Tolnai Népújság, 2013. december (24. évfolyam, 280-303. szám)
2013-12-13 / 290. szám
6 GAZDASAG 2013. DECEMBER 13., PÉNTEK HÍRSÁV Kábelhálózatokat vett a Telekom A MAGYAR Telekom 2013 során kilenc kisebb kábel- hálózatot vásárolt meg, ösz- szesen mintegy 850 millió forintért. Az akvizíciókkal 33 ezerrel több háztartásban váltak elérhetővé a Telekom TV-, szélessávú internet- és hangszolgáltatásai - közölte a társaság. A Telekom további vásárlási lehetőségeket lát a konszolidációs fázisban levő magyarországi kábel- és hozzáférési piacon, és folytatni kívánja akvizíciós tevékenységét, amely hozzájárul a vállalat stratégiai céljainak eléréséhez - áll a közleményben. ■ MTI Bérbeadandó épületek építését is hitelezik A növekedési hitelprogram második lépcsőjében rendelkezésre álló 2 ezer milliárd forintból a jövő év első napjától akkor is adható hitel kereskedelmi ingatlan és bérbeadásra készülő más típusú ingatlan fejlesztésre, ha a bérlő a cégcsoporton belüli társaság - mondta Nagy Márton, az MNB ügyvezető igazgatója. Lakópark építésére viszont csak forgóeszköz- hitel vehető fel, legfeljebb egyéves lejáratra. Nem adható hitel ebből a forrásból meglévő épület, bérbeadási célra történő vásárlására sem - tette hozzá az ügyvezető igazgató. ■ MTI Víziközműcégek: újabb engedélyek kilenc víziközmű társaság működési engedélyét adta ki a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) tegnap, így ösz- szesen 38 társaságnak van működési jogosítványa. A törvényben meghatározott határidőig 84 szolgáltató fordult kérelemmel a hivatalhoz. Az engedélyezési munka várhatóan januárban zárul, addig minden olyan víziközmű társaság megkapja az engedélyét, amely megfelel a jogszabályban foglalt feltételeknek, felelősséggel kezeli a rábízott nemzeti vagyont, valamint hatékonyan végzi tevékenységét - írja a MEKH közleménye. ■ MTI Komoly fejlesztés a Hantech Zrt.-nél a mezőgazdasági gépgyártással foglalkozó csornai Hantech Zrt.-nél elkészült az a 240 millió forintos technológiai beruházás, amelyhez a cég a kormánytól több mint 80 millió forintos támogatást nyert. A pályázati összeget és a támogatást tavaly nyerte el a Hantech Zrt. komplex technológia-fejlesztésre. Ennek részeként többek között lézervágó készüléket, hegesztő gépeket, targoncákat vásárolt - mondta el Tallér György felügyelőbizottsági elnök. A mostani beruházásnak köszönhetően a társaság húsz fővel bővítette a dolgozó létszámát is, jelenleg a Hantech Zrt.-nek 205 alkalmazottja van. A vállalatnál úgy tervezik, jövőre további 10-15 munkavállalót vesznek fel. ■ MTI Hamar megtelnek a gépek bővülés Elégedett az új útvonalainak forgalmával a Wizz Air A Wizz Air utasszáma (millió) FORRÁS: VtGYŰJTÉS Felszállás közben. Eddig hozták a várt számokat az elindított járatok Lassan az egész légi iparág kilábal a válságból, ami még- inkább segítheti az egykori Malév útvonalakon is repülő Wizz Air szárnyalását. Vég Márton Beváltotta a Wizz Air reményeit a Malév repülési jogainak megszerzése, és ebből a hazai turizmus is profitált, amit jól mutat, hogy idén októberig az izraeli és az orosz beutazó piac növekedett a legnagyobbat. A 32, illetve a 22 százalékos bővülés többek között annak köszönhető, hogy a magyar gyökerű fapados légitársaság beindíthatta a tel-avivi és a moszkvai járatát. A Wizz Air gépei ugyanakkor Kijevbe és Bakuba is megfelelő telítettséggel repülnek. „Ezeken a viszonylag fiatal útvonalakon, mint amilyen a bakui járat is, a kihasználtság megfelel az elvárásoknak, az alacsony árak pedig megkönnyítik a gépek megtöltését” - mondta lapunknak Daniel de Carvalho, a Wizz Air szóvivője. Hozzátette: 2014 elején új bázist nyitnak Lvovban, Ukrajnában és Craio- vában, Romániában. A két új bázissal együtt 9 országban összesen 19 bázisuk lesz. Ezzel a jelentős bővüléssel egy időben a légitársaság számos új útvonalat is indít majd. Dinamikusan bővül jövőre a légitársaság flottája is: 2014-ben 11 új Airbus A320 repülőgép érkezik a céghez. Mindebből természetesen Budapest is profitál. „A 45 Airbus A320 repülőgépből álló flottából 8 teljesít szolgálatot Budapestről jövő nyártól, ezzel a budapesti a Wizz Air legnagyobb bázisa, ami jól szemlélteti, hogy hazai légitársaságként a Wizz Air számára Magyarország kiemelt fontosságú” - fogalmazott Daniel de Carvalho. A fapados cégnek másfél év alatt sikerült megszereznie a a Lufthansa a karácsonyi ünnepek előtt és január elején mindig átlagosnál nagyobb utasforgalmat regisztrál hálózatában. „A Magyarországról induló járatok közül Európán belül elsősorban a német városokba, különösen Frankfurtba és Münchenbe induló járatok szállítanak a szokásosrepülési jogokat négy fontos, nem EU-s desztinációra (Kijev, Tel Aviv, Isztambul és Moszkva), ahová korábban a Malév repült és amelyek becslések szerint évente mintegy 200 ezer utast jelentenek Budapest és a magyar idegenforgalom számára. A légitársaság mára egyértelműen Közép- és Kelet-Európa legnagyobb diszkont légitársasága lett, amit már a lengyelek is elismertek. A cég ugyanis elnyerte a lengyel Business Traveller magazin legjobb diszkont légitársaság díját. „Ez a díj és a számok is azt bizonyítják, hogy a lengyel utasok elismerik munkánkat, hiszen az évek során több mint 30 millió nál is több utast, de ebben az évben azt tapasztaljuk, hogy nagyon sok Magyar- országról induló utas választja a Lufthansát angliai úti célok eléréséhez” - mondta Antal Gábor, a Lufthansa magyarországi igazgatója. A légitársaság a téli olimpia helyszínére, Szocsi- ba is indít járatot. lengyel utas választotta a Wizz Air-t - majdnem annyian, mint az ország teljes lakossága. Idén számos új útvonallal bővült a lengyelországi útvonalhálózatunk is” - mondta Daniel de Carvalho. Az is a Wizz Air kezére játszik, hogy lassan az egész iparág kilábal a válságból. A genfi székhelyű Nemzetközi Légiforgalmi Szövetség (IATA) becslése szerint ugyanis jövőre 19,7 milliárd dollárra nő a globális légiforgalmi iparág profitja a kerozin árának csökkenése, az utasszám bővülése és a költség- csökkentések miatt. A nyereségbecslés felülmúlja az ágazat idei profitjára vonatkozó 12,9 milliárd dolláros előrejelzést, és több mint a duplája a tavalyi 7,4 milliárd dollárnak. Az IATA szerint idén több, mint 3 milliárd utast szállítanak a légitársaságok, ez a szám 2017- ig 31 százalékkal, 3,91 milli- árdra nőhet. Ezen belül a legnagyobb mértékű bővülés, 6,3 százalék a Közel-Keleten és az ázsiai-csendes-óceáni térségben várható, míg Európában 3,9 százalékos, az Egyesült Államokban pedig csupán 3,6 százalékos növekedést prognosztizál az IATA. A Lufthansa is elégedett a magyar piaccal A piaci átlagnál nagyobb mértékben növelte eladásait a Porsche Hungária kereskedelem Évvégéig mintegy 20 500 személygépkocsit és kishaszonjárművet szállít ki megrendelőinek a Porsche Hungária, a legnagyobb magyar autóimportőr vállalat - jelentette be Éppel János ügyvezető igazgató. A cég az autópiac mélyrepülése ellenére is növelte forgalmát: amíg az elmúlt év első 11 hónapjában 17 318 autó kiszállítása valósult meg, addig az idei november végéig 19 133 darabot adtak át a megrendelőknek. így a cég piaci részesedése 30 százalék körül alakul. A cég üzletemenetében változatlanul meghatározó a flottavásárlások szerepe, ami 85 százalékot tesz ki a Skoda és nagyjából 80 százalékot a Volkswagen esetében. ■ Ebben az évben 62 ezer személyautó és 12 500 kishaszonjánnű forgalomba helyezése várható A piaci helyzetről szólva Éppel János felidézte, hogy amíg 2008-ban több mint 158 ezer új személyautó talált gazdára hazánkban, addig a következő évben már csak 60,2 ezer és ez utóbbi szintet első alkalommal idén haladhatja meg a forgalom. A Porsche Hungária ügyvezető igazgatója szerint ebben az évben mintegy 62 ezer személyautó és 12 500 kishaszonjármű forgalomba helyezése várható. Jóllehet november végéig 51 115 személykocsi kapott rendszámot, jövőre is csupán 65 ezer darabbal számolnak a gépjármű importőrök. Novemberben 4942 új személyautót helyeztek forgalomba, 6,4 százalékkal több, mint egy évvel korábban. Ez azért jó hír, mert a tavalyi november is erős volt, vagyis viszonylag magas bázisról növekedett a forgalom. A JATO Dynamics összesítése szerint az év első 11 hónapjában a legtöbb | személyautót 5445 darabot az Opel értékesítette, így mintegy 11 százalékos piaci részesedést ért el. A második - mindössze öt darabbal lemaradva - a Skoda lett a 4996 darabos Ford, a 4827 autót forgalomba helyezett Volkswagen valamint a 3631 kocsit értékesített Suzuki I előtt. ■ D. K. Megvan a Déli Áramlat építője energia 2017-ben érkezhet Magyarországra gáz a vezetéken Tíz százalékkal nőhet 2013-ban az építőipar Szerdán Budapesten aláírták a Déli Áramlat gázvezeték beruházás magyarországi szakaszának tervezésére és építésére vonatkozó szerződést egy nemzetközi konzorciummal Orbán Viktor miniszterelnök, és Alekszej Miller, az orosz Gazprom igazgatósági elnöke jelenlétében. Született egy megállapodás a szükséges hatástanulmányok elkészítéséről is a Gazprom közleménye szerint. A szakasz műszaki tervezése a tervek szerint 2014 első negyedében befejeződik, a vezeték lefektetése 2015 áprilisában kezdődik, a gázszállítás pedig 2017-ig megindulhat. A közleményből nem derül ki, de a Világgazdaság információi alapján a nemzetközi konzorcium külföldi tagja egy oroszországi gázvezeték-építő társaság (vélhetőleg ugyanaz, amelyik a bulgáriai építést is végzi) a magyarországi pedig (a projekttel kapcsolatos engedélykérelmeken szereplő név alapján) az Olajterv Zrt. Az eseményen a felek megvitatták az energetikai, főként a Déli Áramlathoz kapcsolódó együttműködési lehetőségeket. Megállapították, hogy a projekt megvalósítása az ütemterv szerint folyik, Oroszországban, Bulgáriában és Szerbiában már maga a vezetéképítés is elkezdődött. A Déli Áramlaton orosz forrásból, a korábbitól eltérő útvonalon érkezhet gáz Dél- és Közép-Európába. A vezeték kapacitása évi 63 milliárd köbméter, teljes hossza 2400 kilométer. ■ B. H. L. A Gazprom magyarországi exportja (milliárd köbméter) 2005-2012 VG-GRAFIKA FORRÁS: GAZPROM EXPORT bővülés az idén 9-10 százalék közötti mértékben bővülhet a hazai építőipari termelés a múlt évhez képest az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége (ÉVOSZ) prognózisa szerint. A szervezet közleménye alapján az ágazat kibocsátása 1750-1800 milliárd forint körül alakulhat 2013-ban. Az építőipari termelés 2007-től tapasztalt zuhanása 2013. év elején megállt és egy igen alacsony bázishoz viszonyítva pozitív elmozdulás kezdődött. Á szektor nehéz helyzetét jól mutatja, hogy a 2006-os 2360 milliárd forintról 2012-re 1616 milliárd forintra csökkent az országos építésszerelés termelési értéke. Az idén tapasztalható pozitív változás alapvetően az uniós forrásból finanszírozott projekteknek, építési-beruházási közbeszerzéseknek köszönhető. Az uniós pénzügyi ciklus végére felhalmozódott pénzek felhasználása határozza meg a fizetőképes keresletet. Kérdés, hogy a 2014-2020-as uniós pénzügyi időszakot hogyan tudja indítani Magyarország. Az ÉVOSZ várakozásai szerint 2014. első felében megmarad az építőipar lendülete, azonban az év második felében megtorpanás jöhet, ha az új szervezeti, pályáztatási struktúra és a pályázatok befogadása-elbírálása nehézkesen indulna. ■ K. Z. < ff l> f I 1
