Tolna Megyei Népújság, 1988. május (38. évfolyam, 103-129. szám)
1988-05-11 / 112. szám
1988. május 12. tolna"\ KÉPÚJSÁG 3 A pártértekezlet küldöttei Zűrök a „lötyböléses” keverék benzin körül Ne csak azt lássuk, amit jónak szeretnénk látni A Tamási Állami Gazdaság fiatal főkönyvelője, Hajdics József tizenegyedik esztendeje dolgozik a gazdaságban. A frissen' végzett közgazdász először belső ellenőr, majd a munkaügyi osztályvezetője, később a főkönyvelő helyettese lett. Tagja a megyei és az üzemi pártbizottságnak, fegyelmi bizottsági tag. A szorgalmas, következetes közgazdász legjellemzőbb tulajdonságainak az átgondolt véleménynyilvánítást, a kezdeményezőkészséget, s a közösségért vállalt aktiv munkát tartják.- Eszmei, politikai, szervezeti egység kell, hogy jellemezze most a párttagokat, hisz csak ennek a birtokában képesek élére állni annak a munkának, amely ma a gazdasági és a demokratikus reformokért folyik.- A munkakörömmel kapcsolatos az, hogy a nálunk folyó dolgokat eléggé gazdaságcentrikusan figyelem - legyen szó a házon belüli, vagy azon kívüli gazdasági folyamatokról. Az ebből, illetve ezekből levonható következtetéseket érdemes megszívlelni. Az elmúlt időszakban a vitákból kitűnt: ahhoz, hogy reális célokat tűzzünk a gazdálkodó egységek, az ország megújuló gazdaságpolitikája elé, igen alaposan értékelni kell az elmúlt tizenöt év gazdasági, politikai, társadalmi eseményeit. Ha ezt az időszakot gazdasági szempontból vizsgálom, megállapítható, hogy a legtöbb esetben nem vállaltuk föl a konfliktusokat, hanem megpróbáltuk kikerülni azokat. A 70-es évek elején, amikor a gazdasági reform megtorpant s később nem néztünk szembe a felmerülő problémákkal, nem oldottuk meg azokat a maga idejében. Most, mikor az ország pillanatnyi helyzetéről a nézetek szerteágazó sokasága létezik, az a legfontosabb, hogy ne csak azt lássuk meg, amit jónak szeretnénk látni. Vegyük észre a hibákat is, nem kendőzzük el azokat, hanem igyekezzünk megtalálni a lehető legjobb megoldásokat.- Az utóbbi hónapokban az országos pártértekezlet előtt párton belül és párton kívül egyaránt fölpezsdült a politikai élet.- Ezt rendkívül fontos, hasznos, és előrevivő dolognak tartom, s biztos vagyok abban, hogyha a pártértekezlet határozott irányt ad, akkor pozitív folyamat indul meg politikai és gazdasági téren egyaránt. Hive vagyok annak, hogy a gazdasági élet törvényszerűségei érvényesüljenek, ami a napi munkában és a munka irányításában is csak jó következményekkel járhat együtt. Nem biztos, hogy szerencsés az a módszer, amit korábban alkalmaztunk: politikai megfontolásból hoztunk gazdasági döntéseket. Gondolok itt többek között arra, hogy 1972-ben, Hajdics József amikor a gazdasági mechanizmusban törés állt be, a szabályozók arra ösztönöztek, hogy.a vállalatok minél nagyobb létszámmal dolgozzanak. Ha már akkor, és nem most a lényegesen zordabb gazdasági körülmények között a munka- nélküliséget választjuk, meglehet, sokkal előbbre tartanánk, mint ahol pillanatnyilag tartunk.- A pártértekezlet határozatai fegyelmezettebb és figyelmesebb munkát kívánnak majd a gazdasági vezetőktől is...- A jelenlegi szabályozás arra készteti a vállalatokat, hogy minél kisebb létszámmal oldják meg a feladataikat. De minden üzemnek a kötelessége, hogy az arra érdemes dolgozókért felelősséget érezzen, tehát mereven értelmezett gazdasági megfontolásokból ne küldjön el embereket. Itt nálunk a tamási gazdaságban 20 dolgozót kell más munkaterületre átirányítani, olyan munkahelyre mennek, ahol nagyobb szükség van rájuk. A munkafegyelmet egyértelműen megszilárdítja, ha megválunk azoktól, akikTnunkahe- lyi kötelességüknek nem tesznek eleget a legjobb tudásuk szerint, akik például a gépüket nem tartják karban, akik munkaidő alatt alkoholt fogyasztanak, s akikre nem lehet számítani, mert vagy bejönnek dolgozni, vagy sem. Számítunk arra •is, hogy a gazdaság pártalapszervezetei- ben felélénkül az élet, szabadabban, nyíltabban mondja el a vélményét a több mint 130 párttag. Bízom abban, hogy aktívabban reagálnak a gazdaság belső ügyeire, mert erre inspirálják őket a külső tapasztalatok is. D. VARGA MÁRTA Az idetelepülök segítésére Működik a megyei bizottság Tolna megyében is megalakulta hazánkban ideiglenesen letelepedni szándékozó külföldi állampolgárok ügyeit intéző bizottság. Tagjai a megyei tanács illetékes osztályainak vezetői, így például képviselteti magát az egészségügyi, a művelődési és a munkaügyi osztály. Részt vesz a bizottságban a népfront, a megyei pártbizottság és a Vöröskereszt képviselője. Feladatuk a tájékoztatás és a segítségnyújtás megszervezése. A lakossági adományok gyűjtésével megyénkben is a Vöröskereszt foglalkozik. Az elmúlt években Tolna megyében 83-an települtek le, 126-an vannak, akik áttelepülési kérelmet nyújtottak be Romániában. Az idén 34-en kaptak ideiglenes tartózkodási engedélyt. * A hazánkban letelepedni szándékozó külföldiek helyzetének javítására szervezett társadalmi akció keretében a Hungária Biztosító a következő felajánlásokat tette. Az áttelepült felnőttek részére egy éven át ingyenes egyéni balesetbiztosítást nyújtanak. Az óvodás és iskolás gyermekeknek egy tanévre ingyenes tanuló- biztosítást adnak, a legnagyobb díjfokozatra. Az épület- és lakásbiztosítási feltételek káreseményeinek bekövetkezése esetén egy évig díjtalanul biztosítják az áttelepültek ingóságait. A díjmentes kötvények kiállításához fel kell keresni a Hungária Biztosító megyei egységeit. * Tolna megye is megküldte az illetékes országos szerveknek a felajánlott munka- és szálláslehetőségeket. Ezek között szerepel például a megyei kórház, ahol köztudott a nővérhiány. A többi vállalat - például az építőipar - is tud szakmunkásokat foglalkoztatni, a hiányszakmákban. A Vöröskereszt foglalkozik az adományok gyűjtésével, a pénzbefizetések központi számlára kerülnek, ezeket nem megyénként gyűjtik, de a szükséges segélyekhez ebből rendelkeznek kerettel. A hazánkban ideiglenesen letelepedni szándékozó állampolgároknak először a rendőrségen kell jelentkezniük, ott kapják meg az ideiglenes tartózkodási engedélyt, ennek birtokában juthatnak a helyi tanácsoknál munkavállalási engedélyhez. A munkalehetőségekről a városi és a nagyközségi tanácsok, illetve a munkaügyi szolgáltatóirodák tudnak felvilágosítást adni. A jövő „szuperizálódik” A tisztelt autós időnként ráfanyalodik a tankolásra, még akkor is ha kétütemű járműve van. Ezek a kocsik ugyan mára már valóban nem tartoznak a rendkívül korszerű és környezetkímélő benzinfalók közé, de ha államunk még vásárolja őket, mi autósok pedig még várunk is rájuk a Merkúrnál, jobb ha a benzinkútjainknál gondmentesen lehetvásárolnia belevaló keveréket. A konkrét probléma ami e kérdés kapcsán felmerült az, hogy a bonyhádi Áfor- kútnál a 86 oktánszámú normálbenzin keveréket csupán úgynevezett „lötyböléses” (kézi adagolásé) módszerrel szolgálják ki a kutasok. A keverőfejes kútoszlopból 92 oktános szuperbenzin keveréket lehet tankolni, literenként 1 forint 50 fillérrel drágábban. Persze mindennek előzménye is van. Az alapproblémát az jelentette, hogy a hét végi, megemelkedett forgalmat, ami a szuperbenzin utáni igény ugrásszerű emelkedéséből állt, a tartályok feltöltése nélkül nem tudták kielégíteni. Márpedig amikor az 5 köbméteres tartálykocsi megérkezett, a kút a benzinlefejtés idejére bezárt. Hétvégeken többször is, attól függően, mennyire fogyott a szuperbenzin. Zúgolódtak a várakozó autósok, a kevéske kis szabadidőt nem a benzinkút előtt rostokolva kívánják eltölteni. Megoldást kellett keresni. Az Áfor-kút vezetője és a Bonyhádi Városi Tanács illetékesei konzultáltak, és úgy döntöttek, hogy a kisebb problémákat okozó tartálycsere, illetve a tartályok tartalmának cseréje hoz majd üdvözítő megoldást. Magyarán a kisebb, 25 köbméteres szuperbenzines tartályban lesz a normál illetve az 50 köbméteresben a szuper ezentúl. Mindez azzal járt, hogy a keveréket már a magasabb oktánszámú, szuperbenzinből szolgálták ki. Ha valaki ragaszkodott a normál keverékhez, hozzájuthatott, csak a már említett „lötyböléses” kézi keveréses módszerrel. Mondanom sem kell, persze ez az „öszvérmegoldás” sem aratott egyértelmű és osztatlan sikert az autósok között. Volt aki egyszerűen csak tudomásul vette, más még arra sem vett fáradságot, hogy ellenőrizze: miből tankol. Akadt olyan is, aki hevesen tiltakozott az ellen, hogy az Áfor rákényszerítse a szuperkeverék használatára, mert valljuk be bátran, a kézi keveréses módszerben azért nem lehet vakon megbízni. Aki pedig félti az autóját (még akkor is ha az kétütemű) és még arról sem szerez tudomást, hogy a szuper keverékkel való autózáshoz át kell állítani a kocsi gyújtását, méltán háborgott... Véleménygyűjtő kőrútunk első állomása a bonyhádi Áfor-töltőállomás volt. A keverékes stand üres, de gond nincs, legalább a benzinkutasokat is meghallgathatjuk. Vanya József kútkezelő: - Nehogy azt higgyék, hogy ez nekünk jó megoldás. A kézi keveréses módszer elavult, nyűgös és ha a hét végén csúcs- forgalom van, nagyon oda kell figyelni az adagolásra, nehogy tévesszünk. Úgy tapasztalom, az autósok nagy része viszont kedvezően fogadta a szuperkeveréket, jobban megy az autója és kevesebbet is fogyaszt ezzel a fajta benzinnel. Közben befut két Trabant. A Hycomat tulajdonosa azt sem vette észre, hogy szuperkeveréket kap, azt sem hogy az drágább egy ötvennel... Őt kiszolgálják, ki sem szokott szállni, csak ha muszáj. Lehet, hogy mondták a kútkezelők, de nem foglalkozik ilyen aprósággal, mindaddig amíg csak Trabanttal és nem autóval tud járni. . Gecző Lajos - mivel önkiszolgáló kútról van szó - maga tankol.- Semmit nem állíttattam a gyújtáson, nagyszerűen megy a szuperkeverékkel, és kevesebb lett a fogyasztásom is, bárkinek be tudom bizonyítani ezt a gyakorlatban - mondja. Egy Simson motor fut be, amíg a tra- bantos fizet, ő is véleményt mond. - Igaza van a kollégának, tudják, még a kerti traktor meg a rotakapa is különbül megy ezzel. Nem baj, ha drágább, annyival jobb is - mondta Kajtár Antal és elmotorozott. Gecző Lajos az érvek között még azt is felsorakoztatta, környezetkímélőbb ez a benzin, mert ha hideg motorral is indul, mire a bonyhádi tetőre ér, ez a keverék már nem füstölteti a Trabit. A másik kútkezelő, a csapat egyetlen hölgytagja, Albertné Mayer Éva: - Úgy érzem, az Áfornak nem szabad sajnálnia azt a hetvenezer forintot, ami egy újabb kút felállítási költségeként jelentkezik, mert nekünk szolgáltatnunk kell, és választási lehetőséget nyújtani. Ma már ne ilyen ósdi módszerrel, mint a kézi keverés. Hallani kellene azt, amit itt összevissza morognak az autósok, és minket szidnak. Nem mást, mert mi vagyunk itt. Ki kell próbálni, esőben, hóban ideállni és udvariasan kiszolgálni... íme akadt vélemény is, javaslat is. De lépjünk... Dombóváron Kutas Tamás az Áfor igazán ragyogó szolgáltatást nyújtó állomásának kútkezelője: - Az új wart- burgosok, trabantosok igénylik a szuperkeveréket, de akad aki ragaszkodik a normálhoz. Nálunk választhat, egymás mellett van a három keverőfejes kút. Nézzen oda, elöl a Wartburg szuperkeveréket tölt, a papa azzal a kis Komár motorral és a fiatalember a TC-s Trabanttal normált...- Ha itt nem lenne normálkeverék, én akár Kaposvárra is eljárnék tankolni. Nézze, most költöttem sok ezer forintot a motor felújítására, ebbe eddig is normál keverék került, ezután is az kerül. Bejára- tós újra a motorja, mit gondol, hogyan bíznék én meg a kézi keverésben?! Szarvaséi László a TC-s Trabant tulajdonosa így vélekedik. Az Ásványolajforgalmi Vállalat So- mogy-Tolna megyei üzemigazgatóságának üzemeltetési helyettes vezetője, Pál- di Ede: - Időnként gondot okoz nekünk a helyi tanácsok viszonyulása az ilyen és ehhez hasonló dolgokhoz. Most nem azt mondom, hogy a Bonyhádi Városi Tanács nem segítette a döntés meghozatalát, de például Csurgón tanácsülésen tárgyalták a hasonló problémát. Onnan persze több és gyorsabb információ juthat az autósokhoz ilyen ügyben. Most is vallom, a megoldás már kisebb problémákat okozott, mint ami a péntektől hétfőig terjedő időben, a többszöri üzemszünettel járt. Két programunk él, ami a töltőállomások rekonstrukciójából és a szolgáltatások színvonalának emeléséből áll. Vágyaink persze messze felülmúlják a lehetőségeinket. Somogy és Tolna megyében 30 töltőállomásunk üzemel. Tartály és kútoszlopváltással, áruelhelyezéssel, választékbővítéssel igyekszünk a vevői igények elé. A viszonteladók (lásd Shell) egyre nagyobb teret hódítanak, így mi is a kiszolgálás kulturáltságának javításán fáradozunk. Levelet tesz elém Páldi Ede, amiben kérik nyolc darab keverőfejes kút elhelyezésének lehetőségét az Áfor főműhelyének vezetőjétől. Hazánkban csehszlovák és NDK-beli kutak vannak, a csehszlovák kutak a korszerűbbek, csak éppen kapni nehéz belőlük, jelenleg tárgyalások folynak.- Amint megkapjuk a keverőfejes kutat, felszereljük Bonyhádon, addig pedig türelmet kérünk. Talán itt a példa rá, jobban kell ezeket a döntéseinket előkészíteni, akkor még ennél is kevesebb gondot okoznak. Országosan elfogadott tendencia, 1990-re a normál benzin forgalmazását várhatóan beszüntetik. Oka, hogy jelentősen megugrott a szuperbenzin-forgalom. Példa: Bonyhádon tavaly 1941 köbméter normál és 2385 köbméter szuper- benzin fogyott el, extrából 330 köbméterről 480-ra emelkedett az eladás. Sok autós (daciások, moszkvicsosók) extra benzinnel jár, mondván, jobban megy a kocsi és kisebb is a fogyasztás, ami kompenzálja az árabeli különbözetet. Hamarosan talán általánossá válik az ólommentes benzin árusítása is. Mindenesetre már az is jó hír, hogy április elsejétől a szekszárdi autójavító melletti benzinkútnál már ilyet is lehet kapni. A „jövő” normalizálódik, az oktánszám nő... SZABÓ SÁNDOR Fotó: S. M. Dombóváron már választhat az autós
