Tolnai Népújság, 1999. november (10. évfolyam, 254-279. szám)
1999-11-25 / 275. szám
4. oldal Megyei Körkép 1999. november 25., csütörtök Röviden Koncert a Babitsban. A Pécsi Szimfonikus Zenekar ad koncertet december 1-jén szerdán 19.30 órai kezdettel a Babits művelődési házban. Közreműködik: Szabadi Vilmos (hegedű), Székely Ágnes (cimbalom). Műsoron: Liszt, Bartók és Csajkovkszkij művek. „Élő Népművészet 2000” címmel nyílik megyei kiállítás ma (november 25-én), 15 órakor Szekszárdon, a Vármegyeházán, a Wosinsky Mór Megyei Múzeum kiállítótermében. A tárlatot István Erzsébet néprajzkutató nyitja meg, köszöntőt mond Tímár László, a megyei önkormányzat alelnöke. A kiállítás 2000. január 3-ig látható naponta 9 és 15 óra között, vasárnap és hétfő kivételével. (Keddi napon a kiállítás látogatása ingyenes.) Johann Wolfgang Goethe születésének 250. évfordulója tiszteletére az Illyés Gyula Megyei Könyvtár archív és modem gyűjteményéből könyvkiállítás nyílt az intézmény nyelvstúdiójában. Az érdeklődők december 18-ig tekinthetik meg a köteteket. Eziistszakáll - Aranyhaj címmel invitálja a gyerekeket a szekszárdi Tücsök klub a Télapó és a hóemberek városába. A tücskök zenés-mesés előadását december 7- én, kedden, 10 és 14 órakor tekinthetik meg az érdeklődők Szekszárdon, a Babits Mihály Művelődési Ház és Gyermekek Háza színháztermében. Kellemes szombat délutáni program ígérkezik Szekszárdon most november 27-én: a szekszárdi Liszt Ferenc Zeneiskola fúvószenekara ad koncertet délután három órai kezdettel a Garay János Gimnázium dísztermében. A koncerten vendégként fellép a Kajsza Kvartett. Százéves az óvoda Bátaszéken A bátaszéki Perczel utcai óvoda fennállásának 100. születésnapját ünnepli pénteken 11 órakor, a helyi művelődési házban. Száz évvel ezelőtt a gimnázium egyik szárnyában működött az óvoda. Az évek során bővíteni kellett az iskolát a megnövekedett gyermeklétszám miatt, és szükség volt azokra a helyiségekre is, ahol az óvodások tartózkodtak. 1953-ban költözött az ovi a Perczel utcába. Az óvoda száz éves jubileumát 26- án, pénteken délelőtt 11 órakor ünnepli a Petőfi Sándor Művelődési Házban. Az ünnepi műsorban először a jubiláló intézmény óvónői mutatkoznak be verssel, énekkel, zongorán kísér Kunos Boglárka, aki az óvoda egykori növendéke volt. A nemzetiségi óvoda mindkét csoportja, az iskolások közül pedig a 2. d. osztály ad ajándékműsort. Fellép továbbá az általános iskola furu- lyás csoportja, valamint a Heimat német nemzetiségi tánccsoport. A műsor közben Bognár Jenő polgármester mond ünnepi köszöntőt, majd Kemer Anna, az oktatási minisztérium miniszteri főtanácsosa és Kajsza Józsefné Pro- Urbe díjas nyugdíjas óvodavezető köszönti az ünnepeiteket. Ünnepi óvodai rajzpályázat A szekszárdi Kadarka utcai óvoda fennállásának 25. éves évfordulóját ünnepli ebben a tanévben. Ebből az alkalomból hirdettek rajzpályázatot volt óvodásaik részére. Ennek eredményhirdetését és a rajzokból készüli kiállítást tegnap rendezték az óvoda épületében. Az 1-2. osztályosok díjazottjai: Veres Katalin és Gulyás Márton (Garay János Ének-Zenei Általános Iskola), Balogh Gréta, Hanoi Krisztián és Erős Máté (Babits Mihály Általános Iskola). A 3-4. osztályosok kategóriájában a legjobbak: Kamondi Gabriella (Garay János Ének- Zenei Általános Iskola), Pataki Bettina, Bárdy Noémi, Kovács Lili és Buda Márk (Babits Mihály Általános Iskola). A felső tagozatosok díjazottjai: Gulyás Nóra (Garay János Gimnázium), Rizsányi Balázs és Sersli Lilla (Babits Mihály Általános Iskola). Különdíjasok: Fodor Dávid (V. számú Általános Iskola), Szabó Bence (Babits Mihály Általános Iskola), István Gergely (Gyakorló Általános Iskola) és Spanicsek Valentina (Garay János Általános Iskola). Ritkán adatik meg, hogy közvetlen forrásból jussunk hozzá értékeinkhez. A Magyar Államkincstár fiókjaiban mindenkor közvetlenül a kibocsátótól vásárolhat állampapírt. Magyar állampapírok közvetlen forrásból, teljes körű állami garanciával. Már bankkártya-elfogadással is! MA« VAK ÁIXAMí*AÍ*íiR Szolgáltatásaink: Állampapírjegyzés, -visszaváltás (Kincstári Takarékkötvény, Kamatozó Kincstárjegy) • Másodpiaci forgalmazás, korábbi kibocsátású állampapírok vétele és eladása (Magyar Államkötvény, Diszkont Kincstárjegy) • Újrabefektetési lehetőség (időkiesés és kamatveszteség nélkül) • Vételkor és eladáskor átutalás folyószámláról, folyószámlára. MAGYAR ALLAMKINCSTAR TOLNA MEGYEI FIÓK Magyar Államkincstár Tolna Megyei Fiók 7100 Szekszárd, Augusz Imre u. 7. Telefon: (74)416411 (pénztári órák: hetfotolpéntekig 08-13 óráig) Európába vezető utak és hidak részeivel is. Nyilvánvalón ez a gondolat fogalmazódott meg Helsinkiben, az európai közlekedési miniszterek 1997-ben tartott fórutan kell figyelnünk arra, hogy az újjáépítéssel nem csak az eredeti állapotokat állítsuk helyre. A Balkánt ki kell nyitni! Megfelelő utakkal össze kell kötni a balkáni államokat és népeket nemcsak egymással, hanem Európa más mán, amikor kijelölték és uniós útként határozták meg a Gdansk- Budapest-Eszék-Szarajevó-Ploce - Észak-Európát Dél-Európával - összekötő közlekedési folyosót. A tervezett gyorsforgalmi út déli szakasza a magyar fővárososból kiindulva a Duna mentén halad délnek, feltárja Bosznia és Hercegovinát és összeköti déli irányban Ploce hor- vát kikötővel. A magyar kormány eltökélt szándéka az út 200 km-es magyarországi szakaszának mielőbbi megépítése, hiszen fontos számunkra a kevésbé fejlett dél-magyarországi területek felzárkóztatása és az intenzív kapcsolat kialakítása déli szomszédainkkal. Valamennyi európai polgár számára fontos, hogy a Duna, mint nemzetközi hajózási útvonal mellett egy európai gyorsforgalmi út is létesüljön. Fontos, hogy a Balkán megközelíthetővé, elérhetővé váljon. Fontos, hogy Bosznia és Hercegovina átjárhatóvá váljon, tengeri összeköttetést kapjon, illetve kapcsolódjon az európai közúthálózathoz. Ezen célok eléréséhez mi magyarok minden segítséget megadunk. Párizsban, a francia nemzetgyűlésben tartott interparlamentáris fórumon szólalt fel tegnap dr. Braun Márton, Szekszárd és körzete országgyűlési képviselője. A honatya a Balkánnal való összeköttetés megteremtésének lehetőségéről és fontosságáról szólt, a stabilitás és az újjáépítés igényével. Dr. Braun Márton beszédében elsőként Ivó Andric Nobel díjas szerb író Híd a Drinán című regényéből idézett egy részletet, bemutatva, hogy a híd nem egyszerűen egy építmény. Majd így folytatta: - A hidak és az utak összekötik az országokat, a különböző tájakat és kultúrákat egymással. Ha megismerjük a túlparton élőket, szokásaikat, ételeiket, dalaikat, sokkal kevésbé fogunk gyanakodva nézni rájuk, kevésbé tartjuk őket másnak, idegennek, ellenségnek. Amikor itt Párizsban a Balkán újjáépítéséről beszélünk, fokozottól gondolja meg mindenki, mielőtt útra kel Kockázatos lesz autót behozni (Folytatás az 1. oldalról.) Csakhogy sem az EU, sem a kereskedelmi világszervezet nem nézi jó szemmel az áruk szabad mozgásának bármiféle korlátozását, ezért oldották most fel a behozatalt tiltó rendelkezést. Helyette jóval szigorúbb (de eurokonform) műszaki-környezetvédelmi vizsgálatot szabtak feltételként a vámkezeléshez. A szigorú műszaki feltételek komoly szűrőt jelentenek, emellett a vám, a forgalmi adó, az esetleges környezetterhelési díj, az áfa, mind-mind olyan költség- növelő tényező, ami szükségessé teszi a gazdaságossági számítás elvégzését, mielőtt útnak indulunk. Tévhitek, kockázatok Az sajnos csak tévhit, hogy egyes nyugati országokban fillérekért dobják utánunk a használt kocsikat. A jó állapotú autóknak ott is megkérik az árát. Ráadásul igen nagy a kockázat, tudniillik a határon minden autót simán beengednek, s esetleg csak az itthoni műszaki szemlén derül ki, hogy az adott jármű nem felel meg a kritériumoknak. Ezzel pedig igen nagyot lehet „bukni”. Az autót visszavinni a származási helyére - ez szinte lehetetlen vállalkozás. Ilyen esetben csak egy út marad: a jogszabály szerint az ügyfél kérheti a jármű alkatrészként történő vámkezelését. Ez azonban koránt sem jelenti azt, hogy ezt az engedélyt meg is kapja. Ha mégis, ez további, itt nem részletezhető bonyodalmakkal járhat. A vámeljárást megelőző vizsgálat díjköteles, amelynek összege járműfajtánként változó - több, mint tízezer forint -, és természetesen ez is az ügyfél pénztárcáját terheli, függetlenül a vizsgálat eredményétől. A vizsgálatot a Közlekedési Főfelügyelet végzi, a külföldről behozott autókat a felügyelet csepeli műhelyében vizsgálják át, ott, ahol a VII-es számú vámhivatal is található, a Merkur egykori központi telephelyén. Mit tehetünk? Lássuk akkor, mit is tehetünk, hogy a kockázatot csökkentsük, azaz, hogy biztosan vámkezeljék a behozott autónkat. Két biztos információra támaszkodhat az, aki január 1-től használt személy- gépkocsit szeretne külföldről Magyarországra hozni és forgalomba helyezni. Ha a kocsit 1993 után, az Európai Unión belül gyártották, akkor biztos, hogy a gyári emissziós értékei megfelelnek az előírt követelményeknek, mert az uniós határértékekről szóló, ma is hatályos szabályozás 1993. január elsején lépett életbe. Ettől kezdve már csak olyan konstrukciójú kocsik jöhettek le a futószalagról, amelyeket megfelelő tesztek után ma is alkalmasnak találnak a szakemberek a közlekedésben való részvételre. A másik fogódzó a Közlekedési Főfelügyelet által kibocsátott és az interneten is megtalálható lista ( www.kff.hu ), amelyik gépkocsimárkák szerinti bontásban részletesen tartalmazza a behozható típusokat, de nem terjed ki valamennyi modellre, motorvariánsra (ez több száz oldalt tenne ki). Ha valaki olyan kocsit talál magának, amelyik a listán feltüntetettek között nem szerepel, jobb, ha nem is próbálkozik a behozatallal. A Közlekedési Főfelügyelet akkor engedélyezi a típus, alvázés motorszám alapján megfelelőnek minősített jármű vámkezelését, ha az a további - a jogszabályban részletesen leírt - követelményeknek is eleget tesz. Mindjárt az elsők között szerepel, hogy a járműnek üzemképes állapotban kell lennie, valamint a külső burkolólemezek elemei közül harminc százaléknál több nem lehet sérült. Ha az alváz, a fenékváz és a karosszéria olyan mértékben rozsdás vagy deformált, hogy cserére szorul, akkor is nagy a valószínűsége, hogy a kocsit visszafordítják. Vámok és áfák Típustól, évjárattól függően a használt autókra tíz százalék alatti, de akár negyven százalék feletti vám is kiróható. A környezetterhelési dij három-ötezer forint. A fogyasztási adó tízhúsz, a minderre rákerülő áfa pedig huszonöt százalék. Ha a leendő tulaidonos kiszámolja a kiutazás, , ámkezelés, a forgalomba helyezés, a műszaki vizsga díjait, akkor eldöntheti, hogy érdemes-e külföldre menni használt autóért. Ha a közlekedési felügyelet engedélyezi a vámkezelést, akkor már nem lehet akadálya a forgalomba helyezésnek, csak fizetni kell. A vámkezeléskor ma már nem fogadnak el nevetségesen kis összegű számlát a vám kiszámításának alapjaként. Ha valaki ilyet nyújt be, akkor egy nemzetközi katalógus értékéhez igazodik a hatóság. Ráadásul - ha nagy az értékeltérés - nyomozást indítanak, bevonva a származási ország hatóságait, és ha bebizonyosodik a csalás, akkor büntető- eljárás lehet a dolog vége.-ÁrkiRészlet a Közlekedési Főfelügyelet internetes honlapján fellelhető egyik táblázatból Gyártmány Kereskedelmi név Jármi fajta Motortípusa Lökettérfogat kW Váltó Üzemmód Jóváhagyás Emisszió OPEL ASTRA SZGK 17DR 1700 44 5K D 83.02C megfelelő OPEL ASTRA SZGK 17DR 1700 44 5K DU 83.02C megfelelő OPEL ASTRA SZGK CI4NZ 1389 44 5K OSZK 83.02B megfelelő OPEL CORSA B SZGK XI4XE 1389 66 5K OSZK 83.02B megfelelő OPEL CORSA B SZGK X15DT 1488 49 5K DU 83.02C megfelelő OPEL CORSA B SZGK X16XE 1598 78 5K OSZK 83.02B megfelelő OPEL CORSA B SZGK XI7D 1686 44 5K DU 83.02C megfelelő OPEL CORSA CITY/SWING/GLS SZGK 4EC1 1488 37 5K D 83.00C nem felel meg OPEL CORSA CITY/SWING/GLS SZGK 4EC1 1488 37 5K DU 83.00C nem felel meg (Rövidítések: Motor üzemmód: OOtto motor, D”Diesel motor, U=utókezelö. K=katalizátor, KN=katalizátor nélkül, SZK=szabalyozott keverékképzésü motor katalizátorral, NSZK=nem szabályozott keverékképzesü motor katalizátorral. Sebességváltó: Szánt'fokozatok száma, K=kézi, A-automata, FN-fokozat nélküli, E-elótét. GY*gyorsmeneti fok.)
