Tolna Megyei Népújság, 1989. július (39. évfolyam, 153-178. szám)

1989-07-08 / 159. szám

4 NÉPÚJSÁG 1989. július 8. Szófiai kávéházak A hamburgi kikötő 800. születésnapja Balettnek nevezték azt a különös előadást, s való igaz, Strauss Kék Duna keringőjére a szereplők táncot lejtettek. Igaz, a színpad az Elba víztükre volt, a helyszín a hamburgi kikötő, a táncosok pedig nem mások, mint jól megtermett, bár a maguk nemében nagyon is kecses hajók. A különös produkció csak parányi része volt annak a hatalmas ünnepségsorozatnak, amellyel az Elba-parti kikötő önmagát ünnepelte 800. születés­napján. Igaz, kissé önkényesen számolják 1189. május 7-től az ak­kor már legalább háromszáz éves település létét. De azért törté­nelmi alapja van a dolognak: azon a napon adományozott ugya­nis Barbarossza Frigyes német-római császár az akkor még ki­csiny átrakodóhelynek - az Elba-partján, 110 kilométerre a fo­lyó Északi-tengeri torkolatától - olyan különleges kereskedel­mi, vám- és hajózási kiváltságokat, amelyek azután szédületes fejlődést indítottak el. Ez a szabadságlevél a hamburgi kikötő „születési bizonyítványa” - kis szépséhiba, hogy a történelem viharaiban eltűnt, s ma csak egy másolat szolgál „bizonyítékul”. 9 A krónikák szerint 1369-ben már 450 serfőzde működött itt, s küldte szét a világba hajókon népszerű termékét. Amerika és a kelet-indiai útvonal felfedezése megint csak fellendülést hozott, hihetetlenül megnőtt a kikötőből kiinduló teherforgalom. 1800 körül a feljegyzések szerint már évi 2 ezer hajó indult innen, ami akkor hatalmas szám volt, s egyszersmind elsőbbséget jelentett a nagy riválissal, Lübeckkel szemben. 1888-ban kapta meg a város a szabadkikötő címet, a megfelelő jogokkal: vámmentes övezetként működhetett, s nem kell mondani, hogy ez további vonzerő volt. Olyannyira, hogy hamarosan szükségessé vált a máig is meglévő raktárváros kialakítása; nagyon sok dohány-, kávé- és szőnyegimportör ma is itt őrzi áruját, várva a legelőnyösebb üz­letkötést. Az első világháború nem tett kárt a kikötőben, ám a második annál inkább: a dokkok 90 százaléka dőlt romba és vagy 3 ezer hajó roncsa került víz alá. Annál diadalmasabb volt azután az újrakezdés. Ma az évi for­galom 60 millió tonna áru, 340 a rendszeres járatok száma, és kereken 7 ezer hajó indul a kikötőből. A kikötői berendezések nemcsak megújultak, hanem az egész szisztéma más: ma már szinte kizárólagos a konténer­szállítás. Pedig a látogatók a nagyon népszerű kikötői séta­hajózások alkalmával érthetően inkább a régi kikötői romantikát keresik. A születésnapi ünnepség szervezői erre is gondoltak, s a 140 rendezvény között jó néhány ilyen nosztalgikus jellegű volt. Akit a történelem érdekel, megtekinthette, nem is akármilyen tablón: a falikép 4000 négyzetméter méretű, és a szervezők a „világ legnagyobb képeként” ajánlgatták a látogatóknak. Volt még más „leg” is: úgy tartják, ilyen hosszúságú - többkilométe­res - virsliárudasor sem volt még soha, de ha mindez nem elég, hogy a rendezvénysorozat bekerüljön a Guiness-könyvbe, ak­kor ott van a júliusra tervezett aszfaltrajz-verseny: összesen 7500 hamburgi gyerek tizenhét és fél kilométeren mutathatja meg, milyen a fantáziája és a rajzkészsége. Arról kevesebb szó esik, vajon a gigantikus ünnepségsorozat előkészületei, nem utolsósorban költségei milden rekordot döntögetnek. Annyi mindenesetre tudott, hogy a 30 tagú szer­vezőbizottságban csupa ismert nevű személyiség foglalt helyet, s elképzeléseik megvalósításához 47 millió márka állt rendelke­zésükre. A jó idő beálltával a bolgár főváros parkjaiban, a sétálóutcákban és tere­ken egymás után nyílnak ki a kávéhá­zak színes napernyői és ott is marad­nak késő őszig. E kis kávéházak hangulata nagyon is eltérő, de abban hasonlítanak egymás­hoz, hogy olcsóak és így mindenki előtt nyitva állnak. Szívesen ülnek be valamelyik kávé­zóba barátnők, akik véletlenül futottak össze, hogy elpletykáljanak egy kicsit, szerelmesek, akik még nemigen tud­ják, mit is mondjanak egymásnak, vidé­kiek, akik elfáradtak a főváros forgata­gában, vagy munkahelyüket egy kis időre észrevétlenül elhagyó tisztvise­lők, de turisták is, akik éppen Szófia térképét tanulmányozzák. A kávéhá­zakban nyugodtan közeledhetünk má­sokhoz anélkül, hogy fel kellene fedni kilétünket. A kávéházak olyan helyek, ahol - egy szociológus szavával élve - a tömegből társadalom lesz. A kávéivás szokása nem éppen új keletű szenvedély Bulgáriában, évszá­zadok óta hozzátartozik az emberek mindennapjaihoz. Míg korábban több­nyire az idősebbek kedvelt itala volt a kávé, és törökösen itták jó sok cukorral, ma szinte mindenki él vele. A többség keserűen fogyasztja, vagy csak egy ki­csit édesíti. Eltűntek azok a hagyományos kávé­házak is, ahová keleti szokás szerint csak idősebb férfiak léphettek be, akik lassan és szertartásosan szürcsölték kávéjukat, miközben figyelmüket vala­milyen keleti társasjáték kötötte le. Hiá­ba, új idők, új szokások... Jelentős mértékben megnőtt termé­szetesen a kávéfogyasztás s az utóbbi 15 évben Bulgáriában az egy főre jutó kávé mennyisége 0,14 kilogrammról 1 kilogrammra emelkedett évente. A kávé a balkáni országban is közszükségleti cikknek számít. Annak ellenére, hogy mindezidáig nem sikerült eldönteni a régi vitát, hogy hasznos, vagy káros-e a kávéfogyasztás, a szófiaiak a kávé és a kávéházak nélkül üresebbnek éreznék életüket. Todor Kolev, a népszerű színész és énekes egyik dala is arról szól, hogy manapság elképzelhetetlen az élet a kávé illata nélkül. GEORGI ASZJOV (Sofia-Press - MTI-Press) Tanuljunk expóul Japántól Az okinavai oceánológiai világkiállítás már rég a feledés homályába veszett, az oszakai Expóra is alig emlékszik valaki, az 1985-ös cukubai Expo hallatán azon­ban talán még nálunk is felidéződnek a színes geometriai formákra emlékeztető pavilonok, amelyekbe a Magyar Televízió jóvoltából a magyar közönség is bepil­lantást nyerhetett. Csodálkozással vegyes értetlenséggel értesült akkor mindenki arról, hogy 2 mil­liárd dollár költséggel épített fel Japán egy XXI. századi pavilonvárost, csupán azért, hogy megmutassa a gyerekeknek: milyen számítástechnika, robottechnika és távközléstechnika áll majd a rendel­kezésükre, mire felnőnek. Pazarlás, rongyrázás, vagy előrelátás és a legfogékonyabb korosztálynak egy életre szóló indíttatás? Ilyen mélységig nálunk senki sem elemezte a grandiózus japán kiállításokat, amelyek a távolból csupán kuriózumnak számítottak Ma­gyarországon, hiszen komolyan senkit sem foglalkoztatott igazán az elérhetet­len messzeségben lévő expók sorozata. Akkor még senki sem gondolta ugyanis, hogy valami hasonlóra valaha is sor ke­rülhet nálunk is. A példa ma azonban olyan „töményen” kínálja önmagát Ja­pánban, hogy arra az osztrák-magyar Expo fényében már célszerű odafigyelni. Japán ugyanis - mint mindenben - az expók rendezésében is hétmérföldes léptekkel halad előre. Csupán az idén 14 olyan kiállítást rendeznek, amelyek mind túltesznek az 1985-ös cukubai Expón, méretükben, látogatottságukban és mű­szaki újdonságaik felsorakoztatásában egyaránt. Új iparág létesült a távol-keleti szigetországban: az álomvárosok és az alkalmazott jövőkutatás ötvözésén ala­puló szórakoztató-nevelő-szemléltető kiállítási központok létesítése. A Yes, 89 megnyitása óta több hónap telt el. A Yokohama Exotic Showcase a 20 méter mély partióceán-szakasztól er­re a célra elhódított 69 hektáros öbölré­szen 34 pavilonba csalogatja azokat, akik érdeklődnek az űrkutatás, a föld eredeti energiaforrásainak a keletkezése és feltárása, a számítógépes űrbázis-ve- zérlés, a mágneses lebegtetésű vasút, a város feletti drótkötél-vontatású kabin­vonat, vagy éppen a hangra megmozdu­ló műanyag iránt. Emellett az időgépek, a lézervetítés, a diaráma és a 25X40 méteres vetítő- vászonra a mikrovilágtól az univerzumig mindent lélegzetelállítóan kivetítő egyéb technikák jóvoltából világunk térben és időben teljesen új dimenziói tárulnak ki a látogatók előtt. A kiállítás jelszava: a világűr és a gyermek. 12,5 millió látoga­tóra számítanak, az első statisztikák sze­rint megalapozottan. A fél évig nyitva tartó Yes bevételeiből a kiállítás helyén épülő százezres város­hoz „termelik ki” az induló tökét. A fukuokai „Yokatopia Expo” Ázsia- csendes-óceáni kiállítás - amely már­cius 17-töl szeptember 3-ig tart nyitva - hasonló nagyszabású vállalkozás. 43 pavilonban 569 japán cég állít ki, továbbá 37 ország, illetve külföldi város képvisel­teti magát a rendezvényen, amely a nem­zetek közötti cserekapcsolatok tárháza. Jelszava: világunk új távközlési kapcso­latokat keres. A bejáratnál az erre az al­kalomra épített 234 méteres torony fo­gadja a látogatót. Ez Japán második leg­magasabb építménye. Emellett a párizsi Louvre kincsei éppúgy megtalálhatók a kiállításon, mint a kontinenseket átszelő selyemúton szállított kelmékből a leg­utóbbi ásatások során előkerült textil­maradványok. A Yokatopiára - amely nevéhez az ötletet az 1981 -es köbei Por- topia Expótól, a köbei öböl 30 méter mély vízének a feltöltésével épített, 400 hektá­ros kiállitás-várostól vette - „csak” 7 mil­lió látogatót várnak. Nagojában a kompu­tertervezésű és grafikai világkiállítás, 31 pavilonjában a Gutenberg nyomdától a Mir és a Voyager űrállomásig ível az ex- ponátumok széles változata. A felsorolás folytatása helyett csupán annyit kíván megjegyezni a tudósító, hogy egy-egy ja­pán világrendezvény meghirdetése és megnyitása között átlag két év telik el. Te­hát expóul tanulni is bátran fordulhat­nánk a japán kiállítástervezőkhöz, - szer­vezőkhöz és kivitelezőkhöz. T. A. Kávéházi terasz Szófia központjában (Fotó: Sófia-Press - MTI) Thaiföld és az indokínai turizmus Az idegenforgalmi szakemberek körében percig sem kétsé­ges, hogy a kambodzsai kérdés rendezését követően - vagyis várhatóan néhány hónapon belül - jelentősen felívelhet az in­dokínai országokba irányuló turizmus. A földrajzi közelség és a hagyományok okán érthető, hogy leginkább.és legelőször talán Thaiföldön ismerték fel az ebben rejlő üzleti lehetőségeket. Hiszen a három indokínai ország ide­genforgalmi infrastruktúráját voltaképp ezután kell még kiépíte­ni, s nyilvánvaló, hogy aki ebbe idejében beszáll, legelőbb az fö­lözheti le a hasznot. Bangkoki üzleti körök mind nyilvánvalóbban törekszenek ar­ra, hogy Thaiföldet az indokínai turizmus bázisává tegyék. A Thaiföldi Idegenforgalmi Hivatal a minap fejezett be egy felmé­rést a kínálkozó lehetőségekről. Mi több, a szervezet elnökhe­lyettese Kambodzsába is ellátogatott. Útja egyszersmind jelzi, hogy Bangkokban úgy vélik: a három indokínai ország közül el­sőként Kambodzsa válhat a tömeges turizmus célpontjává. A lá­togatás után az elnökhelyettes elmondta, hogy a phnompeni kormány kész elfogadni Thaiföld közreműködését az idegen- forgalom felfuttatásában. A bangkoki idegenforgalmi szakember szerint Kambodzsá­ban nagy lehetőségei vannak a turizmus fejlesztésének, s az együttműködést elsősorban a két ország állami és magáncégei részvételével létrehozandó vegyes vállalatok formájában kép­zelik el. Más nyilatkozatokból is kitetszik, hogy Bangkokban jó érzék­kel tapintottak rá az indokínai turizmusból húzható haszonra: a thai utazási irodák ajánlatai nagymértékben bővülnének, alku­pozíciójuk javulna a térségbeli versenytársakkal szemben, to­vább növekedne az átutazóforgalom is. Kambodzsába most még csak kevés - évente kétezer - turis­ta látogat el, s a közlekedési nehézségek miatt a felkereshető látnivalók köre is szűk. A külföldiek leginkább a fővárosban töl­tik idejüket, illetve felkeresik a hires Angkor romvárost és a kö­zelében lévő Angkor-Vat templom-kolostor romjait. A műemlék- együttes ma ismét régi pompájában ragyog, felújítása nemrég fejeződött be. Kambodzsába egyelőre leginkább csak légi úton lehet eljutni, ám ma még csekély a phnompeni repülőtéren landoló járatok száma. Bangkokból pedig csak Ho Si Mihn-városon át érhető el Phnompen. Kambodzsába kevés a szállodai férőhely is, noha e téren hamarosan javul majd a helyzet. A fővárosban most épül egy csaknem 400 szobás szálloda, a Cambodiana Hotel, a thai­földi határ mentén fekvő Seam Reap tartományban pedig szin­gapúri vállakozók hoznak tető alá egy 350 szobás szállodát. Ez augusztusban elkészül, 1990-re pedig további 350 szobával fogják bővíteni. Thaiföldi beruházók szintén szállodaépítésbe fogtak Seam Reap tartományban, ahová Thaiföldről közúton is el lehet jutni. Ez a vidék már eddig is kedvelt látogatóhely volt. A Thaiföld és Laosz közötti idegenforgalom fejlesztésére a két ország vegyes bizottságot hozott létre. Az idegenforgalom terén minden üzleti tevékenységet e bizottság ellenőriz. A fejlesztési terveket Bangkok és Vientiane közösen dolgozza ki. Az együtt­működés keretében munkaerőképzéssel is foglalkoznak. Thai­föld hasonló együttműködésre törekszik Vietnammal is, ám egyelőre nem sok eredménnyel. Néhány thai magáncég már el­szánta magát vietnami beruházásra. Ho Si Minh város közelé­ben nemrég thai étterem nyílt, vegyes vállalati formában. Igazán nagy lehetőségeket azonban a tengerparti fürdőhelyek nyújta­nak. Bangkokban mindenesetre úgy vélik, hogy a tőkeberuházá­sok és az együttműködés révén az indokínai országok verseny- képesekké válhatnak a térség turisztikai piacán. LACZIK ZOLTÁN (Hanoi) Ciprus, a „turistaparadicsom” Kellemes, mediterrán éghajlat, lágy tenger, egy évben háromszáz feletti nap­sütéses nap, viszonylagos olcsóság, ba­rátságos emberek: Ciprust az Isten is, vagy stílusosabban, a partjainál a tenger habjaiból született Afrodité, a szerelem istennője is turistaparadicsomnak te­remtette. Az égiek kegyéhez persze na­gyon is földi erőfeszítéseknek kellett tár­sulniuk ahhoz, hogy a Földközi-tenger - Szardínia és Szicília után - harmadik legnagyobb szigetének immár hosszabb ideje az idegenforgalom hozza a legtöbb hasznot. Kosztasz Papageorgiu, a Ciprusi Ide­genforgalmi Szervezet egyik vezetője ni- cosiai hivatalában leplezetlen büszke­séggel ismerteti a sikersztorit: Az 1974-es török inváziót követően az egész sziget akkor 17 ezer férőhelyes szállodai kapacitásából a megszállt terü­leteké lett 12 ezer. így szinte a nulláról indultunk, hat évig tulajdonképpen stag­nált a turizmus. A gazdaság átszervezé­sével párhuzamosan bővítettük a tenger­parti üdülőhelyeket, s aztán a nyolcvanas évek elejétől megindult a lendületes fej­lődés. Idegen tőkét ehhez gyakorlatilag nem vettünk igénybe - ma is mindössze két hotel, a limasszoli Sheraton és Meri- dien van külföldi tulajdonban - ám ked­vező bankhitelekkel bátorítottuk a szállo­daépítést. Férőhely-kapacitásunk immár csaknem ötvenezres, s a tavalyi, 1988-as év minden addigi rekordot megdöntött. A turisták száma egy millió százezer felett volt, tizenegy nap átlagos itt-tartózko- dással. Devizabevételünk túllépte a hét- százmillió dollárt - ez azt jelenti, hogy na­ponta egymillió ciprusi fontot „termeltünk ki”. Múlt évi bevételünk pontosan a fele teljes külföldi adósságállományunknak! Ez a fontos szolgáltatási ágazat csaknem negyvenezer embernek ad munkát. A szállodaiparban szükséges felsőfokú végzettséget külföldön, főleg Nagy-Bri- tanniában és az NSZK-ban szerzik meg a ciprusiak, de az úgynevezett középkáde­reket itthoni szakiskolákban képezzük ki. Az angol nyelv tudása természetesen alapkövetelmény. Sikerünk egyik titka a szolgáltatások magas színvonala, ami magában foglalja az úgynevezett emberi tényezőt, a barátságos, udvarias bánás­módot is. Büszkék vagyunk rá, hogy ven­dégeink közül nagyon sok a „visszajáró”- ez azt hiszem minden díszoklevélnél többet ér. Papageorgiu úr - jó üzletemberhez méltó módon a kis halat is megbecsülve- elismerően szól a Ciprusra látogató magyarokról. Adataik szerint számuk ta­valy már négyezer felett volt, s becsülik, hogy két-három éven belül a tízezret is elérheti. Tudják, hogy nem csupán a szi­get vonzza őket, hanem az a lehetőség, hogy a kitűnő hajóösszeköttetések révén innen könnyen eljuthatnak Haifába, Je­ruzsálembe éppúgy, mint Alexandriába, vagy éppen a görög szigetekre. KOPREDA DEZSŐ (Nicosia)

Next

/
Thumbnails
Contents