Tolna Megyei Népújság, 1983. július (33. évfolyam, 154-180. szám)

1983-07-12 / 163. szám

Megszépült a szekszárdi vasútállomás Névnap: Izabella: A Nap kél 4.59 —, nyugszik 20.41 órakor. A Hold kél 6.57 —, nyugszik 22.33 órakor. Nyolcvan évvel ezelőtt, 1903. július 12-én született, és 53 éves korában, 1956 decemberében halt meg Sán- tha Kálmán Kossuth-díjas elme- és ideggyógyász, ki­váló idegsebész, egyetemi professzor, a Magyar Tudo­mányos Akadémia tagja. JÚLIUS 12 KEDD + A BACS-KISKUN me­gyei Moziüzemi Vállalat szer­vezésében négynapos tanács­kozás kezdődött tegnap Ba­ján. A filmművészet műfaji kérdései és a forgalmazás címmel. A gyerms.kfilmklub- mozgalam helyzetéről ma ta­nácskoznak, amelyen a szek­szárdi Babits Mihály megyei művelődési központ munka­társai is részt vesznek. O BEFEJEZTÉK az aratást a hét végén a Daimandi Ál­lami Gazdaságban. Az 1800 hektár kalászos többsége őszi búza volt, 650 hektár árpát termesztettek. A munkát 12 Claas-Dominátorral végezték, amelyeknek mindegyike több mint ezer tonna gabonát ta­karított be. A munkák befe­jezése után a gépeket a szom­szédos gazdaságokba irányí­tották. ■# NEMZETKÖZI úttörőtá­bor nyílt július 10-én, vasár­nap Padd-Domboriban, a Má- tei Antal KISZ- és Úttörő- vezető-képző Táborban húsz tamibovi, 30 NDK-lbeüii és 50 magyar pajtás részvételével. A vendég úttörők július 15-ig maradnak Dombomban, az­után pedig Balatonszábad'i- Sóstóra utaznak, s ott foly­tatják nyaralásukat július 24-lig. 'v, GÁLAMŰSOR kereté­ben mutatkoztak be Hőgyé- szen a. művelődési házban tegnap este a falu lakos­ságának a oiterások III. országos táborának részt­vevői. A tábor életének és a gálaműsor programjának részleteit rögzítette a televízió pécsi stúdiója is. A MATÉS LAJOSNÉ mes­tergépíró, az OTP Tolna me­gyei Igazgatóságának dolgo­zója a tizenkét tagú magyar csapat tagjaként részt vesz a svájci Luzerniben július 17- étől megrendezendő 15. gép­es gyorsíró világbajnokságon. * ÖSRÉGÉSZEK Lengyel­ben. Prof. H. Hauptmann és Prof. C. Eibner, a heideibel- 6i egyetem tanárai, szaktudo­mányuk világhírű művelői, szombaton 11 tanítványukkal Lengyelbe látogattak. Dr. Za­lai Gaál István vezetésével megtekintették az itt folyó ásatásokat, bejárták a hatal­mas sáncot és a helyszínen ismerkedtek a lengyeid kul­túra kutatása során itt elért, a szaktudósok álltai nagyra értékeit eredményekkel. O AZ ŰTINFORM felhívja az autósok figyelmét, hogy a mezőgazdasági betakarítási munkák miatt egyes főútvo­naliakon több lassú járműre kell számítani: kombájnokra, traktorokra, pótkocsis vonta­tókra. Ezek akadályozhatják, lassíthatják a forgalmat. A lassú járművek a főútvona­lakon általában nem közle­kedhetnek, a betakarítási munkák miatt azonban több főútvonal egy egy rövidebb szakaszán ideiglenesen felol­dották a tilalmat. Sok izgalomra, vitára, felleb­bezésre ad okot, hogy a nyugdíj­ba készülök dolgában nem egy vállalatnál vagy szövetkezetnél pontatlanul, „nagyvonalúan” járnak el. Konkrét példa kap­csán a jogi előírásokat és a gya­korlatot szembesíti a Kossuth rádióban 12 óra 45 perckor kez­dődő Törvénykönyv adása a SZOT Társadalombiztosítási Fő- igazgatósága vezető jogtanácso­sának jelenlétében. Dunai hajósok címmel láthat­juk a pécsi körzeti stúdió riport­filmjét a tv 1-es programján 18 óra 20 perctől. A dunai hajók útvonala végigkanyarog szinte fél Európán. Az épülő Duna— Majna—Rajna-csatorna elkészül­tével része lesz a 13 országot összekötő egységes európai vízi- útrendszernek. Csaknem kétezer magyar hajós járja ezt az utat, az ő életformájukról, gondjaik­ról, vívódásaikról, örömeikről tudósít a film. A AZ ÉPÍTŐANYAG-EL­LÁTÁS javítására tetteik fel­ajánlást két Komárom me­gyei üzem, a Nyergesújfalui Eternlitgyár és a Lábátiani Vasbetongyár dolgozói. Az eternitgyárialk arra vállal­koztak, hogy éves tervükön felül 1,5 milIMó négyzetméter különböző méretű tetőfedő palát készítenek. A iLábatla- ni VaSbetnogyár dolgozói azt ajánlották fel, hogy az év vé­géig 70 ezer méter födémge­rendát és 30 ezer miéter át­hidaló vasbeton gerendát gyártanák tervükön felül. Mindkét vasbeton elem nél­külözhetetlen a családi há­zaik, a kislakások építéséhez, de időnként hiába keresik a vevők a TÜZÉP-telepeken. Mindkét Komárom megyei üzemben hónapról hónápra fokozzák a termelést, s azt ígérik, hogy nem az év végén, hanem az építkezések finisé­iben, a nyári hónapokban erő­sítik a tempót. # ÍTÉLETIDŐ. Több mint húszán életüket vesztették és 130 ezren hajléktalanná váltak a Brazília déli részén pusztító áradások következ­tében. Az áradásokat a nagy­arányú viharos esőzések okozták, amelyek a dél-ame­rikai kontinenst immár hó­napok óta sújtó „éghajlati válság” következményei. A rendkívüli időjárás, amelyet a földrész felett á thaladó ke­let—nyugati irányú hűvös légáramlat és egy meleg óce­áni áramlat összeütközése váltott ki, eddig több száz halálesetet okozott és millió­kat tett hajléktalanná. + ÖTÖS IKREKET hozott a világra vasárnap egy görög asszony Thesszalonikiiben. A három fiú és két lány súlya egy és másfél kiló között van. Az anya előzőleg hor­monkezelést kapott. Mérséklődik a meleg Várható időjárás ma estig: több­ször lesz erősen felhős az ég, és min­denütt várható zápor és sokfelé zi­vatar. Az északias szél több helyen megélénkül, főleg zivatarban még erősödhet. A hőmérséklet délután: 23 és 28 fok között alakul, azaz mérséklődik a nagy meleg. Átadták Patay László pannóját \\\\ö Az átadás ünnepi pillanata Vasárnap délelőtt adták át Szekszárdon, a vasútállomás előcsarnokában Patay László festőművész pannóját. Az ünnepségen jelen volt dr. Ki­rály Ernő, a megyei párt- bizottság titkára, Mátyás Ist­ván, a városi pártbizottság első titkára és Póla Károly, a megyei tanács művelődés- ügyi osztályának vezetője. A kortárs képzőművészek közül ott volt Kiss István Kossuth- díjas, kiváló művész, a Ma­gyar Képzőművészek Szövet­ségének elnöke és Szurcsik János Munkácsy-díjas festő­művész is. Vecsési Sándor Munkácsy-díjas, érdemes fes­tőművész avatóbeszéde után, Kovács János, Szekszárd vtá- ros Tanácsának elnöke mon­dott köszöntőt. Mint ismeretes, az elmúlt hónapokban folytak a MÁV Kaposvári Épület- és Híd­fenntartó Főnökségének irá­nyításával a szekszárdi vasút­állomás műemlék jellegű épületének felújítási munkái. A váróterem oldalfalaira festett, sokak által ismert falikép — Szabó Dezső alko­tása — az idők folyamán megrongálódott. A restaurá­lásával kapcsolatos tervek közül egy új képzőművészeti alkotás elhelyezése kínálta a legjobb lehetőséget. A kiírt pályázat győztese, Patay László Munkácsy-díjas, érde­mes művész, a Képzőművé­szeti Főiskola tanszékvezető tanára lett. Alkotása tábla­képfestészeti technikával ké­szült, falra erősített, fatáblá­ra festett kép. Patay László pannója az előd — Szabó Dezső — al­kotása előtt tisztelegve, Tol­na megye hagyományait és a mindig úton levő — in­duló és érkező — ember sors­fordulóit mutatja be. OL VASTAM Fejárverés Követésre méltó szokásról olvastam lapunk vasár­napi számában. Dombóváron összegyűjtik a városban elhagyott kerékpárokat, majd meghirdetik hogy hol, milyen gépet találtak, s várják a feledékeny tulajdono­sok jelentkezését. Legtöbb esetben hiába. Ezért aztán időnként elárverezik a gazdátlan bicikliket. Sokféle árverésről hallottam már, ehhez hasonlóról még nem. Tudom azt is, hogy sok mindent elveszítünk, vonaton, autóbuszon és még ki tudja, hol nem felejtünk valamit. Utána pedig nem merjük, vagy nem akarjuk keresni. Magam nem tartozom az „elvesztők” közé, de ha elveszített tárgyakról hallok, mindig eszembe jut édesanyám egy régi mondása: „Legalább a fejedet veszítetted volna el!” Nos, ez megtörtént már, igaz, csak átvitt értelemben, és nem Dombóváron. Ott leg­feljebb csak a kerékpáromat veszíthetném el, ha volna. Nincs. így marad az első változat. Kiváncsi lennék, hogy az elvesztett fejek árverését mikor és hol tartják. Talán megérné! Hátha akadna köztük „jó fej” is. — él — Közlekedési balesetek Miért nem volt kenyér? — Na, ez a hét is jól kez­dődik! — mondogatták azok a szekszárdiak, akik hétfőn reggel friss kenyérre, pék­süteményre vártak az élelmi­szerüzletekben. A megjegy­zéseket az váltotta ki — és ezért csengett többször szer­kesztőségünkben is a telefon — hogy csak kenyér mellé való volt a boltokban, ke­nyér, péksütemény nem. Érdeklődésünkre Szabó Jó­zsef, a Tolna megyei Sütő­ipari Vállalat igazgatója a következőket mondotta: — Vasárnap a szekszárdi kenyérgyárban az éjszakai műszak alatt elromlott a só- szivattyú. A liszt „ment”, de a só kimaradt a kenyérből. Ezt sajnos, a műszakban dolgozók nem vették észre, a meó viszo.nt igen. Ezért több mint harminc mázsa kenye­ret visszatartottunk, azaz itt­fogtuk a raktárban. E ter­mékmennyiség Hiánya a hét­fő délelőtti kenyérellátás­ban zavart okozott. A vállalat felvette a kap­csolatot megyén belüli üze­mekkel és Péccsel, hogy tő­lük kérjenek segítséget. Délután 4 óra körül ismét telefonhoz kértük Szabó Jó­zsefet, aki közölte, hogy megérkezett a kenyérszállít­mány Szekszárdra, s a „min­dennapit” kiszállítoták az üz­letekbe. A nap folyamán ki­javították a műszaki hibát is és így újra zavartalanul ter­melhetnek. —él— Tanfolyam, orosz nyelven Tegniap délelőtt a szekszár­di Babits Mihály megyei mű­velődési központ kistermében kezdődött meg négy megye — Baranya, Somogy, Tolna és Zala — általános iskolai orosz-sziakos pedagógusainak kéthetes orosz nyelvi tovább­képzése. Az Országos Peda­gógiái Intézet szervezte tan- folyalm közel félszáz résztve­vője huszonhárom szovjet pedagógus társaságában cso­portos foglálkozásökon fej­leszti beszédkészségét, nyelvi és fonetikai jártasságát. A négy megye pedagógu­sainak orosz nyelvi tovább­képzését tizenkettedik alka­lommal rendezik meg Szek­szárdon. Az elmúlt hét sem szűköl­ködött közúti közlekedési balesetekben. A hiét folya­mán összesen nyolc közleke­dési baleset volt a megyében, amelyek során egy ember meghalt, hét ízben viszont többen súlyos sérülést szen­vedtek. A halálos baleset: július 9-én délután féL 3-kor Alsó­nyék-Szőlőhegyen Purger Lajos, Sáirpilfc, Kiíspiiliisi u. 6. szám alatti lakos egy lóval fogatolt lov*ats kocsijával me­redek lejtőin ereszkedett le. A kocsi fékjét nem húzta be, így az meglódult, felszaladt a paritoldaltra és ott felbo­rult. A feldőlt ko'csi maga alá temette a hajtót, aki a helyszínen belehalt sérülé­seibe. ifigy másik súlyos kimene­telű baleset: ugyancsak jú­lius 9-én reggel fél 9-toor, a 6-os út 139. kilométerénél (a Sió-hóditól Paks irányában mintegy egy kilométernyire) Borovicza Ferenc, Tengelic, Petőfi u. 24. szám alatti lakos ZY 60—80 rendszámú sze­mélykocsijával, Szekszárd felé haladva, előzés közben hirtelen változtatót irányt és a jobb oldali árokba borult. A kocsi utasai közül hár­man súlyosan megsérültek, egy személy pedig könnyen. A vezetőnek, az ijedtségen kí­vül semmi baja nem történt. A kocsiban keletkezett kár 60 ezer forint, tehát totál­káros. Domboritól a faddi elága­zóig július 10-én délután fél 7 tájban szinte egybefüggő kocsisor alakult ki. Egy koc­canásos baleset miatt a sor megállt és ekkor hátulról egy Trabant — szakértői véle­mény szerint fékhiba miatt — az előtte álló autóba fu­tott, azt meglökte, úgy hogy még három kocsi ütközött egymásnak. Személyi sérülés nem történt, az anyagi kár mindössze 5 ezer forint. [ A dombori sorozatos ütközés Gottvald Károly felvétele STOP A Közlekedéstudományi Egyesület Tolna megyei Szer­vezete és a Közlekedésbizton­sági Tanács üzemanyagtaka- rékos vezetéstechnikai ver­senyt rendezett Szekszárdon. Személy- és tehergépkocsi kategóriában 30—30 hivatá­sos gépkocsivezető állt rajt­hoz annak eldöntése céljából, hogy ki Tolna megye legta­karékosabban vezető gépko­csivezetője. A kijelölt útvo­nalon a normál közlekedés során meglévő és a többlet- fogyasztást okozó útszaka­szok is megtalálhatók voltak. Műszeres gépkocsikat az ATI-tói kaptunk. A verseny során 10 köbcentiméter pon­tossággal mért abszolút fo­gyasztásokat 100 km-ire vetít­ve ismertetjük. A Lada 1200 S típusú gép­kocsinál I. Molnár János 6,60, II. Právics György 6,78, III. Tollas László 6,96 literes faj­lagos fogyasztással. A legma­gasabb fogyasztás 9,28 liter vélt 100 km-en. A ZIL 130 G típusú gépko­csinál I. Dér József 32,8, II. Szentgáli István 34,1, III. Pá- mer József 34,3 literes fajla­gos fogyasztással. A legma­gasabb fogyasztás 100 km-en 44,8 liter volt. Az első három 'helyezett mindkét kategóriá­iban pénz- és tárgyjutalom­ban részesült. Délelőtt a •KBT rendezésében KRESZ- vetólkedő és filmvetítés tar- Ikítottá a programot. A verseny tapasztalata, hogy 20—30 százalékot is le­het még javítani a vezetés- technikán és aki takarékosan iákar vezetni, annak ismer­nie kéll a gyorsítás, hegyme­net, sebességtartás, lassítás és a helyes gázpedálikezélés szabályait. Hegymenetben például a rángatásos motor­üzem határán kapcsoljunk vissza, tehát a motor leter­heltsége mellett. Ugyanis ke- vesébb a motor üzemanyag- fogyasztása, ha az emelkedőt egy magasabb sebességi fo­kozatban közepes fordulat- számánál és jobban benyo­mott gázpedállal győzzük le, mint nagy fordulatszámmal, de kisebb gázzal. A gázpe­dált érzékenyen, finoman kell ikezeflini úgy, hogy mindig csak annyi plusz üzemanya­got adjunk a motornak, amennyi a pillanatnyi me- meteUenállások legyőzéséhez szükséges személygépkocsi - nál tapasztalható, hogy a kí­vánt sebesség elérése után a gázpedált kissé vissza lehet engedni anélkül, hogy a ko­csi sebessége csökkenne. Az viszont már csak műszerrel mérhető, hogy ilyenkor az üzemanyag-fogyasztás lénye­gesen csökken. A teljes is­meretanyagot a TIT Tolna megyei Szervezete tanfolyam keretén belül oktatja. Lényeges az is, hogy., aiki üzemanyág-takarókosan ve­zet, az a motor-, ill. gépjár­mű-alkatrészek kímélésén keresztül csökkenti a javítá­si költségeiket, továbbá a ve­zetést előrélátóbbá és nyu- godtabb ritmusúvá teszi, ami a balesetek csökkenését is eredményezheti. Hargitai István KTE aútófelügyeleti titkár A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottságának lapja. — Főszerkesztő: FEJES ISTVÁN, főszerkesztő-helyettes: SZALAI JÁNOS. Szerkesztőség: Szekszárd, Széchenyi u. 36. 7100. Telefon: 16-211. Sportrovat: 11-457. Kiadja a Tolna megyei Lapkiadó Vállalat, Szekszárd, Széchenyi u. 36. Telefon: 16-211. Telex: 14251. Postafiók: 71. — Felelős kiadój DR. MURZSA ANDRÁS. Készült ofszet-rotációs eljárással. Saphir 96-os gépen a Szekszárdi Nyomdában, Szekszárd, Széchenyi u. 46. Postacím: 7101. Szekszárd, telefon: 11-422. Felelős vezető: BENIZS SÁNDOR. — Terjeszti a Magyar Posta. — Előfizethető a hírlapkézbesítő postahivataloknál és kézbesítőknél. — Előfizetési díj: egy hónapra 34,— Ft, negyedévre 102,— Ft, egy évre 400,— Ft. Indexszám: 25 069. ISSN 0133-0551. Képújság

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents