Tolna Megyei Népújság, 1985. április (35. évfolyam, 76-100. szám)

1985-04-20 / 92. szám

1985. április 20. C tolna''! e ^püjság Jugoszlávia Zágráb az Universiadéra készül Mongólia sivatagi nemzeti parkja ötmillió hektárnyi te­rületet foglal el. Változatos növény- és állatvilága gaz­dag kutatási lehetőséget biz­tosít a biológusoknak és az ökológusoknak. A különleges vidék évről évre egyre több turistát vonz a nemzeti park­ba. Két év múlva, 1987. július 1. és 14. között Zágrábban rendezik meg a XIV. univer- siadét, a főiskolai sportolók nagy nemzetközi seregszem­léjét. A 800 000 lakosú egyetemi városban régi hagyományai vannak a sportnak. Az itte­ni egyetemek, főiskolák 40 000 hallgatója közül sokan ne­ves élsportolók is. Zágráb egyébként már eddig is több alkalommal volt rangos nem­zetközi sportesemények szín­helye, Itt a 60 ezer személyes Makszimir stadionban ren­dezték meg áz 1981-es Atlé­tikai EB-t. Egy évvel később, 1982-ben a város modern tornacsarnoka a tornász Vi­lág Kupa helyszíne volt. Az Universiadéra 90 ország 5000 főiskolai sportolóját vár­ják. A nyitó- és záróünnep­séget a Makszimir stadionban rendezik meg. A kosárlab­dázók 23 kisebb sportcsar­nokban tarthatják edzéseiket, s ezek lesznek a selejtezők helyszínei is. A döntő mér­kőzésekre a 12 000 nézőt be­fogadó kosárlabda-csarnok­ban kerül majd sor. A Mla- dost ifjúsági sportközpont ad otthont az úszó-, a vízilabda-, a röplabda-, a vívó-, és az evezősversenyeknek. Rendel­kezésre áll majd 39 korszerű teniszpálya a Jarun sport- és üdülőközpont területén. Mindemellett felépítenek négy medencét az úszó-, a vízilabda- és a műugróverse- nyek céljára. Az események egymáshoz meglehetősen kö­zel zajlanak majd. Például a Makszimir stadion és az eve­zősversenyek helyszíne közöt­ti távolságot mindössze 30 perc alatt teszik meg a vá­rosi autóbuszok. Zágrábnak 12 első osztályú szállodája van, csaknem 4 400 ággyal A versenyekre érkező sportolók és kísérőik elhelyezése így megfelelő lesz. Tízéves a Góbi-rezervátum Bulgária A bolgárok szerint ma fa­lun jobban lehet élni, mint városon. A második világhá­ború előtt a városi ember négyszer többet keresett a parasztnál, most alig lehet különbséget észlelni; a me­zőgazdaságban foglalkozta­tottak jövedelme az utóbbi 25 évben ötszörösére nőtt. A bolgár falvakban ezer lakos­ra körülbelül 380 lakás jut, s ez már világviszonylatban sem rossz arány. A falusi la­kásokban éppúgy megtalál­ható a televízió, a hűtőszek­rény, a mosógép, mint a vá­rosiakban. Sok falusi garázs­ban személygépkocsi áll. Az öltözködésben — különösen a Nagy keletje van a népi szőnyegeknek, tarisznyáknak. A képen: Jordanka Bojcse va szövőnő szövőszékénél A. falun Bulgária a világ egyik legelső primőrtermelője. A meleg­házak alapterülete az utóbbi 15 évben huszonötszörösére nőtt, a képen: Purvenets falu (Plovdiv megye) 60 ezer négyzetméter területű, holland minta alapján ' létesített üvegháza 40 éves kor alattiak — a fő­városi divatot követik. Ma az átlagos életkor meghaladja a 71 évet, 20 évvel több, mint a második világháború előtt. Ezeket a változásokat a mun­ka- és életfeltételek nagy­arányú javulása magyarázza. Az ország földje kétségte­lenül termékeny, az egy fő­re jutó terület azonban nem nagy. A bolgárok ezért nem véletlenül nem hektárban, hanem dékánban mérik a földterület nagyságát. Az eredmények magyarázatát a szorgalomban és a hozzáér­tésben kell keresni, nem pe­dig abban a mondában, hogy a teremtő szórakozottságában a paradicsom egy szeletét ad­ta a bolgároknak. Már a kö­zépkor sok utazója naplójá­ban kitűnően megművelt föl­dekről, szőlőkről, kertekről írt. Magyarországon is köz­ismert a bolgár ember szorgalma. Jelenleg Bulgária a dohány, a paradicsom, a földieper, a búza, a kukorica, a nap­raforgó, az alma, a körte, a szőlő egy főre jutó terme­lésében a világelsők között található. E tények magya­rázzák a falusiak mai jólétét. Az 5150 bolgár faluban 5376 könyvtár, 3422 óvoda, 2773 mozi van. Olyan számok ezek, amelyekre méltán büsz­kék lehetnek. Leküzdötték a munkerő idényjellegű foglalkoztatásá­nak problémáját. A nyugdíj, az üdültetési, társadalombiz­tosítási és egyéb juttatások megegyeznek, vagy csaknem egyenlőek a városiakkal. A falusi lakosságból körülbelül 350 ezren a községekben lé­tesített üzemekben, vállala­tokban kaptak munkát. Je­lentőségüket mutatja, hogy ezek a vállalatok állítják elő az ország ipari termelésének egytizedét. J GEORGI ASZJOV Szovjetunió Építkezés finn segítséggel Karéliában szovjet és ték a kosztomüksai ércdúsító finn munkások együtt építet- kombinátot, amelynek a be­fejező harmadik egysége i megkezdte az üzemelést. Kosztomuksa — a kölcsö­nösen előnyös együttműködés nagyszerű példája. A finn szomszéd segítsége tette le­hetővé, hogy a szovjet fél a legrövidebb időn belül hozzá­láthasson a gazdag érclelő­hely kiaknázásához. Szakem­berek számítása szerint a Kosztomuksa és a Kontoki- tó partvidékén a föld mélye több mint kétmilliárd tonna vasércet rejt. Kosztomuksa is; több miliő tonnát expor­tál a szomszéd országba. Ugyaniakkor a kosztomüksai építkezés több ezer finn dol­gozónak biztosított munkát és állandó keresetet. Bármilyen fontos a dolog gazdasági része, nagyon ör­vendetes az is, hogy az évek során, ahogy Kosztomuksa épült, szoros baráti kapcso­lat alakult ki az együtt dol­gozó finn és szovjet munká­sok között. Gyakran összejöt­tek üzemi gyűléseken, műso­Terjeszkedik az ifjú város Kosztomuksa nemcsak a köztársaság nagy ros esteken, mérkőzéseken, el- kohászati nyersanyagszállító- jártak egymáshoz vendégség- ja, hanem a finn kohászaté be. Szovjet-Grózia legolcsóbb Grúz SZSZK. Drótkötélpályán szállítják a mangánércet a lelőhelytől a dúsítóig Egy kilométer drótkötélpá­lya közel 10 kilométer köz­utat helyettesít Grúziában. Az ilyen olcsó és hatékony szállítási eszköz igen elterjedt egy olyan köztársaságban, melynek 70 százaléka több mint ezer méterrel a tenger­szint felett van. Az első drótkötélpályát 1932-ben építették Grúziában, a mangán-lelőhely központ­jában, Csiafurában. Ma már tucatnyi drótkötélpálya mű­ködik ebben a városban. Az egviken a bányákból az érc­dúsítókig, a másikon a vas­úthoz szünet nélkül szállít­ják az ércet a csillék. Egy óra alatt két csille egy mély szakdék felett a bányából a dúsíóhoz 40 tonna ércet szál­lít. Ennek közúton történő elszállítására tucatnyi nagy teljesítményű dömperre len­ne szükség. De a csiafuraiak drótkötélpályán mennek a munkába, színházba, kultúr- házba, könyvtárba is. A drótkötélpályákat nem­csak az ércbányászatban, ha­nem a tea- és cirtusültetvé- nyeken is sikeresen használ­ják. Ezeken szállítják a kü­lönféle terményeket, műtrá­gyákat stb. A világon először itt épült drótkötélpálya két város, Cnori és Szignahi között. Az utóbbi időben drótkötélpá­lyákat építenek a Kaukázus szépségeibe szerelmes turis­ták és síelők számára is. A drótkötélpályák tervezé­sét, építését és használatát a Grúz SZSZK különleges szál­lítási' és szállítás-automati­zálási állami bizottsága irá­nyítja. A bizottság az ország más részeiben is folytat alap­vető kutatásokat a drótkötél- pályás szállítás területén. A grúz szakemberek tervei alapján épültek utas- és te­herszállító drótkötélpályák Örményországban, Azerbaj­dzsánban, a közép-ázsiai köz­társaságokban és Szibériá­ban. Az elkövetkezendő öt-hat év során mintegy 20 új utas- és teherszállító drótkötélpá­lyát fognak építeni, többsé­gét mezőgazdasági célokra. Az új drótkötélpályák üzem­be helyezésével tovább fej­leszthetik az állattenyésztés takarmányellátásának bizto­sítását. A drótkötélpályák számá­ra, a technikai berendezése­ket az a gyár fogja készíte­ni, amelynek építkezése a közeljövőben fejeződik be Grúziában. VAN BAJBURT % A kosztomüksai ércdúsító kombinát egy részlege A kombináttal egy időben évben kétezer bányászcsalád egy if jú város épült a Konto- kapott kényelmes, szép lakást ki-tó partján. Csak a múlt az új épületekben.

Next

/
Thumbnails
Contents