Tolnai Népújság, 2014. július (25. évfolyam, 151-177. szám)
2014-07-07 / 156. szám
MOZAIK Nincs már tennivalója a TV2-nél betöltött szerződés után, így Friderikusz Sándor szokásához híven külföldre utazik. Lapértesülések szerint a több tucat produkcióban feltűnt tévés már nincs is az országban, vélhetően New Yorkban él legalább néhány hónapig, oni\an irányítja vállalkozását. Elhunyt a filmben megörökített életű sikeres olimpikon és háborús hős Életének 97 évében elhunyt Louis Zamperini olimpikon és háborús hős, akinek életéről Angelina Jolié rendezett filmet Unbroken címmel - írja az MTI. „Louis páratlan ember volt. Életútja rendkívüli volt nemcsak azért, mert az eltelt évszázadban számos .hihetetlen kalandot élt át, de töretlen szelleme miatt is, amellyel ezekkel a megpróbáltatásokkal szembe tudott nézni” - írta a filmet decemberre ígérő Universal filmstúdió az elhunytat méltatva. Angelina Jolié szerint „Louis egy igazi hős, a humánum, a hit és a bátorság példaképe”. Zamperini az 1936-os berlini olimpián az amerikai csapat legfiatalabb tagja volt, 5000 méteren olyan kört futott, hogy Hitler azonnal meg akart vele ismerkedni. A sportkarrierjét a háború elsöpörte, Zamperini az amerikai hadsereggel a csendes-óceáni hadszíntéren harcolt. Japán fogságba esve szörnyű kínzásokat kellett elszenvednie, de nem tudták megtörni. Amikor 1998-ban visszatért Japánba a naganói téli olimpiai lánggal futva, már megbocsátás volt a szívében. A színész-rendező,;,elképzelhetetlen jés leírhatatlan veszteségként" beszélt Zamperini haláláról. „Hálásak vagyunk azért, mert őt megismerve gazdagabbá vált életünk. Rettenetesen fog hiányozni” - fogalmazott Jolié. Zamperini igazi példakép volt Amikor a fáradtság az úr mikroalvás Néha észre sem vesszük, pedig magas a kockázat A sofőrök legnagyobb ellensége a fáradtság, a vezetésre képtelen állapothoz elég az is, ha csak pillanatokra uralkodik el rajtunk. Nógrádi László Sokan nem ismerik pontosan, de fáradtan vezetve megtapasztalták már, milyen a mikroalvás. Ebben a legfeljebb néhány másodperces öntudatlan állapotban a szem néha le sem csukódik. Gyakran az utasok sem veszik észre, hogy a sofőr már elaludt, de közben a jármű halad - figyelmeztet a balesetme- gelozes.hu portál összeállítása. A fáradt vezetés kockázatát tovább növeli, hogy a nem kellően kipihent sofőrök sokszor hajlamosak túlbecsülni saját képességeiket. Úgy gondolják, hogy még mindig képesek elvezetni a céljukig, elég lesz majd ott pihenni. Pedig egy ilyen hibás döntés végzetes következményekkel járhat. A vezetés során a fáradtság általában úgy nyilvánul meg, hogy a sávtartás bizonytalanná válik, a sofőr nem tartja a sebességet (általában gyorsabban hajt, de nem veszi' észre), helyÉletveszélyes megvárni, hogy a fáradtság eluralkodjon rajtunk vezetés közben - ismerjük fel időben a jeleket Megállni, levegőzni, és akár szundítani egyet telenül becsli meg a távolságokat, lassabban reagál, vagy éppen rosszul vált sebességet. Ezeket a figyelmeztető jeleket semmibe véve hamar eljuthat a mikroalvás fázisába, amikor az agy már lényegében alszik, ezért tudatosan képtelen reagálni a külső ingerekre. A jármű tehát ellenőrizetlenül halad 90-100 kilométeres sebességnél ez akár 100-150 métert is jelenthet - irányítás nélkül. A fáradtság jeleit mindenki ismeri: gyakori ásítás, tompuló figyelem, nehéz szemhéjak. Ha ezeket érezzük magunkon, érdemes gyakrabban szünetet tartani a vezetésben, a szakértők két óránként 20 percet legalább javasolnak. a frissítők segíthetnek, de átverni nem tudjuk a szervezetet egy két napnál, tovább, alvásra mindenképpen szükségünk lesz. Azt se felejtsük el, hogy a kávé vagy más serkentő italok koffeinje főleg a bélben szívódik fel, ezért akár fél órát is igényelhet, míg igazán hatni kezd. Ha valódi ólmos fáradtság uralkodik el rajtunk, célszerűbb tehát aludni - negyedórányi szundi felfrissíthet, de még nem lesz túl mély, hogy - továbbalvásra kényszerítsen. Egy asszonyt felhívja a tengerentúl élő fia, és kéri, hogy látogassa meg.- Kisfiam, tudod, hogy semmi pénzért nem ülnék fel egy repülőre! - feleli az anya.- De anya, ha egyszer eljön a te időd, úgyis mindegy, hogy a földön vagy a levegőben vagy éppen.- Az lehet, de ha épp a pilótának jön el az ideje, én nem szeretnék ott lenni. ■ A diákok faggatják a tanárukat az orvosi egyetemen:- Hogy sikerült a házassága, professzor?- Anatómiai szempontból visszaesés mutatkozik.- Ezt hogy érti?- Amikor udvaroltam a feleségemnek, fülig szerelmes voltam, amióta elvettem, torkig vagyok. ■ A börtönőr benyit a zárkába:- Jöjjön beszélőre! - mondja az elítéltnek. - Az anyósa van itt. Mire a rab:- Mondja, hogy házon kívül vagyok! ■ Egy általános iskolai biológiadolgozatból: Kérdés: „Mi a bőr szerepe?” Válasz: „Hogy megvédje a ránk néző embereket a hányástól.”----=ii------------ifTMÜtHi Vii.'.iLUá— bír ság A prefektus és az önkormányzat közt dúl a harc Oscar-díj eladása miatt perel a filmakadémia Beláthatatlan ideig nem szedhet be elmaradt parkolási díjakat a nagyváradi önkormányzat, mert a prefektus a közigazgatási bíróságon megtámadta a város 2006 óta érvényes parkolási szabályzatát - írja az MTI. A prefektus a parkolási szabályzatnak a bírságolásra vonatkozó' cikkelyeit tartja törvényelleneseknek. A román törvények szerint a jogerős bírósági ítéletig felfüggesztik azoknak az önkormányzati határozatoknak a hatályát, amelyeket a prefektus megtámadott a közigazgatási bíróságon. Ilié Bolojan polgármester szerint kérni fogják a bíróságot, hogy a lehető leggyorsabban hozzon ítéletet az ügyben. A polgármester úgy vélte, fennakadások várhatók a nagyváradi közlekedésben, ha az őszi tanévkezdésig nem lesz alkalmazható a szabályzat. Várhatóan sokkal többen akarnak majd a belvárosban parkolni, mint ahány parkolóhely van. Petri Csilla, a nagyváradi polgármesteri hivatal szóvivője közölte: a felfüggesztett hatályú szabályzat a bárki által elfoglalható parkolóhelyekre vonatkozott. Továbbra is hatályos a Nagyváradon lakók által bérelt és autójuk rendszámával megjelölt parkolóhelyeire vonatkozó határozat. A fizető parkolók óráit nem kapcsolják ki, azok továbbra is elfogadják az autósok pénzét. Bírságot azonban nem róhatnak ki a fizetést elmulasztó sofőrökre. ■ Az amerikai filmakadémia beperli Joseph Wright családját, amiért árverésre bocsátották a férfi Oscar-díját, amelyet a My Gal Sál című film látványtervéért kapott - írja az MTI. Az 1942-ben átadott Oscar csaknem 80 ezer dollárért kelt el a Briarbrook aukciósháznál, az ‘1985-ben elhunyt Wright unokaöccse bocsátotta árverésre. Wright 12 Oscar-jelölést kapott pályafutása során, munkáját két Oscar-szoborral jutalmazták. Mindkét díjat 1942ben nyerte el Richard Day kollégájával megosztva. A másik díjazott produkció a This Above All című film volt. 1951 óta az Oscar-díjasok és örököseik csak azt követően adhatják el a szobrot, hogy előtte 1 dolláros jelképes összegért felajánlják visszavásárlásra. Az akadémia most 79,2 ezer dollár kártérítést követel Wright örököseitől. Az aukciósház úgy nyilatkozott, hogy tiszta a lelkiismeretük, mert a szóban forgó szobrot még 1950 előtt adták át. ■ Zsidó volt a nád propaganda címlapbabája átverés Rejtegette a család, nehogy kiderüljön a fotós merész húzása Karok nélkül vezetett egy kínai terepjárós Az eszményi árja csecsemőt keresve egy zsidó baba képe került a nácik propaganda- kiadványaiba 1935-ben - derült ki a napokban egy túlélő beszámolójából, amelyet a Bild közölt. A lapnak a 80 éves Hes- sy Taft mutatta be a Sonne ins Haus náci magazin eredeti példányát, amelyen a képe feltűnt. A Levinson család - Lettországból származó, Berlinben élő művészek - nem szánta címlapra a kisbaba képét, akit hat hónapos korában vittek el egy fényképészhez. A fotós azonban később a lap pályázatára is beadta a felvételt, elmondása szerint nevetségessé akarta tenni a „tökéletes árja Ma már megkönnyebbülten meséli a történetet Hessy Taft babát” kereső fajgyűlölőket. Az átverés sikerült, a képet állítólag maga Göbbels választotta ki, ezután tűnt fel a címlapon, posztereken és levelezőlapokon is. Levinsonék egy rokontól értesültek arról, hogy a kis Hessy a náci propaganda sztárja lett, ezért hónapokig bújtatták, nehogy valaki felismerje az utcán és lelepleződjön a származása. Levinsonék végül Kubába menekültek, majd Amerikában telepedtek le, Hessy ma kémia- professzor New Yorkban. A lapnak úgy nyilatkozott: „Most már tudok rajta nevetni. De ha a nácik tudták volna, ki vagyok valójában, ma nem élnék.” ■ Összesen százhatvanezer kilométert vezetett lábbal, jogosítvány nélkül egy 45 éves kínai férfi, amíg le nem fülelték és 500 jüan, alig több mint 18 ezer forintnak megfelelő bírsággal büntették - írja az MTI. ’ A Hupej tartományban élő, Kuo családnevű férfi hétéves korában egy balesetben veszítette el mindkét karját, amikor egy magasfeszültségű vezetéktől áramütést szenvedett. Később megtanulta a lábait a hétköznapi életben használni, velük írt, tisztálkodott, és állítólag egy hét alatt elsajátította az autóvezetés tudományát is. A több mint másfélszáz ezer kilométert balesetmentesen tette meg terepjárójával, mielőtt a rendőrök egy közúti ellenőrzés során igazoltatták szülőföldjén, a Hsziantou város útján. A helyi lap beszámolója szerint amikor az egyenruhások a pólóban vezető sofőrt igazoltatták, megdöbbenve figyelték, amint a bal lábfejével kormányzó Kao jobb lába két ujjával üresbe tette a sebességváltót, hogy azután elfordítva az indítókulcsot, leállítsa a járó motort. A férfi végül az ilyen helyzetben kiszabható 2000 jüan (74 ezer forint) bírság helyett 500 jüannal megúszta. Igaz „halmazati büntetésként” még oktatáson való részvételre is kötelezték. ■ > á \ i Per a nagyváradi parkolás körül
