Tolnavármegye, 1909 (19. évfolyam, 1-52. szám)

1909-08-08 / 32. szám

2 TOLNA VARMEGYE. 1909 augusztus 8 HÍREK. — Személyi hírek. Selcz József kúriai biró, néhánv napi tartózkodásra Szekszárdra érkezett. Tomcsányi Lajos közalapítványi uradalmi főfelügyelő, hosszabb szabadságra Barsmegyébe utazott. Tihanyi Domokos kir. tanácsos, Tolna vár­megye kir. tanfelügyelője, Lovranából visszaérke­zett Szekszárdra s hivatalát újból elfoglalta. Dr. Szentkirályi Mihály polgármester egy havi távoliét után visszaérkezett városunkba és hivatala vezetését átvette. Kurz Vilmos árvaszéki elnök augusztus hó elsején kezdette meg szabadságát. Alacs Zoltán műszaki tanácsos, a szekszárdi in. kir. államépitészeti hivatal főnöke, szabadság­ijából visszaérkezett s e hó 5-én foglalta el hivatalát. Wigand János főgimnáziumi igazgató, pár hétre Abbáziába utazott. Lapunk felelős szerkesztője, folyó hó 5-én kezdette meg négy heti szabadságát és külföldi útra indult. — Előléptetés. Dr. Kramolin Ernő buda­pesti VII. kerületi kir. albiró, dr. Kramolin Gyula szekszárdi orvos testvéröcscse, járásbiróvá lépett elő. — Püspöki adomány. Gróf Zichy Gyula megyéspüspök, a szekszárdi róm. kath. legény- egyletnek házfelszentelése alkalmából 500 koro­nát adományozott. — A csendőrsóg köréből. Edvi Illés Béla pécsi csendőrszárnyparancsnokot, hasonló minő­ségben Nagyváradra helyezték át. — Lelkészi áthelyezés. Daksay Sándor dunamelléki ref. püspök Jávor János szekszárdi ref. segédlelkészt Kiskunlacházára helyezte át; helyébe Boda Péter segédlelkészt nevezte ki. — Az ügyvédi kamara köréből. A pécsi ügyvédi kamara dr. Sándor Béla ügyvédet Paks székhelylyel az ügyvédek lajstromába fölvette. — Kinevezés. A miniszter Rotliermel Károly bátaszéki vasúti pénztárost Jákóra, Somogy vár­megyébe állomásfőnökké nevezte ki. — Nyugdíjazások. .Tolnaváx'megye törvény- hatósági bizottsága, mint már előzőleg is jeleztük, özv. Módly Lászlónénak 1232, Mihályffy Lajos árvaszéki iktatónak 2296, dr. Piringer Józsefné- nak 507, Hauszknecht Ferenc őrmesternek 1190 és Krachenfehz József utkaparónak évi 278 korona 48 fillér nyugdijat szavazott meg. — Gyémántmise. Szántó Zsigmond nyug. kajdacsi róm. kath. plébános, a szekszárdiak szeretett és tisztelt Zsiga bácsija a szekszárd- belvárosi templomban ma mutatja be gyémánt­miséjét. — Ez alkalomból gróf Zichy Gyula pécsi megyéspüspök melegen üdvözölte Pécs- egyházmegye Nesztor lelkipásztorát. — A bíróság köréből. Zsabokorszky Ferenc pécsi kir. táblai biró a kúriai bírói címet és jel­leget kapta. — Knorr Kálmán nagykanizsai biró kir. táblai biróvá neveztetett ki Pécsre. — Vidor Ferenc kaposvári járásbirósági albiró járásbiróvá, — Triblis Béla érsekujvári járásbirósági jegyző Mohácsra albiróvá, — Szommer Béla orosházi kir. járásbirósági albiró, Szommer Gyula grábóci plébános öccse, állomáshelyének meghagyásával, kir. járásbiróvá neveztetett ki. — Áthelyezés. Thurzó Vilmos bonyhádi csendőrségi járásőrmestert — saját kérelmére — Sopronba helyezték át. — Házszentelés. A szekszárdi lóm. kath. legényegylet ma tartja meg házszentelési ünnep­ségét változatos és élvezetet Ígérő műsorral. — Esküvő Janosits Antal budapesti tanító, Janosits Antal nyug. teveli tanitó fia, ma tartja erküvőjét Bukarestben Albu Irénkével. — Arcképleleplezés. A bonyhádi származású Erhardt Antal dr. pécsváradi ügyvéd emlékét, aki egyúttal az ottani függetlenségi párt alelnöke volt és korai halálával mély részvétet keltett, elv­társai és barátai kegyeletesen örökítették meg, I arcképét a pártkör nagyterme részére megfestet- j vén. Az arcképet vasárnap leplezték le szép Un- j népség keretében, melyen az emlékbeszédet Gödé Sándor ref. lelkész, pártelnök mondotta. — TanitÓválasztáS. A bonyhádvarasdi ujonan szervezett osztálytanítói állásra egyhangúlag Csiz­madia Gyula kőszegi lakos, tanitó választatott meg. — A posta köréből. Bubreg István Mohácsra postaszállitóvá neveztetett ki; özvegy Iíugyeray Mártonná mohácsi postaszállitó állásáról lemondott. — Özvegy Traub Mihályné büssíii postamester meghalt. — Göltmann Ilona, Iliid Franciska, Kő Iván, Misiczky Gizella, Németh Ferenc, Pintér Margit, Verbaulich Magdolna, Wegwara Julia posta- és távirdakiadóvá képeztetett. — Ellenőrzési szemlék. Az idei katonai ellenőrzési szemlék Szekszárdon november hó 4. és 5-én lesznek. — Gyászbir. Kálmán János szekszárdi könyvkötőiparost súlyos csapás érte. Neje, szül. Csóri Erzsébet, e hó 4-én délután 2 órakor, élete 37-ik évében, váratlanul elhunyt. — Hidasd átcsatolása. Megemlékeztünk már előzőleg arról a Bonyhádon elhangzott indítvány­ról, hogy Hidasd baranyamegyei község a völgy- ségi járáshoz és igy közvetve Tolna vármegye területéhez csatoltassék. Az inditványnyal érdemi szempontból nem akarunk foglalkozni, mert az ily átcsatolás Ugye a törvényhozás jogkörébe tartozik. Tehát nem Hidasdon fordul az meg, hogy melyik megyéhez tartozzék és nem Bonyhádon az, hogy hova tartozzék Hidasd. Minket ez ügyből kifolyólag csak az érdekelt, hogy mit szólt hozzá a Hidasd átcsatolása ügyében szintén érdekelt baranyamegyei közvélemény. A „Pécsi Napló“, melyet e közvélemény szószólójának joggal el­fogadhatunk, megemlékezett ez indítványról és mondhatjuk, hogy nem fogta azt fel nagyon tra­gikusan. — Azt írja, hogy, ha Bonyhád aspirál Hidasdra, akkor Baranyavármegye meg az egész völgységi járásra aspirál. És igaza van, mert amily jó falat lenne Hidasd Bonyhádnak, éppen i olyan jó falat lenne Baranyavármegyének a völgy­ségi járás. De azért egyelőre ne tessék megijedni, mert — nem lesz falatozás, bármily nagy legyen is különben az — étvágy. — Elhunyt jegyző. Zabján József gyulaji j községi másodjegyző, szombaton, neje gyógyitta- ! tása végett Pécsre utazott, hol azonban másnap mellkártyagyulladásban megbetegedett és hétfőn délután meghalt. Temetése szerdán délután 5 óra­kor ment végbe. Neje : született Németh Melánia, néhai Németh Béla pécsi ügyvéd és történetiró leánya gyászolja. Haláláról a dombóvári járás jegy­zői kara a következő gyászjelentést adta ki : „Alulírottak fájó szívvel tudatják szeretett kar­társuknak, Zabján József gyulaji aljegyzőnek és a dombóvári járási jegyző egyesület jegyzőjének, Pécsett, folyó hó 2-án, rövid szenvedés után tör­tént elhunytét. — A boldogultnak hűlt teteme Pécsett, a központi temető halottas házából f. hó 4-én d. u. 5 órakor helyeztetik örök nyugalomra. Dombóvár, 1909 augusztus 3. A dombóvári járás jegyzői kara. Béke lebegjen poraid felett!“ — Gazdasági munkások arató ünnepe. Kllllfy Károly, a fáczánkerti gazdaság tulajdo­nosa, múlt vasárnap népies mulatságot rendezett gazdasági munkásai részére abból az alkalomból, hogy az aratást szerencsésen, minden baj nélkül elvégezték. Az ünnepélyen, mely a szabadban, árnyas akácásban tartatott meg, resztvettek a birtoktulajdonoson és nején kívül a gazdasági tisz­tek családjukkal, az összes cselédség, arató- és cséplőmunkások, az uradalomban dolgozó iparo­sok. Azonkívül Szekszárd és Tolna szépen volt képviselve, még budapesti vendégek is voltak. A népies ünnepség délután 6 órakor kezdődött, mely után lakoma majd tánc következett. szkepszissel fogadja az Annonayból jövő liirt, de azután megbízást ad a kísérletezőknek, hogy csak dolgozzanak tovább és időnként értesítsék az akadémiát az eredményről. Pár hónappal később Charles párisi fizikus megteszi az első lépést a léghajózáshoz. Ö már nem a levegí melegítésével kísérletezik, hanem hidrogéngáz­zal megtölt egy selyemtafotából készült és át- hatlan gummiburokkal ellátott gömböt. A hid­rogéngáz éppen tizennégyszer könnyebb a le­vegőnél s ezt Charles onnan is tapasztalhatta, mert a drága ballonja úgy eltűnt a felhők kö­zött, hogy sohse találták meg. Franciaországot a forradalmi hangulat dacára nagyon izgatta a Charles ballonjának eltűnése. A jó öreg párisi újsá­gok heteken keresztül találgatták, hogy mi tör­ténhetett a léghajóval s találgatásaik két vég­let között mozogtak. Egy részük azt erősitgette, hogy a ballon eltűnt a világűrben s az egyik bolygóra került, mások viszont azt hitették el nem éppen nagy számú olvasóikkal, hogy fel- xepült a napba és ott a nagy hőség következ­tében felrobbant. Még 1803-ban is, tehát éppen húsz évvel az eset után, akadtak újsághírek, amelyek a Charles-féle ballon feltalálásáról szól­tak. Grünewaldban 1804 karácsonyján egy fény­foltot láttak az égbolton s a hires Allgemeine Zeitung azt újságolta, hogy az nem lehet más, mint a húsz évvel azelőtt elszabadult Charles- féle gömb. Pilatre de Rozier az első, aki 1783. októ­ber elsején, szélcsendes szép őszi napon fel­szállt egy léggömbön s pár nap múlva d Ar- landes marquisval hossabb légi útra indul. Ok ketten nyitják meg a légi utasok sorát s utá­nuk a léghajó lassan-lassan a közlekedés esz­közévé válik. Nehezen hozzáférhető bár ez az eszköz s nem igen bíznak ugyan benne, de azért Napoleon háborúban már hadi célokra használja s az újkor legnagyobb hadvezére had­állásokat, ellenséges telepeket kémlelt ki a felhasználásával. Magyarországba a múlt szá­zad huszas éveiben száll el legelőször a lég­hajó, de a hírét már előzőleg jól ismerték. 1813-ban a jánosfővételi búcsú napján sárga és kék „luftballonokat“ vesznek gyermekeiknek a pestiek. De azért a Magyar Tudóstársaság — ez volt tudniillik az Akadémia neve a megala­kulás utáni években — mondiuk a Magyar Tudóstársaság folyóiratában, a Tudománytárban már 1839-ben értékes értekezés lát napvilágot a „légi hajózás problémájáról.“ * A levegő meghódításáról nem lehetett ko­molyan beszélni, amíg a technika nem tökélete­sedett a Daimler-féle motorokig. Amig nem volt megoldva a dugattyú holtpontra jutása, addig senki sem bízhatta nyugodtan motorra, nemhogy önmagát, de még gépeit sem. A tech­nika fejlettsége megadta a módot az aviatikus repülésre s ezzel mindjobban eltávolodtunk a lég­hajó kormányzására tett kísérletektől. Ezekről most el kell mondani egyet-mást, noha a kormányozható léghajóval, a repülőgép diadalával kapcsolatban, szinte anakronizmus ez­zel foglalkozni. Az aeronautika már a múlt század huszas éveiben azon volt, hogy a léghajót tö­kéletesítse, ami alatt egyedül a kormányzását értették. A léghajósok úgy vélekedtek, hogy erre egyetlen mód, ha a léghajót épp úgy el- I látják vitorlákkal, mint a tengeren tovasiető : bárkát és hajót. A szél belekapaszkodik a vi­torlába és ez emeli a ballon stabilitását. A ké- I sőbbi években kormánylapátok alkalmazásával akarták a léghajó irányát megszabni. Giffard 1852-ben orsóalaku léghajót épit és bárom ló- erejü gőzgépet visz magával. A gőzgép hármas légcsavart mozgatott — itt már a vitorlás ha­jók utánzásáról a propeller rendszerre tértek át és innen a csavar — ám a léghajót csakis szélcsendben lehetett kormányozni, s a szélnek csakúgy játékszere volt, mint minden más ko­rábbi ballon. A kisérletezéseknek ezekben az eredménytelen éveiben már akadnak hangok, amelyek azt mondják, hogy' soha nem lesz kormányozható léghajónk és Jules Verne — mint egykor Cyrano de Bergerac — a hóditó Robui'ban felvetett egy látszólag szellemes ötlet­nek tetsző eszmét: a levegőben csak a levegő­nél nehezebb gép tud majd abszolút biztonság­gal repülni. Nem ami könnyebb, hanem valami, ami nehezebb a levegőnél, az fogja a lég vilá­gát birtokába venni. Pár évvel utóbb egy angol tudós nyíltan hirdeti, hogy a Montgolfier testvérek nem vitték előre az emberiséget, hanem útját vágták a levegő meghódításának. De hiába a fizikai tudomány minden újabb vizsgálata és fej­tegetése. Az ember ragaszkodik kedvenc eszmé­jéhez és a levegőhöz s nem tud megválni egy gondolattól, amelylyel már megbarátkozott. Gif- fardnak követője akadt Tissandier Gaston szemé­lyében, aki már nem gőzgépet, hanem Siemens­féle dinamoelektromos motort visz magával. Tissandier egy elvet hirdet, aminek a célszerűsége kezdettől fogva kétséges volt az igazi hozzáértők előtt. Azt hangoztatja, hogy a hajtógép, mely a kormánylapátoknak eleven erőt kölcsönöz, tűz­biztos, könnyű és erős legyen. Az 1883. év októberében fel is szállt, de az első szellőkben is hasznavehetetlennek bizonyult a hónapokig kor­mányozhatnak tartott léghajó. Azután Wölfer

Next

/
Thumbnails
Contents