Tolnai Népújság, 1990. július (1. évfolyam, 75-100. szám)

1990-07-21 / 92. szám

2 Képújság 1990. július 21. EMSU-kongresszus Budapesten Az Európai Középüzemi Szövetség (EMSU) Budapesten, a Magyar Gazdasági Kama­rában tartja kongresszusát, július 20-21-én. A Nyugat-Európából érkezett szakem­berek hazánk gazdaságával ismerkednek. Képünkön: Kádár Béla a nemzetközi kap­csolatok minisztere és dr. Ingo Friedrich az Európa Parlament tagja, az EMSU elnö­ke. (Telefotó) Nyugdíjemelés valószínűleg elsejétől Kormányszóvivői tájékoztató SZDSZ Előadás Szekszárdon Július 23-án, 20 órakor Kis János, az SZDSZ elnöke tart előadást a szekszárdi Művészetek Házában aktuális politikai kérdésekről, szabad szakszervezetekről. A MERKUR kocsiátvételi sorszámai Trabant Limousin Hycomat Budapest 692 Trabant Combi Hycomat Budapest 35 Trabant Limousin Speciál Budapest 24807 Trabant Limousin Speciál Győr 20865 Trabant Limousin Speciál Szeged 1816 Trabant Combi Speciál Budapest 9477 Trabant Combi Speciál Győr 7 575 Wartburg Standard Budapest 6972 Wartburg Standard Győr 4 811 Wartburg Speciál Budapest 7 402 Wartburg Speciál Győr 5361 Wartburg Speciál tolótetős Budapest 19 224 Wartburg Tourist Budapest 6819 Wartburg Tourist Győr 2 486 Lada 1200 S Budapest 54174 Lada 1200 S Győr 20120 Lada 1300 S Budapest 25668 Lada 1300 S Győr 10745 Lada Szamara 2108 (3 ajtós) Budapest 10 531 Lada Szamara 2108 (3 ajtós) Győr 5446 Lada Szamara 2J09 (5 ajtós) Budapest 1213 Lada Szamara 2109 (5 ajtós) Győr 1007 Lada 1500 L (2107) Budapest 26 483 Lada 1500 L (2107) Győr 8999 Lada Combi (2104) Budapest 2 885 Lada Combi (2104) Győr 1244 Lada Niva (2121) Budapest 1533 Skoda 105 L Budapest 13 297 Skoda 105 L Győr 10218 Skoda 120 L Budapest 37 023 Skoda 120 L Győr 23833 Polski Fiat 126 Budapest 17012 Polski Fiat 126 Győr 8390 Dacia TLE 1310 Budapest 245 Dacia TLE 1310 Szeged 98 Dacia Combi 1310 Budapest 10 091 Dacia Combi 1310 Győr 4 585 Dacia Combi 1310 Szeged 28 Dacia TLX 1310 Budapest 22273 Dacia TLX 1310 Győr 13707 Zastava Jugo Skála Budapest 4978 Zastava Jugo Skála Győr 2614 Volga Limousin 87 Volga Combi 54 Opel Kadett 1575 Volkswagen Golf ’ 823 Maruti 1715 Moszkvics 786 A HM tisztázza... A Magyar Távirati Iroda szerkesztőségét Tikos László alezredes, a HM sajtó és infor­mációs főosztályvezető-helyettese az aláb­biak közlésére kérte: A parlament Honvédelmi Bizottságának szerdai üléséről szóló tudósítások szerint Raffay Ernő, a Honvédelmi Minisztérium politikai államtitkára utalt arra, hogy a birto­kában lévő dokumentumokban sokkal sú­lyosabb ügyek vannak, mint amit Bokor Im­re annak idején feltárt. Jelezte ugyanakkor, hogy minderre a Honvédelmi Bizottság egy közeli ülésén visszatérnek. A bizottsági ülésen Raffay Ernő szólt arról is - ami viszont a tudósításokban nem ka­pott kellő hangsúlyt -, hogy bár az általa sú­lyosnak nevezett ügyek még a korábbi vizs­gálat során váltak ismertté, ezek megnyug­tató kivizsgálása és lezárása már államtit­kári teendői közé tartozik. Új pozíciójánál fogva sem tekinthet el a Bokor-könyv kap­csán a tudomására jutott visszaélésekről. Azonban azok tényszerű, pontos feltárá­sáig, a megalapozott következtetések levo­násáig nem célszerű a nyilvánosság elé tárni azokat. A Honvédelmi Minisztérium fo­lyamatosan tisztázza a honvédséget érintő és tekintélyét romboló, a korábbi időszak­ból a szervezetet terhelő ügyeket. Várhatók e változások jövőre a fizetett szabadnapok számában és összetételé­ben, lesznek-e egyházi ünnepek, s for­dultak-e már kéréssel az egyházak a döntéshozó szervekhez - az MTI munka­társának e kérdéseire válaszolva Páll La­jos, a Munkaügyi Minisztérium főosztály- vezetője mindenekelőtt egy félreértést oszlatott el. Rámutatott, tévedés az, hogy törvény rögzíti a fizetett ünnepek számát. Az, hogy a tavalyi változások ellenére is a számuk nyolc maradt, merő véletlen, s nem egy ilyen szabályozás következmé­nye. A vonatkozó jogszabály csak dá­tumszerűen jelölte ki a munkaszüneti na­pokat. Eszerint jelenleg, illetve ebben az esztendőben is nyolc nap - újév, március 15-e, húsvéthétfő, május 1 -je, augusztus 20-a, október 23-a, valamint december 25-e és 26-a - minősül annak. A nemzeti ünnepek rendjéből március 15. és október 23. lépett április 4-e és no­vember 7-e helyére. E téren további változás nemigen vár­ható. Az egyházak viszont szeretnék, ha né­hány nevezetes egyházi ünnep egyben munkaszüneti nap is lenne. Elsőként, már júniusban, a Református Zsinat kérte a nagy egyházi ünnepek országos mun­kaszüneti nappá nyilvánítását. A zsinat közéjük sorolta nagypénteket, áldozó­csütörtököt és pünkösdhétfőt, javasolták továbbá, hogy október 31-e, a reformá­(Folytatás az 1. oldalról.) lalatok felszámolását. A Társadalombiz­tosítási Főigazgatóság addig is, már a nyáron saját hatáskörében felméri és szeptemberben nyilvánosságra hozza a legnagyobb „adós” vállalatok listáját, amelyek gyakorlatilag az egész társada­lomnak tartoznak, s nehezítik például a nyugdíjasok helyzetének javítását. A kormány megbízta az ipari és keres­kedelmi minisztert, hogy mérje fel, miként lehetne a leghatékonyabban hasznosíta­ni a volt MSZMP egykori nagy értékű üdülőingatlanait. Az ötletek között felme­rült például, hogy célszerű lenne üdülő­láncot kialakítani. A hasznosítás leghaté­konyabb módozatainak kimunkálásába bekapcsolódik a vagyonügynökség is. Az egykori üdülők hasznosításából befo­lyó jövedelmek egy jelentős részét a Tár­sadalombiztosítási Alap kapja. Kárpótlás és kártérítés A kormány Kiss Gyula tárca nélküli mi­niszter előterjesztésében megvitatta az úgynevezett kárpótlási hivatal létrehozá­sát. Az a döntés született, hogy az intéz­mény szeptember 1 -jén kezdi meg mű­ködését. A hivatal a személyes szabad­ságot politikai okokból, jogtalanul korlá­tozó intézkedések okozta anyagi károk miatti kárpótlással foglalkozik. (Az elvett, államosított, elvesztett ingatlanok, ingó­ságok utáni kártérítés erre a hivatalra nem tartozik. A szóvivő ugyanakkor kér­désekre válaszolva közölte azt is, hogy továbbra is napirenden van egy - ideig­lenes elnevezéssel - kátérítési hivatal felállításának a kérdése. Ez az intézmény a tulajdonsérelmeket mérné fel, és az azokkal kapcsolatos kártérítés módoza­tait alakítaná ki. Ehhez azonban ki kell alakítani a tulajdonnal kapcsolatos kon­cepciót. Annyi máris bizonyos, hogy a teljes körű kártérítés nyilvánvalóan kép­telenség, s az sem lehetséges, hogy az eredeti tulajdonosokat egykori ingatla­naik tulajdonjogába állítsák vissza.) A politikai okokból kárt szenvedettek szá­mát ma még csak becsülni lehet, de a Belügyminisztérium már több mint 170 ezer kérelmezőt tart számon. A szóvivő közölte azt is, hogy készül az úgynevezett kárpótlási törvény, amely pontosan meg­határozza azok körét, akikre kiterjed a kárpótlás. Az alapelképzelés szerint az 1945 és 1963 között elszenvedett sérel­mek orvoslásával foglalkozna a hivatal. Az sem kizárt azonban, hogy a kárpótlás hatályát a korábbi időszakokra is kiter­jesztik. Egyidejűleg társadalmi bizottsá­got hoznak létre az érintett szervezetek - mint például a POFOSZ és a TIB - rész­eié emléknapja úgynevezett alternatív munkaszüneti nap legyen. Példaként Ausztriára hivatkoztak, ahol ilyen megol­dással a nagypéntek csak a protestán­sok számára munkaszüneti nap. Kocsis Elemér református püspök le­vele nyomán Szabad György, az Ország­gyűlés megbízott elnöke felkérte a Mun­kaügyi, illetve a Művelődési és Közokta­tásügyi Minisztériumot, hogy foglalkoz­zék az egyházi ünnepek kérdésével. A Művelődési és Közoktatásügyi Miniszté­rium ennek alapján valamennyi egyház­nak levelet küldött, ám mindeddig még nem kaphattak választ arra, hogy a kü­lönböző egyházak mely jeles napok ün­neppé nyilvánítását javasolják. A várhatóan egy-két hónapon belül beérkező válaszok alapján a két minisz­térium közös előterjesztést készít arról, hány fizetett munkaszüneti nap legyen a jövő esztendőben. A Munkaügyi Minisztériumban úgy vé­lik - hangsúlyozta Páll Lajos -, a fizetett ünnepek számának mindenképpen ha­tárt szab a gazdasági racionalitás. A vég­ső döntést mindenesetre a parlamentnek kell meghoznia arról, hány deklarált ün­nepe legyen az országnak, s nem utolsó sorban arról, hány fizetett ünnepet bír el a gazdaság. Ebbe a munkáltatói érdekképviseleti szervezeteknek, egyebek közt a Gazda­sági Kamarának is lesz és van beleszólá­sa. vételével a kárpótlási koncepció kidolgo­zásának elősegítésére. Világkiállítás A Minisztertanács Baráth Etele kor­mánybiztos előterjesztésében tájékozta­tót hallgatott meg a Budapest-Bécs Vi­lágkiállítás előkészületeinek helyzetéről. A kormány megállapította: számos pon­ton tapasztalható előrehaladás a világ- kiállítás előkészítésében, a rendezés koncepciója világosabbá vált. Néhány fontos kérdés megalapozása azonban - mindenekelőtt a finanszírozással kap­csolatban - nem mozdult előre. Az előké­szítő munkát meg kell gyorsítani, s a vi­lágkiállítás ügyében a végső szót a kö­vetkező hónapokban mondja ki a kor­mány. Az infrastrukturális beruházások­ról való döntés nem tűr további haladé­kot, ezek ügyében mindenképpen dön­tenie kell a kormánynak szeptember ele­jén. Döntés született arról is, hogy a dízel üzemanyag 30 százalékos áremelésé­nek részleges ellentételezésére a nagy közületi felhasználók kompenzációt kap­nak. A mezőgazdasági üzemek mintegy 710 millió forintot, a közlekedési ágazat - beleértve a MÁV-ot 610 millió forintot, a mentők, tűzoltók pedig mintegy 180 mil­lió forintot kapnak kompenzációképpen. A kormány röviden foglalkozott a pápa látogatásának előkészítésével is. Az elő­készületi munkálatok összehangolását kormánybiztosként Pálos Miklós minisz­terelnökségi államtitkár vezeti. Annyi már bizonyos, hogy II. János Pál az egykori prímási palotában, a Várban, az Úri utca 62-ben fog megszállni magyarországi lá­togatása alkalmával. (A pápa ugyanis külföldi látogatásai al­kalmával csak egyházi ingatlanban tar­tózkodhat.) Bős-Nagymaros Szokásos nemzetközi politikai tájé­koztatójában Jeszenszky Géza külügy­miniszter a kormányülésen elmondta, hogy a bős-nagymarosi vízlépcső ügyé­ben a szlovák kormány sajnálatos mó­don merevebb álláspontot foglal el, mint maga a szövetségi kormány. A jelek sze­rint leginkább a szlovákok erőltetik a bősi vizlépcsőszakasz erőművének üzembe helyezését. A román-magyar párbeszéd felvételét szorgalmazó, napokban el­hangzott román külügyminiszteri nyilat­kozattal kapcsolatban Jeszenszky Géza közölte: Romulus Neagu külügyminiszté- riumi államtitkára jövő héten Budapestre látogat. A magyar megítélés szerint Ro­mánia feltehetőleg tart egy esetleges nemzetközi elszigetelődéstől, ezért nyil­vánította ki mostani tárgyalási szándékát.. Magyarország természetesen kész fel­venni a megbeszélések fonalát, de azon A sötétség és a fáradság miatt nem vet­tük észre, de már Dubisiben új köztár­saságban voltunk. Eljutottunk az „igazi”, a „nagy” Oroszországba. A táj azonban már korábban változni kezdett. Koroná­jukat vesztett, fehér felkiáltójelekként az égre mutató, finom érzékeny nyírfák tíz­ezrei mellett haladtunk el százkilométe­rek hosszán. Csernobil légvonalban tán 400 kilomé­ter... Bár szekszárdi vizünk még bőven volt, egymás után ürülő kólásüvegeinket in­nen kezdve elkezdtük frissen forralt teá­val feltölteni. A másik változás. Vityebszktől északra, a tavak világában, egymás után mentünk el strandok és kempingek mellett. Eleven vízi élet zajlott és bár az órát a Szovjet­unióban 120 perccel előbbre kell állítani, az utolsó útmenti sasliksütő helyi idő szerint még éjjel 11 -kor is dolgozott. Nem kerestük fel. Az otthoni Köjálról épp elin­dulásunk előtt írtam egy - különben elég gyatra - cikket. Az itteni működését nem ismervén, ütünk eljes hosszán megma­radtunk a hazulról hozott koszton. Eseményekben azért a hatodik napon se volt hiány. Az ötletes és csalfa irányjel­zők jóvoltából egy kis eltévedés Pszkov- ban, majd a jobb első kerék fél-defektje. Ez úgy értendő, hogy az üzemanyagtöltő állomás legközepén kiállt a földből egy farkasfogúvá csorbult csődarab, melyre lesz, hogy a román fél beváltsa eddigi ígéreteit, hiszen pusztán szócséplésre Magyarországon nem akar alkalmat ad­ni. A párbeszéd csak akkor emelkedhet magasabb szintre, ha a románok tesznek is valamit a kapcsolatok javítása érdeké­ben. Zsidók és arabok Egy kérdésre válaszolva a szóvivő rö­vid tájékoztatást adott Antall József mi­niszterelnök és a Budapesten akkreditált arab nagykövetek csütörtöki találkozójá­ról. A találkozón szóba került a szovjet zsidók kivándorlásához nyújtott magyar segítség kérdése is. A kormányfő ezzel kapcsolatban hangoztatta: a magyar ál­láspont ez ügyben nem változott. A me­nekülők felkarolása a magyar nép több évtizedes humanitárius hagyományai­nak része. Magyarország e humanitárius megközelítés szellemében nyújt techni­kai jellegű segítséget a szovjet zsidók ki­vándorlásához. Izrael egyébként garan­ciákat adott Magyarország számára arra, hogy a megszállt területeken nem telepí­tenek le kivándorlókat. Szó esett a ma­gyar sajtó „arabellenes” megnyilvánulá­sairól is. Az arab nagykövetek kifogásol­ták, hogy a magyar sajtóorgánumok mintegy ellenséges hangnemben írnak egyes Magyarországon tartózkodó arab állampolgárok üzérkedő tevékenységé­ről. Antall József azzal válaszolt, hogy „a magyar sajtó nem áll a kormány ellenőr­zése alatt*. A sajtó Magyarországon messzemenő szabadságot élvez. A tájékoztatón ez alkalommal is napi­rendre került egy helyreigazítás. A szóvi­vő utalt arra az osztrák visszhangra, amelyet Antall József Brüsszelben el­hangzott rövid eszmefuttatása váltott ki Ausztria semlegességével, illetve terve­zett EK-csatlakozásával kapcsolatban. Osztrák lapok - mondotta a szóvivő - egyre inkább olyan színezetet adnak An­tall József szavainak, mintha a magyar kormányfő az örök semlegesség feladá­sára buzdította volna Ausztriát, holott egyszerűen arról van szó, hogy a minisz­terelnök véleménye szerint az alkotmá­nyosan kinyilvánított semlegesség, mint elkötelezettség, az Európai Közösség tagságának akadálya lehet. A probléma egyébként Magyarország VSZ-tagságával kapcsolatban merült fel. Antall József ugyanis rávilágított arra: a magyar kormány elhatározott és bejelen­tett szándéka, hogy rendezett tárgyalá­sok nyomán kiváljon a Varsói Szerződés fegyveres szervezetéből, ám nem készüt kinyilvánítani semmilyen nemzetközi jogi formában valamiféle semleges státust. Ezzel szemben az ország leendő bizton­ságát az új kollektív európai biztonsági rendszerbe igyekszik ágyazni. (MTI) sikerült ráhajtanunk. Csak a külső köpeny sérült meg, de ha ez mélyül, úgy egy durdefekt 16 tonnás rakományunk­kal együtt bármikor árokba repíthetett volna bennünkeL Gyors kerékcsere következett tehát Podboronyánál, két helyi legényke előbb csak szemlélődő, majd ügyes gyakorlati segítsége mellett. A következő néhány száz kilométert ugyancsak a helyiek szinte elképzelhe­tetlenül barátságos segítőkészsége je­gyében futottuk végig. Ugyanez a ható­ságokról csak ellenkező előjellel mond­ható el. Leningrádban az útirányító táb­lák szórványosak, a lemenő nap állása szerint haladni pedig azt eredményezhe­ti, hogy a kamion elérkezik a város szívé­be. Szerencsére az egyik üzem portása (!) otthagyta őrhelyét és a 7711 JIT rend­számú teherautóra pattanva előttünk ha­ladva mutatta az útirányt. Tőle a Dnyep- ropetrovszkaja ulica 14. előtt egy trolive­zető vett át bennünket, majd a 19-es troli vezetője lassított, hogy jól követhessük. Végül egy garázsba készülő, beállós busz vezetője változtatott a kedvünkért irányt és kalauzolt bennünket az egyik őrszobánál katonai rendőri funkciót be­töltő, színmagyar, kárpátaljai kiskatonák kezébe. Igyekeztünk néhány otthoni konzerwel feljavítani menázsijukat. így mégis eljutottunk Viborgba, a fehér éj­szakák legközepén, amihez csak még Még nincs döntés a jövő évi fizetett ünnepekről 16 keréken a Kárpátiéval (6.) Csernobil réme Újabb köztársaság (VI. 30.)

Next

/
Thumbnails
Contents