Tolnai Népújság, 2011. január (22. évfolyam, 1-25. szám)
Vasárnapi Tolnai Népújság, 2011-01-23 / 4. szám
4 2011. JANUÁR 23., VASÁRNAP A HÉT TÉMÁJA benzinár Ha így folytatódik, a 400 forint lesz az a lélektani határ, ahol az emberek átgondolják, megéri-e még autózni. A forgalmazók a nagykereskedőkre, ők a világpiacra mutogatnak. 367 - A SZÁM, AMITŐL DÜHBE JÖVÜNK Meddig emelhető úgy a benzin ára, hogy az autós inkább vállalja a többletköltséget, mint a buszozás, vonatozás kellemetlenségeit? VR-összeállítás Újabb csúcsot dönt az üzemanyagok ára: a benzin 3, míg a gázolaj 5 forinttal drágult a héten az itthoni kutakon. Ezzel a benzin átlagos ára 367 forintra nő, míg a dízelé 359 forint lesz. A töltőállomások árai azonban továbbra is eltérhetnek egymástól: a legdrágább helyen például 383 forintot is elkérnek a benzinért, míg van olyan hely, ahol 378 forintot kell fizetni a gázolaj literéért. Ez az eddigi rekord, soha nem került még ennyibe az üzemanyag. 1998-ban egyébként éppen a felét kérték a mostani benzinárnak a kutaknál, tíz éve pedig kereken 100 forinttal került kevesebbe, mint most. Magyarországon a legtöbb európai országnál alacsonyabb a benzin ára. Igaz, a minimálbérből csak négy országban - Bulgáriában, Ukrajnában, Szerbiában és Romániában lehet kevesebb benzint vásárolni, mint nálunk. Az aktuális minimálbér összegéért Magyarországon 212 liter 95-ös benzint vehetnénk. Svájcban 1994 litert, Svédországban 1601 litert adnak a minimálbérért, de Belgiumban, Hollandiában vagy Németországban is négyszer annyit, mint nálunk. A világon egyébként Eritreá- ban a legdrágább a benzin, ott 522 forint literje. Az Egyesült Államokban 166 forint egy liter, míg Venezuelában mindössze 3 forint. Ennek oka, hogy az olajban gazdag országban állami kézben vannak a kitermelő vállalatok és Hugo Chavez kormánya mesterségesen alacsonyan tartja a benzin árát. Az OPEC a napokban bejelentette, hogy ameddig a hordónkénti olajár nem éri el a 110 dolláros szintet - a jelenlegi 90 helyett - addig nem emeli a kitermelési kvótát. így az üzemanyagárak várhatóan tovább emelkednek. Árcsökkenés akkor jöhetne, ha komoly mértékben erősödne a forint a dollárral szemben, a benzinkúthálózatok csökkentenék az áraikat vagy ha a kormány csökkentené a jövedéki adót. Igaz, ez nem olyan egyszerű, mivel az adó mértékének alsó határát uniós szabályok határozzák meg. Minimum 99 forintos jövedéki adót írnak elő a benzin esetében, a gázolajnál ez 91 forint. Tehát ez a benzin esetében 21 forintos, a gázolaj árában 6 forintos csökkenést eredményezhetne, ha csak az uniós előírást akarná érvényesíteni az állam. Természetesen a kereskedők sem szeretnének engedni az áraikból. A benzinkúthálózatok nagy többsége a Móltól veszi a benzint nagykereskedelmi áron, kiskereskedelmi ára is a nagy magyar olajmultit követi. Mivel a benzinfogyasztás tíz százalékkal Üzemanyag-kereskedők* (2009, milliárd forint) . , Adózott Árbevétel eredmény Mól 1 856,3 253,0 Shell 249,2-0,5 OMV 241,6-4,9 Moltrade 221,5 0,0 ENI 125,1-1.1 Lukoil 93,0-1,8 Mabanaft 45,3 0,4 RÜK 20,4 0,2 Tarkett Kft. 15,1-1,5 Total 13,4 0,7 Castrol 12,3 0,5 Envirochem 10,6 0,1 Mobil Petrol 7,6 0,0 Slavbel 0,4 0,0 * Kis- és nagykereskedelem, külkereskedelem és kenőanyag-eladás. Forrás: KIM m A Mól annak köszönheti listaelsőségét, hogy a legtöbb magyarországi benzinkútra ő szállítja az üzemanyagot, mint nagykereskedő. A többi cégnek esze ágában sincs csökkenteni az árat. csökkent, azt kérdeztük a nagy hálózatoktól, nem akarnak-e saját hatáskörben engedni valamennyit a benzinárból. A társaságok vagy kitértek az árrésük alakulására vonatkozó kérdés elől, vagy kijelentették, hogy nem nyertek, nem Is nyerhettek az üzemanyag-dráguláson. „Mivel a nagykereskedelmi árak változását követik a kiskereskedelmiek, társaságunknak a kiskereskedelmi árak emelkedése nem jár árrésnövekedéssel, hiszen a nagykereskedelmi árak emelkedésével beszerzési költségeink is nőnek” - magyarázta például Nagy István, az Agip Hungária töltőállomás hálózati igazgatója. A Shellnél ehhez hozzátették, hogy emiatt a közel 10 százalékos visszaesés a kiskereskedelmi bevételek csökkenését is jelentette. Az OMV óvatosabb volt: az árrésére vonatkozó kérdésünkre csak az üzemanyagárat meghatározó tényezőket sorolta fel. A legkonkrétabb választ az Agiptól kaptuk. Eszerint „sajnos a hazai üzemanyag kiskereskedelmi árrése az EU-tagországok- ban az egyik legkisebb, egyszerűen nincs olyan tartalék az árképzésben, amelynek a terhére - szembemenve a folyamatosan növekvő beszerzési költségekkel - csökkenteni lehetne a kiskereskedelmi árakat. Mivel a kiskereskedelmi árrés nem százalékos mértékegységben van meghatározva, az nem nő az árak változásával. Az Agip számára is a minél alacsonyabb üzemanyagárak lennének kedvezők”. Denis Ryupin, a Lukoil Magyarország ügyvezető igazgatója nemrég azt mondta, hogy cége mint a hazai üzemanyag-kiskereskedelem nem túl nagy szereplője - árképzését a trendek követése határozza meg. Az üzemanyagpiac szűkülésének hatását nem tekintette túl jelentősnek az igazgató. Annál inkább a válságadóét, amely miatt cége kiszáll az üzemanyag magyarországi nagykereskedelméből. A Mól álláspontját lapzártánkig nem sikerült megismerni. Egyre népszerűbb a gázüzem, 367 helyett 205 forintból lehet tankolni több hetet, valahol egy hónapot kell várni az autósoknak, ha át akarják alakítani a kocsijukat gázüzeműre. A szervizek ugyanis tele vannak, any- nyira sok az előjegyzés. A benzin ára miatt ekkora a sorban állás. A 367forintos benzinhez képest ugyanis a gáz csak 205 forintba kerül literenként. CSAPÓ BENEDEK, ÓZ egyik szerviz tulajdonosa szerint attól függően, hogy mekkora ko csirái és milyen igényekről van szó, 150-400 ezer forintba kerül az átalakítás. A gázból úgy egy literrel fogyaszt többet az autó, mint a benzinből, így aki sokat autózik, annak az átalakítással együtt is megéri az utánajárás, mivel 20 ezer kilométernél már megtérül ez a kiadás. a kocsit egyébként az átalakítás után is lehet benzinnel használni. A motor benzinnel indul és miután bemelegedett, a rendszer átáll gázüzemre. Ha kifogyna a gáz, akkor automatikusan visszaáll a benzines üzemmódra a jármű. A LEGTÖBB gázszett a pótkerék helyére befér és fél nap alatt beszerelik. AMI A GÁZÜZEM ELLEN SZÓL: gyakrabban kell szervizben ellenőriztetni az autót és tilos vele mélygarázsban parkolni. Amúgy az üzemeltetése éppen olyan biztonságos, mint a benzines autóké és nemcsak az olcsó autókba szerelik, a Suzukitől a luxusautókig sokfélét alakítanak át. Minden drágulhat a benzin miatt A REKORDMAGAS BENZINÁR a következő hetekben más termékeket és szolgáltatásokat is drágíthat. A fuvarozás 10-15 százalékkal kerülhet többe, ami minden olyan árunak emeli az árát, amit szállítani kell. Dávid Ferenc, a Vállalkozók Országos Szövetségének főtitkára szerint elsősorban a tartalékokkal nem rendelkező kisvállalkozókat hozza nehéz helyzetbe az egyre dráguló benzin. szakértők szerint egyébként már nincs lélektani határ, azt már 300 forint körül túllépte az üzemanyag. Aki a leginkább árérzékeny, már letette a kocsiját, az üzemanyag azonban más termékkel nem pótolható, akinek pedig muszáj használni a munkája miatt, nem teheti meg, hogy leállítja. az ERRŐL KÉSZÍTETT felmérésekből az derül ki, 400 forintnál már a mostaninál is sokkal többen meggondolnák magukat, mert nem lenne más választásuk. Amúgy pedig a megkérdezettek nagy része előbb spórol a ruhán és az élelmiszeren, mint az autóján. Mennyi benzin jön ki egyhavi minimálbérből? Ország Benzinár (95) Minimálbér Vásárlás Svájc 351 700000* 1994 Svédország 411 660000* 1601 Belgium 404 396000 982 Franciaország 418 370000 887 Hollandia 453 385 000 851 Németország 410 343 200* 839 Olaszország 399 330000* 829 Ausztria 352 275000 783 Nagy-Britannia 414 314 000 758 Spanyolország 339 172000 508 Szlovénia 350 155800 405 Portugália 385 130 625 340 Horvátország 343 106000 309 Csehország 377 115 875 308 Lengyelország 343 87175 254 Szlovákia 377 84700 225 MAGYARORSZÁG 367 78000 212 Szerbia 306 42 000* 137 Románia 314 41000 130 Bulgária 321 35 200 110 Ukrajna 194 9450 48 BÉREK FORRÁSA: FEE - EURÓPAI MUNKÁLTATÓK SZÖVETSÉGE (•NINCS HIVATALOS MINIMÁLBÉR, A LEGALACSONYABB KERESETEKKEL SZÁMOLTUNK) ÜZEMANYAGÁRAK FORRÁSA: HOLTANKOLIAK.HU (2011. JANUÁR 19-1 ADAT) Újra élednek a benzincsempészek AZ ÜZEMANYAGÁRAK MIATT ÓZ Öt magyar-ukrán határátkelőnél fokozott figyelemmel ellenőrzik az autósokat. Eddig több mint száz pénzbírságot szabtak ki, 34 autót pedig lefoglaltak. A nemzeti Adó- és Vámhivatal Észak-alföldi Regionális Vám- és Pénzügyőri Főigazgatóság szakembereinek tapasztalatai szerint az autósok száma akkor növekszik, amikor a két ország benzinára között legalább 80 forintos különbség alakul ki. A lefoglalt autók között van olyan, amelynek a töltőnyűását alakították át, némelyiknek már az utasterét is módosították, de gyakori a kiszerelt és forró lever gővel nagyobbra fújt üzemanyagtartállyal lebukott autó is. f ( i 4 í Forró levegővel kitágított üzemanyag- tartály Záhonynál
