Tolna Megyei Népújság, 1988. augusztus (38. évfolyam, 182-208. szám)
1988-08-23 / 201. szám
1988. augusztus 23. tfÉPÜJSÁG 3 Zalai melléküzemág A Zala megyei Bagódon a Lenin Termelőszövetkezet ipari melléküzemében évente mintegy huszonötmillió forint értékű villamos berendezéseket állítanak elő. Termékeik háromnegyed részét egyedi tervek alapján készítik. A harmincnyolc fős üzemben főként a környék ügyes kezű asszonyai találnak munkát (MTI fotó) Program a közlekedés biztonságának javítására Köztudomásúan kedvezőtlenek a hazai közúti baleseti statisztikák. Tavaly csaknem húszezer sérüléses baleset történt, s több mint ezerötszázan haltak meg az utakon. A súlyos sérültek száma megközelítette a 9600-at. Az idén az első félévi adatok azt mutatják, hogy 16 százalékkal több közúti baleset történt mint tavaly ilyenkor, s csaknem ugyanilyen arányban nőtt a halállal végződő esetek száma. Elrettentő adat: a balesetek egyhetedénél közrejátszik az ittasság. A Közlekedési Minisztériumban olyan átfogó program van születőben, amely a közúti biztonságot hivatott számottevően javítani. A szakemberek számba vettek valamennyi tényezőt, amelyek befolyásolhatják a biztonságot, így például az oktatást, a továbbképzést, a járművek műszaki állapotát, az úthálózat helyzetét, és javaslatot dolgoztak ki az elvégzendő feladatokra. Az egyik elsőrendű tennivaló a járművezető-képzés korszerűsítése. Külföldi tapasztalatokkal egybevetve az itthoni helyzetet, megállapítható, hogy nálunk túlzott mértékű az elméleti órák száma. A szakemberek szerint célszerűbb, ha a jelölteket megtanítják kisebb hibák kijavítására - igy például az izzó- vagy a kerékcsere fogásaira - ahelyett, hogy beléjük sulykolják a kuplung vagy a négyütemű motor működésének elvét. Fölöslegesnek tűnik az is, hogy mindenki számára egyformán kötelezően írják elő a vizsga előtti 30 órás vezetési gyakorlatot. Az új javaslat: ha az oktató jónak látja, akkor előbb, akár 20 óra után is vizsgára mehessen a jelölt. Sokan hiányolják a gyakorlati tananyagból a speciális vezetéstechnikai ismereteket. Bizonyára kevesebb baleset lenne, ha a képzési vagy továbbképzési programokba beépítenék például a lakott területen kívüli vagy az éjszakai vezetési gyakorlatokat. Szó van arról, hogy különböző veszélyhelyzetek gyakorlására a Hungaroringen szerveznek majd tanfolyamokat. Az utak felülvizsgálatára is szükség van baleseti szempontból. A szakemberek javasolják a közutak veszélyességi sorrendjének meghatározását, a szükséges beavatkozások elvégzését. Ugyancsak fontos lenne programot kidolgozni a nagy forgalmú, de keskeny utak szélesítésére, a kerékpárutak építésének gyorsítására. Nagyobb figyelmet kell fordítani a közúti burkolatjelekre, az irányító és tájékoztató táblákra is. A minisztérium szakemberei úgy vélik, hogy a járműállomány összetétele meghatározó a baleseti statisztikák alakulásában. Jó néhány súlyosabb következményt lehetne megelőzni egy-egy baleset során, ha a korszerű biztonságtechnikai követelményeknek megfelelő járművek vennének részt a forgalomban. A helyzeten csak az változtatna gyökeresen, ha kicserélődne az autópark. Ez anyagi okok miatt nem oldható meg rövid idő alatt, mindenesetre a minisztérium szorgalmazza Magyarország bekapcsolódását a korszerű autógyártásba. A For- ma-1 versenyek kapcsán megindult üzleti tárgyalásoknak is egyik legfontosabb célja, hogy hazánk alkatrészeket, fődarabokat szállítana - jármüvek fejében - vezető autógyártó cégeknek. Addig is célszerű lenne, hogy közlekedésbiztonsági szempontból fokozottan ellenőrizzék a járműjavító cégeket, s a gépkocsi-tulajdonosokat is meg kell ismertetni a jármű elöregedésével kapcsolatos speciális műszaki tudnivalókkal, a baleseti veszélyforrásokkal. Metzger Ádámné: „Ha a háznál szakad be, a tulajdonosnak kell fizetnie...” Pakson pincébe esett a traktor...- Ebben szerepet játszik a város csapadékvíz-elvezetésének hiányossága, a szennyvízhálózat kiépitetlensége. A felelősség tehát ennyiben terheli a tanácsot. Nem tudok azonban egyetérteni azzal a véleménnyel, hogy egyetemleges felelősséggel akarnak felruházni bennünket, hiszen sok esetben a szabálytalan szennyvízkezelés miatt maguk a lakók is okozói, legalábbis siettetöi a beszakadásoknak. Tény, hogy olykor az állampolgári felelőtlenség is gyorsítja a természet rombolását, de annyi biztos, önmagában nem eredményezi a cseppet sem veszélytelen eseményeket. Ezért a visszafelé mutogatás helyett ésszerűbb a megoldást keresni, mindenekelőtt a megelőzésben lépni.- Októberre elkészül a neuralgikus városrész vízelvezetésének terve, aminek kivitelezését rögtön kezdeni kell. Nem kis összeg ez, pedig így is évente milliókat költ erre a tanács - állítja a vb-titkár. * Valóban, az 1982-ben ráfordított alig több mint 700 ezer forint a tavaly 4,6 millióra emelkedett, de így is csak elenyésző hányadát tudják a veszélyeztetett pincéknek tömedékelni, vagy vízelvezetéssel a közelgő kárt elhárítani. Hogy ez mennyire kevés, azt mutatja az a tény, hogy a szakvállalat által elkészített komplex program szerint 1986-os árakat figyelembe véve 85 millió forinttal számoltak ebben az ötéves tervben, míg a következő tervidőszakra 120 millió forintot jelöltek meg az előkészítő, megerősítő, megszüntető, fenntartó, illetve felújító munkákra. Ezzel együtt is a teljes pinceprogram várhatóan csak az ezredfordulót követően fejeződhet be. Félő azonban, hogy miután a település nem pályázta meg időben az Országos Pincebizottság támogatását, továbbra is saját erőre lesz utalva, ami tovább fékezheti az amúgy is megkésett programot. Állami pénzek nélkül ugyanis nemhogy a tervszerű megelőzés, de a gyors beavatkozás is kérdésessé válik. Egy település lakói azonban nem szenvedhetik évtizedekig egy hibás taktikai lépés, vagy túl- óvatoskodás következményeit... TAKÁCS ZSUZSA Fotó: KAFPfNGER ANDRÁS Az egész néhány pillanat müve volt csupán. A Dunamenti Egyesülés Termelőszövetkezet traktorosa leállította gépét a temető parkolójában, de még mielőtt kiszállhatott volna, a mélyben találta magát. A sors úgy hozta ugyanis, hogy a föld alatt húzódó pince éppen addig tartotta magát, a nehéz járművet pedig egy négyfelé ágazó pincerendszer epicentrumából menthették a riadt kollégák. * Ha a pincék városáról beszélnek Tolna megyében, akkor automatikusan vágja rá az ember Szekszárd nevét. Kevésbé köztudott, hogy ennél jóval kiterjedtebb pincerendszer húzódik Paks alatt, a ma ismert 600 föld alatti járat 19 ezer méter hosszan, közel 38 ezer négyzetméter alapterületen hálózza be a települést. A magyarázat természetesen a múltban rejlik. Az írásos források szerint már a török korban egyik legjövedelmezőbb termék a bor volt ezen a vidéken, a tárolásra épített több évszázados pincék azonban szinte teljesen megsemmisültek mára. A szakemberek szerint azonban lehetséges, hogy mélyépítési, üregkutatási munkák során rábukkannak ezek valamelyikére. A napjainkban ismert bejárható mélypincék egy része a XVIII. századtól az 1900-as évek elejéig keletkezett, elsődlegesen építési anyagnyerés céljából. A vert fal emeléséhez ugyanis kiválóan alkalmas a lösztalaj, amit három-öt méter mélységből szabályos pinceszelvény vájásával termeltek ki a helybéliek. Ezzel együtt természetesen bortárolásra is készítettek főként a település határában pincéket, a termelési kedv növekedésével pedig présházakat építettek a pincék fölé és idővel tovább mélyítették, valósságos labirintussá alakították ki ezt a föld alatti világot. Az építés során nem voltak tekinttel a telekhatárokra, a véletlen szerint rajzolódtak ki a zömében húsz méternél hosszabb „polipkarok”, vájatok. Sokkal kevesebb gondot és beavatkozást követelnek a felszabadulást követően épített pincék, amelyek rendeltetése szinte kizárólag a bor-, zöldség- és gyümölcstárolás ma is. Ezek a telekhatárok alatt húzódnak és rendszerint egyetlen öt-tíz méteres ágból állnak, majdnem mind jó állapotú, kitéglázott. A legsürgősebb tennivalók tehát a régi városmag területén jelentkeznek, a Kossuth Lajos, a Templom és a Tavasz utca környezetében a XVIII. században emelt nemesi kúriák által meghatározott középponttól kiindulva. A dolgot súlyosbítja, hogy a leginkább veszélyeztetett körzetekben a vezetékes ivóvízellátás megoldása mögött messze elmarad a szenny- és csapadékvíz csatornahálózat kiépítése, így a keletkező nagyrészt szikkasztott szennyvizek és a lezúduló csapadék nagymértékben áztatják, gyakran közvetlenül jutnak a pincékbe.- Két éve szakadt be a pince a házunk alatt, akkor vettük észre, hogy milyen széles üreg húzódik itt - mondja Metzger Ádámné. - Régóta tudták az emberek, hogy pincék vannak mindenütt errefelé, de hogy pontosan hol, azt meg nem mondta volna senki. Nagyobb a baj ezzel, mint az öröm, mert ha a háznál történik a beszakadás, akkor a tulajdonossal fizettetik meg és nagyon sokba kerül a betö- medékelés. Nekünk szerencsénk volt, mert az utcafront felől omlott be a pince, a tanács töltötte fel homokkal. Nem egy és nem két család dilemmája ez Pakson és teljesen érthető, hogy mindenki a helyi közigazgatástól várja a kérdésre a választ. A másik oldalon ugyanakkor látni kell a városi tanács korlátozott lehetőségeit, amelyből legtöbb helyen csak a tűzoltómunkára futja.- Nem újkeletű problémáról van szó, csak a körülmények egybejátszása miatt most fejti ki szélesebb körben negatív hatását - halljuk dr Tóth Lajos, vb-titkárt. A Sárgödör téren az út építésével a csapadékelvezetés is megoldódik Tanácskozás a mezőgazdaság szerkezetváltásáról Egy hónap múlva nyit az őszi BNV A mezőgazdasági termelés szerkezet- váltásának feladatairól rendez tanácskozást Pécsett augusztus 25-26-án a MTESZ Agrártudományi Egyesülete és az Akadémia Agrártudományok Osztálya - jelentették be a szervezők a hétfőn megtartott sajtótájékoztatón. Soós Gábor, az Agrártudományi Egyesület elnöke elmondta: a rendezvényen tudományos kutatók, minisztériumi, szövetkezeti és vállalati szakemberek együtt vitatják meg az élelmiszergazdaság legfontosabb kérdéseit. A tanácskozás célja az, hogy tudományos igényű, gyakorlati megalapozottságú helyzetértékelést készítsenek, és az ágazati minisztérium számára ajánlásokat dolgozzanak ki a termelési és értékesítési tennivalókról. A sajtótájékoztatón elhangzott, hogy a hazai agrártermelés kétharmada továbbra is belső felhasználásra kerül. Már most is, de a közeli években még inkább szükség lesz arra, hogy szélesedjen az élelmiszeripari kínálat szerkezete. A termelést és a feldolgozást ahhoz kell iga- zitni, hogy a különböző jövedelmű lakossági rétegeket egyaránt elláthassák. Kiemelt feladat, hogy a kis jövedelműek részére a jelenleginél több olcsó élelmiszert állítsanak elő. így például a párizsihoz hasonló vagy olcsóbb töltelékárukat, kevésbé drága sajtokat, túrót és más tejtermékeket. A sütőipari termékeknél ugyancsak indokolt, hogy állandóan lehessen kapni egyebek között rozskenyeret és félbarna kenyeret. A tanácskozás résztvevői megvizsgálják annak a lehetőségét, hogy a zöldségtermelők miként juthatnak el közvetlenül a piacra, mert jelenleg a viszonteladók folyamatosan magasan tartják az árakat. A magyar mezőgazdaság termelésének 33 százalékát exportálja, s a kivitel szerkezetének változtatása ugyancsak szerepel a tanácskozás napirendjén. A pécsi tanácskozáson több mint 200 szakember vesz részt. Az előbbieken kívül megvitatják a zöldség- és gyümölcstermelés feldolgozási és a csomagolási feladatait. Szó lesz a borok minőségvédelméről valamint a palackozási és a piackutatási tennivalókról. Egy hónap múlva szeptember 23-án nyitja kapuit, és október 2-án zár a 88. Budapesti Nemzetközi Vásár, ezúttal a fogyasztási cikkek őszi szakvására. Az előzetes jelentkezések szerint több mint 30 ország kiállítói mutatják be fogyasztási cikkeiket, a tavalyinál 10 ezer négyzet- méterrel több, összesen mintegy 75 ezer négyzetméteren. A kiállítók száma meghaladja az ezret, kétharmaduk hazai vállalat, szövetkezet lesz. Az idei őszi BNV-én 14 árucsoportban mutatják be a kiállítók termékeiket. Szakosítva állítják ki a textil, bőr és ruházati cikkeket; a bútorokat; a lakberendezési és felszerelési tárgyakat; a háztartási vegyi árukat, kozmetikumokat és papírárukat; az élelmiszereket és élvezeti cikkeket; a kultúrcikkeket; a sportárukat és kempingfelszereléseket; a járműveket; az ajándéktárgyakat, a népművészeti és iparművészeti produtumokat; a családi és hétvégi házakat; a barkácsfelszerelé- seket; a játékokat; az oktatási eszközöket, valamint egy külön árucsoportban a máshová be nem sorolható egyéb közszükségleti cikkeket. A BNV területén az őszi vásárral egyidejűleg rendezik meg a nyolcadik nemzetközi Hoventa vendéglátóipari és kereskedelemtechnikai kiállítást is mintegy 3500 négyzetméteren. Az ide eddig je- lentekezett 50 kiállítónak mindössze 10 százaléka külföldi. A járművezető-képzés korszerűsítése
