Tolnai Népújság, 1991. február (2. évfolyam, 27-50. szám)
1991-02-02 / 28. szám
2 NÉPÚJSÁG 1991. február 2. Kérjük szó szerint közölni A megrendelő kérte Albán menekültek Jugoszlávia szerdán 236 albán menekültet toloncolt vissza hazájába - jelentette csütörtökön a Tanjug jugoszláv hírügynökség. A beszámoló szerint a menekülteket átadták az albán hatóságoknak. Kormányszóvivői tájékoztató A közétkeztetésről' a bányászok kedvezményéről Jegyzőkönyv Jelen vannak alulírottak: akik 1990. évben befizettek 1500 cm3 Lada Samara személy- gépkocsira. A mai napon megjelentek irodánkban és kérésükre jegyzőkönyvet vettünk fel. A T. vásárlókkal megegyeztünk abban, hogy 5 kérdésre választ adunk részükre, melyben iratokkal igazoljuk a gépkocsit, melyet cégünknél megrendeltek megvásároltuk illetve az eredeti szerződést részükre bemutattuk. Közöltük a T. vásárlókkal, jelenleg mintegy 200 db Samara érkezett cégünk részére illetve mintegy 100 db más típusú Lada szgk. Szállítási ütemezés 10 napon belül 400 db személygépkocsi. A T. vásárlók kérdései a következők: 1. A Békéscsabán befizetett gépkocsik vételárával nem kerül-e a T. vásárló hátrányba illetve a befizetett pénzösszegekkel nem kerülnek-e hátrányba a gépkocsi sorszámok szerint. A Békéscsabán befizetett gépkocsik vételárát a SZIGNUS Kft. saját bankszámlájára fizettette be, melyet későbbiek folyamán átutalt az AUTOTRADE (Budapest, T ompa u. 3.) részére, gépkocsi vételár előlegként. Semmilyen hátrány nem érheti a békéscsabai befizetőket illetve a sorszámok jelen pillanatban is számítógépünkön sorszám szerint leellenőrizhetők. 2. Jelenlévők 1990. december hónapban a megrendelt gépkocsi teljes vételárát a SAMAX részére befizették, a SAMAX a szerződött időpontban, 1990. december 31- ig a gépjárműveket tulajdonosuknak át nem adta, mely tény a jelen jegyzőkönyv készültének idejében is fennáll. A sorszámok szerinti kiadás ellenőrizhetetlen, mivel a cég ezt sehol (semmilyen napilapban) nem közölte le. Kérdésünk a vállalat képviselője felé, konkrétan mikor tudja a részünkre a gépkocsikat átadni, természetes sorszám szerint. A SAMAX részéről a T. vásárlóknak bemutattuk érvényes szerződésünket, melyet a saját érdekükben két irányból indítottunk el részükre, melyben a szállító vállalta személyes és cégszerű garanciával a személygépkocsik leszállítását, illetve az 1000 db gk. kifizetett szállítási költség visszafizetését. Nem a SAMAX hibájából történik a szállítási késedelem, mint az előbb leírtuk, szállítási ütemezésünk a leírtak szerint történik. Konkrétan cégünk kizárólagosan egy dologra vállal garanciát, a szállítási ütem szerint a T. vásárlóknak a gépkocsit sorszám szerint kiadjuk illetve partnerok vagyunk bármilyen kártérítéssel fellépni a szállítóval szemben, melyre cégünk is jogos igényt tart. Illetve a megegyezett vételáron adjuk ki a személygépkocsikat. 3. Az értesítésben szerepel, a gépkocsik vizsgáztatva, rendszámmal ellátva kerülnek átadásra, a szervizellátást országos hálózat biztosítja, ezzel szemben a mai napon elhangzott, hogy mindezen szolgáltatásokért 9000 Ft-ot kell még a vevőnek fizetni. A SAMAX eredeti szerződésében 1 db személygépkocsit 410 000 Ft-ért ad át a T. vásárlónak, az ezen felüli plusz költségeket köteles a T. vásárló megfizetni, melyet a KPM és a vizsgáztató szervek előírnak. Ezek a következők: rendszámtábla, rendszámtartó, égökészlet, elsősegélycsomag, forgalmi engedély. Mivel a vizsgáztatáshoz előre a KPM nem ad ki nyilatkozatot, hogy mire van szükség, így a T. vásárló gépkocsiját csak ily módon tudjuk levizsgáztatni. 4. Kérjük a Samu urat, hogy nyilatkozzon a különböző befizetési helyeken történt sorszámok kiadása a mai napon hol tart. 1991. január 31-én a második határidő lejártakor az 1500-as Lada Samara átvétele továbbra is csak álom és az ígéret földjén található, amiért 1990. december 5-én a teljes vételárat már kifizettem a többi sorstársammal együtt a dombóvári székhelyű SAMAX cégnek. Mivel hitem, türelmem és bizalmam elfogyott, az üggyel kapcsolatos gondolataim pedig egyre nyugtalanítóbbak, ezért hát személyesen indultam Dombóvárra, hogy a fenti ügyet szóban, megnyugtatóan tisztázzuk a SAMAX képviselőjével. Ezzel a szándékommal nem voltam egyedül. Rajtam kívül 15 autóra váró tette ugyanezt. A feltett kérdések özö- nére az ügyvezető igazgató minden kétséget kizáró konkrét, meggyőző választ adni részünkre nem tudott. Csak egyetlenegy dolog vált teljesen bizonyossá: a SAMAX- nak érvényes, jogilag tökéletes védelmet nyújtó szerződése van, mely a vásárlónak csak annyit eredményezett, hogy kifizette a teljes vételárat és ennek ellenértékeként hitegetést és többszöri határidő-módosítást kapott. Új fejlemények azért lesznek - gépkocsi helyett. Kilenc-tizezerfoA nálunk megrendelt szgk-k ösz- szességében országos egyesítésben számítógépen, függetlenül a befizetéstől sorszámozva vannak. Jelenleg mintegy 160 db személygépkocsi került átadásra, mely vegyes típusú. 5. A jelenlevők képviselői a nyilvántartást megtekintették. Megállapították, hogy minden gépkocsibefizető neve és adatai a számítógépben szerepelnek. A szerződésen szereplő sorszámok alapján a kiadás sorrendisége nem követhető. rint közötti összeg további befizetését kéri a SAMAX a megnövekedett költségek fedezetére (vizsgáztatás, rendszám stb.) arra a gépkocsira, ami csak az érvényes szerződés papírjain létezik. Ezenkívül lesz még szintén Lada Samara helyett újabb határidő-módosítás, amely a jövő heti postával teljes bizonyossággal megérkezik. A továbbiakban követeltük csütörtökön, január 31-én a telepen álló kb. 30-40 darab 1500-as Lada Samara (a többi más típus) gépkocsiból az azonnali kiadást részünkre. Ez nem volt lehetséges, mivel a „kiszolgálás mostanában szünetel". Ezen felül az sem volt teljesíthető kérés, hogy a számítógép segítségével ellenőrizzük az eddigi kiadások sorrendiségét. Sajnos ilyen program nem szerepel, csak az összes befizető neve és sorszáma. Tehát ez is ellenőrizhetetlen volt. Sajnos a személyes beszélgetés, melyről hivatalos jegyzőkönyv is készült, nem győzött meg arról, hogy nem egy ördögi játszma fizető vesztese vagyok. Ezek a kétségek mindaddig fennállnak, amíg a sokat ígérgetett gépkocsit át nem ve- szem! |H0S FERENCNÉ (Folytatás az 1. oldalról.) Az önkormányzatok és a költségvetési szervek által fenntartott, közétkeztetést nyújtó intézmények esetében ezentúl az élelmezés nyersanyagköltségét a fenntartó szervek önállóan határozhatják meg: Az önkormányzatok egyébként széles körű támogatást adhatnak az arra rászorulóknak a térítési díjhoz; ez különösen a nagy- családosokat, egyedülálló idős embereket érinti. A támogatások, illetve az élelmezési költségek növekedésének fedezetét a költség- vetés részben beépítette a normatív támogatásokba, illetve a rendkívüli nevelési segélybe. Pungor Ernő tárca nélküli miniszter előterjesztésében a kormány rendelettervezetet hallgatott meg az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság „statútumáról”, s úgy határozott, hogy némi pontosítás után már a jövő héten életbe léptethető az OMFB működési feltételeit, feladatait, hatáskörét első alkalommal meghatározó dokumentum. A kormány tájékoztatót hallgatott meg a privatizációs és szerkezetátalakítási program azon kérdéseiről, amelyek a Világbank kapcsolódását körvonalazták. A Világbank és a magyar kormány kezdeti lépésként nekilátott 17 magyar vállalat - köztük a Szekszárdi Húsipari Vállalat - „átvilágításának, azzal a céllal, hogy kiválassza közülük azt a 8-10 céget, amelynek a szerkezetátalakításához kölcsönt nyújtana a nemzetközi pénzügyi szervezet. A Világbank szakértői kérték azt is, hogy a privatizációra vonatkozó különbző szintű és vonatkozású magyar jogszabályokat a jobb áttekinthetőség érdekében egységes keretbe foglalja össze a magyar kormány. A kormány csütörtöki döntése értelmében április 30-ig kell kijelölni azokat a területeket, amelyeken megmarad a tartós állami tulajdonlás. Ugyancsak április 30-a a határideje a privatizációs kódex összeállításának. A kormány foglalkozott az elmúlt rendszerhez kötődő egyes társadalmi szervezetek vagyonelszámoltatásával is. A kormány egységes rendeletbe foglalta a bányászatot megillető társadalombiztosítási kedvezményeket. Az intézkedés elsősorban azokat a bányászokat érinti, akik a szerkezetátalakítások miatt elvesztették állásukat. A kedvezmények három körre: korkedvezményre, rokkantsági nyugdíjkedvezményre és havi átlagkereset számítási kedvezményre terjednek ki. Eszerint a korkedvezményes munkakörben dolgozókat öt évenként egy év kedvezmény illeti meg a munkában eltöltött idő kiszámításakor. Rokkantsági nyugdíjuk illeti meg azt, aki 10 évet a föld alatt dolgozott, illetve 15 évig bizonyos föld feletti munkákat végzett, és a munkaképessége 50 százalékát elvesztette. Akik más munkahelyről mentek nyugdíjba, de korábban bányászok voltak, a bányavállalatnál elért átlagkeresetüket választhatják a nyugdíj kiszámításának alapjául, ha legalább 10 évet föld alatti, illetve 15 évet föld feletti munkával töltöttek. A kedvezmények költségét változatlanul a társadalombiztosítási alap fedezi. A pénzügyminiszter előterjesztette az egzisztencia hitellel kapcsolatos kormányrendelet-tervezetet. Bizonyos, továbbra is vitatott kérdések vizsgálatával a kormány megbízta a gazdasági kabinetet, amely előreláthatólag még pénteken összeül. Bolgár csatlakozási szándék Nem szeretnénk, ha európai integrálódásunk terén el lennénk különítve a lengyel- csehszlovák-magyar hármastól - jelentette ki Zselju Zselev bolgár elnök. A politikus Strasbourgban nyilatkozott bolgár újságíróknak, miután beszédet mondott az Európa Tanács parlamenti közgyűlésén. A bolgár köztársasági elnök szerint a Bulgáriában kibontakozó folyamatok eléggé radikálisak ahhoz, hogy az ország helyet igényeljen magának e kelet-európai országok csoportjában. Zselju Zselev szerint Bulgária számíthat arra, hogy Magyarország és Csehszlovákia után - Lengyelország előtt - még az idén az Európa Tanács tagjává válhat. A jegyzőkönyv nem győzött meg! Egy ördögi játszma fizető vesztese vagyok?! Az elsők között: Dél-Dunántúl Hogyan fizetjük a helyi adót? (3.) A mentesség: bővíthető (Folytatás az 1. oldalról.) A német brikett a volt NDK tavalyi elmaradásának pótlása, ezt még mindig tonnánként 50 rubelért kapjuk. A német kormány ígérete szerint februárban a teljes múlt évi lemaradást -104 ezertonnát-pótolják. Az első szállítmányokból a fővárost, Budapest környékét, valamint a Dél-Dunántúlt látják el. Úgy tűnik, hogy az ellátás rendeződik, szénhiánytól nem kell a közeljövőben tartani, ám az árak ismét emelkednek. A segélyből érkező szén tonnája 5100 forintba fog kerülni, s április 15-től további drágulás várható. Mint ismeretes, a segélyből vásárolt tüzelőanyag értékét -, az 50 millió márkának megfelelő 2,37 milliárd forintot - a megállapodás értelmében az ország energiafelhasználás racionalizálására kell fordítani. A német kormány azonban tudomásul vette, hogy a magyar lakosság nem tudja megfizetni a drága importszenet, ezért ártámogatást kap, s emiatt az energiaracionalizálási alapba körülbelül 500 millió forinttal kevesebb jut. A felsorolt törvényi mentességek az önkormányzatok számára ez esetben is kötelezőek. Azonban azt saját lakosságuk teherviselő képességére vagy településük érdekeire figyelemmel - az építményadóhoz hasonlóan - bővíthetik is. Ez a lehetőségük a helyi adókról szóló törvény keretjellegéből következően adott, sőt alkalmazása kívánatos is. Az önkormányzat megteheti, hogy azokat a telkeket is mentesíti az adó alól, amelyek pl. az átlagnál rosszabb minőségűek (agyagosak, mocsarasak, szikesek stb.) vagy kedvezőtlen fekvé- sűek közlekedési és ellátottsági szempontból. A törvény nem tesz különbséget az adókötelezettség szabályozásánál a telek használatának módja szerint sem, nem tartalmaz pl. kedvező szabályokat a mezőgazdasági hasznosításra vonatkozóan sem. Az önkormányzat döntésétől függ, hogy e területek után kell-e adózni, és ha igen, milyen módon. Határidő: január elseje A felhozott elvek szerint az ön- kormányzat döntésére telekadókötelezettség a földrészlet belterületté minősítését, illetőleg az építési tilalom feloldását követő év első napján keletkezik, és a földrészlet külterületté minősítése, illetve a beépítés évének utolsó napjáig áll fenn. Az építési tilalom első félévben történő kihirdetése esetén azonban a második félévre már nem kell az adót megfizetni. Kit terhelhet az építmény- és telekadó-kötelezettség? Aki a naptári év első napján az ingatlan tulajdonosa. Ha pedig az ingatlant az ingatlan-nyilvántartásban jegyzett vagyoni értékű jog (pl. haszonélvezeti jog, tartós földhasználati jog, telki szolgalom), terheli, a tulajdonos és a vagyoni értékű jog gyakorlására jogosult személy megállapodhatnak, hogy melyikük teljesíti az adókötelezettséget. Megállapodásukról nyilatkozniuk kell az adóhatóságnak, mert ennek hiányában minden esetben a vagyoni értékű jog jogosultja lesz az adó alanya. Több tulajdonos esetén a tulajdonosok külön-külön tulajdoni hányadaik arányában kötelesek az adót megfizetni. Azt pedig, hogy a törvényi adó- mértékmaximumokra figyelemmel milyen összegű adót kell az ingatlanok után fizetni, az önkormányzat határozza meg vagy az alapterület vagy a korrigált forgalmi érték alapul vételével. Az önkormányzat az adóalap meghatározása vonatkozásában azonban - amellett, hogy választási lehetősége van a számítás módját illetően - korlátozott, ugyanis csak egyféle adóalapmeghatározást alkalmazhat valamennyi ingatlanra. (Nem teheti tehát meg azt, hogy pl. az építményeket korrigált forgalmi érték, a telkeket pedig alapterület figyelembe vételével adóztatja.) Az adó évi mértéke Az esetben, ha az alapterület figyelembe vételével kíván adóztatni, az adó évi mértéke maximum: építményéi 300 Ft/m2, teleknél 100 Ft/m2. A másik adóalap-számítási mód a korrigált forgalmi érték. Ez a forgalmi érték 50 százalékát jelenti. A forgalmi érték azonban lakások esetében más egy üresen álló lakásnál és más egy lakott lakásnál. (Az utóbbi általában az előbbi 50 százaléka.) Ha például, egy kétmillió forint értékű lakást veszünk alapul, akkor az általában csak beköltözhető állapotban értékesíthető kétmillió forintért. Az esetben viszont, ha ugyanazt valaki lakottan próbálja értékesíteni, jó esetben is csak kb. egymillió forintért tudja megtenni. A törvény ezért abból a forgalmi értékből indul ki, amely kifejezi a lakás statikus helyzetét (tehát azt, hogy üresen áll-e, vagy mint általában: a tulajdonos illetve a család által lakott) és ennek az 50 százalékát veszi az ingatlanok adóalapjaként. (Így ez a lakott lakásoknál a beköltözhető forgalmi érték 25 százaléka.) Az adó évi mértéke ez esetben maximum: építménynél a korrigált forgalmi érték 3 százaléka, teleknél a korrigált forgalmi érték 1 százaléka. Azt pedig, hogy mikortól kell költségvetésünkbe tervezni az ismertetett címeken a kiadást, a helyi önkormányzatoktól fogjuk megtudni. A bevezetésre számukra már ez év január 1 -tői adott a lehetőség. Ahhoz azonban, hogy ezzel élni tudjanak, nem kis időt igénylő helyzetfelmérésre, komoly felkészülésre van szükségük. Egy azonban biztos: az esetben ha a bevezetésről dönt a helyi önkormányzat kép- viselő-testülete, egyidejűleg hatályát veszti a ma hatályos házadó, nem lakás céljára szolgáló építményadó, telekadó rendelet és az állami telekhasználati és telekigénybevételi díjról szóló jogszabály is. Az említett rendeletek azonban legkésőbb 1992. január 1-jén akkor is hatályukat vesztik, ha addig nem vezetik be az említett helyi adókat az önkormányzatok. (Folytatjuk) KONYECSNINÉ SZÉCSI MÁRIA PM főmunkatársa Iraki támadás előkészületei A péntekre virradó éjszakán mintegy 60 ezer iraki katona és több száz páncélos vonult fel a szaúdi határhoz - jelentették amerikai és brit hírközlő eszközök. Az amerikai CBS televízió szerint már az első harci érintkezés is kibontakozott az irakiak és szövetséges erők között. A Southampton Evening Echo című brit lap munkatársa azt jelentette katonai hírszerzők adataira hivatkozva, hogy 250 kilométeres szakaszon folynak már a harcok az iraki—kuvaiti—szaúdi határon, s a szövetségesek már több mint száz iraki harckocsit harcképtelenné tettek. Az amerikai védelmi minisztérium nem volt hajlandó sem cáfolni, sem pedig megerősíteni ezeket a híreket. Úton a segély - de drágább lesz a szén
