Új Ifjúság, 1966 (15. évfolyam, 1-52. szám)

1966-10-04 / 40. szám

an i J Ľ ü T V BRAT fSLÄVÄ Kedd: 8.55 Vigyázat, az életről van szó. 9.15 Angol nyelvlecke. 9.45 Peter Weisz: Tárgyalás (ism.). 11.00 Mo­torosok, egy percre. 11.20 Néma tanúság. 11.40 TV Híradó. 14.55 Dukla Praha— Esbjerg futballmérkőzés. 16.50 Filmgroteszk. 17.55 Sparta Praha—Dukla Jihlava ■jégkorong mérkőzés. 20.15 Ki mit tud. 21.45 TV Híradó. 22.05 A nagyváros örömei (francia film). Szerda: 9.45 Családi posta. 11.00 Iskola televízió'. 11.50 Öt emlék (ism.). 12.00 TV Híradó. 15.00 Iskola televízió. 17.40 Az emberek, a világ és a fantázia. 19.00 TV Híradó. 19.20 Ütőn a kamerával (ri- portfilm az NDK-ról). 19.45 Peter Weisz: A tárgyalás (II. rész). 21.00 Római ri­portfilm. 21.10 A III. Prágai Nemzetközi Dzessz-feszti- vál 1966. 22.30 TV Híradó. Csütörtök: 16.55 Terülj, asz­talkám (műsor a legkiseb­beknek). 17.25 Angol nyelv­lecke. 17.55 Gyermekműsor. 19.00 TV Híradó. 19.20 Mai vendégünk — Rudolf Vald- mer. 19.35 Szerenád — tele­víziós revű. 20.05 Üj da­lainkból. 20.20 Jog és ököl — lengyel film. 21.55 TV Híradó. 22.15 Ján Johani- desz: A szépség és a kirán­dulás. Péntek: 8.00 Katona­műsor. 8.45 Mi van a víz felszíne alatt? 9.00 Kedvelt melódiák. 9.10 Iskola tv. 9.40 A kamera az idő nyomában. 10.25 Peter Weisz: A tár­gyalás (II. rész ism.). 11.40 Séta Bratislava körül. 12.00 TV Híradó. 17.10 Angol nyelvlecke haladóknak 17.40 Vigyázat, az életről van szó! 18.00 Ipari kiállítás. 18.30 Mi van a víz felszíne alatt. 19.00 TV Híradó. 19.20 Papírgyártásunkról. 19.30 Szabad kérnem? (Tánclec­ke). 20.10 Ostravai pillana­tok. 21.30 TV Híradó. 21.50 Egyiptomi riportunk. 22.15 Angol nyelvlecke haladók­nak (ism.). Szombat: 9.00 Óvodások műsora. 9.30 An­gol nyelvlecke haladóknak (ism.). 10.00 Huhtár, ide hozzám — szovjet film. 11.20 TV Híradó. 14.55 Sparta Praha — Spartak Brno ZJŠ labdarúgó mérkőzés. 17.00 Riportfilm Hollandiáról. 17.30 Két bábfilm. 18.00 Fecske. 19.00 TV Híradó. 19.30 A nemzetközi helyzet­hez. 19.45 Életre-halálra — dokumentumfilm. 20.15 Tí­zen voltunk — cseh film. 21.45 A Scotland Yard köz­belép — angol detektivfilm. 22.15 Szereti-e Shaw-t? — nyugatnémet revűfilm. Va­sárnap: 9.30 Jugoszláv gyer­tr sor BUDAPEST mekfilm. 10.40 Már nem fel­fordított asztal — riport­film a bratislavai várról. 11.40 TV Híradó. 13.00 Sport- közvetítés. 15.30 A Munkás Sportegyesület 45 éve. 17.25 Ifjú látóhatár 18.40 Esti mese. 19.00 TV Hiradó. 19.20 Sportműsor. 19.40 (A vasár­nap verse. 19.50 Pirandello: Ember, állat, és önérzet. Kedd: 8.05 Iskola tv. 9.00 Környezetismeret 9.55 Fizi­ka. Í3.35 Iskola tv. (ism.). 17.45 Hírek. 17.50 100 kér­dés — 100 felelet. 18.35 Hasznos művészet. 19.15 Esti mese. 19.30 TV Híradó. 19.50 Bélády Miklós színházi jegyzete. 20.00 Illyés Gyula: Bolhabál. 22.25 TV Híradó. Szerda: 17.30 Hírek. 17.35 A Magyar Hirdető műsora. 17.50 Teleimpex. 18.20 Láto­más a valóságról. 18.45 Esti mese. 18.55 Labdarúgó Baj­nokcsapatok Európa Kupája 20.50 TV Híradó. 21.10 Zenei Figyelő. 21.50 Az ember és a háború. 22.45 Hírek. Csü­törtök: 8.10 Iskola tv. 10.15 Tilos a szerelem — magyar film. 13.40 Iskola tv. (ism.) 17.53 Úttörő Hiradó (ism.). 18.10 Hírek. 18.15 Városok, színházak, mozaikok. 18.55 Telesport 19.00 Az NDK nemzeti ünnepén. 19.20 Esti mese. 19.30 TV Híradó. 19.50 Halló, fiúk! Halló lányok! 20.50 Parabola. 21.10 Angyal kalandjai. 22.00 TV Híradó. Péntek: 8.05 Iskola tv. 9.30 Angyal kalandjai (ism.). 10.2Ó Telesport (ism.). 10.35 Az ember és a háború — francia film. 13.35 Iskola tv (ism.). 18.55 Pedagógusok fóruma. 19.25 Magyarország — Csehszlovákia ökölvívó mérkőzés. Szombat: 17.20 Hírek. 17.25 A feltaláló — kisfilm. 17.40 Ünnepségek a Múzsák Csarnokaiban. 18.10 Az ember felfedezése X. 18.40 A TV jelenti. 19.50 Revű. 21.50 Vízió — szatíra. 22.30 TV Híradó. Vasárnap: 8.55 Iskola tv. — fizika. 9.20 Angol nyelvlecke. 9.38 A keleti népek múzeumából. 10.10 Csoszogós. 10.40 Tá­madás a király ellen. 11.00 A velocipédtől az űrhajóig. 14.23 Bp. Honvéd — Vasas bajnoki labdarúgó mérkő­zés. 16.20 Foxi Maxi kaland­jai. 16.45 Hétköznapi fasiz­mus. 18.55 Tájak, emberek, városok. 19.10 Ki minek mestere. 19.20 Esti mese. 19.30 TV Híradó. 19.50 Nó­taszó. 20.10 A nagyváros. 21.25 Sporthírek. 21.34 Az érem harmadik oldala. 21.45 Próza a pódiumon. 22.00 TV Híradó. 22.20 Jó éjszakát, felnőttek! I^TOtoRizmüFtörténetc Kocsik lovak nélkül CSEHORSZÁG 1846 Van Braam Houckgeest, a holland-indiai társaság egyik igazgatója az 1794-ben megjelent írásában említi, hogy Kínában Li Hung Csang már rendelke­zett lónélküli kocsival. Míg nem tűnt fel a láthatá­ron a gőzgép, addig még sok körülményes és tekervényes utat tett meg a lónélküli kocsi. Drais, a kerékpár ősapja Mannheimban 1813 de­cemberében az orosz cárnak mutatta be a kocsiját, amely „lónélkül futott, de a kocsiban ülő emberek hajtották.“ A cár egy értékes gyűrűvel ajándékozta meg a feltalálót. Ezen felbátorodva Drais a bécsi kongresszus előtt is bemutatta új kocsitípusát. Leed angol városban 1819-ben Johns Baynes kö­szörűs olyan kocsit szerkesztett, melynek kerekei egy igen komplikált emelőrúd-rendszer segítségé­vel mozogtak. Ezt a rendszert a gőzgépek szer­kesztésénél is felhasználták. W. F. Snowden, angol mechanikus 1324-ben jött rá arra a gondolatra, hogy egy élő valóságos lovat helyezzen el a kocsi belsejében és az húzza a kocsit. A lóvasút megvalósítása után egy olyan kocsit szerkesztettek, melyet egy ló húzott. A ló mozgását vitték át a kerekekre. Amikor 1829-ben a Stockton- Darlington vasútigazgatósága 50 font sterling jutal­mat írt ki egy olyan kocsi szerkesztésére, amely 10 mérföldet tenne meg óránként. Az automobil elődje az a kocsi, amely tulajdon­képpen inkább csak papíron létezett. Loktiban (Csehország) a városi múzeumban látható egy kocsi tollrajza, melyet csak 1846-ban épített meg Franti­šek Gustav Wolf. A rajz szerint élénken el tudjuk képzelni, hogy a kocsi hogyan működött. Ezt a ko­csit „fel kellett húzni“, mint ahogyan az órákat szokás és az azután 4-5 percig működött, míg „le nem járt“. Nagy lépést jelentett előre már az is, hogy a sebességét szabályozni lehetett, sőt a kocsit le is tudták állítani. A leírásból látjuk, hogy a pe­dálnyomásra már jobbra vagy balra lehetett irányí­tani a kocsi tengelyét. Fogaskerék vitte át a „mo­tor“ mozgását. így hát a kerekeket már tudták irányítani és nagy haladást jelentett az előbbi ko­csikkal szemben. H A nemrégen leszállított árak és a részlet kölcsön lehetővé teszik, hogy Ön is gyarapítsa a televíziós nézők táborát! A Televízió és Elektro szak­üzletekben több mint 15 faj­tájú televíziós készüléket mu­tatnak be! Jöjjön — tanácsot adunk — szívesen kiszolgáljuk! MEGFEJTÉSEK A MÚLT SZÁMBÓL Vigyázat, nem keresztrejtvény! 8-betűs; agytumor; 7-betüs: ki­nyújt; 6-betűs: tyúkól; 5-betűs: jövel, orkán, tudok; 4-betűs: irka, gumó, inka, lóri, akol, nagy, inas, stb. MIKOR FEKSZIK LE? A lefekvési idő este 9 óra 54 perc. Az óra napi felhúzásához 8 + 12 = 20 fordulat szükséges. A napi járáshoz szükséges Í2 fordulat a 20-nak háromötöd része, ez egyben a napi 24 óra háromötöde is. 24 órának háromötöde 14 óra és 24 pere. Ha ezt hozzáadjuk a reggeli 7 óra 30 perchez, az eredmény esti 9 óra 54 perc. SÍRFELIRAT; 60 évet. EGY CSOMAG REJTVÉNY: 1. Ä darukötél szorítása megsértheti a burkolatot. 2. A bála mozgatásához kampót használni tilos. 5. Súlyos küldemény, ha daruval emelik, a jelzett hely irányában kell a láncot vagy kötelet áthurkolni. 4. A ládának mindig álló helyzetben kell lennie. 5. Maró hatású küldemény. 6. Romlandó áru, levegős helye,n tartandó. 7. Nagy melegtől óvandó. 8. óvni kell a nedvesség­től. 9. A küldemény súlya nagyobb, mint a terjedelme után vélhet­nék. 10, Vigyázat, törékeny! Pisti a villamosokat számolja Pistiék ablaka előtt villamosmegálló van. Pisti egyik nap hosszasan állt az ablaknál és figyelte a forgalmat. Bátyja, Béla megkérdezte tőle, hogy miért ácsorog az ablaknál ahelyett, hogy a- leckéjét csinálná. — Számolom a villamosokat, kiváncsi voltam, hogy 'hány kocsi halad át a megállóhelyen egy őrá alatt — felelte Pisti. — Azért nem kell egy óráig ott álnod! Háromféle villamos jár erre, mindhárom elég sűrű időközben. Lás­suk csak — ezzel Béla az ablakhoz lépett, majd néhány perc múlva folytatta. — Ez olyan egyszerű, hogy egy kissé meg is nehezítem! Két 3-as számú kocsi között' három 1-es és két 2-es közlekedik. Ezek szerint az 1-es jár legsűrűbben és annyi az 1-es kocsi, mint a 2-es és 3-as összesen. Ha csak 1-es és 3-as kocsik járnának erre, akkor kétszer annyi lenne a kocsik száma, mint a 2-eseké. Egy őrá alatt tíz 3-as kocsi halad erre. Mondd meg gyorsan, óránként hány kocsi megy erre és milyen időközben közlekednek? Mit felelt Pisti? • Yasűfasok előnyben Az alábbi ábra egy vas­úti pályaszakaszt ábrá­zol. Az egyenesen áll a mozdony, a körpályán 1 személy és 1 teherva­gon. A két vagont a szo­kásos tolatási módszer­rel meg kell cserélni, de a vagonok nem haladhat­nak át az állomás előtt. A mozdony azonban sza­badon közlekedhet a tel­jes szakaszon. A felada­tot úgy kell végrehajta­ni. hogy végül a moz­dony az egyenes szaka­szon elmehessen. Horgászkaland Keszeg Rezső évek óta horgászik. Bejárta már a nagyvilágot, szinte a világ összes nevezetes folyóiban kipróbálta horgászszerencséjét. De nem a szerencse mosolyog rá, hanem a halak. Ez az oka annak, hogy Keszeget nem horgászi minőségében kapta szárnyára a hír, hanem mint felfedezőt. A biológia a halakat eddig halvérű, egykedvű lényekként tartotta nyilván. Keszeg azonban felfedezte az úgynevezett röhögő halat (piscis ridens). Mondják, hogy minden halfajta automatikusan kacajra húzza a száját, amint Keszeg horgászfelszere­lését meglátja — és mind úgy is marad: sem Keszeg nincs kinn a vízből zsákmánya segélyével, sem a hal nem kerül ki a vízből Keszeg horgásztudománya által. Egyszer azért akadt a szorgos és kitartó világjáró hor­gára is valami. Hogy örült-e neki, az kiderül, amint ütánanyomoztunk a zsákmány mibelétének. De annyi együttérzésünk nekünk is van, hogy nem kiáltjuk vi­lággá, mit fogott Keszeg. Ezért felsoroljuk most a vi­zeket, amelyekben Keszeg szerencsét próbált. Egy-egy betű mindegyikből kimaradt. Ha pótoljuk a kifelejtett betűket, azok egymás után rakva kiadják, mit zsák­mányolt Keszeg, élete egyetlen sikeres pillanatában. DU.A, F.RTŐ, GAN.ESZ, .ÜKÖN, .OLGA, EUFRÄT.SZ, .ILUS, .ERNÄD, MAJN., 1GRIS, P„ THEM.E. MAR.AL, .RAL, KON.Ö, M.OLDAVA, .ZAJNA, JANG.E, TANGA- NY.KA, I.POLY, K.RŐS. Mt a különbség? A két kép csak látszó­lag egyforma, 20 apró, de a figyelmes szemlé­lő által könnyen felis­merhető különbség van a kettő között. Látja, hogy melyek azok?, A repülőtéren A repülőtérről szép napos időben egy Iljusin- gép indul Varsó felé. Száz méter magasan van a föld felett, árnyéka vé­gigsuhan a futópályákon és a mezőn. Most érke­zik be Prága félő! egy másik Iljusin, de az még ezer méter magasan írja tiszteletkörét, és most épp testvérgépe felett lebeg. Melyik vet na­gyobb árnyékot a földre? T

Next

/
Thumbnails
Contents