Tolna Megyei Népújság, 1987. május (37. évfolyam, 102-126. szám)
1987-05-28 / 124. szám
1987. május 28. népújság 5 Az iskoláért, a faluért! Tudósítónktól A kölesdi 1631. sz. Béri Balogh Ádám Úttörőcsapat akciónapot hirdet Az iskoláért, a faluért! elnevezéssel. Kezdődött ez azzal, hogy a vállalkozó kedvű természetjáró-szakkör tagjai - magánszorgalomból - összegyűjtöttek egy kocsira való vashulladékot Bonyhádon. Folytatódott a program Kölesden - ahol 259 kisdobos és úttörő -, és Kistormáson, ahol 41 kisdobos „tett” az iskoláért, a faluért. Míg a felsőtagozatosok gyűjtötték a fémhulladékot, addig az alsósok a papírt szedték, válogatták. Délután az elsősök és a másodikosok a játszótér környékén szedték az eldobált szemetet, míg a harmadik és negyedikesek iskolaudvart takarítottak, csinosítottak. A hetedik b-sek Kölesd egykori gyógyforrását az „Orvoskut”-at szabadították Az elsősök papírt gyűjtöttek meg a töménytelen iszaptól. A nyolcadikosok bokrokat telepítettek, és virágoskertet létesítettek a központi iskola épülete előtt. KONRÁD LÁSZLÓ Házi jogtanácsadó Az új családjogi törvény második része a májusi szám főtémája. A házasság felbontása és a házassági vagyonjog kérdése bizton számíthat az olvasó érdeklődésére. Hogy milyen meggondolások vezették a törvényalkotókat, mikor a házasság felbontásának szabályait módosították? A törvény módosításának évében körülbelül 29 ezer házasság felbontására került sor, s ezeknek csak mintegy harmada volt gyermektelen. A többiből két, esetleg több gyermek származott - és ők voltak az igazi vesztesek. A törvénymódosítás érintette a házassági vagyonjogi rendszerünket is: az eddigieknél részletesebb szabályozásra került a házassági vagyoni szerződés intézménye. A házasulók most már a házasságkötés előtt is rendezhetik szerződéssel egymás között vagyoni viszonyaikat. Az új törvény a lakáshasználatot is megváltoztatta; tükrében másként alakul a gyermektartás rendszere is. Az autó és jog rovat ezúttal a szolgáltatás, az ellenszolgáltatás és szavatosság kérdését tárgyalja. Végül, de nem utolsósorban, a Jogi esetek izgalmas témája munkajogi különlegességeket gyűjtött egy csokorba. A megelőzésen van a hangsúly Nevelési tanácsadó Pakson Eredményes feltárás, hatékony módszerek A Minisztertanács rendelete alapján hazánk városaiban az elmúlt év folyamán alakultak meg a nevelési tanácsadók. Pakson 1986. április elsejével hozták létre. Az intézményben hárman dolgoznak, főállában ketten, egy gyógypedagógus, aki a tanácsadó vezetője és egy tanító, félállásban pedig egy óvónő. Az intézmény gazdaságilag a paksi III. Számú Általános Iskolához tartozik. Vélemények A tanácsadó előtt állunk, az arra haladó járókelőktől kérdezzük meg, mit tudnak a nevelési tanácsadók feladatairól, és véleményük szerint milyen segítséget adhat ez az intézmény.- Nevelési tanácsadók - nem hallottam róla, mondja egy arra haladó idősebb hölgy -, de nekem nem is volt és nem is lesz szükségem rá! Tanácsadónak itt van a két kezem, ezzel mindig jó tanácsokat tudtam adni a gyerekeknek. Ennél hasznosabb nem kell!- Hogy hol van? - Hát itt állunk előtte. Tudom, hogy működik a városban. Kell! Tőlem is küldtek ide gyereket, - nem lehet bírni vele az órán. Nem nevelték meg ott sem kérem, én már csak tudom, hiszen tanítónő vagyok.- Hallottam, olvastam is róla. Ha küldenek, akkor elviszem a gyerekemet - mondja egy fiatalasszony, aki babakocsit tol, megáll és másik csemetéjét a karjára veszi. Egy éve lakunk a városban - folytatja. A nagyobbik jövőre lesz iskolás. Eddig nem volt semmi gond vele. Tudom, ma zsúfoltak az iskolák, sokat követelnek a gyerektől, kevés idő jut egy-egy órán a tanulóra. A szülők rohannak. Sok fiatalnak nincs kéznél a nagymama - mert máshol él, lakik. Szóval nincs segítség. Hasznosnak tartom a tanácsadót. Szerintem nem szégyen, ha a szülők önszántukból felkeresik és bekopogtatnak az ajtaján. Hogy miben segíthet? Segítséget, tanácsot lehet kérni akkor, ha a gyerek rosszul tanul, ha például fáradékony, ha nincsenek barátai, vagy ha szeret csavarogni, no meg akkor, ha nem fogad szót, és akkor is, ha nem szereti a tanárait. A barátnőm kisfia rosszul beszélt, a szülők elvitték a tanácsadóba - megnézték, s most logopédiai kezelésre jár a fiú. Igen szépen fejlődik. De tudok olyanról is, aki az első két osztályban igen gyengén olvasott. Most külön foglalkoznak vele, szépen behozta már a lemaradást. Szóval a mai rohanó világunkban kevesebb idő jut a gyerekre, kell egy olyan intézet, ahova bizalommal fordulhat az ember, ahol segítenek helyreállítani, rendbehozni a hiányosságokat, a nevelési hibákat. A kezdeti lépések után Takács Istvánná a paksi nevelési tanácsadó vezetője foglalkozás után kikíséri a Nagydorogról jött szülőt és kisfiát. Óvodás korú a kicsi, csak ennyit árulhatok el. Hiszen a titoktartás kötelez minket mindenben. Akkor is, ha a pedagós fordul hozzánk, akkor is ha a szülők keresnek fel minket. Sőt, akkor is, ha a serdülő, kamaszodó diák jön el hozzánk, s arra kér, hogy ne szóljunk a szülőknek. Az irodában foglalunk helyet. Az udvaron a gyermekzsivaj is abbamarad, hiszen folytatódik a tanítás, nem szűrődik be a zaj az iskola hátsó szárnyában kialakított tanácsadó helyiségbe.- A tárgyi feltételekkel rendben vagyunk, kezdi a tájékoztatást a tanácsadó vezetője. Kialakítottuk a vizsgálót és a tesztek is megérkeztek. Csak egy hiányzik még, a legdrágább, az úgynevezett világteszt. A személyi feltételeket nézve elmondhatom, még logopédusra lenne szükségünk. A kezdés után megkeresünk minden óvodát, iskolát és intézményt. A szakközépiskolákat kivéve, felmértük a helyzetet, s megvizsgáltuk a gondozásra szorulókat. A legnagyobb hangsúlyt az elmúlt hetekben az iskolaérettségi vizsgálatokra fektettük. Ezzel végeztünk már. Szeretnénk feltérképezni az óvodákban azokat a gyerekeket akik előreláthatóan nehezebben fogják megtanulni az írást és az olvasást, s számukra külön foglalkozásokat kívánunk indítani. A megelőzésen van nálunk is a hangsúly. Ezenkívül tartottunk és tartunk a pedagógus munkaközösségben tájékoztatót a nevelési tanácsadó munkájáról is. Szeretnénk „ránk szoktatni” a pedagógusokat, hogy a pedagógiai és pszichológiai problémákat közösen tudjuk megoldani. Feladatunk az is, hogy januárig segítsünk eldönteni a nevelőknek azt, hogy a kérdéses tanulót áthelyezési bizottság elé küldje-e, vagy sem. Az osztályfőnöki munkaközösségben is részt veszünk, és az iskolák gyermekvédelmi megbízottai- nak tervszerű továbbképzéseket tartunk. Tervek és lehetőségek Hogy a kezdeti lépések után mik a terveink? Először várjuk az új működési szabályzókat, a helyi tanácsadókra vonatkozó rendeletet és az ahhoz kapcsolódó végrehajtási utasítást. A legfontosabb a továbbiakban az, hogy biztos, stabil hidat vállaljunk az iskola és a szülői ház között, hogy eredményesen tárjuk fel az okokat és ezekre hatékony módszereket, terápiát tudjunk alkalmazni. Ma még kevesen tudják a városban, hogy létezünk. Többnyire a pedagógusok javaslataira jönnek el hozzánk a szülők és hozzák el a gyerekeiket. Az utcáról kevesen lépnek, néznek be. Igaz, hogy nem kötelező jellegű - nem kötelezhető senki sem a vizsgálatra, de szeretnénk hogy bizalommal forduljanak hozzánk, és igényeljék a segítséget. Fogadónapokat is szeretnénk tartani, amelyen orvos, pedagógus, pszichológus, jogász vesz részt ad tanácsot a szülőknek, az érdeklődőknek, a rászorulóknak. Tervünk az is, s volt már ilyen kezdeményezés, hogy a pályaválasztásba bekapcsolódunk, és a propagandamunkával felvilágosítást tartunk a megyei pályaválasztási intézettel közösen. Családiasabb iskolát, kevesebb veszélyeztetett és hátrányos helyzetű tanulót szeretnénk. Ez a végső cél. Hiszem, vallom, hogy nem álom ez. A hálózat végre megvalósult, működik. A kezdeti lépések után jó eredményt lehet elkönyvelni, a későbbiekben pedig tovább nő ennek a száma, s talán a sikerek regisztrálása a leghálásabb feladat. Szekér József Mozaik a Mozaikról Komoly előkészítő munka előzi meg a város „fórumának” Mozaiknak megjelenését. A már jól ismert tájékoztatási eszköz - tamási párt-és állami szervezeteinek kiadványa - mind népszerűbbé válik. A következő számra irányítva a figyelmet, idézünk a tartalomból:- Visszanézve az előretekintve címmel Fiáth Attila, a városi pártbizottság első titkára ad közre néhány gondolatot a helyi várospolitikáról.- Deák Istvánné a település történetéből közöl szemelvényeket.- Akiket megbecsülünk címmel szerkeszt sorozatot Zakar Vilmos könyvtárvezető.- Mit csináltak a tanácstagok, miről döntött a tanács és a végrehajtó bizottság? Erre a kérdésre is választ talál az olvasó.- A városkörnyéket bemutató sorozat szerkesztője dr. Sárréti Gyula vb-titkár.- Hírek és egyéb információk is szerepelnek a Mozaik II. évfolyamnak első számában, amit ezúttal is kínálunk olvasásra. Hu A Tolna Megyei Közlekedési Felügyelet tájékoztatója II. A benzinüzemű személygépjárművek dízelesítése Az utóbbi időben egyre nagyobb számban jelentkeznek a személygépkocsi-tulajdonosok dízelesitési kérelmekkel, ezért indokoltnak látszik szélesebb körben ismertetni az engedélyezési eljárást. A benzinüzemű motorok dízelüzeműre történő cseréje akkor engedélyezhető, ha: a) a beépíteni kívánt dízelmotort a gyártömű is alkalmazza, vagy más gyártóműnél alkalmazni engedi, b) a motor cseréje típusbizonyítványnyal ellátott járművet eredményez, c) a cseremotor megfelel az engedé- lyezhetőség alábbi követelményeinek,- gépjárművek motorcseréjéhez csak gépjárműmotorok használhatók fel,- személygépkocsiba hazánkban meghonosodott haszongépjárművek (teher-, vagy különleges gépjármű, autóbusz) motorjainak beépítése nem engedélyezhető (pl. ARO, MULTICAR),- a cseremotor befoglaló méretei nem igényelhetik a kocsiszekrény átalakítását, a motor felfüggesztéséhez az eredetileg kialakított motor-alátámasztási pontok használhatók. A beépíteni kívánt motor tömege az eredeti motorét legfeljebb 20%-kal haladhatja meg,- cseremotor nyomatéka általában +10%-kal térhet el az eredeti motor nyomatékétől. Amennyiben a cseremotor nypmatékát, a kérelmezőnek az elbíráláshoz szükséges dokumentációban számításokkal bizonyítani kell, hogy az az erőátviteli szerkezetek élettartamát jelentősen nem befolyásolja,- a cseremotor alacsonyabb fordulatszámából eredően a gépkocsi végsebessége nem csökkenhet 80 km/ó alá. A dízelüzemű cseremotor teljesítménye nem lehet kisebb, mint 30 kW, de a teljesítmény dotációja érje el 20 kW/to megengedett összsúlyt. Az átalakításhoz előzetesen engedélyt kell kérni. Az engedélyezéshez kérelemmel kell fordulni a Tolna Megyei Tanács V. B. közlekedési osztályához. A műszaki tervekkel szemben támasztott követelmények röviden a következők:- Az új motor megfelelőségét igazolni kell az előbb felsorolt szempontok szerint.- Ismertetni kell a motor és sebesség- váltó összekapcsolhatóságának lehetőségét. Pl. új tengelykapcsoló-házzal, közbetéttárcá- val, stb. történik-e? A nyelestengely végcsapágyazása, tengelykapcsolócsatlakozás hogyan oldható meg.- Hűtőrendszer, kipufogórendszer és elektromos hálózat milyen átalakítást igényel. A műszaki rajznak a komplett összeállítási rajzból és a csatlakozási pontokat bemutató részletrajzokból kell állnia. Végzetül a teljesség kedvéért meg kell említenem, hogy a dízelesítés, az új motor árát, az átalakítás egyéb költségeit és a magasabb „dízeladót” figyelembe véve költséges dolog, és csak annak éri meg, aki legalább évi 20 000 km-t autózik. Gépkocsiból lakógépkocsi A nyugati országokban régóta elterjedt és igen népszerű lakógépkocsis üdülési forma lassan tért hódit Magyarországon is. Sajnos a Merkur nem forgalmaz ilyen járművet, ezért a lakosság ilyen irányú igényeinek kielégítése érdekében engedélyezhető a lakógépkocsi összeépítéssel való átalakítással történő létrehozása is. A lakógépkocsi a jelenlegi előírások értelmében személygépkocsinak minősül. Kialakítása csak személy- vagy kistehergépkocsi- ból engedélyezhető, mint pl, NYSA, ZUK, Barkas tgk-k. A gépkocsi kiválasztásánál fontos tudni, hogy autóbuszból személy- gépkocsi átalakítása nem engedélyezhető. Ennek eredményeképpen olyan járművet kell létrehozni, amely a „B” járműkategóriára érvényes vezetői engedéllyel vezethető (max. 3500 kg össztömegű) és a személygépkocsira előírt fékhatást biztosítani tudja. Mivel személy- gépkocsi, külföldre is lehet vele menni. Az átalakított és ösz- szeépített lakógépkocsinak az alábbi jellemzőkkel kell rendelkeznie:- olyan beépített és rögzített tárgyak legyenek a lakótérben, hogy azok az átalakítás célját szolgálják (rögzített fekvőhely, szekrény, mosdó, stb.),- a lakótéren ablak,- főzésre, tisztálkodásra kialakított hely,- rögzített, max. 8 fő részére ülés (vezetőn kívül),- a lakótér világítása a jármű elektromos rendszerétől független legyen,- a berendezések rögzítettek legyenek,- amennyiben a járműben pb-gázpa- lackot használnak valamilyen berendezéshez, úgy a belső tér alsó-felső (keresztirányú) szellőzést biztosítani kell,- a jármű stabilitása az átalakítás illetve összeépítés után az alaptípus stabilitásához képest lényegesen nem változhat. Az engedélyezési eljárás hasonló, mint a dízelesítés esetében, azzal az eltéréssel, hogy a műszaki dokumentációban a felsorolt berendezési tárgyak beszerelését, elhelyezését, rögzítését kell szövegesen illetve rajzokkal bemutatni. A karosszérián történő jelentősebb átalakítás pl.magasítás esetén szilárdság és stabilitási ellenőrzés is szükséges. A lakógépkocsi-átalakításokkal kapcsolatban a hatósági ellenőrzések során sok a kedvezőtlen tapasztalat. Előfordul, hogy a lakógépkocsit műszaki vizsga után engedély nélkül „visszaalakították” tehergépkocsivá, nem számolva a szabálysértésből adódó és egyéb szankcióval. A következő részben a személygépkocsikkal vontatható pótkocsik összeépítést előírásairól lesz szó. HARGITAI ISTVÁN Tolna Megyei Közlekedési Felügyelet Itt egy virágoskert lesz A ZUK tehergépkocsiból átalakított lakógépkocsi Vintze Sándor szekszárdi lakos tulajdona