Tolnai Népújság, 2008. január (19. évfolyam, 1-26. szám)
2008-01-31 / 26. szám
4 KÖRKÉP TOLNAI NÉPÚJSÁG - 2008. JANUÁR 31., CSÜTÖRTÖK A liberálisok most is Kocsis megválasztása mellett vannak Európai utakon az autós szakma magyar multi Paksi vállalkozó bábáskodásával született az uniós szövetkezet Kocsis Imre Antalt, Szekszárd volt polgármesterét december közepén delegálta Fodor Gábor környezetvédelmi miniszter a Dél-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanácsba a lemondott Wekler Ferenc helyett. Decemberben és januárban is tartott ülést a fejlesztési tanács, de nem választottak elnököt. A szóbeszéd szerint éppen a szabad demokraták nem szeretnék Kocsis megválasztását.- Éppen az ellenkezője igaz - mondta lapunknak Kóka János, az SZDSZ elnöke Szekszárdon.- A szabad demokraták jelölték Kocsis Imre Antalt. Dolgozunk azért, hogy elnöki pozíciót kapjon. Az ő tizenhat éves tevékenysége, sikerei, Szekszárd érdekében végzett munkája nemcsak a liberálisok, hanem Tolna megye polgárainak körében is megkér- dőjelezhetetlenné teszik, hogy alkalmas erre a pozícióra. Megválasztásának liberális oldalról nincsen akadálya, de ehhez még több szavazatra van szükség. Szeretnénk megállapodni a koalíciós partnerrel abban, hogy egy megfelelő, kiegyensúlyozott, de mindenképpen vezető pozícióban tudjuk őt a Dél-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács élén- mondta Kóka János. ■ I. J. MOST: segítség a tartósan munka nélkül lévőknek 11, ' : JSß/ Újabb segítségre számíthatnak a tartósan munkanélküliek a régióban. A segítség a MOST Hálózattól érkezik, ami a regionális munkaügyi központ támogatásával jött létre 2007 decemberében.- Az együttműködés célja felkutatni a tartósan munkanélkülieket, akik kiestek a munkaügyi központ támogatási rendszeréből- mondta Fábián Szilárd, a hálózat kommunikációs vezetője.- Igyekszünk a lehetséges munkavállalókat személyesen megszólítani, hogy minél könnyebben visszataláljanak a munka világába. Másik feladatunk felkutatni a rejtve maradt álláshelyeket, és ide munkaerőt közvetíteni. A program megvalósítására a konzorciumban lévő öt civil szervezet 645 millió forintot nyert el. ■ Kazinczi Kata Érdeket védeni gazdasági erő nélkül nem lehet. Ezt vallja Kovács Ferenc. A járműves szakmai érdekvédelemben 18 éve dolgozó vállalkozó társaival most létrehozta szervezetük háttércégét. Wessely Gábor Egy paksi vállalkozó bábáskodásával született meg Magyarországon az első multinacionális vállalkozás. A szövetkezeti formában működő járműipari cég az Európai Unió területén bárhol nyithat műhelyt, irodát. Kovács Ferenc hangsúlyozza: nem egy magyar céget hoztak létre, amely jelen lesz az unió piacán, hanem egy Európában szabadon mozgó gazdasági társaságot. Hogy minden követelménynek eleget tegyenek, kissé kacifántos nevet választottak a január 25-ei újszülöttnek: Első Európai Jármű-üzemeltető Korlátolt Felelősségű Európai Szövetkezet. Harminc cégvezető illetve magánszemély látta el kézjegyével az alapító okiratot. Munkája évek óta a fővároshoz köti Kovács Ferencet, de Paksra jár haza. Itt volt autójavító cége a rendszerváltás után, majd egy országos szakmai szervezet, az Autójavítók és Autókereskedők Szakszövetsége (AJAKSZ) elnökévé választották. Később, 2001-ben többedmagá- val megalapította aj Európai Autószervizek Magyarországi Egyesületét (EME), melynek al- elnöke lett.- Úgy gondoltuk, hogy ha az uniós csatlakozást követően bejönnek az országba a külföldi autós cégek, szerencsésebb, ha nem kezdenek saját szervezkedésbe, hanem találnak egy olyan egyesületet, amelyik befogadja őket - mondta. Jelenleg mintegy ezer tagot számlál az EME, többségük járműves középvállalkozás. Szerteágazó kapcsolatrendszert építettek ki, a legjobb szakértőket állították maguk mellé, nagy tudásbázisra támaszkodnak, szaklapot jelentetnek meg. Kovács Ferenc ugyanakkor azt sem titkolja, hogy a járműves szakmában sem nagyobb az összetartás, mint másutt; akik látnak fantáziát a szervezetépítésben, belépnek, mások meg magányos farKovács Ferenc szerint a járműipari vállalkozók közül is egyre többen mozdulnak a feketegazdaság felé, a megmaradásért küzdve kasokként vívják mindennapos harcukat a megmaradásért. Mert ma Magyarországon a leg- töBKf kis- és középvállalkozás a megmaradásért küzd. Az EME minden évben végez konjunktúrafelmérést a tagjai körében, s a beadott kérdőívekből az az ösz- szegzés szűrhető le, hogy mindössze 10-15 százalékuk fejlődik, 30-35 százalék stagnál, a többi lefele csúszik, tőkéjét, tartalékait éli fel már vagy öt éve. Sokan ruccannak át a feketegaifla'ság- ba, abból működnek, amit nem fizetnek be az államnak. Az érdekvédelmi egyesületek jelzik a szakmákat sújtó problémákat, de politikai támogatásra Kovács Ferenc szerint bármelyik párt van is hatalmon, nem számíthatnak. A politika, mivel nem elég felkészült, nincs a helyet magaslatán, belső bajaival van elfoglalva, kapkod, nem szívesen enged teret semmiféle szerveződésnek. Ugyanakkor az EME alelnöke úgy látja: az érdekvédelemben sem a legrátermettebb emberek ténykednek. Sok a jó szándékú dilettáns, még több a karrierista, de olyan alig akad, aki tudja, hogyan kell az ügyet képviselni. Mindezt végiggondolva döntött úgy, hogy néhány társával európai járműves céget alapít. Meggyőződése, hogy érdeket védeni gazdasági erő nélkül nem lehet. Egy uniós vállalkozás egyrészt munkalehetőséget hozhat a tagoknak, másrészt rögtön a forráshoz mehet, Brüsszelbe pályázhat fejlesztési támogatásért.- A hazai iszapbirkózást elkerülhetjük - vélekedik az alelnök -, nincs dolgunk a gusztustalan közbeszerzésekkel, s mindemellett legálisan kihasználhatjuk a közösség országain belüli árdifferenciákat, adókülönbözeteket. A megalakítás nem ment egyszerűen. Nehezen találtak ügyvédet, aki az. ország első ilyen cégszervezési folyamatát végigvitte. De megszületett a multinacionális, j ármű-üzemeltetés- sel foglalkozó szövetkezet. A csapatban bankok, gépjárműves szolgáltatók, flottaüzemeltetők vannak. Elsődleges céljuk, hogy a hosszú távú autóbérleti szolgáltatási formát meghonosítsák először Magyarországon, aztán a többi volt szocialista államban. Kovács Ferenc reméli, hogy két-három év múlva lesz olyan gazdasági bázisuk, amire erős érdekvédelmet építhetnek. Részletek az egyesület alapszabályából az európai autószervizek Magyarországi Egyesülete (EME), a magyarországi gépjármű-kereskedelmi és javítóipari vállalkozások más érdekképviseleti szerveivel együttműködve, célkitűzéseiket összehangolva képviseli tagsága érdekeit. AZ eme célja az európai szakmai kapcsolatok megteremtése, ápolása, valamint az uniós jogharmonizációs folyamatban való részvétel. Az egyesület feladatának tekinti az EU által is előtérbe helyezett fogyasztóvédelmi szempontok megismertetését, továbbá a minőségi és környezetirányítási rendszerek minél szélesebb körben történő népszerűsítését, bevezetésének támogatását Segíti a hazai vállalkozások uniós integrációját, és az EU területén működő partnercégekkel való kapcsolatfelvételt ■ Brüsszelbe pályázhatnak fejlesztési támogatásért. HIRDETÉS A példa 3 soros ingatlanhirdetésre vonatkozik. Ha kétszer feladja apróhirdetését a Tolnai Népújságba, akkor csupán 96-96 Ft-ért adhatja fel azt a Grátiszba és a Vasárnapi Tolnai Népújságba! Akciónk csak a készpénzzel fizetett apróhirdetésekre vonatkozik! Tolnai Grátisz Vasárnapi Tempó Összesen Népújság Tolnai 25 szóig 2 megjelenés esetén Népújság alapáron 4608 Ft 558 Ft 792 Ft ingyen 5958 Ft csomagáron 4608 Ft 96 Ft 96 Ft ingyen 4800 Ft Megtakarítás: 20%f 1158 Ft Szekszárdon belvárosi lakások eladók. 70/503-0708 www.legator.fw.hu !\ i i l i
