Tolnai Népújság, 1996. április (7. évfolyam, 77-101. szám)
1996-04-20-21 / 93. szám
1996. április 20., szombat Gyermekvilág 15. oldal Jótanácsok a kerékpározáshoz Érdekes természeti képződmények a Földön Egy különleges sport: A bézból A Gyermekek Háza sporttáborai között találunk egy különlegeset, a bézbólt. Mivel Magyarországon keveset hallunk róla, ezért kedvcsinálásként ismerkedjünk meg történetével. Akinek felkeltette az érdeklődését, az a szabályokat és a technikáján megtanulhatja a táborban. Ahogy nálunk nincs üres telek focizó srácok nélkül, az Egyesült Államokban nincs part, köztér vagy udvar egy buzogányszerű ütővel apró bőrlabdát kergető fiúk nélkül. Ott ez a játék - a bézból - az egyik legnépszerűbb sport. Születését egyesek az 1800- as évekre teszik, arra hivatkozva, hogy akkor ezt a bottal ütött labdajátékot az egyik neves egyetemen már tág körben űzték. A bézból - állítják ugyanakkor mások - egy bizonyos angol eredetű, rounders nevű játékból keletkezett, s már sokkal régebben ismerték. Eredete azonban minden bizonnyal a letűnt idők homályába veszik, hisz történelmi tény, hogy a bottal és ütővel játszott labdás ill. golyós vetélkedők nyomai évezredekkel régebbi időszakokból is kimutathatók. Az 1880-as évektől kezdve a játék fokozatosan elterjedt először a szomszédos Kanadában és Mexikóban, majd Kubában és valamivel később Japánban is. Századunk első évtizedében jelent meg a távoli Fülöp-szige- teken. Az első világbajnokságot már 1884-ben megrendezték, és azóta minden évben meg is tartják. A játék európai meghonosítására azonban csak a második világháború után került sor. Mai feladványunk A 10 éven aluliak részére: írjatok legalább három sportot, melyet Magyarországon is űznek. Á 10-14 évesek részére: írjatok öt Magyarországon található hegyet. A megfejtést a jövő szombatig (április 27.) a Gyermekek Háza címére (7101. Szekszárd, Pf: 130) küldjétek el levelezőlapon, vagy dobjátok be a Gyermekek Háza postaládájába. írjátok rá: Gyermekvilág. A helyes megfejtést beküldők között könyveket sorsolunk ki. A március 30-án megjelent feladványunk helyes megfejtői közül az alábbiak nyerték el a Gyermekek Háza által felajánlott könyveket, bélyegeket: Be- dekovity Milán (Fadd), Fehér Katalin (őcsény), Baksay Adrien, Zsidi Mónika (Paks), Gulyás Nóra, Krönung Judit, Szemere Szidi, Taksonyi Rita (Szekszárd). Néhány hasznos tudnivalót kaphattok az alábbiakban, amit tanácsos megszívlelni most, hogy elkezdődött a kerékpáros szezon. Mindez ahhoz szükséges, hogy biztonságosan el is érjetek oda, ahová indultatok. Mielőtt elindulsz, ellenőrizd a kerékpárt, állítsd be a kormányt és az ülést. A kormány közepe 1-3 centiméterrel alacsonyabb legyen a nyereg tetejénél. A kormány merőlegesen álljon az első kerékre. A nyereg álljon vízszintesen, a kinyújtott lábunk sarka kényelmesen érje el az alsó helyzetben lévő pedált. A kereket annyira fújjuk fel, hogy a testsúlytól néhány milliméternél jobban ne lapuljon be. Ellenőrizzük az abroncsokat és a küllőket! az első, fehér fényű és a hátsó, vörös fényű lámpa, valamint a dinamó működését mindig ellenőrizzük! Húzzuk meg a kerékpár összes csavarját! Ellenőrizzük a csengő működését is! Be kell állítani a lánc feszességét, hogy a két lánckerék között középen, függőleges irányban 1-2 centiméterrel lehessen mozgatni. Ne feledkezzünk meg az olajozásról! Az első féket úgy állítsuk be, hogy a fékkar behúzva ne ütközzön a kormányba! Ellenőrizzük a fékpofákat és huzalokat! A Föld Napja alkalmából elgondolkodhatunk azon is, hogy Földünk felszínének képe folytonosan változik, átalakul, új formákat ölt. Amit ma látunk, csak egyszerű állókép. Olyasmi, mint amikor egy futballmérkőzésen a fényképezőgépnek sikerül elkapnia a hálóba tartó labdát. Az ilyen képen a labda, mintha megállt volna a levegőben. Ilyen pillanatkép az is, amit mi a Földünkről látunk, csakhogy itt a mozgás emberi mércével mérve olyan lassú, hogy képtelenek vagyunk érzékelni. Ahhoz ugyanis, hogy egy-egy érdekes sziklaforma vagy szemet gyönyörködtető hegycsúcs kialaFurcsa Némely, állat bizonyos testrészei meglepően hatalmasra nőttek. Vajon miért? Olyan kérdés ez, amelyre a biológusok csak néha tudnak magyarázattal szolgálni, máskor a tudomány is adós marad a válasszal. Az integető rákok a mocsaras tengerpartok, az úgynevezett mangrove erdők lakói. A nőstények két egyenlő nagyságú, szabályos ollója van, a hímnek azonban az egyik ollója óriásivá és feltűnő színűvé alakult át. Ennek a rendeltetését ismerjük: ha nőstény jelenik meg a közelben, a hím ezzel a túlméretezett, hatalmas ollóval integet neki, így próbálja felhívni magára a figyelmet, megállásra késztetni és magához csalogatni a párját. kuljon, sok-sok ezer vagy éppen millió évnek kell elmúlnia. Pedig ez az állandó változás igen lenyűgöző! Főleg, ha tudjuk, hogy a folyók, a szelek, a Nap melege folyamatosan pusztítja, rombolja és szállítja azt a több ezer vagy százezer tonnányi anyagok azokról a felszínformákról, amelyeket a Föld belső erői alakítottak ki. A Föld szilárd kérge, pontosabban felszíne ősidők óta a mélyben dúló és a felszínen ható irdatlan erők küzdőtere. E harc során óriási hegyláncok születtek, égbenyúló sziklás csúcsok keletkeztek, de vannak szelíd dombok, kietlen sivatagok és zord jeges tájak is. állatok A borsevő madaraknak pedig a csőrük hatalmas. A Dél-Ame- rika rengetegeiben élő nagy tokó csőre eléri a 23 centimétert, nagyobb és vaskosabb, mint maga a madár. A tokó főleg. gyümölccsel táplálkozik. Miért van hát szükség ilyen hatalmas „csipeszre”? Hiszen ha rövidebb volna, jobban ki tudná préselni vele a bogyók nedvét, s egy csinos, vékonyabb csőrrel könnyebben csipegethetnél le az ágakról a gyümölcsöt. Egyes biológusok feltételezik, hogy a nagy csőr a többi madár megfélemlítésére szolgál. A tokó ugyanis megátalkodott fészekrabló, a növényi kosztot egy-egy madárfióka bekebelezésével teszi változatosabbá. Nincs is jobb egy kerékpártúránál! Tantárgy a közlekedésről Régebben a közlekedési ismeretek elsajátítása muszáj-tan- tárgyként érvényesült, osztályfőnöki órákon, vagy a környezetismeret oktatás keretében kaptak a gyerekek tájékoztatást. Nem álltak rendelkezésre tankönyvek és segédeszközök, így az úgynevezett kapcsolt órákon éppenhogy hallottak erről a kérdésről a gyerekek. Mára változott a helyzet, a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium, a Belügyminisztérium, a Művelődési Minisztérium, és az Országos Rendőrfőkapitányság összefogásának köszönhetően talán egyetlen tantárgy bevezetésére sem készültek fel olyan alaposan, mint a közlekedésnevelésére. Erre nagy szükség is volt, hiszen az irodalom, történelem, földrajz vagy más tantárgyak oktatásának több évszázados múltja, gyakorlata van. Abból indultak ki a könyv szerkesztői, hogy a gyerekek szeretik az autót, elfogadják az őket körülvevő világot, az új korszakban élnek, teljesen másképp gondolkodnak, mint a felnőttek. Alapvető szempont volt, hogy teljesen egységes rendszerre van szükség, ahol egy figura jelenik meg mindig, akit szeretnek a gyerekek. így vált Berci közismert figurává, aki akönyvektől a videofilmekig minden oktatási anyagnál visszatér. Kiadták a Közlekedési ismeretek füzetsorozatot, természetesen a korosztályokhoz alkalmazkodva. Az elsősöknek az iskola és lakóhelyük között közlekednek főként, éppen ezért az ő tankönyvükben - szinte meseIllusztráció a tankönyvből Nemcsak könyvek, füzetek is készültek szerűen - ezt a környezetet mutatják be. A másodikosok már a táblákkal, a forgalom- irányítási rendszerekkel, a tömegközlekedési eszközökkel ismerkednek. A harmadikosok a vasút, a negyedikesek pedig a légiközlekedés titkaiba nyerhetnek betekintés. Emellett kiadták a kerékpározás, az autózás, a hajózás, a vasút történetét és képregényszerű kis füzeteket is, amelyek feladatokat tartalmaznak. A legfontosabb témákról társasjátékokat készítettek és hat videofilm is rendelkezésre áll, mindnek Berci a főszereplője. A tervek szerint a közlekedésnevelés tantárgyat 1998-ig az ország valamennyi általános iskolájában bevezetik majd, mégpedig olyan magas szinten, hogy nem lesz okunk, - a fejlett országokkal összehasonlítva - szégyenkezésre. Mi van a képen? Megtudod a választ, ha kiszínezed a pontozott mezőket a rajzon. AP Értesítjük vásárlóinkat, hogy a tavaszi szezonra a következő gépekkel állunk szíves rendelkezésükre: Traktorok: MTZ 550-es, ekék, tárcsák, kombinátorok, kultivátorok, SPC-4-es kukoricavetőgép, gabona vetőgépek, műtrágyaszórók, talajmarók, permetezők. Gépbörze azoknak a kistermelőknek, akiknek profilváltásból vagy egyéb okból eladó használt gépeik vannak, (1-2 éves) eladási lehetőséget biztosítunk. Időpont: április 26- 27. Kérjük előzetes telefon bejelentésüket. Kohajda Ferenc, Szekszárd, Pollack M. u. 67. Tel./fax: 74/312-541^, «ttODABUro* '* és IRODAI szék” Készleten levő bútorainkat 25 °/o árengedménnyel ^^lE^vvásárolhatja f fllll me9 DÉL-MAGYARORSZÁGI IRODABÚTOR iSkPeradl*,« *Ü6u; 74/451 .21» április 22 és 30 között! Nyitva tartás: hétfőtől péntekig 8.00-17.00 óráig. Legyen az útitársunk! EXPRESS l/IAZÁM £t IIÁUOOA BT Az Express Rt. már 40 éve megbízható útitárs! AJÁNLATAINKBÓL: KÜLÖNGÉPPEL MALLORCÁRA (8 nap) Hotel Bermudás 3 csillagos 2 ágyas szálloda, pótágyazható szobák, félpanzió büfé rendszerben. Indulási időpontok: június 4-11. és 11-18. Részvételi díj: 63.500 Ft, 12 éves korig: 31.500 Ft. KÜLÖNGÉPPEL COSTA DEL SOL-RA (8) nap Fuengirola Hotel Stella Polaris 2 csillagos, kétágyas, fürdőszobás szobák, félpanzió büfé rendszerben. Indulási időpont: május 28-június 4. Részvételi díj: 59.900 Ft, 12 éves korig: 48.600 Ft. HOLLANDIA „VIRÁGPARADICSOM” (6) nap) Utazás: autóbusszal. Elhelyezés: 2-3 ágyas zuhanyozós szobákban, reggelivel. Indulási időpont: június 25., aug. 31. , Részvételi díj: 51.700 Ft Jelentkezés és részletes felvilágosítás: Tolna megye, 7100 Szekszárd, Kölcsey ltp. 1. Tel.: 74/312-398, 74/312-934. Telefax: 74/312-629. Utazzon velünk! Legyen az útitársunk! EXPRESS RT. __________I89-»?) MŰIK ÉPÍTKEZŐK FIGYELEM! Építőanyag-vásár folyamatosan készletről 5-33% kedvezménnyel.- tetőtér-beépítéshez lágyhőszigetelés, fólia, gipszkarton,-AUSTROTHERM hőszigetelő lemezek homlokzatra, belső munkákra,- KLUDI csaptelepek, vízszűrők,- DRYMIX vakolatok, ragasztók, kiegészítők. I