Tolnai Népújság, 2005. február (16. évfolyam, 26-49. szám)

2005-02-19 / 42. szám

8 TOLNAI NÉPÚJSÁG - 2005. FEBRUÁR 19., SZOMBAT GAZDASAG ASUX-fndex 2005. február 18-án Változás: -0,69% Etoiapl 15,30, itetswl 055# 0580 0450 0480 0350 0380 0250 0200 zárt értik: 0493 ^1 9httt4 ártélL I,,,..., A 0404 \/iróérték; ...... 1 0372 d ! 09 ,00 UJ9 13.0« 15.00 15.30 TOWtÄBISr NYERTESEK Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) Millió Ft Glóbus 552 15 6 Fotex 219 14,66 265 Brau 16340 8,21 64 Demasz 15430 1,85 99 OTP 7020 0,72 7059 VESZTESEK forbá&buda^ashbrőkerház Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) Millió Ft Pannon Váltó 649-8,59 1 Gardenia 193-3,50 1 Linamar 1220-2,40 4 Synergon 506-2,32 42 Matáv 900-2,17 1571 A BÉT indexe az elmúlt napokban 17 700 17 500 17300 17100 16900 16840 16700 16610 16500 16300 17 493 516 452 % 02.11.02.14.02.15.02.16.02.17.02.18. FORRÁS: BÉT MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2005. február 18-án /Ft $/Ft /$ 1 I * 242,93 186,00 1,30-0,37 R-0,34 Ft 0 réczey Zoltán, a Buda-Cash Brókerház Rt elem­zője. Forgalma alapján a hatodik legnagyobb brókerház magyar magántulajdonban van. Az OTP tartotta magát Az előző napi áremelkedés után némi megtorpanás jellemezte a BUX tegnapi alakulását. Csökkent a Mol, a Richter, a Matáv árfo­lyama, az OTP tovább növelte papírjai értékét. A kilátások továbbra is biztatóak. A tegnapi visszaesést alapvetően nem gazdasági válto­zások indokolták, hanem a minél gyorsabb haszonszerzés. Idegenforgalom segítséggel Partra vetett túrázók PÁL Béla idegenforgalomért fele­lős politikai államtitkár előadást tartott a Veszprém Megyei Ke­reskedelmi és Iparkamara gaz­dasági évnyitó konferenciáján. Áttekintést adott arról, hogy az idegenforgalmi cé­lú állami támoga­tások révén ho­gyan fejleszthetők az egyes országré­szek. (hkj) www vulk*wujfc>!t. hu A 2005 6« évben m*gfel*lv< az Önök óital támasztott «Ivarosoknak továbbra It mlndtnt «IkövatOnk annak érefekéban, hogy maglévő ét laandó ügyfeleink minél kadvazőbb f«ltét»l«kk»l juthassanak hozzá ú| Volkswagtnhaz. Számos akciós ajánlattal vár|uk Volkswagon autószalonunkban február 18-20-án a nyitott hétvégünkön. Polo, Golf, Touran raktári akció! 2004 év Volkswagen márkaszerviz* AutóCity 7100 Szektzárd, Pásztor u. 4. T.l.t 74-529-980 Faxt 74-529-989 7430 Pécs, Dióti út 1. Tel. 72 - 517-555 - Fax. 72 - 517-560 E-maili autodty@autoeitypécs.hu wéb. www.autoeitypecs.hu A (iult itw«ut*ahb«ffól Rtytf kombinált 3.0-7.Q IHOUkm, Ilkitáti ft/tan. Kamera Hungária Televíziós Műsorok Fesztiválja 2005. március 18-21. SZAVAZZON A LEGKEDVELTEBB MAGYAR REGGELI MŰSORRA ÉS MŰSORVEZETŐRE! A LEGTÖBB KÖZÖNSÉGSZAVAZATOT ELNYERŐ REGGEU TELEVÍZIÓS MŰSOR, ILLETVE REGGELI TELEVÍZIÓS MŰSORVEZETŐ A REGGEL ARAM Y VEKKER-DÍJÁT KAPJA, Beküldési határidő: 2005. március 16. A szavazók között 1 db házimozirendszert 8 db színes televíziót 3 db DVD-tejátszót sorsolunk ki. A vetítések helyszíne: Pécs, Urúnío mozi, ahol nyilvános sorsolást toriunk közjegyző jelenlétében, 2005. március 19-én, 19.00 ómkor Kérjük, vágja ki o szovozószelvényt, és levelezőlapra ragasztva küldje be címünkre: MÉDIA HUNGÁRIA, 1537 BUDAPEST PF. 453/441 SZAVAZÓLAP LEGKEDVELTEBB MAGYAR REGGELI TELEVÍZIÓS MŰSOR: LEGKEDVELTEBB MAGYAR REGGELI TELEVÍZIÓS MŰSORVEZETŐ: folyó tervek Négyvenkét gázlót szüntetnek meg a jövőben a Dunán. A hajózhatóság javításával veszélyesebbé válik az evezés. Jövő héten kezdődik a Du­na zavartalan hajózását célzó intézkedési terv ki­dolgozása. Elképzelhető, hogy a vízsodrás erősödé­sével több evezős borul vízbe, kajakok és kenuk törnek össze. Félő, hogy a túrázók inkább más szakaszt, vagy másik fo­lyót választanak majd. Regényi Huba A fejlesztés célja, hogy a folyó mélysége a lehető leghosszabb szakaszon elérje a biztonságos és akadálymentes hajózáshoz szük­séges 2,5 métert. Ezért a Duna negyvenkét gázlóját kívánják megszüntetni - többek között mederkotrással, sarkanytúk és fe­nékküszöbök beépítésével. La­punk úgy tudja: a munkálatokat egyebek mellett a Budapest és Vác közötti szakaszon, a Szent­endrei-sziget déli csücskénél, a Heremba-szigetnél, Dömös kör­nyékén, Dunafóldvárnál, Szap és Gönyű, valamint a Baja és Mohács közötti szakaszon végzik majd el. A tervezett változtatások akár húsz-harminc százalékkal bal­esetveszélyesebbé tehetik a vízi­túrákat - mondta el érdeklődé­sünkre Juhász Ágnes, a Termé­szetbarát Szövetség Vízitúra Bi­zottságának vezetője. Műtárgyak Vízi turizmus az érintett szakaszokon Gönyíí Szentendrei-sziget cirilfellliil Általában a külföldről Váci ág a kompon túl 1 km-rel szép park, Magyarországra vezető táborozásra alkalmas magas part túrák végpontja. Szentendrei ág: kemping (a szigetcsúcson) A belföldi túrák elkerü­Dunabogdény: kikötő, kemping zuhanyzóval lik. Étterem a parton, Szentendrével szemben: ifjúsági tábor, a kompnál. faházak Senye teteipfcrtW#' ÖBB3 A í Esztergomi-sziget | Gimnáziumi sportpálya, j evezősklub, fizetős kemping I IJltoatogáény !$z«sterfrekziget BUDAPEST J j Dömös __________ J Nincs kiépített partszakasz Danaföldvár tu x­Motorcsónak-kikötő, étterem ■% I ___T kiépített part j 30 km Na A Hl Belső mellékág: több kemping, j táborozóhelyek, szállodák XERCet-GRAHKA- például a sarkanytúk - beépíté­sével ugyanis erősödik a víz sod­rása, így megnő a borulás, hajó­törés vagy a belefulladás veszé­lye. Tavaly 870 ezer ember szállt kajakba, kenuba vagy kielboat- ba, közülük mintegy háromszáz- ezer éppen a Dunán. Eddig éven­te két-három ember fulladt vízbe a vízitúrák során. A tervezett vál­toztatások életbe léptetésével azonban elképzelhető, hogy ez a szám emelkedni fog. Arra nem igen lehet számítani, hogy a helybélieknek új munka­helyeket teremtenek majd a fej­lesztések. A vízépítések legtöbbjét külön e feladatokra kifejlesztett gépek­kel végzik az erre kiképzett keze­lők - mondta el lapunknak Váradi József, az Ár- és Belvízvé­delmi Központi Szervezeti Kht. vezetője. Á többi, szakképzést nem igénylő feladatot - a hullám­tér tisztítása, egyes partszaka­szok megerősítése - viszont köz­hasznú munka keretében is el le­het végezni. A szabályozás alapjául szol­gáló tanulmány elkészítésére 1,1 millió eurót nyertünk az Európai Uniótól, s ugyanennyit szükséges hozzátennünk saját forrásból. A tervet szlovák szom­szédainkkal együtműködve kell elkészíteni 2006 őszéig. Külön­ben nem lennének jó az esélye­ink ahhoz, hogy a kivitelezési munkálatokhoz is pénzt kapjunk az Európai Uniótól. Nehéz lesz vízre szállni EGY SARKANYTÚ beépítése bonyo­lítja a vízre szál­lást - mondta BURUZS TAMÁS, a Vízitúra Bt. vezetője. így na­gyobb odafigyeléssel kell majd megközelíteni. A túrázók in­kább más szakaszt, vagy más folyót választanak majd. Örvényeket okozhat, árthat a halaknak mi A VÉDEGYLET természetes él& helynek fogja fel a Dunát, ezért nem tudja ÉR elí°sadni> h°sy M kizárólag a ha­józás érdekeinek rendeljék alá. A sarkanytúk építésével egyetér­tünk, de a fenékküszöbök alkal­mazásával nem - hangsúlyozta bárdos deák Péter, a Védegy­let szakértője. A fenékküszöb megváltoztatja az algásodás fo­lyamatát, és a halak természe­tes környezetét. Továbbá örvé­nyeket okozhat, melyek alámos­sák a partot. A szervezet szük­ségesnek tartja egy Duna-tör- vény megalkotását, amely sza­bályozná, milyen munkálatokat lehetne elvégezni, és hogyan. ctíVtírI GÁZLÓ: olyan hely a folyón, ahol annyira alacsony a víz­mélység, hogy nagy hajókkal már nem hajózható biztonsá­gosan. SARKANYTÚ: a vízszint alatt lé­vő, a partra merőleges, a folyó harmadáig benyúló kőhányás, amely középre tereli a vizet. FENÉKKÜSZÖB: víz alatti gát, ál­talában megemeli a vízszintet Figyeljünk a nemzeti légitársaságokra is különbség A nagyok mindig a központi repterekre szállítják utasaikat A fapados légitársaságok meg­jelenésével az eddig megszokot­tól eltérően feltűnően alacsony repülőjegyárakkal találkozhat­nak az utazni vágyók. A tarifák összehasonlításakor azonban feltétlenül gondolni kell néhány dologra. A nyomott jegyárat kí­nálók például az esetek többsé­gében nem a város fő repülőte­rére, hanem úgynevezett má­sodlagos helyekre szállítják utasaikat. London esetében ez konkrétan azt jelenti, hogy míg a nemzeti légitársaságok gépei a központi Heathrow-ra száll­nak le, addig a fapadosok a vá­rostól távolabb eső Lutont vagy Stanstedet használják. Párizs, Milánó, Brüsszel esetében ugyancsak meglepetés érheti az utast. A fedélzeti ellátást a ha­gyományos légitársaságoknál a jegyár tartalmazza, a fapa­dosoknál többnyire külön kell ezért fizetni. Bepulőjegyárak oda-vissza útra (internetes rendeléssel) Budapest- towtar louden-Budapest (2005.02.22.) (2005.03.04.) m terepe 13 990 ft 21490 ft Wutm . 14 990 ft 13990R 13775 ft 13 775 R 15120 Ft ^ 50 6(H) Ft 18 360 Ft. VM7340R 16 700 Ft % 44 250 Ft fos* is- *Bx«!,«yCn*s Vigyázni kell arra, hogy amíg az „olcsó” fapados árai mindig csak egy útra szólnak, addig a hagyományos légifuvarozók oda-vissza árakon közük díjtéte­leiket. Könnyen előfordulhat, hogy ha oda-vissza utazik vala­ki, akkor ezt a nemzeti légitársa­ságokkal olcsóbban megteheti, mintha két jegyet venne az interneten valamelyik fapados­nál. A nemzeti légitársaságok is kínálnak egy útra szóló üzleti ta­rifát, ezek az utas kérésére ru­galmasan módosíthatók. ■ T. V. i

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents