Új Ifjúság, 1954. július-december (3. évfolyam, 52-103. szám)

1954-12-18 / 100. szám

1954. december 18. 3 Öl IFJÚSÁG — Késő ősz van. a munkákat már nagyrészt befejezték. Csak itt-ott látni egy-egy traktort a határban mélyszántás közben A határban las­sanként elhal a munka zaja. a föld téli pihenésre kész'il. Annál hangosabbik az EFSz-ek gaz­dasági udvarai, a gép- és traktorállo- mások műhelyei Ott már megkezd­ték a gazdasági felszerelések, és gé­pek javítását. Fontos dolog ám az, most a tél folyamán előkészíteni a gepeket, szerszámokat hogy amikor beköszönt a tavasz minden gép nun- kára készen álljon Ettől függ a ta­vaszi munkák gyors elvégzése, a jövő évi termés alapos bebiztosítása. Miére ha EFSz-eink és gépállomásaink télen elhanyagolják a gazdasági felszerelé­sek javítását, tavasszal már nem l-sz arra elég idő és a munkaközbeni ja­vítás nagyon hátráltatná a tavaszi munkák gyors befejezését. A szenei gép- és traktor- y állomás szintén a tavaszi munkákra készül Őket is lefoglalja a gépek javítása A raktárban elég sok dolga van Gajdosík és a többi elv­társnak. Gyors munkájuktól függ. hogy a szerelők vára­koznak-e az egyes alkatré­szek kiadására. Megkérde­zem Gajdosík elvtárstől, hogy állnak a munkával? Munkánk bizony van bőven — feleli. Mindig van valaki, | aki alkatrészt, szerszámot ! kér. Kérésüknek azonban j gyorsan eleget tehetünk, i mert a raktárt állandóan j rendben tartjuk, hogy min­dent keresés nélkül megta- ; Iá Íjunk. Majd a műhelybe mentünk át. Közben Gajdosík elvtárs I a CsISz elnöke elbeszélte, hogy a CsISz-tagok munka­versenyben állnak a szak- szervezeti tagokkal úgy a minőségre, mint a mennyi- ~ ségre nézve. A CsISz-tagok nem is i hagyják magukat lepipálni, ezt mu- | tatja a műhelyben felállított verseny- I tábla is Megértettük, mondja a CsISz elnöke hogy a tavaszi munkák yyors és jó elvégzése sokban a mi mun­kánktól i függ. Ezért a gépállomás dolgozói kötelezettséget vállaltak hogy a gépek 70%-át december vé­géig kijavítják Az eddigi munkánk azt mutatja, hogy ezt a kötelezettség vállalást teljesítjük is. A műhelyben sorba felállított, szét­szedett vagy már összerakott gépeken folyik a javítás. A műhely két részre van osztva. Az egyik részében dol­goznak ,a fiatalok a másikon pedig az idősebbek. Megszólítom az egyik elv- társat, aki a tengelyek javítását vég­zi. Megkérdezem tőle, hogy megy a munka, szereti-e a szakmáját. A szakmámat szeretem, mbndja Bordács elvtárs és egyrészt ez a titka annak hogy 109 százalékra teljesítem a ter­vet. Kovács elvtárs is belekapcsolódik a beszélgetésbe azt mondja: sokat foglalkozunk a szovjet szakirodalom­mal és csakis annak köszönhetjük hogy ilyen jó munkát végzünk. A Kucan János, a tőketerebesi gép- és trakterállomás legjobb javítója. ★ ★ ★ munkában szerzett tapasztalatokat megbeszéljük és ha a közösség jónak látja felhasználjuk az üzemben Itt már megszólalt Kval elvtárs is. ak, az üzem legjobb munkásai közé tar­tozik. igyekszünk a gépeket jól és gyorsan kijavítani, mondja, mert eb­ből nemcsak az lesz a haszon, hogy bebiztosítjuk a tavaszi munkák gyors elvégzését hanem az is, hogy jól ke­resünk Ez igaz is. Kval elvtárs ha­vonta 1800—2000 koronát visz haza családjának A versenytábla azt mutatja, hogy a leggyöngébb eredményeket Majó elv­társ éri el. Megkérdeztem az egyik elvtársat, hogy hol lehetne vele be szelni. Azt a feleletet kaptam, hogy Majó elvtárs már nem dolgozik itt mert azt állította hogy keveset keres és ezért kilépett az üzemből Keveset dolgozott és munkáját felelőtlenül végezte azért keresett rosszul. Ter­mészetes az, aki nem dolgozik annak az üzem nem is fizethet. Aztán elbeszélgettünk a CslSz-üze- mi szervezetének munkájáról Itt mu­tatkoztak hibák is, de viszont szép eredményeket is értek e A CsISz elnöke büszkén magyarázta, hogy „Már húsz új tagunk van, de ezzel az eredménnyel nem elégszünk meg hanem tovább folytatjuk nevelő mun­kánkat a gépállomáson hogy minder; fiatal tagja legyen a CsISz-nek“ A hibák ot* mutatkoztak, hogy a brigá­don nem szervezték meg a munka - csoportokat .és így a brigád tagjai kimaradtak a politikai munkából Rö­videsen ezt a hibát is kiküszöböljük és a brigádokon dolgozó ifjúságnak ‘s lehetőséget adunk a fejlődésre. El­mondta hogv a'oolitika kivik1 eddig még gyengén működnek. Ennek egy­részt az volt az oka, hogy nem volt a gépállomáson politikai felelős, aki munkájukat irányította volna. Remél­jük, az új politikai felelős, aki a múlt héten jött üzemünkbe, szívére veszi ! a CsISz ügyét, segít majd munkánk- ' ban és megjavítjuk ifjúságunk politi­kai nevelését. VARGA ERNŐ Autóiparunk büszkesége A mi autónk motorkerékpárunk hí- >1« rés lett az egész világon. A Tatraplán Jawa. Skoda Minor kocsik, de teher­autóink is ismertek a világ minden részében. A Tatra n. v. nemrég kezd­te meg a Tatra 137 újtípusú közép rakományt befogadóképességű teher­kocsi próbajáratait. Az új kocsi tervezésénél főleg azt tartották szem előtt, hogy az új ko­csitípus nagyteljesítményű és megbíz­ható legyen. A tengelykapcsoló nyo­mórúgó berendezés lehetővé teszi, hogy a kocsi a legrosszabb utakon is kényelmesen járjon. Az út nagyobb egyenetlenségei ál­tal keletkezett lökéseket és a gyorsu- Iásnál-lassulásnál keletkező erőket és nyomatékokat a rúgók veszik fel. A rúgók lökik össze a mellső és a hát­só futóműveket az alváz kerettel. A hullámzás csökkentésére az alváz és rugózás csökkentésére az alváz és a rúgózás közé az új kocsitípusnál len­géscsillapítókat alkalmaznak és így megkímélik a kocsivezetőt és a kocsi terhét is. A légsűrítő berendezés meg­könnyíti a kocsivezetö munkáját. A lábpedál visszaeresztésekor, a ve­zérlőszelep sűrített-levegőszelepe be­zárul és a szabadlevegőszelep kinyí­lik. A légtartály sűrítettlevegő nyomása ellenőrizhető. A légnyomás felső érté­két a légsűrítő rúgós-nyomős szele­pével lehet állítani A kocsiban a vezetőn kívül még négy ember fér el. A sebességváltómű megoldása igen gondos. A nyolchengeres V-berendezésű mo­tor nagyteljesítményű és aránylag elég könnyű Az üres kocsi 5.850 ki­logrammot nyom Az erős motor igen magas átlag­gyorsaságot biztosit. Az új kocsi va­lóban egész időszerű és a legjobb külföldi kocsival is felveszi a ver­senyt. Az újtípusú Tatra 137-es 7 tonnás teherautónknak nemcsak a karosszé­riája újszerű, hanem a motor szerke­zete is a legkorszerűbb. Bányásztanulók gyakorlat közben A Selmecbányái ipariskola harmadéves tanulóinak legkedveltebb tantár­gya a bányamérés. Képünk a tanulók egyik csoportját ábrázolja munka közben. A falusi if|ú>ág békét akar és a békéért harcol J. Hejnának a CsISz KB titkárának a Nemzetközi Falusi Ifjúság Találko­zóján elmondott beszédéből A Falusi Ifjúság Nemzetközi Ta­lálkozóján pénteken felszólalt Ja­roslav Hejna, a CsISz KB titkára, a csehszlovákiai ' falusi ifjúság küldött­ségének vezetője is. Rámulatott arra, hogy a ravennai felhívás milyen visszhangra talált Csehszlovákiában és számtalan konferencián, összejöve­telen és ifjúsági gyűlésen megbeszé­lés tárgyát képezte. „A nemzetközi találkozó tiszteletére a csehszlovákiai ifjúság munkaversenyt rendezett és vándorzászlókkal tüntették ki a nyer­teseket" — mondotta Hejna elvtárs. A falusi ifjúság találkozójának lo­bogója alatt, ezer és ezer fiú és leány segített az idei béke-aratásban, mely nemzeti feladatunkká vált. Fiatal kombájnvezetőink, traktoro­saink és traktoros brigádjaink a leg­nagyobb kitüntetésnek tartják a ván­dorzászló elnyerését. A Falusi Ifjú­ság Nemzetközi Találkozója jelvé­nyeiért az idén ősszel ezer és ezer fiatal traktoros versenyzett. A jel­vényt csak az a fiatal traktoros tűz­heti traktorjára, aki sikerrel teljesí­tette az egész évi tervet és az őszi munkatervet, kevesebb hajtóanyagot használt el, mint amennyit a terv engedélyezett és saját hibájából nem érte baleset." Ezután J. Hejna elvtárs falusi if­júságunk örömteli, boldog £letérői be­szélt majd így folytatta: ,.A mező- gazdaság a név uralma alatt nagy változásokon ment keresztül. Egyre szélesednek és növekednek az egysé­ges földművesszövetkezetek, az álla­mi gazdaságok, az állam egyre több segítséget nyújt az egyéni gazdálko­dóknak. Kiépült a mezőgazdasági iskolák széles hálózata, a tanítás ingyenes és a legtöbb mezőgazdasági közép- és főiskolán állami ösztöndíjakat létesí­tettek. 1954-bén a szakiskolákat 63 százalékkal több tanuló látogatta, mint 1937-ben. Mezőgazdasági dolgozóink szociális biztosításban részesülnek, ingyenes gyógykezelésben részesítik őket és öregkoruk gondtalansága is biztosítva van. Nálunk 760 ember esik egy or­vosra, a sokoldalú gondoskodás foly­tán meghosszabbítottuk az emberek átlagos életkorát.’’ Befejezésül Jaroslav Hejna, a CsISz KB titkára a következőket mondotta: ,.A falusi ifjúság Csehszlovákiában békét akar és a békéért dolgozik. Mi tudjuk aztán igazán, hogy mit jelent a fasiszta elnyomatás. Ezer és ezer csehszlovák hazafit végeztek ki a náci Németország kínzókamráiban. Földműveseinket elűzték földjeikriA és a fasiszták katonai gyakorlótere lett a mi termőföldünk, vagypedig tisztjeik, generálisaik, gazdag föld- birtokosaik között osztották fel a föl­det. A Szovjetunió, Lengyelország, Franciaország. Csehszlovákia millió és millió parasztja. Orandour, Lidice és Coventry lakói eszünkbe juttatják a háború borzalmait. Ezért elitéljük a háborús kalando­rok és spekulánsok bűnös cseleke­detét és tiltakozunk az új háború el­len. Elítéljük és harcolunk Nyugat- Németország újrafelf egy ver zése ellen és a szép. boldog jövő érdekében harcra szólítjuk a világ egész ifjúsá­gát. Követeljük, hogy Európában az összes európai nemzet részvételével alakítsák meg a kollektív biztonsági rendszert és biztosítsak az alkotó fa­lusi ifjúság békéjét.” Beszéde elhangzása után J. Hejna elvtárs átnyújtotta az elnökségnek a Falusi Ifjúság Nemzetközi Találkozó­jának zászlaját és jelvényét, melyért Csehszlovákia ifjúsága versengett, va­lamint egy fényképalbumot, melyben összegyűjtötték a verseny lefolyását megörökítő felvételeket. Majd Nepal. Bulgária, Algír, Hol­landia kWdötlei szólaltak fel. 1ttég én üégéiij Tavasszal voltam utoljára a bra- tislavai Tesla-üzemben. Jól emlék­szem, akkor kezdték gyártani az új- típusú ötlámpás telepes rádiót. — Nagy volt az érdeklődés iránta. Kü­lönösen megragadott a rádiót tervezd mérnökök és technikusok lelkesedése Igaz. egv kicsit feszélyezett, lelkese­dés volt ez, hiszen nem tudták, hogy az úi rádiónak milyen visszhangja lesz kint az üzletekben, a vásárlók között. Azóta hónapok teltek el. A rádió megjelent a kirakatokban, vásárolták. Ül dolog volt jó volt. felkapták. Mi se bizonvítja jobban a rádió minő­ségét mint az. hogy a gyáitott meny- nviséget majdnem az utolsó darabig felvásárolták. A kinti vélemérd io, de mi a vé­lemény bent a gyárban? Ezzé! a kérdéssel kerestem fel a hét eleién Jaroslav Blazekot. a Tes- la-üzem főmérnökét. Jaroslav Blaz(| már idősebb em­ber. talán a hatwínon is túl van, ke­vés haia is már fehér Nagyon meg­fontolt értelmés ember. Azok koz a munkások közé tartozik, akiknek — szavai szerint. — két valamijük van. a gvár és a család. Már jó délután van. talán négy óra is, (5 még csak most ebédel. S közben-közben beszél is: A telepes rádióról az a véleménye, hogy valóban ió volt. Összesen ^hat hónapon keresztül gyártották, sze­rinte a kivitele, külső kinézése kifo­gásolható. De nincs kibékülve az áram fogyasztásával sem. A jöv’lb m. amennyiben egy-két év múlva újra sor kerül hasonló típusú telepes rá diók gyártására, főleg ezekből a szempontokból kell átdolgozni a ter­vezetet. Köztudomású, hogy hazánk sok rádiót exportál más népidemokratikus és kapitalista államba is. Mi a kül­föld véleménye a csehszlovák rádió- készülékekről? — A külföld nagyon jó vélemény­nyel van rólunk. Nem is panaszkod­hatnak, hiszen az exportárút különös gonddal, a legjobb szakembereink gyártják. Minden apróságra, még az éghajlati viszonyokra is figyelemmel vagyunk. Külön szakemberünk van, aki a forró égüv alatti országokba szállítandó rádiókészülékek gyártását irányítja. Milyen feladatok várnak még ez év végéig az üzemre? Blazek főmérnök azt mondja, hogy mindenekelőtt a tervet kell teljesíte­niük Nincsenek nagvon lemaradva, és ha az üzem minden dolgozója azon lesz, az évi tervet a bratislavai Tes- la-üzem 100 százalékra teljesíti. De más feladatok is lesznek még a hátralévő napokban. A jövő gazda­sági évben két újtípusú rádiót fog­nak gyártani. A Kriván jelzésű, 6+ 3 lámpás nagy rádiót eddig csak ki­vitelre gyártották. Jövőre a mennyi­séget növelik és itthon is árúba bo­csátják. — A T-621. számú készülék. — amelyet szintén csak a külföld számára gyártottak, — kisebb módo­sításokkal üzleteinkben is kapható lesz. Mind a két rádió az egész vi­lágon gyártott legjobb rádiók közé tartozik. A jövő évi termelésüket meg ebben az évben akarják előkészíteni A mérnökök és technikusok ezen dolgoznak most. Miután Jaroslav Blazek. ennek a hatalmas gyárnak a főmérnöke be­fejezte mondókáját. és ebédjét^ is. még egv kérdést, amolyan bizalmas kérdést, tettünk fel neki. Egv főmérnöknek rengeteg a mun­kája. Gyakran éjjel is. nemcsak nap­pal. Mit szói mindehhez a felesége? — Megszokta már. Halkan, kicsit szomorúan mondja Aztán elmond egy történetei: — Éj fél után kettőkor megy haza a férj. Lábújjhegyen lopódzik a szo­bába, nehogy feízavarja a feleségét, A lámpát sem gyújtja fel. de min­den hiába, az asszony mégis felébred (talán nem is aludt! és kezdi újra a régit: hol jártál már megint? A férj összerezzen, egv pillanatig gondolkozik, aztán elkezdi mondani, hogv találkozott egv régi barát iával. évek óta nem látta, puszipajtások voltak, el kellett menni vele egy po­hár borra. stb.. stb. Az asszony nagyon jól ismeri a férjét, és-azt mondja, hogy: nézd édes, ne is mond tovább, inkább valid be. hogy megint bizottsági gyííléstek volt... így vagyok én valahogy ... Azt hiszem, a bratis'avai Tesla- üzem, Jaroslav Blazek főmérnök ve­zetésével a jövő évben is, és még számos éven keresztül megőrzi a határon belül és a határon túl is a csehs7'nv=k rAHió h;rnevét. KARDOS I. A Kriván jelzésű «3 1« mpós és a T--&21. számú rádiákészü lék a világ legjobb készülékei közé tartozik. Eddig « külföld szórnám 9» ártottuk, jövőre az üzleteinkben is kapható lesz. I III MTT ''Tflfílí1 >13—ríi'm IiiinmiHn if Ti’-' n■ HéhümiíIÍÍ

Next

/
Thumbnails
Contents