Tolna Megyei Népújság, 1988. január (38. évfolyam, 1-25. szám)

1988-01-06 / 4. szám

MA: Úttörők ­1988. január 6. SZERDA Kisdobosok XXXVIII. évfolyam, 4. szám (4. oldal) ÁRA: 1,80 R A lakosság szolgálatában Korszerűsíti szolgáltatásait az Elgép Új profil, gyorsszerviz és teljes felújítás • .................................... S zínes televíziók értékesítése a Szolgáltatóházban A gyorsszolgálati műhelyben Hegedűs József színes dekóderbeállítást végez Kimagasló termelési eredmény a paksi atomerőműben A Paksi Atomerőmű Vállalat kiemelke­dő eredménnyel zárta az 1987-es évet. Az erőmű négy blokkja összesen 10 mil­liárd 985 millió kilowattóra villamos ener­giát termelt, 48 százalékkal többet az elő­ző évinél. Az ország immár legnagyobb energiabázisán úgy érték el a jó eredmé­nyeket, hogy a negyedik reaktorblokkot a tervezettnél csaknem öt hónappal ko­rábban üzembe tudták helyezni, illetve a már üzemelő blokkokat - megbízható működésük alapján - maximálisan ki­használták. Az erőmű termelési és biz­tonsági mutatói nemzetközi összehason­lításban is előkelő helyen szerepelnek. A hazai atomerőmű-építés történeté­ben igen jelentős év volt 1987, hiszen ek­kor vált Paks a legfőbb energiaforrá­sunkká: az atomerőmű az elmúlt évben már 37,3 százalékát adta a hazai villamos energia termelésnek, többet mint a szén- , illetve szénhidrogénbázisú erőművek. A Pakson egy év alatt terven felül szol­gáltatott energia előállításához hagyo­mányos erőműben 380 ezer tonna olaj felhasználására lett volna szükség, s mi­vel az atomerőmű a legalacsonyabb ön­költséggel dolgozik, a megtakarítás szá­mottevő. Legkorszerűbb erőművünknek mind a négy blokkja jelenleg is teljes ka­pacitással, összesen 1760 megawatt tel­jesítménnyel termel és naponta 41 millió kilowattóra villamos energiát ad az or­szágos hálózatba. (MTI) Grósz Károly interjúja Az ország előtt álló idei feladatokról, a magyar gazdaság helyzetéről, társadal­munk gondjairól, a kibontakozási prog­ramról és a nemzetközi helyzetről nyilat­kozott Grósz Károly kormányfő a lengyel kormány lapjának a Rzeczpospolitának. A Grósz Károly fényképével illusztrált in­terjú a lap keddi számában jelent meg. Thatcher Kenyában Sokat hallunk, olvasunk manap­ság a gazdálkodó szervezetek jele­néről, jövőjéről, fennmaradásukért és továbbfejlődésükért folytatott küzdelemről. Érzékenyen reagálunk a lakossági szolgáltatást végző válla­latok, szövetkezetek döntéseire, ter­veire, hiszen azokkal már holnap szembesülhetünk. Hogyan gondolkodnak, mit tettek és mit terveznek a Szekszárdi Elekt­romos Gépjavító Vállalatnál? - erről tájékoztatott bennünket Schoeck Károly igazgató. Az elmúlt év novem­berétől új profillal bővült a vállalat te­vékenysége. Nemcsak javításokat vállalnak, hanem az új szekszárdi Szolgáltatóházban kialakított üzlet­ben Orion típusú színes televíziók ér­tékesítésével is foglalkoznak. Ez év januárjától ugyanitt indítják be a színes televízió készülékek „gyorsszervizét”. A megrendelők szeme előtt - amennyiben lehetsé­ges - azonnal megjavítják a készülé­ket. A gyors munkához szükséges műszerek már rendelkezésre állnak. Ugyancsak novembertől - az or­szágban elsőként - egy újszerű át­alánydíjas szerződés alapján vállal­ják az 1980 év után gyártott hazai színes készülékek javítását. Január közepétől indítják az alap­vető háztartási gépek gyorsszolgála­tát. Ez azt jelenti, hogy a hibabejelen­tést követően azonnal, illetve a meg­rendelő kívánságának megfelelő időpontban megkezdik a hiba kijaví­tását. A gyorsaságért száz forint kö­rüli pótdíjat számítanak fel. Az első negyedévben megszerve­zik a fekete-fehér tévékészülékek teljes felújítását, garanciával, maxi­málisan 1500 forint körüli díjazás el­lenében. A munkaidő jobb kihasználásával kívánnak teljesítménynövekedést elérni és munkabért növelni, prog­resszív módon. Az érdekeltségi rendszer változta­tására a kollektív szerződés év elején esedékes módosítása tesz majd pontot. Fotó: Sörös Margaret Thatcher brit miniszterelnök kedden, kenyai látogatása második nap­ján csaknem kétórás megbeszélést foly­tatott Daniel Arap Moi köztársasági el­nökkel. A találkozó témájáról hivatalos közleményt nem adtak ki, de brit diplo­máciai források arról tájékoztattak, hogy a két vezető nem jutott egyetértésre a Dél-Afrikával kapcsolatos kérdésekben. A nap folyamán Thatcher megkoszo­rúzta Jomo Kenyattának, Kenya első el­nökének sírját. A kenyai sajtó hűvösen fogadta a brit kormányfő látogatását; az ország közvé­leményével együtt a pretóriai rendszerrel szembeni keményebb álláspontot vár Nagy-Britanniától. Thatcher ellenzi a Dél- Afrika elleni korlátozott gazdasági szank­ciók bevezetését, jóllehet ezt a nyugat­európai országok többsége és az Egye­sült Államok is támogatja. Ismételten ezt az álláspontot fejtette ki brit újságíróknak adott nyilatkozatában, amely elutazását követően jelent meg: „A legnagyobb mértékben ellenszenves­nek" minősítette a szankciók bevezeté­sének követelését, és megismételte azt az elméletet, amely szerint e lépés legin­kább a Dél-afrikai Köztársaság afrikai la­kosait sújtaná. Rakodási mintarendszer Nagydorogon A Gazdasági Kamara ügyvezetőségének ülése Kibővített ülést tartott kedden - Beck Tamás elnök vezetésével - a Magyar Gazdasági Kamara ügyvezetősége. Az ülésen vállalati tapasztalatokat össze­gezve azt vizsgálták, hogyan bővíthető a KGST-országokkal folytatott gazdasági együttműködés. Az elfogadott ajánlások szerint a legfontosabb tennivaló a hazai és a külföldi vállalatok közötti közvetlen kapcsolatok erősítése, a termelők és el­használók szorosabb együttműködési lehetőségének megteremtése. A Kamara véleménye szerint a korábbinál nagyobb erőfeszítéseket kell tenni az import növe­lésére. Ennek feltétele, hogy az állami szervek és a vállalatok együttműködése révén hatékonyabbá váljon a piaci lehe­tőségek feltárása és hasznosítása. Az ülésen részt vett és felszólalt Marjai József miniszterelnök-helyettes, keres­kedelmi miniszter is. Katonai attasék fogadása Mórocz Lajos altábornagy, honvédel­mi minisztériumi államtitkár az új év alkal­mából a Honvédelmi Minisztériumban fo­gadta a Budapesten akkreditált attasé­testület tagjait. Az államtitkár újévi kö­szöntőjére az attasétestület nevében loan Todericiu ezredes, a Román Szo­cialista Köztársaság budapesti nagykö­vetségének katonai és légügyi attaséja válaszolt. A Tolna Megyei Gabonaforgalmi és Malomipari Vállalat egyik legnagyobb, iparvágánnyal ellátott telepén - Nagydo­rogon - befejezéséhez közeledik egy ha­zánkban először alkalmazásra kerülő ra­kodási mintarendszer kiépítése. A vállalat saját szállításfejlesztési programjának részeként a szemes gabo­na vasúti ki-, és berakodását a fejlett tő­kés országokban bevált eljárás alapján korszerűsíti. Lényege az, hogy a felül il­letve oldalról feltölthető vasúti kocsik egy négyrekeszes, tolózárral ellátott - ese­tünkben 4-szer 50 köbméteres - tartály alá állnak be. Ezzel egy időben kerülhet sor az üres vagy megtelt vagonok mérle­gelésére. A raktárcsarnokokból a ter­ményt felvonó és rédler juttatja a tartály­ba. Az így korszerűsített technológiai lánc óránként 60 tonna szemes áru bera­kodására képes. Ez tehergépkocsiknál is alkalmazható. A módszer nemcsak időt, energiát ta­karít meg, de lehetővé válik a vagonok a MÁV által szabályozott, előírás szerinti töltése, azonnali ellenőrzése is. Itt a nagydorogi telepen, ahonnan évente 40-50 ezer tonna termény kerül a bel- és külföldi piacokra együttesen, az előzetes becslések szerint az új eljárás, 1,6 millió forintos megtakarítást eredményez majd évenként. Azért is jelentős ez az összeg, mert a kiadások viszonylag gyors megté­rülését biztosítja, hiszen az állami pénz­forrásokból, az Országos Műszaki Fej­lesztési Bizottság támogatásával, vala­mint részben saját erőből megvalósuló beruházás előreláthatólag mindössze 7 millió forintba kerül. A létesítmény terveit - az eljárás hazai adaptálását - a budapesti AGRATEK GT és a megyei nagyvállalat szakemberei közösen fejlesztették ki, kivitelezését a Gamszöv bátaszéki gyáregysége 1987 nyarán kezdte meg. Ha a tartályelemek a kért határidőre és nem december köze­pére érkeztek volna meg a Mezőgép kecskeméti gyáregységéből, akkor ezekben a napokban már az új technoló­giai rendszer beüzemeléséről számol­hattunk volna be. így marad a remény és a bátaszéki gyáregység dolgozóinak igyekezete, hogy átadásának január má­sodik felében tanúi lehetünk. B. R. Fotó: SÖRÖS MIHÁLY \ vasúti kocsik töltése felülről történik A tartályelemek ezekben a napokban kerülnek a helyükre

Next

/
Thumbnails
Contents