Tolna Megyei Népújság, 1989. április (39. évfolyam, 77-100. szám)

1989-04-05 / 79. szám

1989. április 5. NÉPÚJSÁG 3 Mindenki? (Folytatás az 1. oldalról.) Az egyik vidéki város pártbizottságá­nak panaszirodájában idős elvtárs jegyzi sorra a panaszokat, majd szüne­tet tart - és panaszkodni kezd. Örül, hogy mernek beszélni az emberek, nem bánja, hogy csupán a sérelmeikkel van dolga, elfogult véleményekkel, el­hamarkodott megállapításokkal, szub­jektív indulatba csomagolt objektivitás­sal. Őt inkább az akasztja mega jegyze­telésben, hogy Hines nevük a pana­szoknak. Neki a „mindenki” panaszko­dik. És ezt az anonimitást nem kedveli. Még akkor sem, ha igaznak bizonyul a kritika, visszáságok garmadát fedezi fel a vizsgálat. Még akkor sem, ha ő is tud olyan esetről, amikor megütötte a bo­káját a bejelentő. Mert eleget beszélünk a vezetők fele­lősségéről, s amennyiben ezt komolyan vesszük - vegyük komolyan a bíráló■ felelősségét is! Ne lehessen a vakvilág-' ba rágalmazni, kritizálni, feljelenteni, le­veleket írni - az intrika ugyanis leg­alább annyira gúzsba köti a vezető ke­zét, mint a fantáziátlan kényelmesség. „Kevés az olyan panaszos, aki meri vállalni, amit mond, aki a nevét adja a bejelentés mellé. Az emberek szívesen adresszálnak, csak éppen a feladóve­vényt hagyják üresen" - foglalja össze tapasztalatait az idős pártmunkás, majd hozzáteszi: lehet, hogy ez csupán régi reflex, rossz beidegződés, ám szerinte többről van szó - átestünk a ló másik ol­dalára, megtorlatlanul hagyjuk az alap­talan vádaskodást, büntetlenül lehet becsmérelni bárkit, haja szála sem gör­bülhet annak, aki légből kapott hírekből épít közérdekű panaszt. A vezető tehát úgy alhat jól, ha a légynek sem árt. Már­pedig ártson a légynek! Még akkor is, ha a légy pimasz és bosszút esküszik. Persze a dolog bonyolultabb... Mert „a mindenki” nem mindig burkolódzik névtelenségbe, csak éppen úgy pa­naszkodik a közösség nevében, mintha lényegtelen volna a saját véleménye. Elszoktunk az egyes szám első személy használatától, mert korábban azt hittük, hogy ez ellenkezik társadalmi beren­dezkedésünkkel, a szocialista gondol­kodásmóddal. A „mindenki” tehát kinyitja a szívét, ám közben kiderül: a szív személyes tu­lajdon, s elsősorban tulajdonosáért eped. „A mindenki” átkokat szór, befe­ketít, hibáztat döntést, vezetési stílust, s a mindenkinek ebben-abban igaza van. „A mindenki” azonban, amikor kellene, gyakran hallgat, ezért Jusztícia mérle­gének nyelve megbillen - ítélkezni majdnem lehetetlen, mert a vélemé­nyeket egy ügyes csavarással mende­mondává alakíthatja a kényelem. A mendemonda pedig üres, akár a léggömb, legfeljebb pukkan, de nem marad semmi utána. „A mindenki” ebben az esetben nem egyenlő valamennyiünkkel, csupán gyűjtőfogalma egy csoportnak, mely­nek tagjai szemtől-szembe a somoly- gást választják, másutt azonban annál bátrabbak. Lehetnek szerzői névtelen leveleknek és feljelentéseknek, dühök csitítására elég számukra a folyosói te- refere, s ha panaszuk égbekiáltó, akkor az égbe kiáltják, de a címzettnek sose. Olykor bolhából csinálnak elefántot, máskor még bolha sincs: valamit hallót fél füllel az illető, utánajárni nem az ő dolga, és különben sem zörög a ha- raszt, ha nem fújja a szél. „A mindenki” nem szereti a fórumokat, meghátrál a nyilvánosságtól, harcba nem száll, mert vádjai nem a helyzet javítását, hanem az általa utált személy leváltását céloz­zák. „A mindenki” megszokta, hogy kö­zösséget képvisel magántermészetű ügyben, mondandójának - megbíza­tásjellegét kidomborítja jellegtelen stí­lusa, sablonos érvrendszere, örökzöld közhelytára. „A mindeki" a jég hátán is megél. A körülmények kitaposta úton halad, a közéletfolyam szennyezettebb szaka­szait kedveli, de közben tisztaságról, elvhüségről fecseg. „A mindenki” ön­magából kiindulva igazolja tetteit: kár­tyalapokként teríti eléd a példákat a meghurcolásról, kinyírásról, Igazságta­lan elmarasztalásról, a fúrásról és a bosszúról, majd aduként közmondást idéz: mondj igazat, betörik a fejed. „A mindenki" habozás nélkül sért, viszont sértődékeny. „A mindenki" szerencsé­je, hogy nehéz különválasztani a senki­től és a valakitől, mert „a mindenki” nem okvetlenül gerinctelen. Előfordul, hogy az igazat mondja - csak éppen önma­gát csomagolja sztaniolba. Azzal nem törődik, hogy bírálatának éle pontosan módszerének következtében csorbul ki, inkább keserűen legyint: lám, el­mondta, felsorakoztatja a hiányosságo­kat, mégsem történt semmi. Környeze- . tének langymeleg közömbössége és az információhiányból fakadó plety­kaéhség megerősíti hitében. Szürkén is tehet színes az ember. A megkritizálthoz már csak általá­nosságban jut el a bírálat, és még ha akarna sem tudna változtatni hibáin, mert fogalma sincs, hogy min, hogyan - a nyílt vita, az őszinte párbeszéd csak akkor kezdődik, amikor már késő a vál­toztatás: váltás szükségeltetik. Téved tehát, aki azt hiszi, hogy csu­pán a névtelen levelek szerzőire célzott a panaszok felvevője. Gondolataink is lehetnek arculat nélküliek, tartalmuk­ban inkább taktikát, mintsem a valósá­got sejtetők. Kétségtelen, hogy a le­leplezés rizikót rejteget a leleplező szá­mára is. Az sem vitás, hogy nem min­den anomáliát követ példás rendcsiná­lás. De sokszor azért marad el a kényes hadművelet, mert könnyűszerrel elhá­rítható, kijátszható a panasz és a pana­szos személye. TAMÁS ERVIN Díszműáruk nyugatra Se nem óra, se nem ékszer- Óraékszer A gaivánsoron tálcák nikkelezése folyik Sem nagyítóüveggel apró szerkezetek fölé hajló órásokat, sem az aranyból, ezüstből ördöngős ügyességgel női sze­meket rabul ejtő, csillogó ékszereket ké­szítő aranyműveseket nem talál a látoga­tó, ha a Fővárosi Óra- és Ékszeripari Vál­lalat Szekszárdi Díszmű gyáregységébe belép. Ehelyett nagy üzemcsarnokot, óriási présgépeket és galvanizáló üzem­részt láthat. A látvány némileg mintha el­lentmondana a névnek.- Valóban nem foglalkozunk sem órákkal, sem ékszerekkel - mondja So- hajda Imre a gyáregység műszaki veze­tője. - Díszműárukat készítünk, és nem kézműves technológiákkal. A bőrdísz­műipar számára, táskakereteket, csato­kat, étkezési célokra különböző tálcákat, evőeszközöket, és sokféle dísztárgyat gyártunk. Nyugati piacokra szállítunk például kelyheket, serlegeket, érméket, amelyeket sportversenyeken adnak át a helyezetteknek. Hosszú évek munkájá­nak az eredménye, hogy biztos piacaink vannak a nyugati országokban.- Az üzem körülbelül 20 éve létesült, és kizárólag KGST-piacokra termelt. Aztán az ismert KGST-beli problémák miatt a miénk. Nyereségérdekeitek vagyunk, te­hát nem mindegy, hogy milyen üzleteket kötünk. Az is igaz, hogy a marketingmun­kában, az üzletkötések lebonyolításában még nagyon sokat kell tanulnunk nyugati üzletfeleinktől.- Nagy lehetőségeket jelent a tőkés pia­cokon az az új technológia, amelyet sze­rencsénkre levettek a COCOM-listáról, és így hasznosítani tudtuk. A színes nikkelbe­vonatokról van szó, amelyet tavaly szep­tember óta alkalmazunk. Sajnos az ehhez szükséges vegyszereket csak az NSZK- ból tudjuk beszerezni. Persze nem a part­ner szállítókészségével van problémánk, hanem az itthoni importengedélyezési pro­cedúra bonyolultságával.- De talán mondanom sem kell, hogy a hazai alapanyagok beszerzésével még több gondunk van. Olyan a szabályozó- rendszer, hogy az alapanyaggyártók is a tőkés exportban érdekeltek, tehát a hazai felhasználóknak csak az marad, amit nyu­gaton nem tudnak eladni. És ez természe­tesen minőségi problémákat okoz. Bizony sokszor igen gyenge minőségű alap­anyagból kell a tőkés piacon eladható ter­méket varázsolnunk. A munkanélküliség­ről szóló hírek ellenére gyáregységünk munkaerőgondokkal küzd. Nemcsak kva­lifikált munkaerőben, de betanított munká- sokbart is hiányunk van. - Árki ­hangsúly lassan áttevődött nyugatra. A piacépítésben, üzletkötésekben, a ter­mékstruktúra kialakításában nagy önál­lóságot élvez a gyáregység. Az ezzel együtt járó kockázat is természetesen a A 63 tonnás présgépet Bánvölgyi József kezeli A huszonötödik szezon küszöbén Világkiállítás - vállalkozási alapon Interjú Derzsi András miniszterrel Mint erről már tudósítottuk olvasóin­kat, március 29-én Szekszárdon járt Der- zsi András közlekedési-, hírközlési és építésügyi miniszter és tárgyalt a megyei tanács vezetőivel. Rövid látogatása vé­gén válaszolt néhány kérdésünkre:- A mögöttünk álló igen enyhe télnek köszönhetően az utak nem fagytak fel. Az így megmaradt pénzből lehetővé vá­lik-e az úthálózat korszerűsítése?- Azt hiszem, nem mondok azzal sen­kinek újat, hogy a költségvetésnek az út­fenntartásra, korszerűsítésre fordítható pénzeszközei rendkívül csekélyek. Vala­mit segít rajtunk a viszonylag enyhe tél, de ez nem jelent olyan összegeket, ame­lyekből komoly beruházások indíthatók. Természetesen keressük a pótlólagos erőforrások bevonásának lehetőségét. A közeljövőben kerül a Miniszteranács elé az útalap megvalósítására vonatkozó javaslatunk, amely egy normatív rend­szert fog kialakítani az úthálózat fenntar­tására és fejlesztésére, jobban figyelem­be véve a forgalmat, lehetőségeket és igényeket. Ennek része lesz várhatóan az autópályadíj bevezetése is. Ettől azt vár­juk, hogy a költségvetési pénzeket a gyengébben fejlett területekre összpon­tosíthatjuk.- Ennek fényében mi várható Tolna megyében?- Folytatjuk a 6-os út korszerűsítését, beszéltünk a paksi elkerülő szakasz me­gépítéséről, erre vonatkozóan reális ter­veink vannak, amelyek megvalósulását nagyon segítené az atomerőmű második ütemének megindítása. Szó esett a du- naföldvári híd és-a 6-os út kapcsolatának bővítéséről, amelyben a tárca a megyé­vel közösen jelentős fejlesztést tudna megvalósítani. A térségben tervezett új Duna-híd építésére sajnos nem kerülhet sor ebben a tervidőszakban, de a lágy­mányosi hid építését követően ezt a leg­fontosabb hídépítési feladatunknak te­kintjük, tehát 91 -ben erre a kérdésre újra vissza kell térni.- Mikorra várható a Szekszárd köz­pontját tehermentesítő útszakasz elké­szülése?- A beruházás három szakaszból áll, ennek első lépcsője már megvalósult. A továbbépítésre vonatkozó új terv elké­szült, amely lehetővé teszi, hogy szaná­lás nélkül, a vasút mellé simítva készülje­nek el a további szakaszok. Amennyiben az egy-két héten belül ismertté vált költ­ségvetési források lehetővé teszik, úgy a tárca és a megye közös költségvállalásá­val jövő év végére megvalósulhat a má­sodik szelvény, amely a Volán-pályaud­var mögött, és a Tartsay utca nyomvona­lán halad, a terv szerint a Kecskés Fe­renc utcáig. A harmadik szakasz innét a csatári torokig vezetne, azaz ott csatla­kozna a város másik végén az 56-os út­hoz.- Ha Magyarország megkapja a világ- kiállítás rendezési jogát, mit jelentene ez megyénk számára az út- és telefonháló­zat, vagy egyéb infrastruktúra fejleszté­sében? Kaphatna-e központi támoga­tást, ha valamilyen konkrét és eredmé­nyesnek ígérkező programmal állna elő? A világkiállításra fordítható összeg há­rom részre osztható. Egy 20 milliárdos összeg szükséges a konkrét világkiállítá­si terület kialakítására. Ez minden továb­bi nélkül összehozható vállalkozási ala­pon, minimális költségvetési támogatás'- sal. A másik jelentős összeg az idegen- forgalom fejlesztésére fordítható, ami egy kiterjedt szállodaépítési programot takar a közvetlenül ehhez kapcsolódó infrastruktúra kiépítésével együtt. Erre a célra durván 60 milliárd forint szükséges, aminek egy részét költségvetési forrás­ból, egy részét vállalkozási alapon kell megteremteni. Ezt én csak decentralizált formában tudom elképzelni, ebből az ösz- szegből részesülnie kell az egész or­szágnak. Mindenképpen szeretnénk megakadályozni, hogy a fejlesztésekből csak Budapest, vagy Nyugat-Magyaror­szág húzzon hasznot. A harmadik, mint­egy 70 milliárdos összeg közvetlenül a kiállításhoz kapcsolódó infrastrukturális beruházásokra kell. Magyarul a Buda- pest-Bécs kapcsolat javítására. Ebben szerepel az M 1 -es autópálya építése, a Budapest-Hegyeshalom vasúti re­konstrukció, telefonfejlesztés, de ide tar­tozik a főváros belső tömegközlekedésé­nek javítása, attól függően, hogy hol lesz a világkiállítás helyszíne. Még az előkészületi fázisban szeret­nénk az autópályaépítést külföldi vállal­kozókra bízni, és az így felszabaduló költségvetési pénzt az országos útháló­zat kritikus szakaszaira fordítani. Ezek között első helyen szerepel a 6-os és 2- es út. Számításaink szerint egyébként mintegy 50 ezer új munkahely létesül az építőiparban és a feldolgozóiparban, va­lamint 8-10 ezer az idegenforgalomban a világkiállítás kapcsán. Én azt tartom valószínűnek, hogy az Országgyűlés valamilyen szinten limitálni fogja a kiállításra fordítható költségvetési kiadásokat és kötelezi a kormányt, hogy a többit vállakozási alapon teremtse elő.- És megvan erre az esély ön szerint? Van elegendő vállalkozási kedv?- Igen. Úgy látom, hogy erre reális esély van.-áa­Minden évben évadnyitó értekezletet tart a Tolnatdurist - csakhogy az, amelyik a napokban lezajlott, valamiben mégis különbözik az eddigiektől: abban, hogy az utazótársaság megalakulása óta épp a huszonötödik, ennek folytán ünnepi jel­legű volt. Az ünnep szűk körben és értekezlet formájában zajlott le a dolgozók, az alapí­tók, a megyei tanács képviselője, vala­mint a két előző, már nyugdíjas hiva­talvezető, az alapítást és az első idősza­kot vezénylő Bertha Kálmán, valamint a hőskort és a leghosszabb időszakot irá­nyító dr. Bercsényi Vince jelenlétében. Amint azt Fejes Istvántól, a Tolnatourist jelenlegi igazgatójától megtudtuk, az 1964-ben három dolgozóval indult, ma már 73 állandó és közel annyi időszaki alkalmazottat foglalkoztató utazóiroda első saját szálláshelyét, a szekszárdi tu­ristaszállót ebből az alkalomból felújítják, néhány napon belül aláírják a szerződést a munkálatok elvégzésére. A negyedszá­zados múlt adataiból érdemes kiemel­nünk, hogy 1987 volt a csúcsteljesítmé­nyek éve: több mint 50 000 vendég mint­egy 200 000 vendégéjszakát töltött a me­gyében a Tolnatouristnak köszönhetően. A munkaértekezleten az 1988-as évet ér­tékelve elérkezett a Tolnatourist a jelen­hez: az összbevétel az elmúlt évben elér­te ugyan az előző évit, de a nyereség el­maradt... Még úgy is, hogy egy sor gazdagodás jellemezte az értékelt időszakot.

Next

/
Thumbnails
Contents