Tolnamegyei Ujság, 1929 (11. évfolyam, 1-52. szám)
1929-01-19 / 3. szám
12 TOLNAMEGYEI ÚJSÁG 1929 január 19. 605-1929. alisp. sz. To,na várme^e alispánj&tót. Versenytárgyalási hirdetmény. Tolna vármegye törvényhatósági közutai- nak fentartásához 1929 évben szükséges mintegy 13 000 tonna 2—4 cm. szemnagyságu fen- tartási és mintegy 24.000 tonna 4—6 cm szemnagyságu hengerlési kavics és zúzalék fedanyag beszerzésének, vasúti szállításának és az útvonalakra kifuvarozásának biztosítására Tolna vármegye székháza kis tanácstermében 1929. éri február bó 15 Ik napján délelőtt 11 órakor tartandó nyilvános versenytárgyalást hirdetek. Felhivom a vállalkozni kívánókat, hogy ajánlataikat kozzám címezve lekésőbb 1929. é?l febrnár bó 15-lk napjának délelőtt 9 (kilenc) érájáig nyújtsák be. A később érkező ajánlatokat, valamint táviratokat, vagy utóajánlatokat nem veszem figyelembe. Az ajánlatok szabályszerűen kiállítva és felbélyegezve, pecséttel lezárt borítékban nyújtandók be, a címzésen, kívül még a következő felírással: «Ajánlat Tolna vármegye törvény- hatósági közútjainak fentartásához és hengerléséhez 1929 évben szükséges fedanyag szállítására«. A benyújtott ajánlatok vissza nem vonhatók s az ajánlattevők ajánlataikkal a verseny- tárgyalás napjától számított 80 napig maradnak kötelezettségben. Az ajánlatok 1929. évi február hó 15-én délelőtt 11 órakor fognak a vármegyeháza kis tanácstermében felbontatni, amelyen ajánlattevők, vagy igazolt meghatalmazottaik jelen lehetnek. A szállításra nézve a vállalati általános és a kavicsolt utak fentartására vonatkozó VII. sz. részletes feltételek irányadók, amennyiben ezen hirdetmény- azoktól eltérő intézkedést nem tartalmaz. Ajánlat tehető : 1. A fedanyag beszerzésére s a bányából az alábbi állomásokra való szállítására. Az ajánlati egységárak 10 tonnás wagonon- ként a megadott lerakó (rendeltetési) állomásokra szállítva adandók meg, vagyis a berakási, vasúti szállítási, kocsi kiállítási, mérlegelési dijak, fuvarlevél költségekkel együtt, a vármegyét tehát a megadott összegen felül más költség semmiféle cimen nem terhelheti. Az ajánlati egységár feltétlenül árelemezve adandó meg, vagyis külön megjelölendő a fedanyag beszerzési ára, j a mellékköltségek és a kalkulált vasúti szállítási dij s ezekből kiadódó; egységár'számokkal és betűkkel is kiírandó. Az egységárakban benfoglaltatik továbbá a kereseti összegek után felmerülő II és III. fokú bélyegilleték is. A vasúti szállítási és kapcsolatos költségeket vállalkozó a feladáskor kifizetni tartozik, bérmentesítetten szállítmányok nem vétetnek át. A vasúti fuvardíjak összege (után bélyegilletéket leróni nem kell. Vállalkozó tartozik már ajánlatában megjelölni, hogy az általa szállítandó kavics minden 10 tonnája hány köbméternek felel meg, amely mennyiségért kifejezetten szavatosságot kell vállalnia. A szállítandó fedanyag mennyisége: T. Szekszárd állomásra fentartási fedanyag 1200 tonna, hengerlési fedanyag 950 tonna. 2. Tolnamözs állomásra fentartási fedanyag 470 tonna, hengerlési fedanyag 480 tonna Alternativa: 2 pont alatti esetleg hajón 300 tonna fentartási anyag Fadd-Tolnára. Hajón 150 tonna fentartási anyag Gerjenbe Hajón 480 tonna hengerlési anyag Gerjenbe. 3. Hidjapusztaapáti állomásra fentartási fedanyag 4i0 tonna. 4 Kölesd-Tengelic állomásra fentartási fedanyag 620 tonna, hengerlési fedanyag i 400 tonna 5 Nagydorog állomásra fentartási fedanyag 400 tonna 6 őcsény állomásra fentartási fedanyag 160 tonna, hengerlési fedanyag 1380 tonna. 7. Decs állomásra fentartási fedanyag 160 tonna, hengerlési fedanyag 1040 tonna. 8. Sárpilis állomásra fentartási fedanyag 180 tonna, hengerlési fedanyag 940 tonna. 9 Bátaszék állomásra fentartási fedanyag 450 tonne, hengerlési fedanyag 2600 tonna. 10. Báta állomásra fentartási fedanyag 300 tonna. 11. Mórágy állomásra fentartási fedanyag 1360 tonna. Alternativa: Az 1360 tonna fentartási fedanyag esetleg tengelyszállitással a környékbeli bányákból. 12. Hidas-Bonyhád állomásra fentartási fedanyag 680 tonna. Alternativa: Ebből 450 tonna fentartási anyag esetleg tengelyszállitással a környékbeli bányákból. 13. Máza-Szászvár állomásra fentartási fedanyag 250 tonna, hengerlési fedanyag 2100 tonna. Alternatíva: A 250 tonna fentartási és 2100 tonna hengerlési anyag esetleg tengelyszállitással a környékbeli bányákból. 14. Simontornya állomásra fentartási fedanyag 610 tonna. 15. Pincehely állomásra fentartási fedanyag 1050 tonna, hengerlési fedanyag 3970 tonna. 16. Keszőhidegkut-Gyönk állomásra fentartási fedanyag 7í0 tonna, hengerlési fedanyag 480 tonna 17. Szakály-Hőgyész állomásra fentartási fedanyag 780 tonna, * hengerlési fedanyag 2350 tonna 18. Kurd-Csibrák állomásra fentartási fedanyag 290 tonna 19. Döbrököz állomásra fentartási fedanyag 30 tonna. 20. Dombóvár állomásra fentartási fedanyag 600 tonna, hengerlési fedanyag í5l0 tonna. 21. Nagykonda állomásra fentartási fedanyag 10 tonna. 22. Kocsola állomásra fentartási fedanyag 110 tonna 23. Fornád Kecsege állomásra fentartási fedanyag 10 tonna. 24 Fürgéd állomásra fentartási fedanyag 10 tonna. 25. Majsa állomásra fentartási fedanyag 10 tonna. 26. Adorján állomásra fentartási fedanyag 10 tonna 27. Nagykónyi állomásra fentartási fedanyag 400 tonna. 28. Ódalmand állomásra fentartási fedanyag 180 tonna. 29. Tamási-Majsamiklósvár állomásra fentartási fedanyag 600 tonna, hengerlési fedanyag 2440 tonna. 30 Dunaföldvár állomásra fentartási fedanyag 200 tonna, hengerlési fedanyag 480 tonna. Alternativa: A 200 tonna fentartási és 480 tonna hengerlési fedanyag esetleg hajón Dunaföldvár du- napartra. 31. Paks állomásra fentartási fedanyag 600 tonna, hengerlési fedanyag 1880 tonna Alternativa: 32. Felsőnyék állomásra fentartási fedanyag 150 tonna. Összesen: fentartási fedanyag 13 000tonna, hengerlési fedanyag 24000 tonna. A tengelyen való alternativ szállításnál az anyag ára a bányában idomban rakva msenként, 1 a hajón való szállításnál rendeltetési dúnapar1- ton kirakva, halmozva adandó meg ma-enkénti, ' vagy 10 tonnánkénti árban. A fenti mennyiségek tetszőlegesen növelhetők, vagy csökkenthetők s ezért kártérítési igényt vállalkozó nem támaszthat A fedanyagok szállítása folyó évi március 1-én megkezdendő és legkésőbb szeptember 15-ig befejezendő, II. A fedanyag kifuvarozására az állomásokról, dunapartról, vagy bányákból. Ajánlat teendő a fenti állomásokra vasúton érkezett kőanyagoknak wagonból való kirakására, az egyes útszakaszokra a szekszárdi m. kir. államépitészeti hivatalnál előállítási árban beszerezhető kavicsfelosztási kimutatások szerinti kifuvarozására, ott egy köbméteres halmokba való halmozására. Az ugyancsak zárt borítékban fenti határidőre beadandó ajánlatok címzése: »Ajánlat a tolnamegyei törvényhatósági közutak fentartásé- hoz és hengerléséhez beszerzendő.íedanyag helyszíni kifuvarozására.« Az ajánlatban részletezendő az állomásra érkezett fedanyag 10 tonnás wagononkénti kL rakási egységára köbméterenként, a fedanyágnak kifuvarozására az állomásról, partról, vagy bányából az első kezdő és minden további kilométerenként fuvarozási egységára és az utón egy köbméter fedanyag halmozasi ára A vármegye itt is fentartja a jogot, hogy a fedanyag egy részének kifuvarozásat a vállalatból kikapcsolja és házilag teljesítse, vagy tetszőlegesen több ajánlattevő közt ossza meg a fuvarozást. Az összes fedanyag kifuvarozási határideje 1929 szeptember 30 ika A kifuvarozásra akár az egész mennyiségre, akár járásonként, vagy, állomásonként külön-KÜlön is tehető ajánlat. A kőanyagok beszerzése és szállítására ajánlattevők ajánlatukhoz a kir. József műegyetem kísérleti állomása által á kő minőségéről kiállított bizonyítvány hiteles másolatát és pecséttel ellátott kőmintát tartoznak csatolni. A fuvarozási vállalkozók a kőanyag kirakását és elfuvarozását késedelem nélkül & oly erővel tartoznak teljesíteni, hogy torlódás elkerültessék, mert minden kocsiálláspénz és fekbér őket terheli Bánatpénzül a szállításra felajánlott fedanyag mennyiségnek az ajánlott egységárral való szorzatából kiadódó vállalati összeg, vagy a fuvarozási értékösszeg 2°/o-a teendő le a szekszárdi m. kir. adóhivatalnál, vagy fizetendő be postatakarék utján Tolna vármegye közúti alapjába az 55 245. sz. csekkszámlára. Az ajánlathoz a letéti nyugta, vagy, a postatakaréki elismervény csatolandó, készpén z vágy értékpapír, takarékkönyv nem mellékel he tő Ezenkívül az ajánlathoz csatolandó egy közjegyző előtt kiállított oly értelmű nyiltkozat, amely szerint a vállalkozó ajánlatáért a szállítás teljes lebonyolításáig bárhol található vagyonával felelősséget vállal. A szerződéses vállalkozó a J*/o bánatpénz., a szerződés megkötésekor 5°/0-ra kiegészíteni tartozik. Azok az ajánlattevők, akik Tolna vármegye törvényhatóságával üzleti összeköttetésbe n nem állottak, tartoznak megbízhatóságukat fáz illetékes kereskedelmi és iparkamara, illetve elsőfokú iparhatóság bizonylatával igazolni, r A szállítást elnyert vállalkozó havonként kiállítandó s fuvarlevél másodlatokkal felszerelt kereseti kimutatások alapján részletfizetésre tarthatnak igényt s a leszámolás a szállítás teljes lebonyolítása után fuvarlevél másodlatokkal felszerelt számítási kimutatások és végszámlák alapján fog megejtetni. *Tolna vármegye alispánja, illetve a vármegye közigazgatási bizottsága fentartja a jogot, hogy a béerkező ajánlatok közül szabadon választhasson, vagy esetleg egyiket se fogadja el t Szekszárd, 1929. évi január hó 8-án. Száváid Oszkár e. k„ alispán. „holnár-féle'cyomdai m&intézet és szab. iréalzatgyár rt. nyomása, Szekszárd.
