Új Ifjúság, 1956 (5. évfolyam, 1-52. szám)

1956-08-04 / 31. szám

4 1956. augusztus 4. A keleti vizekre vezénylik az angol flottát — DE A KULI3ZÄK MÖGÖTT BEKULEKENY HANGOT PENGET A KORMÁNY A Plymouthban és Portsniouthban horgonyz.ó brit hadi­hajók legénységét visszarendelték szabadságukról. A le­génység tagjainak csütörtökön kell jelentkezni szolgálati helyükön és valószínű, hogy a hadihajók akkor elindul­nak a Földközi Tenger keleti medencéjébe. E drámai behívásokra kevéssel azután került sor, hogy Sir Anthony Eden brit miniszterelnök az alsóházban beszámolt a Szuezi Csatorna államosítása nyomán előállott helyzetről. Más Londonba érkező jelentések szerint egyes hadihajók már a tengeren vannak és Ciprus felé tartanak, aho! valószí­nűleg egy űj keléti-földközl-tengeri ha jó raj magva t fogjak al­kotni. A 8000 tonnás Jamaica cirkáló és egy gyors aknaszedő már meg ír érkezett a ciprusi vizekre. Jelentések szerint ugyanabban az irányban tart az Eagle nevű 46 000 tonnás óriási repülőgép-anyahajó és hétfőn este Máltából két másik cirkáló Indult el ,,Ismeretlen rendeltetési hely" felé. Miközben a jobboldali angol sajtó továbbra Is „érélyes fellépést" követel a kormánytól, fokozódik a feszültség a szuezi kérdés kürül. A Munkáspárt szégyenére sok munkáspárti kép­viselő is bekapcsolódik ebbe a kardesörtetésbe. A Daily Mail keddi számában arra használja fel a szuezi kérdést, hogy érveket sorakoztasson fel az ellen, hogy a fegy­verkezés csökkentésével Nagy Britannia is hozzájáruljon a nemzetközi feszültség csökkentéséhez. A lap vezércikkében ezt írja ugyanis: „Továbbra is szükségünk van csapatokra, harc­kocsikra, puskákra, ágyúkra, hadi repülőgépekre és hadihajók­ra, s még jóidéig változatlanul szükségünk lesz rájuk. Ezek azok az eszközök, amelyekkel végső fokon megledkéztethetjük Nasszert”. Sir Anthony Eden miniszterelnök alsóházi kijelen­téseivel a konzervatív képviselők soviniszta-ízű tombolását idézte elő, amikor arról beszélt, hogy két egyiptomi hadihajó jelenleg egy angol kikötőben horgonyoz. Eden miniszterelnök önelégülten ezeket mondta: „Ngjn tudom pontosan, hol ez a két hajó, de azt hiszem, hogy a Királyi Haditengerészet „gon­dozásba tudja őket venni“, akárhol is vannak”. Ennek ellenére egyes képviselők a magánbeszélgetések során azt mondják, hogy Eden miniszterelnök kész Nasszer elnökkel megalkudni. A terv, amelyről 'beszélnek, abban állna, hogy a Szuezi Csatorna egyiptomi tulajdon lenne, de igazgatása nemzetközi ellenőrzés mellett történjék. ELLENTÉTEK A NYUGATI HATALMAK KÖZÖTT AZ EGYIPTOMMAL SZEMBEN KÖVETENDŐ POLITIKÁVAL------------................................. r----------*-------“—“--------“ Hétfőn délután Eden angol miniszterelnök hivatalában fogadta Pineau francia külügyminisztert, majd Murphy amerikai kUlügymlnlszterhelyettest. Mindkét tárgyalás fél óráig tartott. Pineau a megbeszélés után visszarepült Párizsba, hogy tanácskozzék kormányával. Pineau francia külügyminiszter a párizsi repülőtérre tör­tént megérkezésekor kijelentette, reméli, hogy kedd estére előzetes döntéseket hozhatnak. Megkérdezték tőle, valószínű­nek tekinti-e katonai intézkedések foganatosítását. Pineau azt válaszolta, mindig készen kell állani mindennemű szükségei; óvőintézkedésre egy olyan helyzetben, mint amilyen a mostani. Hozzátette azonban: számos más ideiglenes megoldás is van, mielőtt szükség lenne katonai rendszabályokra. Washingtonban Eisenhower elnök és Dulles külügyminisz­ter még kedden megvitatta a szuezi helyzetet, Bandaranakie ceyloni miniszterelnök közölte, valószínű, hogy az egyiptomi lépés által. érintett valamennyi ország Lon­donban hamarosan konferenciát tart. Eden miniszterelnök hétfőn az alsOhüzban bejelentette, hogy leállították az összes Egyiptomba Irányuló feqyverszálllt- mányt. További erős áresés volt a londoni és a new-yorkt tőzsdén, ahol azoknak a társaságoknak a részvényei estek, amelyeknek olajszállítmányait a Szue'zl Csatornán keresztül szállítják. A News Chronicle diplomáciai tudósítójának kommentárja szerint a külön-külön folytatott tárgyalások után bizonyos körök úgy látják, hogy ellentétek merültek fel egyrészt az amerikai, másrészt az angol-francia álláspont között, bár hiva­talos körök ezt nem erősítették meg. 'Bizonyos nézeteltérésékre enged következtetni az angol sajtóban megjelent néhány Cikk is. Scottsman például vezércikkében szemrehányást tesz az amerikai politikának s többek között ezeket írja: „Sajnos, az Egyesült Államok közép-keleti politikájához az elszigetelődés vonásai tapadnak, s é politikát a pápánál pápább viselkedés jellemezte. Amerika nem volt hajlandó elismerni, hogy Anglia a maga közép-keleti helyzetének a fenntartásával létfontosságú közös védelmi vonalat tartott, Könnyen minősít valaki másokat imperialistáknak mindaddig, amíg el nem vágták az illető köz­lekedési vonalát” — állapit,ju meg keserűen a lap. Douglas Stuart, a londoni kairól tudósítója jelenti: Az újonnan államosított csutorna-tfirsáság elnökhelyettese utasí­totta az egyiptomi tisztviselőket, nogy biztosítsák a Szuezi Csatornán lebonyolódó hajóforgalom zavartalanságát. A Szuezi Csatorna államosítása óta eltelt első három nap alatt 149 hajó haladt át a csatornán mindkét Irányban. Vasár­nap csaknem minden órában egy angol hajó ment át a csa­tornán. Ez a helyzet azonban nem tart örökké. Az egyiptomi hatóságok most még megengedik a hajóknak, hogy az államo­sítás előtti formában fizessék az átkelési dljut, de a hét végén ez az engedmény megszűnik, Azután már nem, fogadnak el angol bankokra kiállított csekkeket, az átkelési dijat a csator­na-társaság kalrői számlájára •kell befizetni. Ekkor válik majd el, hogy az egyiptomi hatóságok megakadályozzák-e olyan hajók áthaladását a csatornán, amely nem tesz eleget az új egyip­tomi rendszabályoknak. Iskola Nápolyban A „Paris-Préssé l'lntran- sigeant" nem mindennapos esetről számol be: Giulio AromolO, a nápolyi Jecn Baptiste Vico gimnázium igazgatója vizsgálatot kért a saját iskolája ellen. Az ok: mind a tanári kar, mind a diákok aktív kommunista tevékenységet fejtenek ki és megtagadták at igazgu* tó utasításának végrehajtás sät, A Jean-BUptlste Vico gim­názium „vörös" iskola híré­ben áll az egész környéken, A felsőbb osztályok diákjai — fiák és leányok egyaránt — többségükben beléptek a kommunista pártba, A ta­nári kar egy része pedig a kommunista pártot képvise­lt a közigazgatási szervek­ben, Februárban Mario d'An­tonio 17 éves diákot tetár- , áztatta a rendőrség, mert kommunista röpiratokat ter­jesztett és mert meghívta osztálytársait a kommunis­ta párt helyi szervezete át­tol rendezett vitára. A letartóztatás után az egész gimnázium sztrájkba lépett. Tanárok és diákok együtt vonultak fel a tör­vényszék épülete elé és kö­vetelték a fiatal diák sza­badon bocsájtását. Csatla­koztak hozzájuk Nápoly több üzemének munkásai Is. Mario d’Antonlot a bí­róság felmentette. Az eset után a kommu­nista diákok tekintélye még jobban megnőtt az iskolá­ban Legutóbb a tanári szoba az eddigi legélesebb vita színhelye volt. Az igazgató ugyanis utasította a taná­rokat, hogy a következő három óra alatt írassanak a felsőbb osztályú tanulók­kal egy, az észak-atlanti )------------------------------------------­paktumot dicsőít6 dolgoza­tot: „A nyugati országok együttműködése, nemzetgaz­daságunk kölcsönös megerő­sítése és a demokrácia vé­delme érdekében“ címmel. A tanárok megtagadták ezt, mire az igazgató han­gos bemondón közölte az osztályokkal a feladatot. A diákok közömbösen hall­gatták az igazgató szavait. Egyikük sem nyúlt tollhoz, Sót, az egyik osztályban ezt írták a táblára: „Elvtársakl Egyesüljünk az észak-atlan­ti paktum elleni harcban!“ Három óra múltán, ami­kor az igazgató személye- sen gyűjtötte össze a dol­gozatokat, a három felei osztály 300 diákja fisz!a fehér lapot nyújtott át ne­ki Az Igazgató ekkor a köz­oktatásügyi minisztériumhoz fordult, hogy vizsgálják meg az iskolában uralkodó helyzetet. A minisztériumi bizottság meg is jelent a helyszínen, Nehéz napok vártak a Jetin Baptiste Vico gimnázium tanáraira és diákjaira. De az ellenőrzés is csak azt állapíthatta meg, hogy n tanárok Nápoly legképzet­tebb szaktanárai és a diá­kok jól tanulnak. Egy sem áll bukásra közülük és Olaszország bármely iskolá­jának diákjaival felveszik a versenyt. Nemcsak :ó kommunisták, de képzett értelmiségiek kerülnek ki a nápolyi kommunista gimná­ziumból, Glull Aromoló tehát hiá­ba kérte a vizsgálatot. Il­letve nem egészen hiába. Hiszen a vizsgálat eredmé­nyeként egész Olaszország tudomásul vette a nápolyi ifjú kommunista diákok egy­séges akaratát. A Szuezi-csatorna államosítása magyar készített újabb tervet a csatorna építésére. Később Napoieon foglalkozott a gondo­lattal, mígnem végül is 1859- ben Lesseps Ferdinand tervei alapján megtörtént az első ka­pavágás az új csatorna építé­sére. A Companie Universelle du Canal Maritime de Suez, vagyis a Nemzetiközi Szuezi Csatorna Társaság 200 millió frank alaptőkével alakult. A társaság részvénylöbbségót 1875-ben Disraeli angol mi­niszterelnök megvásárolta uz vissza ezen utóbbi állam bir­tokába. A 168 kilométer hosszú, 12 méter mély és 130 méter szé­les csatorna stratégiai és gaz­dasági jelentősége óriási. A London—Bombayi hajóút pél­dául 24 nappal lett ezáltal fö- vídebb, és amíg 1869-ben az átmenő forgalom 3 millió tonna volt, addig ez a szám 1963-ben már 92 millió tonnára emelke­dett. Elsősorban Anglia szá­mára létfontosságú a csatorna, hiszen Anglia olajellátásának zonban sem az első sem a második világháborúban nem tartották be, A csatorna államosítása rend­kívül súlyos csapást mérakö- zépkeleti imperialista pozíciók­ra, amelyek egyénként Is nagy­mértékben meggyengültek már Képünk: Port Said kikötőben várakoznak a tengerjáró hajők. egyiptomi kedi'vétől és ezáltal 90 százaléka a csatornán ke- Nagy-Británnig lett a csatorna resztül jut a középkeleti olaj- tulajdonosa. A társaság az 1869 mezőkről a szigetországba. Az évi megnyltástöl számított 99 1888-as konstantinápolyi egyuz­évre kapta meg a koncesszió mény szerint minden hajónak jogát és a szerződés érteimé- Szabad átjárása van a csator- ben a csatorna összes bérén- nán, háborúban és békében dezéseive! 1988-ba kerülne egyaránt. Ezt a szerződést a­azzal, hogy a Szuezi csatorna Övezetéből néhány héttel eze­lőtt eltávozott az utolsó angol katonai egység is. A csatorna államosítása újabb bizonyítéka annak, hogy Egyiptom Nasszer elnök vezetése alatt mind je­jentősebb tényezőjévé vált a nemzetközi politikának. Eden angol miniszterelnök múlt hét csütörtökön késő este megvitatta Egyiptom legújabb lépését kormányának több lag- jával, A három óra hosszat tartó tanácskozáson a többi között jelen volt Seiwin Lloyd külügyminiszter, a három ve­zérkari főnök, további a fran­cia nagykövet és az amerikai ügyvivő. A Reuter jelenti, hogy rendkívüli ülésre hívta - össze minisztereit, hogy megvitassa velük a Szuezi-csatorna Társa­ság államosításának' ügyét. Az ülés több mint két óra hosszat tartott és utána nem adtak ki nyilatkozatot. A tanácskozás során bekérették a három ve­zérkar főnökeit is a megbeszé­lésre. Pineau francia külügyminisz­ter 'múlt hét csütörtök éjjel azt mondotta, a francia kor­mány „haladéktalanul megvizs­gálja" Nasszer bejelentését a csatorna társaság államosításá­ról. A Szuezl-Csatorna Társaság 36 Igazgatója közül 16 francia. A társaság francia szóvivője kétséget féjezte ki aziránt, hogy a Szuezi csatorna átmenő forgalmából származó bevétel­ből fedezni lehetne aZ asszuáni építkezéseket, A francia szóvi­vő azt állította, hogy a bevétel zömét a csatorna üzembetartá­sára fordítják. Az amerikai külügyminiszté­rium tisztviselőit meglepte Nasszer elnök bejelentése. A külügyminisztérium hivatalosan még nem nyilatkozott e lépés­ről. A tisztviselők magánbe­szélgetésekben hangoztattak, hogy Nasszer beszéde „a leg­pontosabb tanulmányozásra szo­rul.“ E tisztviselők szerint az Egyesült Államok „nemzetközi víziútnak tekinti a Szuezi csa­tornát, jóllehet egyiptomi te­rületen halad keresztül." A péntek reggeli angol lapok sú­lyosan ítélik meg a Szuezi Csa­torna Társaság Egyiptom ré­széről történt államosítást. A Times a Nyugat érdekeivel szembeni nyílt kihívásról és fenyegetésről beszél. A lap szerint korai lenne az ügy ösz- szes következményeit megtár­gyalni, vagy megmondani, hogy Anglia és a többi érdekelt kor­mány milyen ellenlépést te­gyen. Hangsúlyozza, hogy Egyiptom lépése az egyik 'eg- életbevágóbb katonai és víztu- tat érinti. Eljött az ideje -,gy sokkal határozottabb angol po­litikának a Közép-Keleten — írja a Times. A Daily Mail megfenyegeti Nasszert, mert szerinte a Szu­ezi Csatorna Társaságnak bz államosítása veszélyezteti a brit birodalom életét. Ha szükséges — írja a lap — a ciprusi an­gol csapatoknak újra el kell foglalnia a Szuezi csatornát, hogy biztosítsák Anglia olajel­látását. Nasszer bizonyára a Nyugat szokásos enyhe vissz­hangjára számit. Angliának gondoskodnia kell róla. hogy Nasszer elveszítse a játszmát méghozzá gyorsan. A Yorkshire Post azt írja: technikailag Nasszer ezredes­nek talán joga van e lépéshez. A lap azonban hozzáteszi: ké­sőbb fog kiderülni, hogy a nagyhatalmak Egyiptomot meg­felelő őrnek tartják e egy nem­zetközi víziút számára. Korai lenne azt találgatni, hogy milyen nemzetközi fejle­ményei lesznek az államosítás­nak Ahhoz azonban nem fér­het kétség, hogy az egyiptomi népnek jogúban áll birtokába venni a csatornát, hiszen ezt a jogot még az eredeti szerző­dés sem vonta kétségbe. Nasszer egyiptomi elnök Ale­xandriában 100.000 ember előtt bejelentette, a Szuezi-csatorna államosítását. Egyiptom elnöke hangsúlyozta, hogy három ok is van, amely indokolja a kor­mánynak ezt a lépését. Az első az, hogy Egyiptomnak erkölcsi joga van a csatorna tulajdoná­hoz, hiszen a hatalmas munka során 120.000 egyiptomi mun­kás pusztult el, a csatorna te­hát az egyiptomi nép véréből és vérejtékéből épült fel. A második ok, hogy a társaság évente 100,000.000 dollárt rabol el az egyiptomi kincstártól, A harmadik okot a közelmúlt eseményei szolgáltatták, pon­tosabban az az angol-amerikai döntés, hogy megtagadják a segélyt Egyiptomból az asszuá- ni-gát felépítéséhez, Egyiptom éppen a csatorna államosításá­ból származó bevételeket fogja majd ezentúl a gát építésére fordítani, Az államosítási törvény kártérítést helyez kilátásba a Szuezi-csatorna Részvénytár­saság volt tulajdonosainak. Az egyiptomi kormány lépé­sével új nagyfontosságú állo­máshoz érkezett a csatorna sokezer éves története. Először II. Ramses farao alatt építet­ték meg a Földközi tengert a Vörös tengerrel összekötő csa­tornát, amely az időtájt nem a jelenlegi Szueznél, hanem a Nílus torkolat vidékénél kez­dődött. Utána a ptoleameusok hozatták ismét rendbe a csa­tornát és a feljegyzések sze­rint Kleopátra királynő még najózott a csatornán. Ezt kő­vetőén a sivatagi homok vette birtokába a csatornát 700 esz­tendőn keresztül, egészen ad­dig, amíg ömar kalifa ismét Utasítást adott annak kiásásá­ra. Neffisokka! később azonban a számum Ismét betemette a csatornát, mintegy ezer éven keresztül csak emléke élt an­nak, hogy valaha vízi úton le­hetett eljutni a Nilus torkola­tától a Vörös tengerig. A XVII század végén egy Tóth nevű

Next

/
Thumbnails
Contents