Tolnai Népújság, 2007. május (18. évfolyam, 101-125. szám)
2007-05-23 / 119. szám
2007. MÁJUS 23.. SZERDA ELETMOD Villámgyors luxusmentő nehéz terepre a Porschétől Kisegérből sármos vagány Corsa 1.216v enjoy Sikerre termett a negyedik generációs Corsa Nehéz terepen is boldogul az a Cayenne S terepjáró, amelyet a Porsche AG gyakornokai alakítottak át csúcsmodern mentőautóvá. Az elkészült prototípust egyelőre a stuttgarti cég üzemorvosai használják majd. A különleges jármű elkészítéséhez a szériamodellt használták fel. Az autó belső terét teljesen megváltoztatták: a hátsó üléssor és a jobb oldali első ülés helyére egy könnyű alumínium■ A 340 lóerős jármű a világ leggyorsabb mentői közé tartozik. váz került. Ebbe lehet a hord- ágyat betolni. A fekhely mellett alakították ki a mentőorvos ülését. Az autóban a legmodernebb elsősegélynyújtó felszerelés áll a doktor rendelkezésére. A terepáttétel, az állandó össz- kerékhajtás, a masszív futómű, a zárható központi differenciálmű és a nagy hasmagasság megnöveli a mentési esélyeket még a legnehezebb terepen is. A Cayenne 45 fokos emelkedővel is megbirkózik, a légrugóknak és a Porsche Active Suspension Management (PASM) lengéscsillapításnak köszönhetően pedig kíméletes betegszállítást tesz lehetővé. A rohamkocsi sebességével sincs gond, hiszen az autó 340 lóerős motorja 240 km/órás végsebességre képes. Ezzel a teljesítménnyel az autó a világ leggyorsabb mentői közé tartozik. A német gyártó üzemorvosai eddig négy hasonló autóra adtak rendelést, amelyek egyelőre a vállalat különböző üzemeinél állomásoznak. Kérdés, hogy a borsos árú modellből a polgári mentőszolgálatok is rendelnek-e a jövőben. ■ Á. N. T. Erre itthon még biztos várnunk kell Az új Corsa alaphelyzetben is sportos külsőt kapott. Akinek ez kevés, választhatja a gyári OPC tuningot, vagy más cégek extra látványcsomagját. Az Opel városi kisautójának sem a szépségét, sem a műszaki tartalmát nem érheti kritika. Igaz, 1,2 literes motorral kissé sótlan ez a szépség. Árvay N. Tivadar Nincs több unalmas autó az Opelnél. A magasabb kategóriás modellek után a Corsa is új köntöst kapott. Olyat, amely már a férfiak ízléséhez is közel áll. Még az ötajtós családi változat is fiatalos dinamizmust sugároz. Az energikus látványra csak az 1,2 literes, 80 lóerős benzinmotor cáfol rá. Ezzel az erőforrással kissé nehézkesen lendül mozgásba az autó, s csak 3500- as fordulatszámon kezd húzni. Emiatt városi forgalomban körülményes a sávváltogatás. Országúton érdemes megfontolni minden előzést, mert a gázadásra csak lustán pörög fól a négy- hengeres motor, mely a gyári adatok szerint is csak 13,9 másodperc alatt képes százra gyorsítani a kasztnit. Ahhoz is csaknem fél perc kell, hogy az autó ötödik sebességi fokozatban 80- ról százra gyorsítson. Ezek az Fűthető kormány is rendelhető eredmények rosszabbak az előző széria képességeinél, de erre magyarázatot ad a méretnövekedés, a bővebb felszereltség és a biztonsági berendezések szélesebb tárháza, melyek miatt az új Corsa 120-150 kilogrammal nehezebb elődjénél. A sebesség megszállottjai inkább a nagyobb A CORSA három- és ötajtós változata között csupán 90 ezer forint a különbség. A hazai vásárlói szokásokat figyelembe véve várhatóan az 1,2 literes motorral szerelt változatok lesznek a legnépszerűbbek. Ennek az alapára kétmillió motorok közül válasszanak, az 1,0 literes erőforrásról pedig jobb megfeledkezniük. A mozgékonyság mellett minden másban előnyére változott a kocsi. Felnőttesebb és jobb minőségű, mint a harmadik generáció volt. A rugózási és a zajkomfort össze sem vethető a korábbival. A futómű rossz minőségű úton sem jön zavarba, egyedül a nagyobb kátyúkkal gyűlik meg a baja. Kanyarban kissé megdől a kasztni, de az autó viselkedése mindig kiszámítható marad. Csak szélsőséges körülmények között válik enyhén alulkormányzottá a Corsa, de mivel az elektromos szervokormány könnyedén mozog, visszajelzés hiányában nem is érdemes erőltetni a szlalomozást. alatt van, csak az extrákkal bőségesen felszerelt Enjoy ért kérnek hárommillió forintot. A vetélytársak árlistáit böngészve azonban gyorsan kidé- . rül, hogy ebben a kategóriában már nem lehet a vásárlást olcsóbban megúszni. A váltó pontos, jól kapcsolható. A fék viszont igényel némi megszokást, mert a pedál legóvatosabb lenyomására is határozottan lassít az autó. A blokkolásgátló, az elektronikus fékerő- elosztó és a vészfékasszisztens mindegyik változatban szériafelszereltség. A menetstabilizáló viszont egyikben sem. Belül igényes az anyagválasztás, és tágas a tér. A műszerfal az Astrából lehet ismerős, a kormány - az Enjoy kiviteltől felfelé - már tengelyirányban és függőlegesen is állítható. Az autóban elöl és hátul kényelmesen lehet utazni. Még a második sorban is jut hely két áüagos méretű felnőttnek. A motorhang és a szélzaj még nagyobb sebességnél sem zavaró. Opel Corsa 1.2 16 V Enjoy Összlökettérfogat (cm3) 1229 Max. teljesítmény (kW/LE) 59/80 Max. forgatónyomaték (Nm) 110 Csomagtér (1) 285/1100 Üzemanyagtank (1) 45 Max. sebesség (km/h) 168 Fogyasztás (1/100 km) 7,7/4,7 Az 1,2 literes motorral szerelt Enjoy lehet a legnépszerűbb Magyarországon Környezetkímélő autómosás víz nélkül Egy szenvedélyes alkotás bravo A jól csengő név újjászületett Szárazon autót mosni? Lehetetlen vállalkozás a fényezés össze- karcolása nélkül - legalábbis eddig az volt. Egy spanyol találmánynak köszönhetően mégis megoldható a környezetkímélő autóápolás. A módszer lényege, hogy az autó felületére egy speciális szert por- lasztanak, mely magába gyűjti a lakkrétegen lerakodott piszkot. A termék egyfajta kenőanyagként beágyazódik a szennyeződésbe, így a kosz karcmentesen eltávolítható. A takarításhoz olyan mikroszálas kendőket használnak, amelyek felszívják a szennyeződést, és nem hagynak hátra mást, csak a tiszta felületet. * Az új módszernek számos előnye van: nem kell hozzá víz, így nincs helyhez kötve az autós. Emellett környezetkímélő, mivel a kasztnira spriccelt szer teljesen környezetbarát. A törléshez használt kendők mosás és szárítás után újra használhatók. A szárazmosás mindig alkalmazható, nem számít a szennyeződés foka. Ha az első áttörlés után mégis maradnak foltok, csak meg kell ismételni az eljárást. A különleges anyaggal kezelt járművek hosszabb ideig maradnak tiszták, mert a szer vékony portaszító réteget képez a felületen, és védi a fényezést a káros környezeti hatásoktól. ■ ÁNT Az olasz design legnemesebb hagyományait követő új Fiat Bravo nemcsak megjelenését, de erejét tekintve is tiszteletet parancsoló, sportos és temperamentumos. Egy szenvedélyes alkotómunka gyümölcse. A háromféle 1.4-es benzines (90 lóerős, 16 szelepes, valamint 120 és 150 lóerős új generációs Turbó-Jet) és két 1.9-es dízel (120, illetve 150 lóerős Multijet) erőforrással piacra lépő Bravo igazi élményautózást ígér. A Fiattól megszokott gazdag felszereltséggel a Bravo is elkényezteti használóit: az Euro NCAP ütközésbiztonsági tesztjein öt csillaggal jutalmazott autó utasainak biztonságát elektronikus menetstabilizátor, intelligens fékrendszer, és nyolc légzsák garantálja. A kényelemről a belső méretében kategóriagyőztes utastér, valamint a komfortos, jó oldaltartá- sú ülések gondoskodnak. A prémiumkategóriákból ismert felszereltségi tételek - kanyarkövető ködlámpa, kétféle navigációs rendszer, első-hátsó parkolóradar stb. - tehetik teljessé az autó felszereltségét. A lényeg, hogy a Bravo megjelenésével, menettulajdonságával, kényelmével egy ízig-vérig olasz autó élményét kínálja, háromféle felszereltségi szintben (Active, Dynamic, Sport), széria légkondicionálóval már 3 590 000 Ft-tól elérhető! ▲ ■ A szárazmosás nem karcolja fel a fényezést. HÍRSÁV Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái KEDD SZÉPSÉG & DIVAT ►SZERDA AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS Megjelent az Autó Motor legfrissebb száma REKLÁMAUTÓ-ÜZLET: Úgy tűnik, mindenki nagy bajban van. Bemutatkozik az új Fiat Linea - az alapmodell ára hárommillió forint alatt lesz. Menetpróbán az Audi A5 és S5. Suzuki B-King - az 1300 köbcentiméteres bestia. Kíváncsi a részletekre? Keresse a vezető autós magazint a hírlapárusoknál. Megkezdődött az autópálya-felújítás FENNAKADÁSOK LESZNEK néhány autópálya-szakaszon, mert megkezdődtek a nyári munkák. Az Ml-es Győr előtti szakaszán félpályás terelésre kell számítani július végéig. Májusban az M3-as káli szakaszának burkolatfelújítása is beindul. További terelések mellett 18 híd és 4 felüljáró felújítását végzik ebben a hónapban. r Uj arcot kapott a Saab 93-as sorozata a hivatalos bemutató előtt nyilvánosságra került néhány fotó a felújított Saab 93-asról. A tervezők az autó hűtőmaszkján, lökhárítóján, lámpáin és a motorháztetőn változtattak. A karosszéria többi részét és a teherviselő elemeket érintetlenül hagyták. Az új Saabon szakítottak a konzervatív formákkal, így új vásárlókat szerezhet a svéd gyár. Éhínséget és árrobbanást okoz a bioüzemanyag? VESZÉLYBE kerülhet az élelmiszeripar, ha a termelők ellenőrzés nélkül állnak át az egyre jövedelmezőbb bioüzemanyag alapanyagainak gyártására. A gabonafélék és takarmánynövények termőterületeinek csökkenése áremelkedést okozhat. Az újabb termőterületek kialakítása miatti erdőirtások viszont ökológiai katasztrófához vezethetnek - derült ki az ENSZ egy nemrég elkészült tanulmányából. @ TOVÁBBI ÉRDEKESSÉGEK: www.reggel.hu I > * i 1 I
