Tolnai Népújság, 1992. december (3. évfolyam, 283-307. szám)

1992-12-05 / 287. szám

1992. december 5. HÉT VÉGI MAGAZIN NÉPÚJSÁG 7 Hunyadi tér - Gunaras - Hunyadi tér Földvásárlási csúcs Dalmandon Huszonkét éve a 2-es járaton Dombóváron, a gunarasi megállóban az indulásra vár­tunk: e sorok írója - az egyet­len utas - és Kelemen István autóbuszvezető, a 2-es járat pilótája.- Ötvennégy éve szület­tem, itt, Dombóváron - kezdte némi unszolásra történetét Ke­lemen úr. - Itt jártam isko­lába, majd 1957-ben Komlón kezdtem el dolgozni mint ka­lauz. Ott is végeztem el a ka­lauz tanfolyamot, aztán behív­tak katonának. 61-ben szerel­tem le, az év márciusában ha­zajöttem Dombóvárra dol­gozni, és azóta is itt vagyok. Teherkocsin kezdtem sofőr­ködni. Nagyon szerettem volna buszozni, de akkori fő­nököm azt mondta: várni kell még arra. Én vártam, és végül 66-ban kerültem buszra.- Hatvanháromban meg­nősültem. Feleségem, Marika szintén dombóvári, pontosab­ban újdombóvári. Ő itt volt fodrász. Sajnos, már öt éve nincs velünk. Meghalt. Azóta a tizenegyéves kislányommal és édesanyámmal élek.- Négy óra harminckor in­dulok hazulról, 4.40-kor már lent vagyok a telepen. Átné­zem az autót indulás előtt, ugyanígy a garázsmester is. Ha aláírja a menetlevelet, hogy alkalmas a kocsi a forga­lomra, akkor mehetek. Néha-néha még a szondázás is hozzájön, bár a buszosokra nem jellemző az italozás, de szükséges a szonda. Ezután a forgalmi irodán jelentkezem, ahol a menetlevelet igazolják, majd irány a Hunyadi tér. Já­rom az utat Gunarasig és visz- sza. Ez egy délelőttös mű­szakban 119 km. Délben le a telephelyre, megtankolok, a kocsit átnézem, átadom a vál­tótársamnak. Ez így megy heti váltásban. Egy hét délelőtt, egy hét délután, a délutános műszak délben kezdődik és 22.35-kor fejeződik be.- Hogy melyik a legnehe­Kelemen István zebb szakasz? Hát a gyógy­szertári emelkedőnél, ahol a kórház felől a személykocsik teljesen előrejönnek a vonalig. Ilyenkor, amikor száraz az út, még csak-csak elmegy, de té­len, amikor síkos, hát az ne­héz. Felmenni se könnyű, meg lejönni se. Olyankor az ember örül a műszak végén, hogy simán letelt a szolgálat. Az a legveszélyesebb rész a vona­lon, volt hogy személykocsik álltak lent. Nem tudtam mást csinálni, mint a szegélynek kormányoztam a kereket, és így álltam meg.- Huszonkét éve járok ezen a vonalon. Én kezdtem a 311-es típusú csuklóssal 1970. január 2-án. Azóta ezen a vo­nalon járok. Mehettem volna más céghez a közel 30 év alatt, de itt megtaláltam a számítá­somat, anyagilag is. Úgy ér­zem, elfogadtak régebben is és most is a vezetők, de főleg a kollégák. És ez a lényeges, hogy a kollégák elfogadnak. De ez kölcsönös, mert én sze­retek jó viszonyban lenni, nem szeretem a haragot. Főleg- a váltótársakkal lényeges a megértés. El kell, hogy fogad­juk egymást a hibákkal együtt is.- Nekem az utasokkal ko­molyabb gondom nem volt. Vannak a türelmes utasok, és van, aki a saját órája szerint szeretné az indulást. A nyug­díjasokra, idősekre jobban kell figyelni. Vannak, akik föl- szállnak, és azzal töltik az ide­jüket, hogy buszoznak. Főleg jó időben. Itt Gunarasban le­száll, leül a padra, nézelődik, a következő fordulóval jön to­vább. Nekik nem kell jegyet venni. Nincs bajom velük, csak megkérem őket, hogy ne hátul szálljanak le. Képzelje el, néha csak egy botot látok a tükörben. Ezért kérem őket az első ajtóhoz. Ebben igazat is adnak. A csengő nagyon jó dolog, mert amíg szóly addig nem indulok el, tudom, hogy az ajtó nem záródott be, tehát valami gubanc van.- Amíg utas lesz, addig mindig lesz, aki futva érkezik. Ha szemből jön az illető, azt látom. Int és természetesen megvárom. De ha hátulról fut valaki, és becsukom az ajtót, azt már nem tudom megvárni, mivel nem látom. A kórházi indulásnál az egy forgalmas kereszteződés. Ha elindulok^ ott már nem lehet megállni a kereszteződésben, hogy fel­vegyem a későnjövő utast.- Amíg utas lesz, addig lesz potyázó utas is. Van notó­rius potyázó, aki szinte spor­tot csinál belőle. Név szerint is lehetne említeni. Van, aki be­teszi a jegyet, de nem lyu­kaszt. Minden járaton nem le­het ellenőr. Tervezik, hogy csak elől lehessen felszállni, hátul pedig csak leszállni. Ezen a járaton a tüskei cigá­nyok is járnak, ők általában vesznek jegyet. Nem a legsze­gényebbek a potyázok.- A kocsimra nem lehet panasz. Van gond, de nem rossz a műszaki állapota. A szerelők is érdekeltek abban, hogy műszakilag jó legyen a kocsi.- Na, két perc múlva indu­lok. Milyen gyorsan eltelt ez a félóra! Tilinger Sándor Megyénkben eddig háromezer hektár talált új gazdára Vigyázzunk a „megbízott" vásárlókkal! Csúcsot döntöttek a termő­földre licitálók megyénkben. A múlt hét végén Dalmandon 113, kárpótlási jeggyel rendel­kező leendő gazda vett részt a földárverésen. A délelőtt 10 órára meghirdetett árverésen a megjelentek fegyelmezetten, egymással megegyezve licitál­tak és egységesen 500 fo­rint/AK értékben vásároltak 460 hektár földet, melyet a Dalmandi Mezőgazdasági Kombinát kárpótlásra elkülö­nített területén mérnek majd ki. A legnagyobb összeggel egy ősz hajú, dolgos' kezű idős néni rendelkezett, aki Nagy- kónyiból jött és a nagy ese­ményre a férje és a fia is elkí­sérte. — Dalmandon és Tamási­ban volt a földünk, Dalman­don 78 hold tanyás birtok, épülettel, lakóházzal és még Tamásiban 30 hold - meséli a néni. Tizennyolc éves voltam, amikor apámat, aki hivatásos katona volt, börtönbe zárták és ott aláíratták vele, miszerint felajánlja mindenét az állam­nak. Sokáig gondolkodtam, hogy beadjam-e a kárpótlási igényemet, én már belefárad­tam az életbe, de a fiam meg­győzött. Remélem, bír majd a földdel. Fehérvári Sándor agronó- mus az érintett. — Sikerült 130 holdat lici­tálniuk, milyen tervei vannak? — Az első években a tsz-nek kívánom bérbe adni. Jelenleg 16 kiló búza aranyko­ronánként a földjáradék és most még a bérbevevő sem jár rosszul, mert egyelőre ez a föld adómentes. Később szeretnénk mi magunk művelni. A jövőt a kiscso­portos vállalkozásban látom. Egy másik licitálónak, Kö- vécs Gyulának is határozott elképzelései vannak a jövőt il­letően. Ő már 4-5 éve magán- gazdálkodó. Sertésekkel fog­lalkozik, 500 hízót tart. A Ko- csolai tsz-ből kiválva vagyon­jeggyel vette meg az istállókat, így apósával és öccsével csa­ládi vállalkozást alapítottak. Az itt licitált földön takar­mányt szeretne termelni, hogy még több disznót tudjon tar­tani. Céljai között szerepel a tápkeverő és egy vágóhíd megépítése, ahol saját hízóit tudja majd feldolgozni. A mai sikeres licitálással, úgy érzi, megalapozta családja jövőjét. * Dr. Ótós Jánost, a megyei kárrendezési hivatal vezetőjét arról kérdeztük, hogy ilyen nagy létszámú árverésre, mint amilyen a Dalmandi is volt, hogyan készülnek fel?-— Előre tájékozódunk a várható létszám felől. A dal­mandi valóban példaértékű volt, talán országos csúcsot is döntöttünk. Már két nappal korábban felvettük a kapcso­latot a földrendező bizottság­gal és a polgármesteri hivatal­lal. Mivel az árverés kis részét tölti csak ki a licitálás, a leg­több időt az adminisztráció emészti fel, ebben tudtunk most előre készülni. Ellenőriz­tük a kárpótlási jegyek sor­számát és a szükséges nyom­tatványokat készítettük elő. — Hallottam olyan híresz­telést, miszerint a kitelepített sváboknak, ha igénybe veszik a kárpótlást, akkor a német ál­lamnak vissza kell fizetniük a kezdetekkor kapott 10 ezer márka segélyt. Van-e ennek valami alapja? — Rosszízű propagandá­nak tűnik ez a híresztelés. Lo­gikátlannak tartanám, én nem hallottam róla és a hozzánk benyújtott igények számán ez a félelem nem is látszik. — Eddig a megyében 48 árverés volt, van-e valamilyen észrevétele a licitálókat ille­tően? — Sajnos, egyre gyakoribb az a jelenség ami ugyan szabá­lyos, de véleményem szerint sokan nem gondolták át eléggé. Egyre többen szeret­nének földhöz jutni, olyanok is akik nem rendelkeznek kárpótlási jeggyel, ezért azo­kat összevásárolták és megbí­zottként vesznek részt a licitá­láson, majd adásvételi szerző­dést kötnek a földről. Ez telje­sen szabályos, de a vételárból jövedelemadót kell fizetni an­nak, aki a földet eladta. Egy példával talán szemléletesebb: 40 hektár erdőt vásároltak 65 ezer forintot érő kárpótlási jeggyel, erre kötöttek adásvé­teli szerződést is, ugyanakkor az árverési ár nem tartal­mazza a fák értékét. Az erdő vágásérett és a forgalmi érték után járó adó így már horribi­lis összeget tehet ki. Molnár Gézától, az árverési osztály vezetőjétől tájékozta­tás kaptunk arról, hogy az 1-es és a 2-es kárpótlási kérelmek elbírálását május végére befe­jezi a hivatal, a termőföldárve­réseket pedig a jövő év végéig szeretnék lebonyolítani. Me­gyénkben eddig 48 községben tartottak árveréseket, ahol 537-en 3157 hektáron, 84500 aranykoronáért - egy esetben ezer forintért, két alkalommal 600-ért és szintén egy esetben 700 forint értékben de a leg­többen 500 Ft/AK értékben - jutottak termőföldhöz. Mauthner Előbb csenget a postás A szokottnál korábban lesz nyugdíjfizetés A karácsonyi jókívánság kí­séretében, a kialakult hagyo­mányoknak megfelelően az idén is a szokottnál korábban adta postára a Nyugdíjfolyó­sító Igazgatóság a decemberre esedékes nyugdíjakat. Buda­pesten már ezen a héten, míg vidéken legkésőbb a jövő hét elejétől várhatják a kézbesítőt az érintettek. Á Nyugdíjfolyó­sító Igazgatóság jó előre, még az év elején kiküldött értesítő­jében tájékoztatta a jogosulta­kat a havi kifizetési napokról, tehát mindenki pontosan tud­hatja, mikor kell otthon ma­radnia. Természetesen a la­kossági folyószámlára kért já­randóságokat is korábban postázták, mint megtudtuk, minden tizedik nyugdíjat va­lamelyik pénzintézeti szám­lára kérték a címzettek. A fővárosban él a legtöbb nyugdíjas, több mint fél mil­lió. A vidéki ranglistát az or­szág legnagyobb megyéje, Bács-Kiskun vezeti, ahol a nyugdíjasok száma megha­ladja a 138 ezret. Békésben 116 ezer, Baranyában 110 ezren, Jász-Nagykun Szolnok me­gyében 109 ezer idős ember várja a postás csengetését. Hevesben és Somogybán 93-93 ezer, Nógrádban 63 ezer, míg Tolnában 62 ezer nyugdíjas él. Meg nem erősített hírek szerint januárban még a de­cemberivel azonos összegű nyugdíjat folyósítanak az érintettek. Mint ismeretes, a járandóság jövő évi emelésé­nek mértékéről, visszamenő hatályáról és ütemezéséről ezekben a napokban születik döntés.-szabó- (FEB) Megalakult a Tolna Megyei Honismereti Egyesület Huszonöt alapító tag, köz­tük néhány kulturális intéz­mény, egyesületi keretek kö­zött akarja folytatni a megyé­ben több évtizedes múlttal rendelkező honismereti moz­galmat. Már a honfoglalás 1100. év­fordulójára is készülve, az egyesület segíteni kívánja a történeti, néprajzi, természeti értékek megismerését és meg­őrzését. Ennek érdekében ajánlásokat fog tenni az ön­kormányzatok, az iskolák és a kulturális intézmények felé is a hagyományok ápolása és új kulturális, helytörténeti értékek teremtése szándéká­val. Az egyesület a Tolna Me­gyei Önkormányzat Levéltára címén érhető el, ügyvezető el­nöke dr. Szilágyi Mihály, az elnökségi tagjai Elekes Edu- árdné, Kaczián János, dr. Kisz- ler Gyuláné és dr. Kolta László lettek. Decemberi ködben

Next

/
Thumbnails
Contents