Tolnai Népújság, 2019. november (30. évfolyam, 254-278. szám)
2019-11-22 / 271. szám
2 MEGYEI KÖRKÉP 2019. NOVEMBER 22., PENTEK Meccsek Wessely Gábor szerkesztoseg@tolnainepujsag.hu Ott leszünk a 2020-as labdarúgó Eb-n. Illetve itt leszünk. Nézőként. Négy meccset a Puskás Arénában játszanak. A létesítmény avatása jól sikerült. A november 15-ei nyitómeccsen soha nem látott eredmény született. Még soha nem kaptunk ki Uruguaytól. A tízmilliós Magyarországon bővebb a merítési lehetőség, viszont a 3,5 milliós dél-amerikai országban, úgy tűnik, jobban értenek a labdarúgáshoz. Ami nem elhanyagolandó momentum, ha valaki focipályán óhajt eredményeket elérni. Öt nappal később jött a Walestől elszenvedett vereség az Eb-selejtezőn. Nekik hárommillió polgár közül van módjuk játékosokat toborozni a nemzeti keretbe. (A nők, az öregek és a gyerekek persze számításon kívül esnek itt is, ott is, de az arányok attól nem változnak. Háromszor annyian vagyunk, háromszor annyi aranylábú srácot kéne kinevelnünk.) A magyar válogatott olasz edzője, Marco Rossi a mérkőzés után azt nyilatkozta: a csapatban képességbeli hiányosságok vannak. Elgondolkodtató, hogy van-e még olyan szakma, melyek művelői, ilyen képességbeli hiányosságokkal, ennyi pénzt keresnek? Na jó, egy van. De a többinél az a szokás, hogy érteni kell hozzá, ha valaki fizetést akar kapni. Figyelemre méltók Dárdai Pál szavai. Az edző egy Gera Zoltánról szóló portréfilmben mondta: volt szimata, tehetsége hozzá. Jókor, jó helyen lenni, és nem hibázni. Ilyen focisták kellenek! Vagy vb-t kell rendezni, mert azon selejtezők nélkül részt vesz a házigazda. Érteni kell ahhoz, amit az ember csinál, bármi legyen is a munkája Száznégy sertésből százzal volt gond TOLNA MEGYE Az egyik megyei állatvásáron tartottak helyszíni ellenőrzést a múlt hétvégén a Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal (Nébih) szakemberei, melynek során a vásárra szállított, eladásra szánt sertések állategészségügyi státuszát és kötelező kísérődokumentumait vizsgálták. Az ellenőrzött száznégy állatból száz sertés jelöletlen volt, amely már önmagában is sérti a jogszabályi előírásokat. Emellett azonban egyéb hiányosságok is előfordultak. Az ellenőrök megállapították, hogy az öt állattartó száznégy sertéséből száz - a jogszabályban előírtak ellenére - jelöletlen volt, ennek hiányában az állatok eredete sem igazolható. Az érintettek az állatok szállítása kapcsán sem érvényes szállítólevelet, sem az állategészségügyi bizonyítványt, sem az állattartói nyilatkozatot nem tudták bemutatni, így a jelölési hiányosságokon túl az eladók az állatok állategészségügyi állapotát sem tudták igazolni. A hatóság a jelöletlen állatokat a helyszínen megjelölte, továbbá elrendelte azok elkülönítését a többitől és forgalomba hozataluk azonnali hatályú korlátozását. A Nébih sajtóosztálya ismételten felhívja az állattartók figyelmét arra, hogy a hazai házisertés-állomány afrikai sertéspestis fertőzéstől való megóvása érdekében - a biológiai védekezésen kívül - elengedhetetlenül fontos a házi sertések szállítására és forgalmazására vonatkozó hatályos jogszabályi előírások pontos és szigorú betartása és betartatása is. (VI. I. Minden módon meg kell védeni a fertőzéstől a hazai állományt A minőségi termék versenyez az olcsó importtal Szigorú szabályokat kémek a méhészek A sok látogatót vonzó megyei méhésznapon már többször felvetődött a probléma Fotó: Mártonfai D. Szigorúbb ellenőrzést és nyomonkövethetőséget kérnek a hazai és megyei méhészek, úgy gondolják, ezzel megvédhető lenne a piac az Ázsiából érkező, hamisított mézzel szemben. A javaslat mögé tizenhárom uniós ország is beállt. Mauthner Ilona ilona.mauthner@mediaworks.hu TOLNA MEGYE-MAGYARORSZAG A Mezőgazdasági és Halászati Tanács november 18-i ülésén tizenhárom tagállam támogatta a méhészeti ágazat megerősítésére vonatkozó magyar javaslatokat. Nagy eredmény, hogy a Visegrádi Négyek és más kelet-közép-európai országok mellett olyan régi tagállamok is a kezdeményezés mellé álltak, mint például Németország, Franciaország, Spanyolország, Portugália, Belgium, Dánia, vagy Görögország, mondta Nagy István agrárminiszter. Az európai méhészek által előállított minőségi termékek nem képesek felvenni az árversenyt az olcsó importtal. Hiába emelkedik uniós szinten a méhcsaládok száma, ha közben csökken az ágazat jövedelmezősége. Ha ehhez hozzávesszük az Ázsiából egyre nagyobb volumenben beérkező olcsó műméz mennyiségét, akkor az oly mértékben csökkenti az ágazat jövedelemtermelő képességét, hogy ezek a hatások együttesen a méhészeti tevékenység felhagyását eredményezhetik. Ebből pedig az következhet - állítják a szakemberek -, hogy a fiatalok nem fognak belépni az ágazatba, ami összeomlással fenyegeti a szektort. Nagyernyei Attila, a megyei méhész egyesület elnöke elmondta, bár a múlt héten sok szó esett a mézről, hiszen az ágazat szereplőit ünnepelték a mézes reggeli rendezvénnyel, akkor nem volt alkalmas az idő a kesergésre. A novemberi ülésen azonban valós problémákról esett szó. Úgy tűnik, a magyar méhészek nem hiába tüntettek Brüsszelben.- lelenleg sajnos az a helyzet, ha levesz a vásárló egy üveg mézet valamelyik hazai áruház polcáról, akkor csak annyit tud meg róla, hogy unión belül vagy unión kívül termelték - mondta Nagyernyei Attila. Unión kívüli ország lehet például Ukrajna vagy Kína. Es ezt nem tudja a vásárló, ha tudná nem biztos, hogy azt választaná. Horvátországban - pedig az is uniós ország - már rajta van a mézesüvegen, hogy konkrétan honnan származik a termék. Ez meg is látszik a mézfogyasztáson. Nagy segítség a hazai méhészeknek, hogy az agrárminiszterünk is méhész, így jobban megérti az ágazat problémáit. Miért fontos, hogy unión belüli vagy kívüli országból származik a méz, kérdezhetnék sokan. Azért, mert a magyar termelők sokkal szigorúbb élelmiszerbiztonsági szabályok szerint termelnek, nálunk szigorúan szabályozzák milyen atka elleni szert lehet használni, és ha kimutatható szermaradvány van a mézben, akkor az már nem kerülhet piacra. Kínában nincsenek ilyen vizsgálatok, a méz béltartalmai értéke gyenge, és náluk nem csak nektárból készülhet a méz. A méhészeti ágazat nem csak egy a sok közül, hiszen az európai élelmiszergyártás nagyban függ a beporzástól, ezért a méhészeti válság elmélyülésének megakadályozása összeurópai érdek. A helyzet kezelése érdekében hazánk egy több elemből álló uniós intézkedéscsomagra tett javaslatot. S végül a harmadik országokból beáramló silány minőségű méz miatt minél előbb újra kell szabályozni a méhészeti termékek eredetjelölésére és nyomon követésére vonatkozó szabályokat. Látogasson el hírportálunkra! TEOL.hu A járművek egyidejű töltésére alkalmas infrastruktúrát is vásárol a paksi önkormányzat Szerződést kötöttek az elektromos buszokról PAKS Tíz elektromos busz beszerzéséről írt alá szerződést Szabó Péter polgármester és Marta Lis, a Solaris Bus & Coach S. A. export igazgatóhelyettese a héten. Hat darab Urbino 12 electric típusú, 63 fő szállítására alkalmas és négy Urbino 8,9 electric típusú midi, 44 fő szállítására alkalmas, kizárólag elektromos meghajtású buszt, valamint az összes járműtípus egyidejű töltésére alkalmas infrastruktúrát vásárol az önkormányzat a lengyel cégtől, pályázati forrásból.- Ha megérkeznek az elektromos buszok, Magyarországon Paks lehet az első, ahol az Marta Lis és Szabó Péter aláírja a szerződést Fotó: Molnár Gyula önkormányzat működtetésében lévő közösségi közlekedést tisztán elektromos buszokkal látják el - mondta a Paksihirnok.hu-nak Szabó Péter. Arról is beszélt, hogy ezek a buszok kisebbek, mint a jelenleg közlekedő csuklósok, így azokra a területekre is eljutnak majd, ahova azok nem tudnak. A közösségi közlekedés 2021. január elsejétől lesz önkormányzati feladatellátásban, az előkészítés már folyamatban van - tette hozzá a polgármester. Arról is beszélt, hogy a városban e-jegyrendszert vezetnek be, amit városkártyával, illetve e-személyivel használhat a lakosság. A buszpark megérkezéséig megépül az üzemeltetéshez szükséges járműtelep, valamint a tervek szerint a hulladékszállításban és a városüzemeltetésben is megjelennek elektromos haszongépjárművek. A Protheus Holding Zrt. által koordinált elektromobilitási programban pedig már járják a várost az e-taxik és az önkormányzati cégekhez telepített elektromos kerékpárok. Marta Lis elmondta, hogy 2002 óta megközelítőleg százötven autóbuszt szállítottak Magyarországra, és a most aláírt szerződés keretében az egyik legnagyobb, tisztán elektromos meghajtású buszflotta érkezik Paksra. A gyártó cégnek tizenegy hónap alatt kell leszállítania a járműveket. A szerződéskötésen Süli János, a paksi bővítésért felelős miniszter azt mondta: az atomerőmű zöldlábnyomú beruházás, ehhez hozzátartozik az is, hogy az építőket elektromos buszokkal szeretnék a helyszínre. szállítani, ehhez százötven jármű beszerzését tervezik. Az elektromos közlekedés kialakításával Paks nemcsak atomcity, hanem zöldcity is lesz, akárcsak a Közép-Duna menti térség, ahol szintén bevezetik a rendszert. H. E.
