Tolna Megyei Népújság, 1987. január (37. évfolyam, 1-26. szám)

1987-01-31 / 26. szám

1987. január 31. NÉPÚJSÁG 9 JUGOSZLÁVIA A családra szavaztak ★ HORIZOflT^ A létfontosságú tea A Jugoszláv Piackutató Intézet zágrá­bi tudományos központjának munkatár­sai körkérdésekre kapott válaszokból azt a következtetést szűrték le, hogy a felnőttlakosság 70 százaléka általában elégedett az életével. Személyes derűlá­tásra elsősorban a munkaviszonyban állók hajlanak. A felmérés eredménye szerint a fel­nőtteknek mintegy a 18 százaléka kife­jezetten boldog és derűlátó. Ötvenegy százalék inkább boldog és derűlátó, semmint boldogtalan és borúlátó. Bol­dogtalannak és pesszimistának a lakos­ság alig 7 százaléka vallja magát. A bol­dogság és a boldogtalanság, a derűlá­tás és a borúlátás között lavíroz 19 szá­zalék. Mindössze 3 százalék véli időn­ként teljesen kilátástalannak a helyzetét. A nemek szerinti megoszlásban vizs­gálva a kérdést, kiderül: a férfiak több­nyire elégedettebbek és derűlátóbbak a nőknél. Ez a képzettebbekre és a jobban A közelmúltban avatták fel ünnepé­lyes keretek között Ulánbátor, a mongol főváros új repülőterét. A szovjet tervek alapján létesített légi­kikötő fogadóépülete eredeti technikai megoldással, gerenda nélküli vázszer­kezettel készült. Ez a módszer nemcsak jelentős építőanyag-, főként cement- és acélmegtakarítást eredményezett, ha­nem lehetővé tette a stílusosan kiter­jesztett szárnyú madárra emlékeztető, könnyed vonalú, levegős épület kialakí­tását. A kétszintes repülőtéri palota bal szárnyát a nemzetközi, jobb szárnyát pedig a belföldi légijáratok utasainak fo­gadására rendezték be. A középső trak­tusban kapott helyet az étterem, a büfé, a kávéház, a posta, a valutaváltó bank­fiók, a szolgáltató hálózat és az üzletsor. A korszerű ulánbátori repülőtér órán­ként 500 utas ellátására képes. Jelenleg a légikikötő TU-154-es, DC-8-as és Boeing-737-es gépek fogadására van Becslések szerint 1985-ben több mint 8 millió hektoliter szeszes italt fo­gyasztottak a bolgárok, ami azt jelenti, hogy az egy lakosra számított szeszes­ital-fogyasztás mintegy 92 liter volt. Nemzetközi összehasonlításban ez a szám azt mutatja, hogy Bulgária egyelő­re nem tartozik az alkoholt különösen kedvelő nemzetek közé, főképp annak fényében, hogy a 92 literes átlagos szeszfogyasztáson belül 63,3 liter volt tavaly a sör mennyisége. Másfél évtized­del ezelőtt Bulgáriában becslések sze­rint még 63,7 liter volt az egy lakosra ve­tített átlagos évi szeszesital-fogyasztás, s ebből 36,5 liter volt a sör. Ha különösen súlyos gondok nincse­nek is Bulgáriában az alkoholfogyasztás területén, azért helyi megítélés szerint az utóbbi években erősödött néhány ked­vezőtlen tendencia. Legalábbis ezt álla­pította meg a Bolgár Kommunista Párt KB Politikai Bizottsága abban a határo­zatában, amelyet a bulgáriai alkoholfo­gyasztás csökkentése érdekében dol­goztak ki. A most elfogadott párthatározatban egyebek között megállapították, hogy az utóbbi időkben tapasztalt negatív jelen­ségek - az alkoholisták számának növe­kedése, a magas alkoholtartalmú italok fogyasztásának terjedése, a fiatalok szeszesital-fogyasztásának növekedé­se - idegenek a bolgár nép természeté­től és hagyományaitól. Kimondták, hogy az egész társadalom és minden család, minden állampolgár érdeke megköveteli az alkoholizmus elleni kérlelhetetlen harcot. „Ez a harc össznépi feladat, amely nagy jelentőségű a mai és a hol­napi Bulgária számára” - fogalmazta keresőkre is jellemző. A két és fél évvel ezelőtt megejtett hasonló vizsgálathoz viszonyítva a lakosság hangulata vala­melyest romlott. Akkor ugyanis a jugoszlávok csak­nem 80 százaléka mondta magát elége­dettnek. Mitől boldogok a jugoszlávok? Az adatok szerint mindenekelőtt a családi körben eltöltött idő teszi őket boldoggá és kiegyensúlyozottá. Legalábbis 60 százalékuk jgy nyilatkozott. Második he­lyen áll a barátság 52 százalékkal, majd a munka 32 százalékos szavazattal, A rangsorban ezután a sport, a hobbi, a ta­nulás következik. A vizsgálat egyértelműen rámutat, hogy az emberek többsége a munkája elé helyezi a magánéletét. A megelége­dettség érzése zömmel a magánélet tar­talmainak, sikerének vagy sikertelen­ségének tulajdonítható. Érdekes az is, hogy a felnőtteknek csak 10 százaléka felkészítve. A fogadóépület átadásával egyidejűleg befejeződött a fel- és leszál­lópályák bővítése, s ezzel véget ért a re­pülőtéri rekonstrukció első szakasza. A második szakasz további korszerűsíté­sei után a 8. ötéves ten/ végén, 1990- ben már bármilyen típusú repülőgépet fogadhat. Egyébként a MIAT Mongol Légiforgal­mi Társaság az ország 17 megyeköz­pontjába és 200 településére indít rend­szeres járatokat. A társaság gépei évente 650 ezer utast és 11 ezer tonna árut szállítanak. A belföldi légi utak hossza eléri a 40 ezer kilométert. A MIAT 30 külföldi légiközlekedési vállalattal tart kapcsolatot, és Mongóliát közvetlen járatok kötik össze a Szovjet­unióval, valamint Vietnammal. A tervek szerint már a közeljövőben megindul a légiforgalom Ulánbátor és Peking kö­zött. meg a határozat. Mindezek érdekében úgy döntöttek, hogy Bulgáriában a je­lenlegi ötéves tervidőszakban évente át­lagosan 10 százalékkal csökkentik a belső értékesítésre szánt szeszes italok gyártását, megszüntetik a kereskedelmi dolgozók szeszesital-értékesítés sze­rinti dotálását, jelentősen csökkentik a magas alkoholtartalmú import-italok be­hozatalát, növelik a házi pálinkafözdék- re kivetett adót, csökkentik a pálinkafőz- dék számát, a népgazdasági tervekből kihagyják a szeszes italok belkereske­delmi forgalmát, csökkentik a szeszes italokat árusító kereskedelmi egységek számát. Bulgáriában ezentúl tilos alkoholtar­talmú italokat (beleértve a sört is) árusí­tani a cukrászdákban, a büfékben, az ét­kezdékben (ezek nem azonosak az ét­termekkel), a diszkókban, a különféle klubokban, a kultúrházakban és a sza­natóriumokban. Hivatalos fogadásokon, ebédeken, vacsorákon ezentúl nem szolgálnak fel röviditalokat és szigorúan büntetik a munkahelyi alkoholfogyasz­tást. Mindezekkel egy időben köteleztek valamennyi élelmiszerboltot, hogy áru­sítson üdítőitalokat, s azok gyártását és választékát a jövő évtől kezdve jelentő­sen növelik. Bulgáriában nem tiltották be a sze­szes italok fogyasztását, a rendelet után továbbra is elhangozhat a „Na zdrave!” (egészségére) kifejezés, de remélhető­leg csökken a detoxikáló állomások munkája, az alkoholizmus okozta nép- gazdasági kár, s azoknak az emberek­nek és családoknak a száma, akiknek a legkomolyabb problémája az alkohol. talál örömet a tanulásban és a szakmai továbbképzésben. Nem kevésbé érde­kes képet fest az életcélok rangsorolá­sa. A megkérdezettek 60 százaléka sze­rint a legfontosabb cél, hogy az ember a „saját életét élje". Ugyanakkor a meg­gazdagodás vágya csak a lakosság 12 százalékát hajtja. Összesen 10 százalék tartja élete mozgató rugójának a társa­dalom javára történő munkálkodást. Ez­zel szemben minden tizedik felnőtt ta­nácstalan: nem tudja, mi az életcélja. Mi a siker záloga? Erre a megkérde­zettek 44 százaléka úgy felelt, hogy a rá­termettség, a személyi képességek, az erények határozzák meg a sikereket. Az emberek 37 százaléka viszont az erőfe­szítéseknek és az igyekezetnek tulajdo­nított fontosságot a sikeresség szem­pontjából. Harminchárom százalékuk úgy vélte, hogy a sikerhez szerencse is kell, 20 százalékuk szerint pedig a kép­zettség az előfeltétel. Kincskereső készülék Román fizikusok gammasugár-for- rással ellátott készüléket hoztak tétre, amely... kincskeresésre szolgál. A ké­szülék a két méternél nagyobb mély­ségben rejlő objektumok felderítésében segít. A helyszíni kísérleteknél a tudósok egy római erődítmény falaira, ókori templomok alapjaira és lakóépületek maradványaira bukkantak. Száztizenkét éves a Tudor Vladi- mirescu - a román hajózási társa­ság, a NAVROM legöregebb hajója. A galaciak csak „öreg teknőnek” becézik. A turistahajó fehéren, csil­logón ott áll a kikötőben. Egyáltalán nem látszik rajta a több mint száz esztendő. Fedélzetén az őszhajú kapitány, Mátéi Ion. A parancsnoki fülke hűvösében rajongva beszél „birodalmáról”: - Érdemes megnézi ezt a hajót, kész műszaki csoda. Talán egyetlen a vi­lágon. Vízre bocsátása óta (1874) hűségesen szolgál. Lapátkerekeit gőzzel hajtott motor mozgatja. Érde­kessége, hogy motorjában nem a dugattyú mozog a hengerben, ha­nem a henger jár fel-alá a dugattyú mellett. A gépházban a motoron éppen hajólakatosok dolgoznak. Mondják, hogy érdekes munka egy ilyen régi gépet rendbe tenni. Nehézséget je­lent azonban a hibás alkatrészek pótlása, mert ilyeneket ma már se­hol sem gyártanak. Tehát a régi nyo­mán kell újat készíteni.- Szerencsére csak nagy ritkán romlik el a motorban valami. Tavaly például tizenötezer turistát szállít­hattunk a Duna-deltába. Az idén A Vörös-folyó és a Mekong deltavidéke mellett Vietnam me­zőgazdaságilag legértékesebb területei közé tartozik a Központi Fennsík. Az éghajlati viszonyok­nak és talajadottságoknak meg­felelően elsősorban a kávé-és a teatermesztés terjedt el errefelé. Lám Dong tartományban pél­dául különösen kedvez az időjá­rás a teának. Mindenütt termelik: a hegyek lejtőin, a völgyekben, a kertekben, s természetesen a nagyobb területű ültetvényeken. A kellemes élvezeti cikk, s egy­ben gyógyszer meghálálja a tö­rődést. Évek óta meglehetősen jó termést takarít be minden tea­szüreten a lakosság. Dél-Vietnam felszabadulása előtt mintegy 5000 hektáron ter­sem voltak kevesebben. Mátéi kapi­tány lelkesen mutatja hajója minden zugát, hogy lássuk, nem akármilyen körülmények között utazhatnak a ki­rándulók. A hajó három szalonjában kétszázötven turistát fogadhatnak egyszerre. A vendégek itt étkezhet­nek, a napozni vágyók pedig a fe­délzeten elhelyezett nyugágyakban sütkérezhetnek.- A legénység tizenöt tagú, ehhez jön a huszonkét főnyi kiszolgáló személyzet. Az út Gáláétól le Tul- ceáig, majd onnan a deltabeli Crisa- nig halad. Innen csónakokkal viszik tovább a vendégeket a nádország kis csatornáinak megtekintésére. A kapitány kívülről tudja: merre ta­lálhatók a delta legszebb helyei, a folyam partján melyek azok a pon­tok, melyek megtekintésre érdeme­sek.- Mondják, hogy él a deltában egy tündér. Varázslatosan szép a vidék, miért ne élnie itt tündér is? S azt állít­ják róla, hogy nagyon szereti, tiszteli a hajós népséget, így a deltában a hajók sohasem lehetnek bajban. Még egy ilyen „öreg teknősben sem, mint a miénk. Kisegíti őket a tündér. Nevetve meséli mindezt Mátéi Ion. meltek teát, s az ültetvények, amelyeket azóta kollektivizáltak, magánkézben voltak. Az elmúlt tíz évben jelentősen gyarapodott az ültetvények területe. Egyetlen járásban például csaknem 2000 hektárt ültettek be az értékes növénnyel. A tea ezen a vidéken valóban létfontosságú, hisz belőle él a la­kosság nagy része. Tíz év alatt a tartományban 145 ezer tonna tearügyet szüreteltek, s a feldol­gozott tealevél mennyisége elér­te a 33 ezer tonnát. Ebből több mint 21 ezer tonnát exportáltak. Tartják a lépést a termesztők­kel a feldolgozók is. Mivel a tarto­mány évente átlagosan 2000 tonna teát exportál, bővítik és korszerűsítik a két nagyobb he­lyi teafeldolgozó üzemet is. És mindjárt hozzátenném, hogy azért a „tündér’^jóindulatánál biza­lomgerjesztőbb a kapitány szakér­telme. Mert a folyami hajózásnak aligha lehet titka előtte. Négy évtize­det szolgált különböző hajókon, eb­ből harmincnyolcat a Dunán járt. Hét esztendeje, hogy a Tudor Vladi- mirescu kapitánya, azelőtt szolgált már többször is rajta, mint kormá­nyos.- Mikor odatettek először a kor­mánykerék mellé, nem volt ilyen könnyű a Dunán a hajózás, mint ma­napság. Minden szakaszon külön révkalauz vezette végig a hajókat, nagyon ismerték ők a folyó medrét. Nem volt radar, ultrahangos víz­mélységmérő, igaz, ködben, éjsza­ka nem közlekedtek a hajók. De jó időben is nagyon ki kellett nyitni a szemet, ha nem akart az ember ha­jóstól fennakadni valahol. Azt már mások mondják, hogy Mátéi Ion egyike volt a legjobb kor­mányosoknak, s több esztendeig a delta hajózható útjain kalauzolta a nagy tengerjáró hajókat. S negyven esztendő alatt egyetlenegyszer sem feneklett meg hajója, mindig célhoz vezette őket. Mongólia Ulánbátor új légikapuja Bulgária Fő a józanság Az „öreg teknő” kapitánya A Duna-fekete-tengeri csatornán zsilipek segítik a hajózást

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents