzi az UNESCO zászlaját is. — Legnehezebb szakaszunk az Atlanti-óceánon visz ke­resztül. Mi ugyanis az emlí­tett Alain Bombardt utazó nyomait és példáját követve 50 napon keresztül már csak azzal táplálkozunk, amit ma­gunk szerzünk: halakkal, rá­kokkal és tengeri növények­kel. Addig elfogyasztjuk majd a csehszlovák konzervipar kí­sérleti termékeit, a húst, va­jat, tejet, por alakban, a ko­nyakot zselé formájában. — Jó a felszerelésük? — Valóban megható, hogy a nemzeti vállalatok dolgozói milyen megértéssel kísérték előkészületeinket. Cipőt Gott- waldovból, öltönyöket a Pro­stéjovi Ruhaüzemtői. haris­nyát a Kriváň üzemtől, órá­kat, műszereket a Chronor vál­lalattól kaptunk Ružomberok- ban varrják a vitorlákat. Po­važská Bystricátói kaptuk a motorokat. A bfeclavi Gumd- tex üzemtől felfújható gumi­ágyakat és székeket kaptunk. Szinte felbecsülhetetlen, hogy mibe kerül a felszerelésünk és mindezt 38 nemzeti vállalat dolgozói bocsátották rendel­kezésünkre. — A két vitorláscsónak, melyet részint saját magunk, részint pedig megértő bará­taink készítettek, több mint 250 ezer korona értéket kép­visel. Még az NDK-tól is kap­tunk remek felfújható mentő­csónakokat. — Hogyan búcsúztak el csa­ládjaiktól? — Hát bizony erről külön fejezetet lehetne írni, hogý milyen megértéssel, mennyi önfeláldozással segítettek a feleségek és a gyermekek is. Már évek öta sok mindenről : le kellett mondanunk, mert í keresetünkből csak a legszük­ségesebbet fedeztük és min- | ■den megtakaiított pénzünket! az expedíció előkészületeire j ordítottuk.-O­Ahogy a bratislavai búcsú-! összejövetelnél végignéztünk | ezeken a bátor, vállalkozó szellemű embereken, egy per­cig sem kételkedtünk abban, hogy egy év múlva biztosan viszontlátjuk őket énen, e- gészségesen, sok-sok tapasz» talattal gazdagabban. Sokat mesélnek majd kalandos út-1 jukról azoknak a névtelen, ön- í zetlen embereknek, akik segf- j tettek a vitorlások építésében, j a szükséges felszerelések fel- I hajtásában és azoknak, akikC gondolatban végigkísérik őket*! a veszélyes úton. Remél jük, Neptun, a tenge-1 rek istene is jókedvében lesz jé és szintén megértéssel kíséri a két ladikot, amelyen 6 el­szánt, erős akartú ember tör­tet- a célja felé. — Milyen elismerésben sze­retnének részesülni? Milyen előnyöket várnak attól, ha si­keresen végződik az út? — Természetesen nem vár­juk, hogy lovaggá üssenek ben­nünket, és anyagi előnyökre sem számítunk. örülnénk, ha elnyernénk az „Érdemes sportoló" címet. Számunkra az a legfontosabb, hogy megőrizzük a sportszel­lemet, önmagunk előtt is be­bizonyítsuk akaraterőnket, se- qítsük a tudományos kutatás munkáját és szép, értékes fil­meket hozzunk haza. Olvasóink nevében csatlako­zunk azokhoz, akik szerencsés, | jő utat kívánnak és mi is fe-1 szült figyelemmel várjuk a tu-(? dósításokat. Beszélgetett: Michal Márta­A' Vasyl Kyaswarsky 47 éves lengyel származású angol munkás annyira el­bámészkodott az utcán, hogy beleesett egy vízlevezető csatorna nyílásába. Amíg ki nem húzták, a helyzethez illően Offenbach Orfeusz az alvilágban című operettjének nagyáriáját é- nekelte. A A Miami Beach-i bí­róság közerkölcs elleni vét­ség és a forgalom akadá­lyozása miatt 50 dollár pénzbüntetéssel sújtott egy tüneményes szépségű 22 éves kanadai lányt, mert a kikötő legforgalmasabb pontján napozott. Éva-kosztümben. A A párizsi polgármes­teri hivatal köztisztasági tanácsa éremmel tünteti ki és a „jólnevelt kutya“ cím­mel ruházza fel azokat az ebeket, amelyek — ha az utcán jön rájuk a szükség — nem a járdára, hanem a szennycsatornába vizelnek. A kutyust csak olyan tár­gyilagos, elfogulatlan járó­kelő terjesztheti elő érem­re, aki a saját szemével látta a fent leírt cselek­ményt. A Paul van den Boeynants belga miniszterelnöknek Fejszál király tiszteletére adott díszebédjén furcsa e- set történt. Egy jószemü meghívott egyszerűen bele­nyúlt az uralkodó előtt ál­ló virágcsokorba, és elő­húzott egy — mikrofont. A belga rádió leleményes riportere, aki odacsempész­te, hogy szalagra vegye a két államférfi beszélgeté­sét, másnap szigorú fejmo­sást és — fizetésemelést kapott. TALLÓZÁS A Egy iráni rablóbanda irigylésre méltó lelemé­nyességgel rabolta ki egy vonat utasait. Emberei egy hűsítő italgyár ügynökeinek mondva magukat, végigkí­nálták az utasokat „gyáruk legújabb termékével“ s a- mikor azok az italba ke­vert altatőszertöl elszende- redtek, sorra kizsebelték ő- ket. A Madame W. L., a fran­cia főváros társasági éle­tének egyik közismert a- lakja nemréq egy késéssel és még nagyobb sietséggel érkezett meg egy díszva­csorára, az egyik előkelő párizsi étterembe. Amikor kibújt bundájából, a fényes vendégseregnek majd lee­sett az álla az elébe táru­ló látványtól. Madame W. L. a nagy sietségben elfelejtett ruhát ölteni a bunda alá, A Rudolf R. leonbergi kereskedőnél az utóbbi idő­ben minden nap népes fér- fitársaság gyűlt össze. Az vonzotta őket, hogy délutá­nonként a szomszédos kert­ben egy gyönyörű nő na­pozott anyaszült meztele­nül, és a padlásról zavarta­lanul nézegethették. Egy napon Helmuth W. műszerész is felkerekedett, hogy elgyönyörködjön a látványban. Ám alig vetett egy pillantást a nőre, íel- üvöltött, felkapott egy lé­cet és végigcsattogtatta a leskelodo társaság hátán. A szomszédban a saját felesége napozott.

Next

/
Thumbnails
Contents