Tolnai Népújság, 2017. január (28. évfolyam, 1-26. szám)

2017-01-23 / 19. szám

2017. JANUÁR 23., HÉTFŐ MEGYEI KÖRKÉP ^ Tamási és Dombóvár térsé­gét is érinti a kormány ke­­rékpárút-hálózat fejleszté­si terve. Az erről szóló hatá­rozat alapján 2019-re való­sulhatnak meg az elképze­lések. Hanoi Erzsébet erzsebet.hanol@mediaworks.hu TOLNA MEGYE A Kerékpá­ros-barát Település címhez méltóan évek óta dolgozik Ta­mási és Dombóvár vezetése a kerékpárutak fejlesztésén, a már meglévő hálózat bővíté­sén. Ennek a törekvésnek ad­hat lökést az a kormányhatá­rozat, amelyet a napokban tet­tek közzé. Ebből kiderül, hogy a kiemelt fejlesztési célok közé emelték a dombóvári és a ta­mási térségen áthaladó, a Sió­fokot Péccsel összekötő kerék­párút építését. Ez az északi végén a Balatoni Bringakörre kapcsolódik rá, illetve délen a Mecsek felé teszi biztonságo­sabbá a kerékpáros közleke­dést. Kovács Ákos, a tanulmány­­tervet készítő Unitef-Szala­­mandra Kft. úttervező mérnö­ke elmondta, hogy a Sió folyás­irány szerinti jobb partján, a töltésen, Siófoktól a Fejér me­gyei Ádándig már fut kerék­párút. Ezt folytatnák a terve­zett kerékpárúttal - tovább­ra is a parton haladva - Sza­­badhídvégig, majd a forgalom­ból mára szinte teljes egészé­ben kivont 49-es számú vasút­vonal töltésén Tamásit érint­ve Dombóvárig. Az elfogadott nyomvonal mindkét városban a már meglévő kerékpárút-há­­lózathoz csatlakozna. Dombó­vár és Kaposszekcső között pedig már kialakították a ke­­rékpárút-vonalat. A tervezett nyomvonal ennek folytatásá­ban a 611-es és a 65-ös számú főutak mentén, a Baranya-csa­torna partján vezetne egészen Magyarszékig, majd onnan alsóbbrendű utakon Magyar­­hertelendig, illetve tovább Or­­fűig, ahol már kész kerékpá­ros útvonalak várják a kere-» kezőket. A kormányhatározatban a 84 kilométeres Siófok-Dom­bóvár és az 52 kilométeres Dombóvár-Pécs kerékpárutat nevesítik, amelyek 2019-re valósulhatnak meg. - A már elkészült tanulmány az épí­téshez szükséges tervekhez nyújt alapot - tette hozzá Ko­vács Ákos. Az úttervező mér­nök arról is beszélt, hogy amennyiben lehetséges, a 49- es vasútvonalon még meglé­vő megálló épületeket esetleg hasznosítanák, és turisztikai vagy egyéb közösségi célokra használnák. De mint mondta, a kerékpárút-hálózat bővítése nemcsak a turizmust szolgál­ja, hanem akár a munkába já­rást is segítheti azok számára, akik a környező falvakban él­nek és valamelyik közeli vá­rosban dolgoznak. A fejleszté­seket elsősorban uniós forrás­ból finanszírozzák. Jól megalapozott terveik voltak- Tamási volt a kerékpárút bő­vítésének fő kezdeményezője- mondta Széles András, a vá­ros alpolgármestere. Kiemel­te. hogy a településen már ko­rábban megvalósult a meglévő szakaszok összekötése, illetve a Tamási és Pári útvonalon is elkészült a kerékpárút. Mivel nagy figyelmet fordítottak a to­vábbi fejlesztések előkészíté­sére. az alpolgármester úgy véli, jól megalapozott terveik­nek is köszönhető, hogy a pro­jekt elnyerte a döntéshozók tá­mogatását. Széles András hoz­zátette: a kedvező körülmé­nyek közé tartozik az is, hogy a tervezett kerékpárút nyomvo­nalán tisztázottak a tulajdon­­viszonyok, hiszen a magyar ál­lamhoz tartozik a terület. A Tamásiban történt korábbi kerékpárút-fejlesztések ered­ményeként Tamási és Regöly, illetve Tamási és Pári között összesen 11,89 kilométer ke­rékpárút épült, a legutóbbi fej­lesztésekkel pedig 8,461 km hosszúságú kerékpárút, illet­ve kerékpáros nyom valósult meg. Családok számára lehet vonzó Szabó Loránd, Dombóvár pol­gármestere elmondta, hogy a várost érintő koncepcioná­lis tervek elkészítést az önkor­mányzat finanszírozta, illet­ve tárgyalásokat folytattak az ügyben, mivel fontos feladat­ként tekintenek a kerékpáros közlekedés fejlesztésére. A vá­rosvezető szerint a támoga­tást nyert terv egyrészt a Bala­ton turista forgalmának növe­lését célozza, de az is lényeges eleme, hogy négy termálfür­dő - Tamási, Dombóvár, Sikon­­da és Magyarhertelend - talál­ható az útvonalon, Orfű pedig újabb vonzó állomást jelent. Ugyanakkor Szabó Loránd sze­rint a Balatonig tartó szakasz lehet igazán vonzó a családok­nak, hiszen a Sió menti és a vasúti töltés is szinte teljesen sík terep, így kényelmesen tel­jesíthető. A hosszú távú tervek azonban nemcsak megyénk, hanem az ország határain is túlmutat­nak, ugyanis megfogalmazó­dott az Eszékig, valamint on­nan az Adriáig húzódó kerék­párút gondolata is. Mikor jössz? Vida Tünde tolnai.nepujsag@mediaworks.hu Máig fülembe cseng az anyukám menetrendszerű kér­dése: mikor jössz? Meg az én azonnal érkező hánya­veti válaszom: - Nem mindegy? Úgyis alszotok. Ez a párbeszéd mindig akkor hangzott el, amikor este buliba in­dultunk. Egyszerűen nem fért a fejembe, hogy mi a fenétől iz­gul annyira, és nem egyszer kimondottan idegesítőnek talál­tam az érdeklődését. Persze már régóta és nagyon jól tudom, hogy egyáltalán nem mindegy, mikor lesz az az érkezés. Mert addig az idő­pontig a szülőnek csak a hétköznapi aggodalommal kell küsz­ködni és nem a mardosó kétséggel. A szülői féltést a gyere­kek rühellik, túlzottnak, felesleges zavaró tényezőnek tart­ják, egymás között meg is be­szélik, hogy igazán nem értik, A féltést a gye­rek akkor érti meg, amikor szülő lesz mit erőlködnek az ősök hogy kicsikarjanak valami konkrét időpontot. Aztán, amikor ők lesznek szülők, megértik. Ez az élet rendje. Most én vagyok az, aki, ha hallja a balesethez siető mentők, rendőrautók szi­rénázását, azonnal telefonért kap. Persze egy ártatlan „merre jártok, mikor jöttök” mondat mögé szoktam bújtatni az aggo­dalmam, hogy ne legyen ciki a túlzott féltés. A közlekedés veszélyes üzem. Mindig van egy pici gombóc a gyomromban, amikor az ajtó előtt állva búcsút intek a távo­zó gyerekemnek, vagy csak hallom, hogy felbőg a kocsi motor­ja a ház előtt. Ha minden nap nem is, de az olyan szörnyű tra­gédiákról hallva, mint a budapesti gimnazisták balesete, fel­tör bennem a fojtó érzés, hogy soha ne történjen meg az, hogy csak csörög, csak csörög a telefon először, másodszor, század­­szőr és többet nem szól bele a jól ismert hang. Túl vannak a diákok az írásbeli felvételin TOLNA MEGYE Idén 514 hely­színen, köztük a Garay János Gimnáziumban adhattak szá­mot tudásukról a középisko­lába felvételiző diákok. A köz­ponti felvételi vizsgán részt vevő tanulóknak mind a ma­gyar nyelvi, mind a matema­tika írásbeli vizsgán 45 perc alatt tíz feladatból álló feladat­sort kellett megoldaniuk, ezzel tárgyanként 50-50 pontot sze­rezhettek. A központi írásbelit szervező középiskolák igazgatói a vizs­gázókat az iskola honlapján is tájékoztatják arról, hogy hol és mikor tekinthetik meg az isko­la által kiértékelt dolgozatai­kat, és tájékoztatást adnak az értékelésre vonatkozó észrevé­telek, megtételének szabályai­ról. Az írásbeli eredményéről a vizsgát szervező iskolák febru­ár 9-éig közvetlenül tájékoztat­ják a diákokat. A pótló írásbeliket január 26- án tartják azoknak, akik az elő­zőn alapos ok miatt nem tudtak részt venni. A középfokú isko­lák április 26-án küldik meg a felvételről vagy az elutasításról szóló értesítést a jelentkezők­nek. A felvétellel kapcsolatos fellebbezést június elsejéig kell megtenni a fenntartónál. K. B. Fiatal tehetségek támogatására gyűjtött az idei jótékonysági bálján a Rotary Club Szekszárd A bartinások megtáncoltatták a bál vendégeit sen a Lovas udvarházban. Ez­zel a programmal világhírűek lettek, ugyanis a sikernek híre ment, és a rotarys sajtó világ­szerte beszámolt róla. Tavaly abban a megtisz­teltetésben is részesült az RC Szekszárd, hogy náluk járt a Rotary világelnök, a Sri lankai K.R. Ravindran, amit azzal érdemelték ki, hogy történetük egyik leg­nagyobb projektjét hajtot­ták végre. Kilenc ország ti­zennégy klubjának bevoná­sával, modern eszközökkel látták el a Balassa János me­gyei kórház gyermek-, va­lamint szülészet-nőgyógyá­szati osztályát. Kvanduk B. SZEKSZÁRD Szombaton tartot­ta hagyományos jótékonysá­gi estjét a Rotary Club Szek­szárd a Pécsi Tudományegye­tem szekszárdi karának aulá­jában. Idén a rendezvény bevé­telét a fiatal tehetségek támo­gatására fordítja a szervezet. A szép számú, több mint százhúsz vendég szórakoztatá­sáról a Bartina Néptánc Egye­sület, Straub Dezső Jászai Ma­ri-díjas színész és a Bravo ze­nekar gondoskodott. Szrnka Pál, az RC Szekszárd tavaly júniusban beiktatott el­nöke beszámolt róla, hogy ke­resztéves Rotary-évük feléhez érkeztek. Ekkor már érdemes visszatekinteni és egy kicsit előre is gondolkodni. Sikerült ez évben is segíteniük egy ka­mionnyi betegággyal és mat­raccal a helyi kórházat, pénzt gyűjtöttek a Hospice-nak, a te­hetséges fiataloknak advent­kor, illetve most a ballagások­ra. Sok energiát fektettek az ar­culatuk megújítására, a web­lapjuk, a Facebook-profiljuk gondozására. Nagyon büszke az elnök az évente megrendezett szedresi nemzetközi ifjúsági lovas tábo­rukra, melyet az elmúlt nyáron negyedszerre rendeztek meg. Ilyenkor a világ bármely tájá­ról fogadnak Rotary ajánlással 15-20 éves, angolul jól beszé­lő fiatalokat egy hétre Szedre-Mérföldkövek Az idén több fontos évforduló lesz. Legnagyobb ezek közül az 1000-es, mely a klubülé­sek számában jelenti ezt a ki­magasló eredményt. Van egy 100-as évforduló is. Bár a Ro­tary februárban lesz 112 éves. de az alapítvány, a Rotary Fo­undation 1917-ben indult. Ezt az USA-ban, Atlantában ün­nepelik június közepén. Végül a magyar Rotary is ünnepel idén. mégpedig az önálló kerü­let megalakulásának 10. évét. Ezt májusban egy nagyszabá­sú Rotary Nap keretében Szol­nokon ünnepük meg. Világhírű lett a szedresi nemzetközi lovastábor

Next

/
Thumbnails
Contents