Tolna Megyei Népújság, 1984. november (34. évfolyam, 257-281. szám)

1984-11-06 / 261. szám

/ TOtNA \ ___ 2 NÉPÚJSÁG 1984. november 6. Felavatták az észak-budapesti közlekedési beruházásokat PANfftÁMA (Folytatás az 1. oldalról.) egészséget, további sikereket kívánt nekik. Kádár János, Lázár György és a kormány tagjai a tájékoztatót követően ven­déglátóik kíséretében megte­kintették a felújított óbudai Fő teret. A későbarokk, copf, eklektikus stílusban épült egykori polgárházakat a szakértő kezek nemcsak kívülről újították fel: a szép épületegyüttes a mai kor igényeinek megfelelő laká­soknak csakúgy helyet ad, mint például üzleteknek, vagy elegáns éttermeknek, meghitt kisvendéglőknek. A látogatók betértek az új Sipos halászkertbe: a be­járat mellett hangulatos ze­ne, verkliszó csendült — Pa- rádi Sándor, nyugdíjas ze- - nész köszöntötte így a láto­gatókat. Az étteremben Sá­rai József, az Észak-Budai Vendéglátóipari Vállalat — és Fejér Miklós üzletvezető elmondta: a régi Sipos ven­déglőből sok berendezési tár­gyat „átmentettek” ide, ahol naponta 65—70 ezer forint­nyi bevételt remélnek, II. osztályú árakon. A séta a Hídfő utcán, a Radeberger sörözőt megke­rülve, felújított régi házak és modern lakótelep között vezetett a Kórház utcán át a Flórián tér felé: a járdákon sok száz erre közlekedő, az ablakokból az itt élő embe­rek köszöntötték kedves mo­solyokkal, integetéssel a párt és a kormány vezetőit. Kádár Jánost a tér torkola­tában Ferenc Lajos, az MSZMP III/14. körzetének alapszervezeti titkára üdvö­zölte, mondván: — Ügy gondoljuk, a kel­lemetlenségekkel is járó építkezések után az új léte­sítmények nemcsak nekünk óbudaiaknak. de az egész város lakóinak örömére szol­gálnak. Kádár Jánosnak Kiss Gvörgyné, a III/7. pártkörzet titkára szép virágcsokrot nyújtott át, öleléssel kö­szöntve a kedves vendéget, jó egészséget kívánva neki. A program a Flórián téri gyalogos aluljáróban folyta­tódott. Ez a létesítmény in­kább aluljárórendszernek ne­vezhető: számtalan folyosó­ja, nyitott, fedett terei ha­talmas, ám könnyen kiis­merhető közlekedési csomó­ponttá teszik, amely nem utolsósorban azért lett ilyen nagy — több mint 14 ezer négyzetméteres —, hogy he­lyet adhasson a római kori műemlékek bemutatójának is. Aciuincumnak, az egyko­ri római provincia. Pannó­nia Inferior fővárosának ka­tonai tábora a mostani Fló­rián téren és környékén állt. Falai között volt az a katonai fürdő, amelynek fel­tárása már 206 éve elkezdő­dött. Az Árpád-híd szélesí­tési munkálatainak kezdete­kor. 1981 tavaszán nagv erő­vel indult meg ismét az ása­tás. mely 1984 nyaráig tartott. Ennek során a szakemberek egy minden várakozást fe­lülmúló méretű, meglepően jó állapotú, sok helyiségből álló fürdőt találtak. Ezt konzerválták, kiegészítették. Mára csaknem a teljes für­dőépület ismert, a régészek eddig 48 helyiséget számoz­tak meg, és szinte mind­egyikben sétálhat az érdek­lődő. Hogy ez így lehet, az nem utolsósorban az építők, tervezők, kivitelezők szere­tetteljes munkájának kö­szönhető. Az Árpád-híd épí­tése, a Flórián téri csomó­pont kialakítása során né­hányszor módosítaniuk kel­lett a tervet éppen azért, hogy a műemlékegyüttest megóvhassák, feltárhassák, bemutathassák. Az építők és a régészek közös, áldozat­kész munkájáról Kaba Me­linda, a Budapesti Történeti Múzeum tudományos titkára tájékoztatta Kádár Jánost és kíséretét, végigkalauzolva őket a katonai fürdő feltárt maradványait bemutató mú­zeumban. A múzeumlátogatás végén Kádár János az alábbi sza­vakat jegyezte a vendég­könyvbe : Gratulálok, sok sikert, sok látogatót kívánok. A bejegyzést Lázár György is aláírta. A látogatók a múzeumból ismét az aluljáróba mentek. Itt az Ifjúsági Információs és Tanácsadó Irodában — amelyet a kerületi tanács és a KISZ-bizottság működtet — Milfait Márta és Mári László, az iroda vezetői el­mondták: naponta mintegy 50 látogató kér tőlük segít­séget, egyebek között albér- letkeresésben, pótmama­szolgálatban, alkalmi mun­kák szervezésében. Tovább­haladva, a virágüzletnél Gyurina Ilona, a bolt dol­gozója egy szál rózsával üd­vözölte Kádár Jánost. A Sző­lő utcai kijáratnál a látoga­tók kitekintettek a szabadté­ren feltárt, ugyancsak római kori emlékeket bemutató romterületre. Ekkor a köze­li Goldberger Textilművek művezetője, Tóth László bri­gádvezető, a vállalat pártbi­zottságának tagja lépett Ká­dár Jánoshoz, és meleg sza­vak kíséretében átadta a párt első titkárának az üzem 200 éves fennállására készült könyvet. Az út során min­denütt fiatalok és idősebbek tapssal, jókívánságokkal, vi­rágokkal köszöntötték Kádár Jánost. Az aluljáróból a vendégek az 1-es gyorsvillamos meg­állójához mentek, innét szét­tekintve vették szemügyre a felszíni csomópontot. A Fló­rián téren — az Árpád-híd— Szentendrei út irányába — két felüljáró épült, az egyik 322, a másik 364 méter hosz- szú, mindkettő két-két for­galmi sávos. Kitágították, új burkolat­tal látták el a térre vezető utakat, így azok alkalmasak lettek a korábbinál sokkalta több gépjármű gyorsabb, s biztonságosabb forgalmára. A Vörösvári úton, a Körte utcánál megépítették az l- es gyorsvillamos végállomá­sát... A gyorsvillamos elneve­zés a tömegközlekedésben be­töltött kulcsfontosságú sze­repre utal: a teljes gyorsvil- lamos-hálózat ugyanis a leg­nagyobb kapacitású felszíni tömegközlekedési eszköz lesz. A vonalon a budapestiek kö­rében már közkedvelt Tátra- típusú, csehszlovák gyártmá­nyú kocsikból álló szerelvé­nyek közlekednek. Az út­szakasz teljes hossza jelen­leg 4,4 kilométer, a Bécsi út­tól a Lehel útig vezet a pá­lya, a későbbiekben a So­roksári útig közlekedik maid a villamos. A most elkészült szakaszon 11 perc alatt su­hannak végig a szerelvé­nyek, amelyeket csúcsidőben 2,5 percenként indítanak. A Flórián téri megálló­ban Kádár János, Lázár György, a kormány tagjai, a vendéglátók együtt száll­tak föl a villamos egyik ko­csijába, hogy végigutazzanak az új Arpád-hídon. A be­szállásnál Varga Károly, a BKV központi diszpécsere üdvözölte őket. Mint az észak-budapesti közlekedési beruházás valamennyi részé­nél, az Árpád-híd szélesíté­sekor is praktikus alapelvet követtek az építők: amint egy-egy szakasszal elkészül­tek, máris átadták azt a for­galomnak. így sok budapes­tinek már ismerős az Ár­pád-híd, amely szélesítése tulajdonképpen új fejezetet nyitott a felszabadulás utáni közlekedésfejlesztési munká­ban: a felrobbantott Duna- hidak rekonstrukcióját kö­vetően ez volt az első olyan hídépítés, amellyel jelentő­sen bővült az úgynevezett átkelési kapacitás. Ezt egye­bek között az tette lehető­vé, hogy a korábban mind­össze 13 méter széles hidat több mint 35 méteresre bő­vítették, mégpedig szellemes építészeti eljárással: a meg­lévő híd egy részének bon­tásával, illetve átalakításá­val, a pillérek felhasználá­sával a híd déli és északi oldalán egy-egy új, korsze­rű szerkezetű, 3—3 sávos acélhíd épült. Ma ezeken halad a közúti forgalom, míg az egykori híd a gyorsvilla­mos közúttól elválasztott két pályájának ad területet. A villamos a pesti olda­lon az Árpád-híd—Váci út —Róbert Károly körúti cso­mópontba érkezett. A ven­dégeiket itt arról is tájé­koztatták, hogy a Váci út tengelyében 2x2 forgalmi sá­vos, 650 méter hosszú köz­úti felüljáró épült. Ez alatt úgynevezett szintbeni cso­mópontot alakítottak ki a Róbert Károly körút—Ár­pád-híd irányba, illetve az ehhez kapcsolódó, kanyarodó forgalom vezetésére. Akár­csak a budai hídfőben, itt is a réginél szélesebb, ké­nyelmesebb utakon, optimá­lis forgalomszervezéssel, szá­mos jelzőlámpával szabályo­zott rendben haladhatnak a járművek. A vendégek megszemlél­ték az újjáépült Róbert Ká­roly körút innen látható sza­kaszát, amely az Árpád-híd pesti hídfőjétől jelenleg a Lehel utcáig fut: 2x4 sávos út veszi közre a gyorsvilla- mos-pályát. Ez az út része lesz a várost körülölelő autópálya-gyűrűnek. Dalmy Tibor a közremű­ködő 45 vállalat nevében je­lentette, hogy az észak-bu­dapesti közlekedési beruhá­zások jelentős megtakarítá­sokkal, határidőre elkészül­tek. Az Árpád-hidat, a Fló­rián teret, a Róbert Károly körutat már korábban átad­ták a forgalomnak. Az új metrószakasz, a Váci út át­épített része és az 1-es gyorsvillamos műszaki át- adása-átvétele megtörtént, a próbaüzem sikeresen befeje­ződött, így a főváros új köz­lekedési létesítményei készen állnak a forgalomba helye­zésre. Ezt követően Kóréh Ist­ván, a Hídépítő Vállalat la- katosbrigád-vezetője köszön­tötte a párt Központi Bizott­ságának első titkárát: — Több mint ötezer tár­sammal évek óta dolgozunk a metró új szakaszának munkálatain, az Árpád-híd szélesítésén, a Róbert Károly körút átépítésén. Ügy gon­doljuk, hogy e munkák be­fejezésével sikerült örömöt szereznünk annak a több százezer embernek, aki használni fogja a létesítmé­nyeket. A brigádvezető szép, íz építés folyamatát fényké­pekkel bemutató albumot nyújtott át Kádár Jánosnak. A vendégek, valamint a metróépítésben részt vett minisztériumok és vállala­tok munkatársai által körül­vett emelvényen ezután Szépvölgyi Zoltán lépett a mikrofonhoz. Ünnepi beszé­dében egyebek között elmon­dotta : — Mai avatóünnepségünk szimbólum is: a Nagy Októ­beri Szocialista Forradalom 67. évfordulóján — örülve az új alkatásoknak — gondol­nunk kell a szocializmus születésére és erejére. Ha­zánk fővárosában aligha ün­nepelhetnénk méltóbban Ok­tóber évfordulóját, mint a dolgozó népünk alkotókész­ségét és képességét reprezen­táló nagyszerű közlekedési létesítmények avatásával. — Korábban a nagy köz­lekedési beruházásoknál, így a metró építésénél is első­sorban a gyors üzembe he­lyezésre helyeztük a hang­súlyt, a környezet rendezé­se az átadás után többnyire még hónapokat vett igény­be. Most a kivitelezők meg­értésével és hatékony közre­működésével kedvező válto­zást értünk el: a bonyolult és sok irányú építkezések környékét —1 ahol csak le­hetett — rendeztük, korsze­rűsítettük. Hiszünk abban, hogy a javuló közlekedés mellett ez is megnyeri majd a közvélemény tetszését, el­ismerését. A Magyar Szocialista Mun­káspárt Budapesti Bizottsága és a Fővárosi Tanács nevében szívből jövő köszönetét mon­dok a munkában részt vett tervezőknek, kivitelezőknek, beruházóknak; a munkások­nak, mérnököknek és techni­kusoknak, akik tudásuk és al­kotóerejük javát adták e köz­lekedési együttes megvalósí­tásához, akik, ha kellett, a kötelességükön túlmenő áldo­zatot is vállaltak a nehézsé­gek elhárítása, a jó minőségű és pontos határidejű munka érdekében. — Köszönetét mondok az építkezés környékén lakók­nak, akik vállalták, és türe­lemmel, megértéssel viselték a munkákkal járó kellemet­lenségeket, és közben sok hasznos tanáccsal, javaslattal segítették az építők munká­ját — mondotta befejezésül a Fővárosi Tanács elnöke. A párt- és a kormány veze­tői az egyik metrókocsi uta­saiként végighaladtak az új szakaszon. A látogatás áruházi sétával fejeződött be: a Skála-Met­róban Demján Sándor, a Ská- la-COOP vezérigazgatója ka­lauzolta a vendégeket. (MTI) BUDAPEST Vasárnap hazaérkezett a magyar párt- és állami kül­döttség, amely Gáspár Sán­dornak, a Magyar Szocialista Munkáspárt Politikai Bizott­sága tagjának, az Elnöki Ta­nács helyettes elnökének ve­zetésével Delhiben részt vett Indira Gandhi temetésén. A küldöttséget, amelynek tagja volt dr. Várkonyi Péter, az MSZMP Központi Bizottsá­gának tagja, külügyminiszter, a repülőtéren Nagy Gábor külügyminiszter-helyettes fo­gadta. Jelen volt Aravinda Ramachandra Deo India Bu­dapesti (nagykövete. ♦ Nyikolaj Kozlov, a Szovjet­unió zöldség- és gyümölcs­termesztési minisztere Váncsa Jenő mezőgazdasági és élel­mezésügyi miniszter meghí­vására október 29-től novem­ber 4-ig látogatást tett ha­zánkban. • Johannes Rau, az NSZK Észak-Rajna-Vesztfália tar­tományának miniszterelnöke, a rajnai .tartományi egyház zsinatának tagja Miklós Imre államtitkár, az Állami Egy­házügyi Hivatal elnökének meghívására november 1. és 4. között magyarországi láto­gatást tett. Johannes Raut fo­gadta Havasi Ferenc, az MSZMP Politikai Bizottságá­nak tagja, a Központi Bizott­ság titkára, valamint Marjai József, a Minisztertanács el­nökhelyettese. ÜJ-DELHI Nyiikölaj Tythonov, az SZKP KB PB tagja, a Szov­jetunió Minisztertanácsának elnöke szombaton Üj-Delhi- ben fogadta George Shultz amerikai külügyminisztert és Hans-Dietrich Genscher nyu­gatnémet szövetségi al'kancel- lárt, külügyminisztert. A meg. beszélésen a két felet kölcsö­nösen érdeklő kérdésekről volt szó. VARSÓ A lengyel belügyminiszté­rium hétfői bejelentése sze­rint vád alá és előzetes letar­tóztatásba helyezték Adam Pietruszka alezredest, a bel­ügyminisztérium egyik cso­portfőnök-helyettesét. Azzal gyanúsítják, hogy „segítette azt a tevékenységet, amely­nek nyomán lehetővé vált Jerzy Popieluszko varsói ka­tolikus pap elrablása és meg­gyilkolása”. A gyilkosság kapcsán eddig négy személyt helyeztek előzetes letartózta­tásba. WASHINGTON Ma tartják meg az Egyesült Államokban az elnökválasz­tást. Ezzel együtt választáso­kat tartanak 33 szenátort helyért, s a képviselőház va­lamennyi — összesen 435 — helyéért. A legutolsó repre­zentatív közvéleménykutatás Reagan támogatóinak számát a szavazásra jogosultak 57 százalékában jelölte meg, és csupán 37 százalékot adott Mondáiénak. BRÜSSZEL A NATO Állandó Tanácsá­ban a tagországok a hét végén egyeztették a stockholmi biz­tonsági és bizalomerősítő ér­tekezlet ma folytatódó szaka­szára álláspontjukat. A NATO a továbbiakban nem utasítja el, hogy az értekezleten tár­gyaljanak az erőszakról való lemondás szerződésbe fogla­lásáról is, tehát a szocialista országok legfontosabb javas­latáról. PHENJAN Kim ír Szén, a Koreai Mun­káspárt Központi Bizottságá­nak főtitkára, a KNDK elnöke kínai delegációkat fogadva, Phenjanban megismételte, hogy a koreai fegyverszüneti megállapodást békeszerződés­sel kell felváltani. A KNDK államfője ismét megemlítet­te, hogy Phenjan kész gazda­sági .tárgyalásokat folytatni Szöullal, és azt is javasolja, hogy a két fél Vöröskereszt szervezete újítsa fel .tárgya­lásait. KAIRÓ Hétfőn háromnapos egyip­tomi—amerikai köfös hadgya. korlatokat kezdtek a Nílus folyó delltavidékén. A had­gyakorlaton jelen vannak az amerikai hatodik flotta ha­jóegységei, közöttük az „In­dependent” anyahajó mintegy hetven harci repülőgéppel.. A Magyar Nemzeti Bank tájékoztatója Devizanem HIVATALOS DEVIZAÁRFOLYAMOK Érvényben; 1984. november 6-tól VéteU Közép Eladási árfolyam 100 egységre, forintban 6 260,49 6 266,76 6 273,03 4 296,85 4 301,15 4 305,45 83,77 83,85 83,93 467,54 468,01 468,48 805,38 806,19 807,00 552,06 552,61 553,16 1 501,77 1 503,27 1 504,77 205,48 205,69 205,90 3 808,83 3 812,64 3 816,45 16 627,95 16 644,59 16 661,23 580,29 580,87 581,45 1 694,39 1 696,09 1 697,79 27,16 27,19 27,22 240,99 241,23 241,47 31,21 31,24 31,27 30,12 30,15 30,18 2 053,19 2 055,25 2 057,31 587,94 588,53 589,12 2 597,40 2 600,00 2 602,60 4 993,37 4 998,37 5 003,37 Angol font Ausztrál dollár Belga frank Dán korona Finn márka Francia frank Holland forint Japán yen (1000) Kanadai dollár Kuvaiti dinár Norvég korona NSZK márka Olasz líra (1000) Osztrák schilling Portugál escudo Spanyol peseta Svájci frank Svéd korona Tr. es cl. rubel USA dollár -----­A z államközi megállapodásokon alapuló hivatalos árfolyamok változatlanul az 1984. július 31-i közlésnek megfelelően vannak érvényben. VALUTA (BANKJEGY ÉS CSEKK) ÁRFOLYAMOK 1984. november 6-től Érvényben: Devizanem Vételi árfolyam 100 Angol font 6 078,76 Ausztrál dollár 4 172,12 Belga frank 81,33 Dán korona 453,97 Finn márka 782,00 Francia frank 536,03 Görög drachma a) 38,59 Holland forint 1 458,17 Japán yen (1000) 199,52 Jugoszláv dinár b) 23,75 Kanadai dollár 3 698,26 Kuvaiti dinár 16 145,25 Norvég korona 563,44 NSZK márka 1 645,21 Olasz líra (1000) 26,37 Osztrák schilling 233,99 Portugál escudo 30,30 Spanyol peseta 29,25 Svájci frank 1 993,59 Svéd korona 570,87 USA dollár 4 848,42 Eladási forintban 6 454,76 4 430,18 86,37 482,05 830,38 569.19 40,97 1 548,37 211,86 25,21 3 927,02 17 143,93 598,30 1 746,97 28,01 248,47 32,18 31,05 2 116,91 606.19 5 148,32 a) — vásárolható legmagasabb bankjegy-címlet: 500-as b) — vásárolható legmagasabb bankjegy-címlet: 100-as

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents