Tolna Megyei Népújság, 1987. október (37. évfolyam, 231-257. szám)

1987-10-26 / 252. szám

TOLNA MEGYEI Országos főverseny \ OKTÓBER A Nap kél 6.18 ­26 nyugszik 16.39 órakor HÉTFŐ A Hold kél 11.01 ­Névnap: Dömötör nyugszik 18.30 órakor Harminc éve halt meg Nikosz Kazantzakisz (1883-1957) görög regény­és drámaíró. Párás, ködös őszi idő A várható időjárás az ország területére ma estig: Több­nyíre borongós, párás, helyenként tartósan ködös időre r számíthatunk. Napközben azonban időnként felszakado­zik a felhőzet, és rövid időre sokfelé kisüt a nap. Kisebb eső, szitálás is várható. A Dunántúlon időnként megélén­kül az északnyugati szél. A várható legmagasabb nappali hőmérséklet hétfőn 11-16 fok között alakul.- KÖRNYEZETKÍMÉLŐ üzemmódban működő, fluidtüzelésű kazánt adtak át ren­deltetésének szombaton Győrött, az Észak-dunántúli Áramszolgáltató Vállalat­nál. A japán gyártmányú berendezéssel a gyengébb minőségű szenek úgy tüzelhe- tők el, hogy az égés során a lehető legke­vesebb légszennyező égéstermék kelet­kezik. A szén fogadásától a hamu, a pernye eltávolításáig az egész technológiai folya­matot magában foglaló fűtőrendszer ka­zánjába mészkőágyra adagolják a szenet, majd levegőbefússal lebegésbe hozzák, s ezt a fluidizált anyagot a hagyományos el­járásokénál alacsonyabb hőfokra hevítik fel. Az égés így hosszabb ideig tart, s keve­sebb környezetszennyező anyag keletke­zik, mint a magas hőfokú égésnél.- SZÁZHALOMBATTÁN szombaton be­fejeződött az általános iskolai fakultáció ötéves tapasztalatait összegző országos pedagógiai konferencia. Mint a felszólalók elmondták: a 7-8. osztályban a fakultáció - vagyis az a gyakorlat, hogy a gyerekek tetszés szerint, érdeklődésüknek megfele­lően választhatnak egy-egy tárgyat, amely­ben évközben részletesebben is elmé­lyedhetnek - segíti a diákok képességei­nek kibontakoztatását és a pályaválasz­tást Része az iskolai önállóságnak, a helyi nevelési rendszernek; alkalmazása össze­cseng azzal az oktatáspolitikai célkitűzés­sel, hogy az uniformizált tudás helyett a gyerek adottságai kerüljenek előtérbe. Fa­kultáció még nincs minden iskolában, de mint a tanácskozás ajánlotta, törekedni rá, hogy előbb-utóbb mindenütt megteremt­sék bevezetésének feltételeit.- ISMÉT FOGADJA a közönséget a sze­gedi bábszínház; új helyén - amelyet a Le­nin körút 50-es számú ház földszinti részé­ben alakítottak ki - vasárnap volt a kapu­nyitó: két előadáson mutatták be a János Vitézt. Az új évadban további hét bemutatót tartanak, egyebek között előadják a Csip- kerózsikát és a Hamupipőkét.- SÚLYOS KÖZÚTI BALESET történt szombaton reggel Baranya megyében: 7 óra 30 perckor Somogyapáti belterületén a közút egyik kanyarulatában Vukovics Mi­hály 47 éves gépkocsivezető, pécsi lakos a Pannon Volán autóbuszával áttért a me­netirány szerinti bal oldalra és ott összeüt­között a vele szembe közlekedő tehergép­kocsival; ezt - a mozsgói termelőszövetke­zet jármüvét - Duduka András 31 éves gépkocsivezető, somogyhárságyi lakos vezette. Az autóbusz utasai közül Csécs János 34 éves eladó, pécsi lakos a helyszí­nen, a tehergépkocsi vezetője kórházba szállítása közben meghalt. A busz vezetője és öt utasa súlyos, 23 személy könnyű sé­rülést szenvedett. A baleset okának a vizs­gálatát a rendőrség szakértő bevonásával megkezdte.- LOTTÓNYEREMÉNYEK. A Sportfoga­dási és Lottóigazgatóság közlése szerint a 43. játékhéten 5 találatos szelvény nem volt A nyeremények az illeték levonása után a következők: 4 találatos szelvénye 40 fogadónak volt, nyereményük egyenként 326 302 forint 3 találata 3501 fogadónak volt, nyereményük egyenként 1864 forint, a -2 találatos szelvények száma 117 289 darab, ezekre egyenként 56 forintot fizet­nek. Ez a feladat - vízi munka - sikeres végrehajtást nyert VIZSLAVIZSGA Az elmúlt hét végén rendezték meg a faddi Új élet vadásztársaság és a gemen- ci vadgazdaság területén a XV. országos vizslafőversenyt. Az ország megyéit kép­viselő versenyzőket Mátyás István, a me­gyei tanács elnökhelyettese köszöntötte, egyben meg is nyitotta a versenyt a 21 résztvevőnek. A kutyák - és természetesen vezetőik - mezei munkában, mezei, illetve erdei vonszalék-felderítésben, vízi munkában és vércsapakövetésben versenyeztek, ha úgy tetszik, ezekből a vizslatudomá­nyokból vizsgáztak. Az igen előkelő nevű négylábúak közül - például Torda-Rex rexi, Hank von Niederelbe, Vörös Rébék Frédi - az alábbiak lettek a győztesek: Csapatversenyben az első Dunántúl csapata 1491,5 ponttal. Egyéniben Radó Zoltán Baranya me­gyei versenyző - Máta-Cinkos nevű rövid szőrű magyar vizslával - mögötte máso­dik fél pont különbséggel Éppel János lett Tolna megyéből Ex von Löstertál ne­vű kutyájával. Fotó: CZAKÓ Ex von Löstertált vezetője, Éppel János kacsakajtatásra biztatja Elsősegélynyújtás A versenyre felsorakozottak egy csoportja Jelentkezés a bíróknál A gyermekek zárkózottsága olykor megdöbbentő is lehet. Egyebek közt így vélekedik Boros István villanyszerelő, öcsényi olvasónk is. Most, októberben szerzett tudomást, a 12 éves Judit lánya és 13 éves Pisti fia nyári kalandjáról, mely hajszál híja végzetessé vált. A két gyerek elkövette a sajnos szokásos könnyelmű­séget, tiltott helyen, az öcsényi homok­bánya vizében fürdött. A fiú gyenge úszó, lemerült, fuldokolni kezdett. Húga igye­kezett menteni, de mert nem ért hozzá, nem sok sikerrel, a derékál fogva próbál­kozott. A kétségbeesetten kapálózó bátyja már háromszor víz alá húzta, de valahogyan mindig felszínre evickéltek. Ekkor szólt közbe a sors, az Életmentő személyében. Az Életmentő neve isme­retlen, mostani holléte szintúgy. A két gyereke csak arról tudott beszámolni ap­juknak, hogy szemüveges férfi volt, aki habozás nélkül ruhástól utánuk ugrott és mindkettejüket kimentette. Van olyan fel­fogás, mely szerint a jótett önmagában hordja jutalmát, ami szép lenne, ha igaz lenne. Az Életmentő mindenesetre se juta­lomért, se köszönetért nem jelentkezett. Az idősebbik Boros István bennünket kért fel, hogy tolmácsoljuk háláját és kö­szönetét két élet megmentéséért. Önhi­báján kívül késve, de nem elkésve. Aki olvassa és teheti, adja át. (ordas) Amikor szólít a kötelesség Mottó: A téma az utcán hever Reggel 7.10-kor autóbusz indul Bony- hádról Szekszárdra. Kakasdon megáll, felveszi a munkába igyekvő embereket, köztük egy rendőr hadnagyot. A busz folytatja útját. Néhány perc múlva az uta­sok megpillantanak egy frissen összetört autót az út szélén. A járat lassít. A rendőr hadnagy leszáll, hiszen kollégái még nem értek, nem érhettek a helyszínre. „Majd csak bejutok valahogy Szekszád- ra, menjenek csak” - szól vissza a sofőr­nek. Hiába, a hivatás az hivatás a nyolc­órás munkaidő kezdete előtt is. mr. A szekszárdi német nemzetiségi baráti kör fúvószenekara szombaton, a kora délelőtti órákban elutazót Ausztriába, hogy a szomszédos országban tartandó nemzetközi bornapokon több alkalommal is térzenét, hangversenyt adjon. Fel­vételünk az indulás előtti percekben készült OLVASTAM Nászút az egész élet(?) Egy csomó dolog nézőpont kérdése, ami bizonyos szempontokból nem is baj. Úgyhogy az sem rossz, hogy az amerikai házaspár kerékpártúrás nászútja öt évig tartott. Persze, igazán csak akkor jó, ha ezt ők maguk is így érzik. Mert, ha csak azért mondják, hogy ennyi évig tartottak a mézeshetek, mert közben nem tértek vissza otthonukba, akkor... Bár ki tudja? Mert a nászút a férjnek és a feleségnek közvetle­nül’a házasságkötés utáni (el)utazása állandó lakhelyükről rendszerint valamely üdülőhelyre. Az viszont nincs meghatározva, hogy hány hétig, hány évig tarthat a nászút. Egyetlen dolog mégis szöget ütött a fejemben. Szombati lapunk hírében az is ol­vasható, hogy az újságíró férj biciklitúrán ismerkedett meg arájával. Már pedig, ha ilyen túrán ismerkedtek meg, s hasonlóra „utaztak” nászút gyanánt, akkor miért ne lenne lehetséges, hogy akik lakásban kötöttek ismeretséget, azután közös életüket lakásban folytatták - az utóbbi vonatkozásában jórészt így szokás - akkor a közös lakásban töltött időszak is nevezhető nászútnak. Azaz nászút az egész élet!- hm ­Az utóbbi időben egyre többször talál­kozhatunk az utakon olyan személyau­tókkal, amelyeknek első ülésén gyerme­kek ülnek, legtöbbször biztonsági öv nél­kül, ami talán jobb is, mert adott esetben védelem helyett az csak az apró termetű gyerekek sérüléseit súlyosbítaná.' Láthatunk olyan meggondolatlan au­tós szülőket is, hogy a kocsit vezető apu­ka mellett ülő anyuka ölben tart néhány hónapos csecsemőt, de - bármilyen hi­hetetlenül hangzik - olyant is, hogy a ve­zető ölében ülve, annak kormánykereket tartó karjai közül kandikál ki az elsuhanó tájat ragyogó arccal élvező, gyanútlan csöppség, aki - sajnos - még nem képes szülei helyett gondolkodni, s felérni ész­szel, hogy így utazva életére esetleg már az első hirtelen fékezés is pontot tehet. Mindez cáfolja az egyik közlekedési szaklap nemrégen megjelent, kocsiban utazó gyermekekkel foglalkozó cikkének azon kitételét, ami szerint: „Az első ülés veszélyéről nem is kell szót ejteni.” Saj­nos, kell, és paragrafusok emlegetése helyett szívesebben a józan észre apel­lálva győznénk meg a gyermekeik életét, testi épségét veszélyeztető szülőket tet­tük bűnösen könnyelmű voltáról, de szól­ni kell az előírásokról is, mert egyrészt a jó szó néhányuknál túlzott önbizalmuk miatt bizonyára falra hányt borsó marad­na, másrészt a rendelkezéseket sokan nem vagy tévesen ismerik. A KRESZ 46. paragrafusa egyebek mellett előírja, hogy „Személygépkocsi első ülésén 6 éven aluli gyermeket szállí­tani tilos.” E rendelkezést helyesen értel­mezve az életkori tilalom - a konkrét elő­íráson túl - figyelemfelhívó. A vezetőnek kell felelősséggel mérlegelnie, hogy a szállítandó személy (akár felnőtt, akár gyermek) tényleges adottságaira tekin­tettel a biztonsági öv alkalmas-e megfe­lelő védelem nyújtására. A kérdéshez tartozik még, hogy gép­járművel, tehát személyautóval is, a veze­tővel együtt legfeljebb á jármű hatósági (forgalmi) engedélyében feltüntetett szá­mú személyt szabad szállítani, de két 10 éven aluli gyermeket egy személynek kell tekinteni. Az első ülésen azonban mindig csak egy 10 éven aluli (6 éven fe­lüli) gyermek utazhat, s csak akkor, ha adottsága (termete) ezt biztonságossá teszi. íratlan szabály, hogy a gyermekek leg­biztonságosabb helye koruktól függetle­nül a hátsó ülés. Jó, ha a vezetőn kívül még egy felnőtt utazik velük, aki vigyáz rájuk, s ez a ténykedés nem a kormány mögött ülő figyelmét tereli el a vezetéstől. Személygépkocsiban csak ülve sza­bad utazni. Ez érvényes a gyerekekre is. Előfordul, hogy az első ülések mögött áll­nak, vagy a hátsó ülésen térdepelnek a gyerekek, ami kettős veszélyt is rejt. Egy­részt a vezetőt akadályozzák a hátra lá­tásban, másrészt vészfékezés esetén ki­repülhetnek a szélvédő üvegen át a ko­csiból. (Volt már ilyenre példa.) A gyermekek szabálytalan módon való autóztatása tehát a mellett, hogy baleset- veszélyes felelőtlenség, büntetendő cse­lekmény, súlyosabb következmény nél­kül is. PIÁCSEK GYÖRGY KÉPÚJSÁG A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna Megyei Bizottságának lapja. - Főszerkesztő: KAMARÁS GYÖRGYNÉ. Szerkesztőség: Szekszárd, Liszt Ferenc tér 3. 7100. Telefon: 16-211. Sportrovat: 11-457. - Kiadja a Tolna Megyei Lapkiadó Vállalat, Szekszárd, Liszt Ferenc tér 3. Telefon: 16-211. Telex: 14-251. Postafiók: 71. - Felelős kiadó: DR. MURZSA ANDRÁS igazgató. - Készült: dms 7000 fényszedő rendszerrel, Saphir 96-os ofszet-rotációs géppel a Szekszárdi Nyomdában, Szekszárd, Széchenyi u. 46. Postacím: 7101 Szekszárd, telefon: 11-422. Felelős vezető: BENIZS SÁNDOR igazgató. - Terjeszti a Magyar Posta. - Előfizethető a hírlapkézbesítő postahivataloknál és kézbesítőknél. Előfizetési díj: egy hónapra 43,- Ft, negyedévre 129,- Ft, egy évre 516,- Ft - Indexszám: 25069. ISSN 0133-0551.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents