Tolnai Népújság, 1991. január (2. évfolyam, 1-26. szám)

1991-01-10 / 8. szám

2 NÉPÚJSÁG 1991. január 10. Szovjetunió - balti államok A balti köztársaságok vezetői kedden kilátásba helyezték, hogy nagyméretű polgári engedetlensé­gi mozgalmat indítanak Moszkva azon döntése ellen, hogy deszant- egységeket küld a köztársaságok­ba a katonai sorozást elkerülni szándékozók „begyűjtése” céljá­ból. Rigában a lett parlament határo­zatában közvetlen agressziós lé­pésnek és az állami függetlenség durva megsértésének nevezte a moszkvai védelmi minisztérium hétfői, a csapatok küldésére vo­natkozó nyilatkozatát. Landsbergis litván államfő ked­den felhívással fordult a litvánok­hoz, hogy jöjjenek a parlament épületének védelmére. Egy nyilat­kozatban azt közölte, hogy határo­zott tervek vannak a parlament szerdai megrohamozására és el­foglalására. Estére több ezren tet­tek eleget a felhívásnak és vonultak fel a parlament körül. Savisaar észt kormányfő kijelen­tette, hogy kormánya terveket ké­szít a szovjet csapatok elleni pol­gári engedetlenségi mozgalom megvalósítására, amely magában foglalhat sztrájkokat is. Elmondta, hogy mintegy 8000 alternatív szol­gálatot teljesítő észt fiatalt enged­tek el munkahelyeikről, és ösztö­kéltek arra, hogy bujkáljanak. Kormánygépet vásárol a Külügyminisztérium? Jeszenszky Géza külügyminiszter elégedetten nyilatkozott arról a 12 személyes Falcon-900-as típusú repülőgépről, amelyet teheráni útjá­nak lebonyolítására bocsátott a ma­gyar kormány rendelkezésére egy francia cég. Bessenyei Zoltán, a Kül­ügyminisztérium protokollfőnöke az MTI kérdésére elmondta, hogy a gé­pet kipróbálásra kapta kölcsön a tárca, s az iráni út teljes költségét a gyártó fedezte annak reményében, hogy a magyar kormány megvásá­rolja majd a gépet. A tárca egyéb­ként más ajánlatot is kapott nyugati repülőgépgyártó cégektől. Annyi bi­zonyos, hogy ha a Malévtól bérelt volna a minisztérium különgépet a teheráni úthoz, az 4 millió forintba került volna, a 12 személyes francia géppel viszont egy ilyen út 1 millió fo­rintból kijön. A Falcon-900-as uta­zási sebessége 920 kilométer, ami megegyezik a TU-gépekével, ám a francia gép leszállás nélkül 7200 ki­lométer megtételére képes, azaz akár az óceánt is átrepüli, míg a TU- gépek a maguk 4200 kilométeres repülési távolságukkal erre képtele­nek. A protokollfőnök azt is elmond­ta, hogy a tárca az állami vezetők utaztatására az elmúlt évben mint­egy 30-35 millió forintot költött, s az idén tovább emelkednek az ilyen cé­lú kiadások. Ezért került szóba egy kisgép megvásárlása, amely mint­egy 15 millió dollárba kerül, de az összeg kifizetésére talán sikerül kor­mányhiteihez jutni. Nem fog késni a magyar Suzuki Miklosko sztrapacskája Frantisek Miklosko, a Szlovák Nemzeti Tanács elnöke állja a szavat. A csehszlovák szövetségi gyűlés tavaly, decemberben tár­gyalta az úgynevezett hatásköri törvényt, és a vita igen feszült lég­körben folyt. Akkor jelentette ki Miklosko: ha a tisztelt képviselők meg tudnak egyezni, akkor vala- mennyiüket vendégül látja jófajta szlovák sztrapacskára. És így lön. A decemberben végül sikerrel zárult ülésszak után most kedden ültek össze ismét a szövetségi gyűlés tagjai, a Szabadságjogi Oklevél tervezetének vitájára. Este a parlamenti étteremben valamennyi asztalon ott gőzölgőit a finom juhtúrós galuska, egy po­hár borovicskapálinka kíséreté­ben. A felszolgálás Miklosko irányí­tásával, Olga Keltosova és Ivan Carnogursky szlovák parlamenti alelnökök részvételével történt. A szövetségi szintre emelt szlovák nemzeti izek előállításához 120 kiló krumpli, 40 kiló juhtúró, 40 ki­ló szalonna és 50 kiló liszt szüksé­geltetett. Az első Suzuki gépkocsi 1992. októberében gördül le a gyártósza­lagról az esztergomi összeszerelő üzemben - jelentette ki az MTI mun­katársának szerdán Lepsényi István, az Autókonszern Rt. elnök-vezér­igazgatója, cáfolva az Aszahi Sim- bun című japán lap értesülését, mi­szerint késésben vannak a magyar- országi Suzűki gyár létrehozói, s így a tervezettnél egy évvel később, csak 1993-ban kezdik meg az autó­összeszerelést. Az Autókonszernéi úgy tudják, hogy a japán lap értesü­lésével ellentétben mindkét részről a terveknek megfelelően folyik az elő­készítés. Az esztergomi gyár kivitele­zésére megkötötték a szerződést, a fővállalkozó Vegyépszer Rt. a terep- rendezés után hamarosan hozzálát az alapozáshoz, várhatóan január utolsó napjaiban elhelyezik a gyár alapkövét. Az Autókonszern és a Su­zuki megállapodása szerint Japán­ban is a tervezett ütemben folynak az előkészületek: a gépekre, a külön­böző technikai rendszerekre kiadták a megrendelést, folyamatban van a számítástechnikai rendszer kidolgo­zása. A leendő vegyes vállalat létre­hozása valóban késik, ennek oka azonban elsősorban az, hogy az egyik alapító, a Nemzetközi Pénz­ügyi Társaságnak (IFC) belső sza­bályozása szerint eleget kell tennie számos adminisztratív kötelezett­ségnek. Ez azonban nem akadá­lyozza a munka megkezdését, hi­szen például az Autókonszern és a Vegyépszer Rt. közötti fővállalkozói szerződést vegyes vállalat hiányá­ban a C. Itoh kereskedőház és a Su­zuki képviselői ellenjegyezték. Egyelőre tehát semmi akadálya nincs annak, hogy az eredeti tervek­nek megfelelően, már a beruházás teljes elkészülte előtt, 1992 nyarán megkezdődjön a próbaüzem, októ­berben pedig elkészülnek az első magyarországi Suzuki gépkocsik - fejezte be nyilatkozatát Lepsényi Ist­ván. Három helyett négy év Kupa Mihály a VOSZ-nál A mostani átmeneti periódusban különösen fontos a sikeres érdek- egyeztetés, és erre mindig nagy fi­gyelmet fordítok majd - mondotta Kupa Mihály pénzügyminiszter, a Vállalkozók Országos Szövetségé­nek elnökségi ülésén, majd - nem kis derültség közepette - megje­gyezte: nem szeretnék ugyanis Pa­lotás Jánossal a tévé képernyőjén naphosszat „beszélgetni”. Komolyabbra fordítva a szót, a pénzügyminiszter elmondotta: a gazdaságot érintő alapkérdések kö­zül a legfontosabbnak az infláció visz- szaszoritását tartja, ez minden mást megelőz. Ugyanis az infláció szét­verheti az egész gazdaságot, és csak évi 20 százalékos mérték alatt kezelhető biztonságosan. Emellett sürgető az adó-, a társadalombizto­sítási és az amortizációs rendszer korszerűsítése is. Ahhoz, hogy a tár­sadalombiztosítás által nyújtott szol­gáltatások, illetőleg az értük besze­dett befizetések arányban álljanak, elengedhetetlen a rendszer teljes megreformálása, amit a pénzügymi­niszter a szervezet szétdarabolásá- val és megújításával lát biztosított­nak. A társadalombiztosítás valódi reformja csak az egészségügy, a szociális juttatások, illetőleg a bérrel járó juttatások idei szétválasztása után kezdődhet meg - mondotta. - Az egészségügyi ellátásnak - a re­form után - biztosítási alapon kell működnie, mégpedig a szolid díjért szolid’ szolgáltatás elve alapján. A vállalkozók pedig a plusz szolgálta­tások rendszerébe kapcsolódhat­nak. A pénzügyminiszter említést tett arról is, hogy korábban három évre ígért gazdaságpolitikai programját négyévesre bővíti, mert ennyi időt lát szükségesnek a biztonságos meg­valósításhoz. Az új programot feb­ruár végén ismerteti. Kérdésekre válaszolva elmondta: ha az inflációt sikerül megfékezni, a forint 1992-ben már konvertibilis lesz, ez azonban egyelőre nem je­lenti azt, hogy a vállalkozók külföl­dön forintban fektethetik be szabad tőkéjüket. Szólt arról is, hogy bár a széles adóbázis - alacsony adó­kulcs híve, a szerzői, feltalálói mun­kát, az alkotótevékenységet valami­lyen formában továbbra is szüksé­gesnek tartja támogatni. Igaz, hogy erre nem az adóked­vezmény a legmegfelelőbb, azon­ban egyelőre ezen az úton kívánja a kormányzat fenntartani e réteg pre­ferálását. (MTI) így látja a PM főosztályvezetője Mi mozgatja az árakat? (Folytatás az 1. oldalról.)- Az árak megállapításáról az Országgyűlés tavaly novemberben törvényt alkotott - mondja a PM il­letékese. Ez rögzíti: „Az árak leg­főbb szabályozója a piac és a gaz­dasági verseny. Az árakra vonat­kozó közvetlen kormányzati be­avatkozás csak ott indokolt, ahol a tisztességtelen piaci magatartás ti­lalmáról szóló törvényben foglaltak nem elégségesek a káros verseny- korlátozás és a gazdasági erőfö­lénnyel való visszaélés megakadá­lyozására”. A törvény tételesen fel­sorolja a hatósági áras termékeket és azt is, melyik szerv határozza meg az árakat. Fiatósági ár megál­lapítására jogosult az ágazati mi­nisztérium, az önkormányzat és egyetlen egy esetben - ez a televí­zió előfizetési díj - a Pénzügymi­nisztérium. A szabad árak eseté­ben a piac - vagyis a kereslet és a kínálat - szabályoz.- Ilyen körülmények között ho­gyan becsülhető meg előre a vár­ható áremelkedések mértéke?- A hatósági árak megállapítá­sánál tudjuk, hogy ennek milyen hatása van, mert a fogyasztás kö­rülbelül ismert és ennek indexe meghatározható. A szabadáras termékkörben részben a hatósági árak begyűrűződésének becsül- hetősége és a közgazdasági felté­telek ismerete ad támpontot arra, hogy az áremelkedéseket megjó­soljuk. Ezek az árindexek azonban csak a- költségvetés tervezéséhez szolgálnak alapul, tehát ez senkit nem jogosít fel arra, hogy ilyen mértékben emeljen árakat. Ahol valódi piac működik, ott erre nincs is mód. A versenytörvény garanciát nyújt arra, hogy ne alakulhassanak ki monopóliumok. Ennek betartá­sán a Versenyhivatal őrködik. A jelenlegi állapotot ön milyen­nek tartja? Hasonlóan működik a legfejlettebb országok árrendsze­re is?- Ez a törvény körülbelül azokat a piaci viszonyokat tükrözi, ame­lyek között a magyar gazdaság je­lenleg működik. Még mindig ma­radtak olyan, a versenyszférába tartozó termékek, amelyeket hosz- szabb távon nem lesz célszerű a hatósági árak körében tartani. Ilye­nek például a tehéntej, a tankönyv, a zeneoktatás, a távirati díj, vagy például a vágómarha. A hatósági árkörbe tartozó közszolgáltatások­nál - villany, víz - pedig arra kell ügyelni, hogy az ezeket végző, mo­nopolhelyzetben lévő szervezetek maximális takarékossággal lássák el feladataikat. Biztosítani kell velük szemben a fogyasztói érdekvédel­met. A vízszolgáltatás, a csatorna­szolgáltatás vagy a BKV esetében azt az elvet kellene érvényesíteni, hogy a hatósági árak megállapítá­sa ne a minisztériumokban történ­jen, hanem a helyi önkormányza­toknál. A helyi közlekedés ebben az évben már átkerült az önkor­mányzatokhoz. Jó lenne, ha a víz- és csatornaszolgáltatások terüle­tén mihamarabb rendeznék a tulaj­donviszonyokat és az árhatósági jogkör.ott is a településekhez ke­rülne. így könnyebbé válna az el­lenőrzés. Ami a fejlett országokat il­leti, ott már nem jellemző az ártá­mogatás és ami megmaradt azt is az önkormányzatokra bízzák.- Ha minden támogatást leépí­tünk, elérjük az ideális állapotot?- Természetesen a központi ár­meghatározás csökkenése nem azt jelenti, hogy az árak nem mo­zognak. Nyitott a gazdaságunk, az alapvető energiahordozók, nyers­anyagok világpiaci árát soha nem mi fogjuk diktálni. A mindenkori ár­mozgások begyűrűznek, akkor is ha hatósági áras, akkor is ha sza­badáras valamely termék. Az ár mindig következmény. Az életszínvonal alakulása rend­kívül összetett kérdés. Magas inflá­ció mellett is elképzelhető a javulá­sa. Nálunk most sajnos csökken az életszínvonal, ami abból adódik, hogy a fogyasztást vissza kell fog­nunk. Az a kérdés, miként tudja ezt kézben tartani a kormányzat. Ugyanis ezt el lehet érni hatósági árintézkedésekkel, az adók emelé­sével és van egy harmadik mód, amit azonban jó lenne, ha mind­örökre elfelejtenénk, ez pedig a központi bérszabályozás és bér­stop. A belső fogyasztást tehát ezekkel az elemekkel operálva le-' hét csökkenteni.- Néha az a benyomása az em­bernek, hogy anarchikusán műkö­dik a hazai árrendszer.- Én úgy gondolom, hogy éppen az elmúlt években volt anarchikus az árképzés. Mi’ évtizedekig pró­bálkoztunk azzal, hogy a folyókat visszafelé vezényeljük. Ideig-óráig fel lehetett ugyan őket tartóztatni, de aztán mégis felgyülemlettek a gondok, rákényszerültünk, hogy megnyissuk a zsilipeket. Nagyon nagy árat kellett ezért a magatartá­sért fizetni. Alacsony inflációt csak akkor remélhetünk, ha végbemegy a struktúraváltás, és viszonylag kiegyensúlyozott szerkezete lesz a magyar gazdaságnak. A világon még senki nem tudta a struktúra- váltást infláció nélkül megoldani.- Mennyire tudják pontosan prognosztizálni az áremelkedés mértékét?- Általában egészen jól meg le­het becsülni. A kollégáim, akik ko­rábban az Árhivatalban dolgoztak, elhozták a tavalyi becsléseiket. Két ponton volt csupán eltérés, abban a két hónapban, amikor leértékel­ték a forintot. A mi számításaink szerinti 36-38 százalékos idei fo­gyasztói árnövekedésben már szerepel a most bejelentett leérté­kelés. Ebben az évben azonban ez a prognózis valószínűleg nem lesz olyan pontos mint korábban, hi­szen sok rendkívüli eseménnyel kell számolnunk. A dollárelszámolásra való át­térés következményeit senki sem képes pontosan meghatározni és az esetleges Öböl-háború hatása is kiszámíthatatlan. Ha az olajár a duplájára emelkedik, akkor ná­lunk is nagyon magas lehet az inf­láció. Azt sem tudjuk, hogy ha más or­szágokban - különösen a Szovjet­unióban - tovább romlik a gazda­sági helyzet, annak milyen begyű­rűző hatásai lehetnek. L. LÁSZLÓ JÁNOS Mennyit eszik eav óvodás? (Folytatás az 1. oldalról.) Mit nyújt a költségvetés? Meny­nyivel toldja ezt meg az önkor­mányzat? És terhelhetők-e még a családok? Ezek az alapvető kérdé­sek. Tavaly szeptemberig az óvo­dák a számukra biztosított költség- vetésből dolgoztak. A szülők ekkor még „csak” a térítési díjat fizették. De az év vége felé egy több plusz- költséget hárítottak rájuk - kény- szerűségből - egészségügyi dol­gokat (szappant, WC-papírt), fogyó szakmai eszközöket (gyurmát, szí­nes papírt) vásároltattak velük. író Lajosné, a 4. számú óvoda vezetője elmondta, hogy eddig egy óvodás 28 forintot „evett meg”. Ennyi volt a nyersanyagnorma. De most, mikor 2,50 egy zsemle, vár­ható a térítési díjak emelése, kü­lönben a konyha nem tud főzni. Ez lesz a szülők része a közös gond­ból. Az ország s a város kasszájá­ból azonban nem is sejtik, hány fo­rintot kapnak. A polgármester az­zal kezdte, hogy „korán jött”. Ko­rán, de nem felkészületlenül. Az, hogy itt és most nem tud biztos, konkrét, végleges dolgokat mon­dani, nem az ő hibája. E pillanatban még ismeretlen a város költségve­tése, mert az országos költségve­tés végleges változata sem áll ren­delkezésre. A szekszárdi képvise­lő-testület lehetetlen és bénító helyzetben van emiatt, s reménye csak annyi, hogy márciusra talán már kimunkálhatják a konkrét ada­tokat. Az eddigi két hónap a szer­vezeti problémák tisztázásával telt. Meg kellett teremteni a működés feltételeit, bizottságokat kellett életre hívni. Az egyik ilyen - az ok­tatási, kulturális, ifjúsági és sport- bizottság - foglalkozik majd töb­bek között az óvodákkal is. E testü­let hajlik arra, hogy a központi költ­ségvetéstől az intézményeknek utalt összegeket csorbítatlanul to­vábbadja. Ami pillanatnyilag annyit tesz, hogy az óvodák gyermeken­ként 15 ezer forintos fejkvótát kap­nának. Hogy ezt az önkormányzat a mai igények szerinti 48 ezerre nem tudja kiegészíteni, az biztos. Még az is kétséges, hogy a tavalyi szint, a 37 ezer meglesz. 1991 az óvodákban is szűkös esztendőnek ígérkezik. Mindenkinek fő a feje, csak a csitrik hancúroznak gond­talanul... - Wy ­A rendezvény résztvevői Ötven százalékkal nőtt a benzinvásárlás (Folytatás az 1. oldalról.) árak nyomán a nemzetközi olajfor­galmazásba Magyarország is be­kapcsolódott, s a megnyílt új piacon a külföldi nyersanyag-forgalmazók igyekeznek megvetni lábukat. Egész sor helyről érkeznek ajánlatok olyan cégek részéről is, amelyeknek eddig nem volt kapcsolatuk a DKV-val. Egyelőre annyi bizonyos, hogy a ha­zai kutakból ez évben másfél millió tonna kőolajat hoznak a felszínre, s további 2 millió tonnára kötöttek a külkereskedők szerződést. Ez az olaj a Barátság-vezetéken, a Szov­jetunióból érkezik Százhalombattá­ra. Más szállítmányok az Adria-veze- téken, arab országokból várhatók. Az újabb és újabb ajánlatok nyomán elkerülhető, hogy benzinhiány ala­kuljon ki. Az árliberalizáció nyomán a Magyarországon forgalmazó kül­földi cégek a világpiaci ármozgást is rugalmasan követhetik, így a jövő­ben benzinárcsökkentés is lehetsé­ges. A majdani ármérséklésben sze­repe lehet az OKGT átalakításának. A privatizációs program keretében hamarosan megkezdődik az állami tulajdonú tröszt lebontása. A nyers­anyag-kitermelés, a feldolgozás és a szállítás önálló egységként működik majd, részvénytársaság formájában. A jelek szerint különösen a feldolgo­zásban látnak fantáziát a külföldi cé­gek. Több multinacionális olajtársaság is érdeklődik, kész tőkével beszállni az üzletbe. Erős partnerrel az olda­lán a DKV-nak esélye van arra - állítja Buda Dénes - hogy felvegye a versenyt a konkurenciával, s így ha süllyednek az olajárak, maga is mér­sékelje majd a napi benzinárakat. Keresztény Pedagóguskamara alakult Január 4-én keresztény pedagógusok egy csoportja, érzékelve, hogy a pedagógusszakma még nem rendelkezik olyan keresztény szellemű ér­dekképviselettel, amely az ország politikai vezetésének törvény-előkészítő, a művelődésügyi kormányzatnak és közművelődési szerveknek szakvéle­ményadó társa lehetne, Keresztény Pedagóguskamarát alapított. Az alakuló közgyűlés résztvevői elhatározták, hogy a keresztény etikai, kulturális hagyományokat a társadalom számára újjáélesztik és ápolják, az egyházi és keresztény szellemű iskolák, valamint keresztény kollégiumok újraindítását, illetve szervezését támogatják. Küzdenek a pedagógusok jogos szociális és hivatásbeli érdekeiért és megbecsüléséért, az oktatói és nevelői tevékenység színvonalának emelé­séért, rangjának helyreállításáért, a hazánkban élő nemzetiségek anyanyel­vű és a határainkon túl élő magyarok magyar nyelvű oktatását támogatják. A Keresztény Pedagóguskamara meg kívánja teremteni annak jogi lehe­tőségét, hogy minden döntési szinten a nevelés-oktatást érintő kérdések­ben javaslattevő, véleményező, döntés-előkészítő, a törvények végrehajtá­sa során pedig a művelődésügyi kormányzat és a nevelési-oktatási intéz­mények között szószóló, illetve szóvivő lehessen. A kamara alapító tagjai kérik a már szervezett pedagóguscsoportokat, hogy a kamarához földrajzi helyük szerinti tagozatként, intézménytípusok szerint pedig szakcsoportonként csatlakozzanak. A Keresztény Pedagóguskamara székhelye: 1126 Budapest, Nagy Jenő u. 5. Egyéni belépési szándékkal itt is jelentkezhetnek. A székhelyen 1991. február 9-én délelőtt 10 órakor alapszabály-ismerte­tő és tagtoborzó gyűlést tartunk. DR. FEKETE ISTVÁN a kamara elnöke

Next

/
Thumbnails
Contents