Tolnai Népújság, 2013. január (24. évfolyam, 1-26. szám)
2013-01-30 / 25. szám
2 KÖRKÉP 2013. JANUÁR 30., SZERDA Szemmel verés miközben mindenki araszolva halad, mert nagy a forgalom vagy rossz az út, vagy csak mert mindenkinek jó napja van, és betartja a szabályokat, egyszer csak felbukkan egy nagyon menő sofőr a nagyon menő autójával, és a záróvonalon kétszázzal beelőzi a sort. A zebrán bandukoló gyalogosok szétrebbennek, mint a felvert madárraj - akinek szerencséje van, még időben eléri a padkát, a többiek csak nyolc napon túl. Ismerős jelenet? na És ez? Sötétség, esetleg köd, halovány (vagy semmilyen) közvilágítás. Az út szélén dülöngél egy gyalogos vagy biciklis, láthatósági mellény nincs rajta, így éppen az utolsó pillanatban lehet csak észrevenni, mielőtt menthetetlenül felkenődik a szélvédőre. Miután egy balra rántott kormánnyal kikerültük, és a szívverésünk is lassan visszaáll normálisra, a semmiből hirtelen előttünk terem egy szürke (sötétkék, fekete) autó világítás nélkül, előzés közben. Satufék, izza- dás, anyázás. ha ezt is megúsztuk, még összefuthatunk a mobilozás j közben véletlenül sávot váltó, vagy az indexhiányos1,“' • ám hirtelen kanyarodó kollégával, esetleg az elsőbbségre fittyet hányó „még simán kiférek” típusú sofőrökkel. nos, ha minden igaz, épp ezek az esetek és szereplők lesznek azok, amelyek megritkulnak, ha bevetik a „rendőrautomatákat”. A mindent látó kamerákkal ugyanis pikpakk kikapják a szabálytalankodókat a forgalomból. Ám legyen. mondjuk az orwelli „nagy testvér mindent lát” érzése kicsit aggaszt. Bár, ha még a gondolatainkban is tudnak majd olvasni, senki nem fog útnak indulni, mert nem mer. Na, az lesz csak az igazi baleset-megelőzés! Jön a „rendőrautomata” fejlesztés Nemcsak a gyorshajtókat szűrik majd az új rendszerrel Sok helyen lesz majd telepített traffipax, az új rendszer azonban nem csak sebességmérésre lesz alkalmas, a berendezések többet tudnak PÉCS-SZEKSZÁRD-BUDAPEST Több mint tízmilliárd forintért olyan, Európában is egyedülálló informatikai eszközöket telepítenek a forgalmasabb utakra, amelyek a közlekedési szabálysértések szinte minden fajtáját képesek kiszűrni. Máté Balázs Bár már most egyre- ritkább, hogy találomra állítsák meg a p rendőrök az autósokat, néhány éven belül várhatóan már valóban csak azokat meszelik le majd a járőrök, akik vétettek valamelyik szabály ellen. Ezt szolgálja az a több mint tízmilliárd forintba kerülő informatikai fejlesztés, aminek részeként - mint arról már a napokban beszámoltunk - országszerte több száz fix telepítésű kamerát helyeznek el autópályák, a főutak, illetve egyéb, balesetveszélyes utak mentén. Emellett ugyanakkor mobil ellenőrzőpontokat is üzembe állítanak. A berendezések önműködően dolgozzák fel és továbbítják az általuk rögzített adatokat egyrészt a rendőrségre, másrészt a forgalom szervezésével foglalkozó szerveknek. Az Európában egyedülálló, pályázati forrásból megvalósuló fejlesztés részeként a rendőrök intelligens, GPS-alapú, helyazonosításra alkalmas adatrögzítőket is kapnak, amelyek segítségével csak a szabálysértőket fogják megállítani. A rendőrség közlése szerint a beruházás teljes egészében majd csak 2015 tavaszára készülhet el, a tesztüzem azonban már akár 2014 végén elkezdődhet. Az informatikai berendezések korántsem csak a szabály- szegők kiszűrésére lesznek alkalmasak: segítségükkel többek között előre jelezhetők lesznek például a balesetek miatti torlódások vagy a forgalmi dugók, az időjárás miatt keletkező forgalmi akadályok, így az ilyen esetekben már a mostani gyakorlatnál jóval gyorsabban, hatékonyabban terelhetik más útvonalakra a közlekedőket. Vitának nem lesz helye, a felvétel perdöntő Az M6-os sztrádán is a magyarországi autópályákon, így az Mó/MóO-as Baranyát, Tolnát átszelő szakaszain várhatóan tizenöt-húsz kilométerenként állítják fel az új, a sebesség mérésére is használható berendezéseket, illetve a már meglévő térfigyelő, forgalomellenőrző eszközöket ilyen célokra is használhatóvá alakítják. UTÓBBIAK TÖBBEK között azt figyelnék, milyen gyorsan halad át egy-egy autó két mérési pont között, s az út hosszát elosztva az eltelt idővel számítanák ki a járművek sebességét. a fix, valamint a tetszőleges helyre telepíthető eszközök tulajdonképpen úgy működnek, mint a digitális kamerák, mozgóképek rögzítése mellett azonban még nagyon sok mást is tudnak. többek között mérik a sebességet, leolvassák a rendszámokat, s ez utóbbiak az informatikai háttérnek köszönhetően azonnal össze is vethetők a nyilvántartással, így például a körözött járművek kiszűrhetők. A szabályszegések rögzítésére, s az ezzel kapcsolatos adatok továbbítására is alkalmas: többek között látják a berendezések, ha egy autós nem áll meg a STOP-táblánál, záróvonalnál előz, vagy mondjuk világítás nélkül közlekedik. Az erről értesülő rendőrök ezt követően' megállítják a vétkeseket. Vitának sok helye nincs, a kamerák által rögzített felvételek perdöntőek lehetnek. mindennek elsődleges célja a rendőrség szerint a megelőzés, ugyanis a növekvő kockázat miatt várhatóan az autósok a korábbiaknál jobban ügyelnek majd a szabályok betartására. Nemcsak a zsaruknak jó a beruházás nem kizárólagosan a rendőrség érdekeit szolgálja, a fejlesztés célja egy olyan automatizált rendszer kiépítése az ország teljes területén, aminek a segítségével a közlekedésben érintett egyéb szereplők (például az autópálya-kezelő társaságok, a közlekedési vállalatok, a közlekedési hatóság, az útinform és mások) is percre kész információkhoz jussanak. így a mostaninál gyorsabban tudnak beavatkozni az érintettek, ha az valamilyen ok miatt szükségessé válik. Jótékonysági koncertekkel segítik a templom felújítását bátaszék Az Énekek Szent László király tiszteletére című kötet bemutatói kapcsán jótékonysági koncertet szerveznek helyben és Pécsen a bátaszéki templom felújításának támogatására. A Kovács Andrea és Medgyesy S. Norbert szerkesztette kötethez CD-melléklet is tartozik, ennek a hanganyagát hallhatják élőben az érdeklődők. A korongon szereplő dalokat a Zeneakadémia tanárai és növendékei adják elő, köztük Zsikó Zoltán, alsónyéki népdalénekes. Az ő ötlete volt, hogy a több határon túli és hazai nagyvárost érintő bemutatóknak legyen egy bátaszéki állomása is. A koncertet a tervek szerint az addigra már biztonságossá tett templomban tartják tavasszal, majd Pécsen a székesegyházban egy újabbat. Arra a hangversenyre ráadásul Fassang László, az Európa szerte fellépő orgonista is elfogadta a meghívást. ■ H. E. Bealkonyult a csíkcsicsói disznóknak is bogyiszló jubileumi disznótoron vettek részt a bogyiszlóiak a falu egyik erdélyi testvér- településén, Csíkcsicsón. Bogyiszló 2009-ben rendezett egy nemzetközi disznóvágást, Bogyiszlói Böllér Barátság néven. A programon a négy testvértelepülés, a németországi Schlitz, az erdélyi Csernáton és Csíkcsi- csó, illetve a vajdasági Ada-Tö- rökfalu csapatai vettek részt. Azóta minden évben másik helyen rendezik meg az eseményt: 2010-ben Törökfaluban, 2011-ben Csernátonban, tavaly pedig Schlitz-ben virradt fel a nemzetközi disznóvágás napja, és alkonyuk be a disznóknak. Az idei volt az ötödik, jubileumi program. Tóth István, Bogyiszló polgármestere elmondta: a faluból mintegy húszán vettek részt az eseményen. A csontig hatoló hidegben, a szabad ég alatt rendezett disznóvágást nagy érdeklődés övezte, a helyiek közül sokan tanulmányozták a különféle böllértechnikákat. ■ K. S. Már hosszú évek óta egyre kevesebb benzint tankolunk válságban Csökkent az üzemanyag-értékesítés, egyértelműen kiderül, hogy nem futnak olyan sokat az autók dél-dunántúl Mától ismét drágábban tankolunk: a benzin ára bruttó 7, a gázolajé 2 forinttal nőtt. Előbbinek literje így átlagosan 425 forintba, míg utóbbinak 431-432 forintba kerül. Bár ez az összeg is magas, legdrágábban tavaly áprilisban lehetett tankolni: akkor 451 forint volt egy liter 95-ös benzin. (A gázolaj egy éve ilyenkor volt a csúcson 449 forintos literárral.) Vannak, akik nem tehetik meg, hogy a garázsban hagyják az autót, és busszal vagy vonattal közlekedjenek - ők a növekvő árak ellenére is kénytelenek tankolni. Sokan viszont tavaly vagy már azelőtt váltottak. Legalábbis az üzemanyag-eladási mutatók ezt tükrözik. A Magyar Ásványolaj Szövetség statisztikája szerint 2012-ben összesen 4,2 százalékkal csökkent az üzemanyag-értékesítés az országban. A szakemberek szerint a visszaesés oka továbbra is a gazdasági válság: a benzin értékesítése például 2007-hez képest 28 százalékkal esett vissza. Nagy a különbség viszont a benzin és a gázolaj forgalma között: benzinből majdnem hat százalékkal, míg gázolajból csak három százalékkal kevesebb fogyott tavaly. A különbség oka feltehetően az, hogy a céges autók közül egyre több a dízeles, illetve, hogy a Üzemanyagok aktuális ára a Dél-Dunántúlon* (liter/forint) *A www.holtonkaljak.hu nyilvántartása alapján • Legdrágább • Legolcsóbb (w) Benzin fal Dízel $ V J SOMOGY ! Barcs, 68-os eiarüli: 424,9 Ft • QD Barcs, 68-os átkerülő: 434,9 Ft •' @ Kaposvár, Füredi át: 406,9 Ft V [Dj Kaposvár, Füredi át: 416,6 Ft ftC h >1*4 -v VA, TOLNA Paks, 6-as fiát 422,9 Ft ft E Bogyiszló: 434 Ft ft 3 Hagyást: 409,9 Ft ft ® Damjfoldván 416,9 Ft ft BARANYA @ Vajstlá: 422,9 Ft ft ® Komló, Kossuth a. 54-56.: 435,9 Ft • 3 Pács, Pécsvárodi át: 410,9 Ft ft ® Pács, Pácsváradi át: 420,9 Ft * ? kereskedelmi gázolajat az erre felhatalmazottak (az unióban alkalmazott) minimális adóval vehetik meg 2011-től. A szövetség szerint gázolajban jobb eladások is lehetnének, ha - hasonlóan Ausztriához - gyorsabban vissza lehetne kapni az áfát. Az mindenesetre biztos, hogy akinek van alternatívája, az felhagyott az autózással. Mivel a tömegközlekedés sem olcsó, sokan gyalog vagy biciklivel közlekednek, de az sem ritka, hogy egy-egy útra többen (akár idegenek) dobják össze a szükséges összeget, és egy autóval teszik meg a távot. ■ K. E. I. Heti kétszer is? január végétől (az eddigi heti egyszeri alkalom helyett) kétszer is dönthet a Mól az üzemanyagok nagykereskedelmi árának változásáról. A döntést azzal indokolták, hogy így a Mól rugalmasabban, könnyebben tud alkalmazkodni a változó világpiaci helyzethez. Vagyis az eddig megszokott menetrend, amely szerint a társaság hétfőn határozta mega szerdán életbe lépő árakat, módosul. ha tehát nem lesz szerencsénk, hét nap leforgása alatt kétszer is drágulhat, jobb esetben csökkenhet az üzemanyag ára. # A A A 1 > h
