Tolnamegyei Ujság, 1942 (24. évfolyam, 1-98. szám)
1942-02-21 / 14. szám
TOLNAMEGYEI ÚJSÁG 1942 február 21. nyal felment a-királyi várpalotába, ahol azt az államfő ele terjesztette. Őfoméltóságaa vatasztast «'gW&Ä.és miniszterelnök az általa is ellenjegyzett üzenetet tudomásulvétel és kihirdetés végett yisszavitte az újból megnyitott valasztogyulesre Az újból megnyitott választógyülés elnöki székében most mar Tasnady Nagy András a kepviselohaz elnöke ult es az egybegyűltek nagy lelkesedése közben jelentette be, hogy a Kormányzó a va asz as meger si e e. .. . .. Lu« Vitéz Horthy Miklós kormányzó is megjelent az országgyűlésen, melynek színe előtt repülofohadnagy. d.szruhaba öltözötten tette le Horthy István az esküt. Az ezt követő hosszantartó ünnepleszaj elcsitulta után Bardossy László miniszterelnök törvényjavaslatot terjesztett elő a kormányzóhelyettes megvalasztasaroi, amelyet a két ház egyertelmuen elfogadott es az allamfo Alkotmányos életünk újabb ténye zajlott le csütörtökön delben az orszaghaz kupolatermében es az egesz ország hálát adhat az Egek Urának, hogy Magyarország országépitő és országgyarapitó kormányzója, aki több mint két évtizedes bölcs országosával és hazánk gyarapításával beírta már a nevét a történelembe, ma is teljes lelki és testi frisseségben, töretlen erővel és lendülettel vezeti az ország ügyeit. Gondolni kellett azonban arra, hogy bölcs államfőiknek hosszú, kimerítő és üdvös munkássága közben néha-néha pihenőt is kell biztosítanunk, de meg számolni kell azzal is, hogy átmenetileg betegség is akadályozhatja hivatásának gyakorlásában. A kormányzóhelyettes megválasztása tehát a nyugodt előrelátás érvényesülése, mely biztosítja az ország rendjét és az országiás folytonosságát. Nemzetünk alkotmányos élete ezzel teljessé válik, ami megpróbáltatásokkal járó történelmi időkben a magyarság belső erejének növekedését jelenti. Hála a Gondviselésnek, hogy a magyar országgyűlés megtalálta azt a férfiút, aki nagybányai vitéz Horthy Miklóst szükség esetén helyettesítse és tehermentesítse s aki egyaránt büszkélkedhetik a Kormányzó Ur és a nemzet feltétlen bizalmával. Vitéz Horthy István az ősi családfa remek hajtása, aki nagyszerű atyja hajlithatatlan magyarságát, úri méltóságát, bölcsességét és katonai erényeit maradéktalanul örökölte s aki mint repülő, ismételten tanúságot tett halált megvető bátorságáról és remek idegzetéről. Mint a MÁV elnöke pedig olyan kivételes szervező és irányitó képességről tett bizonyságot, amely méltán hivatottá teszi őt az ország e magas pozíciójának a betöltésére. Magyar szivünk őszinte hódolatával köszöntjük a Kormányzóhelyettest, mert minden reményünk megvan arra, hogy vitéz Horthy István atyjához hasonló bölcseséggel végzi teendőit és öregbíteni fogja azt a tiszteletet, amely a Horthy nevet világszerte övezi. Cikkünk elejét vitéz Horthy Istvánnak és feleségének képe díszíti. Vitéz Horthy István kormányzóhelyettes és neje Vitéz nagybányai Horthy István 1904-ben született Pólában, református vallásu, nős. A reáliskolát Bécsben és Badenben kezdte, majd a fiumei haditengerészeti akadémia növendéke lett. Az összeomlás után a budai Toldi Ferenc reáliskolában folytatta tanulmányait és ott érettségizett. Középiskolai tanulmányainak elvégzése után a budapesti József Műegyetem hallgatója lett és itt gépészmérnöki oklevelet szerzett. Már műegyetemi hallgató korában kezdett el a repüléssel foglalkozni. Miután 1918 augusztusától az összeomlásig a fiumei haditengerészeti akadémia növendéke volt, tehát katonai kiképzésben már részesült, 1926 ban önként jelentkezett katonai szolgálatra és júniustól szeptemberig, majd 1927 júniusától szeptemberéig szolgálatot teljesített a magyar légierőknél. Kitűnő repülő és kitűnő katona volt. Volt feljebbvalói és bajtársai kivétel nélkül nagyszerű, kemény embernek ismerik, aki mindenkor százszázalékosan megállta helyét, sőt néhanapján repülés közben olyan kísérleteket is végzett, amelyek még nem állottak arányban akkori repülőtudásával. Parancsnoka őrömmel látta ugyan növendéke bátorságát, de erélyesen meg is nyirbálta túlbuzgóságát. A „mátyásföldi repülőnap-on amelyen többek között a goriziai olasz repülőezred pilótái is részt vettek, 9 géppel és nyaktörő mutatványokkal ejtették ámulatba a lelkes közönséget. Magyar részről Horthy István is szerepelt a műsoron, műrepülő mutatványokkal. Szinte gép- szerü pontossággal végzett minden mozdulatot, de olyan vakmerőén, hogy a szakértőknek égnek állt a hajuk. A közönség tombolva ünnepelte a kiváló magyar pilótátát, aki nehéz körülmények között szerzett dicsőséget a magyar repülésnek, de leglelkesebben a külföldi repülők üdvözölték. Ilyesmit ők is ritkán láttak azelőtt. Ez idő alatt megszerezte a különböző repülő-fokozatokat és mint karpaszományos pilóta tizedes egyik repülő vadászszázadhoz nyert beosztást. 1929-ben nyerte el a repülő hadnagyi rendfokozatot. Évenként bevonult ezután is a légierőkhöz gyakorlatra s vadászszázadához vonult be 1938 szeptemberében, majd 1939 tavaszán és őszén is. Résztvett a Felvidék megszállásával kapcsolatos műveletekben, a Kárpátalja visszavételekor pedig az oda vezényelt repülőalakulatokban rajparancsnok volt. 1939 január óta tartalékos repülőfőhadnagy. Közismerten kitűnő repülő, aki 100 lóerős kis sportgépével egyedül utazott Bombayba, ahol mint a MÁVAG igazgatója nagyobb üzletet kötött le. Horthy István ezzel a repüléssel világra szóló pilótadicsőséget szerzett a magyar névnek, | mert egy magasrangu repülőtiszt az ut előtt akként nyilatkozott, hogy oly veszedelmesnek tartja a vállalkozást, mintha valaki kis csónakkal akarna átkelni az Óceánon. Ez csak egyike volt Horthy István repülőélményeinek. Voltak mások is, amelyek nem kerültek nyilvánosságra. A magyar repülők méltán nagyra értékelik Horthy István nagy tudását, pompás repülőkvalitásait s szeretik és tisztelik benne a jó repülő- bajtársat és a rátermett vezetőt. Résztvett számtalan repülőkongresz- szuson, ismeri a repülőgéptechnika minden újítását és állandó érintkezésben áll a legkiválóbb német repülőkkel és repülőgépszerkesztőkkel. Műegyetemi tanulmányainak befejezése után hosszabb külföldi utat tett és Amerikában a világhíres Ford gyárban is dolgozott előbb mint gyári APA ES FIÚ (Vitéz Horthy István kormányzóhelyettes űr megválasztása alkalmából.) Irta: Babay Géza Szemébe nézhet immár száz veszélynek Az új életre ébredő haza. Nincs egyedül, van már a hős vezérnek Őhozzá méltó, lelkes támasza. Ott áll mellette, mint vezóri támasz, Hős leikéből lelkedzett gyermeke, Ki bölcsességet s tetterőt sugároz, Mint nagy jövőnknek új ígérete. Az apa, mint a tengereknek hőse, Aratta a borostyánt garmadával. A gyermek már a magasságba törve, Levegőt hódit büszke gépmadárral. A hős apa, huszonkét éve immár, Hogy nemzetének nagy vezére lett. Mellette ólt a gyermek, mint tanítvány, Hazának szentelt munkás életet. Most itt e földön összefogva állnak — Viharok eztán ránk hiába törnek. Apa s fiú már együtt sző új szárnyat A diadalmas magyar jövendőnek. életrajza j munkás, majd később, mint mérnök* | Tanulmány útjáról visszatérve, 1930 j november havában a m. kir. állami | vas-, acél- és gépgyárak szolgálatába I lépett szerződéses főmérnöki minőségben. 1933-ban műszaki tanácsossá, 1935-ben helyettes igazgatóvá lépett elő és még ez évben megbízást kapott a vezérigazgatóhelyettesi teendők ellátására is. 1935 november havában miniszteri tanácsosi címmel ruháztatott fel. 1937 julius havában igazgatóvá neveztetett ki, 1939 október havában pedig a vezérigazgatói teendők ellátásával bízatott meg. 1940 junius hó 1-ével a m. kir. államvasutak igazgatóságának elnökévé neveztetett ki, 1941 juliu3 hó 4-én kelt legfelsőbb elhatározással államtitkári címmel ruháztatott fel. 1940 november 13-ika óta Jász- nagykunszolaok vármegye beválasztása alapján, a Felsőház tagja. Vitéz Horthy István mint a m. kir. államvasutak igazgatóságának elnöke, aránylag rövid működési ideje alatt számtalanszor tanujelét adta annak, hogy a közlekedés problémáinak egyik legalaposabb ismerője s szolgálatát kiváló hozzáértéssel, nagy körültekintéssel és páratlan lelkiismeretességgel látta el, úgy hogy nagyrészben az ő kiváló munkásságának volt köszönhető, hogy az államvasutak a mai rendkívüli viszonyok mellett a közlekedés terén ráháruló feladatoknak eleget tudtak tenni. Vitéz Horthy István élénk tevékenységet fejtett ki az egyesületi és sportéletben is, elnöke a Horthy Miklós Nemzeti Repülő Alapnak, a Magyar Póló Clubnak és a Diákkaptár Szövetségnek, társelnöke a Magyar Cserkészszövetségnek és alelnöke a Magyar Touring Clubnak. A közélet terén kifejtett értékes és eredményes munkásságáért megkapta a Magyar Érdemrend Közép- keresztjét a csillaggal. Tulajdonosa
