Tolna Megyei Népújság, 1983. május (33. évfolyam, 102-127. szám)
1983-05-07 / 107. szám
© NÉPÚJSÁG 1983. május 7. dr. Márton Pál alezredessel, a megver tűzoltóság parancsnokával- Alezredes elvtárs! Bizonyára hallotta már azt a kifejezést, hogy ,,Fét, mint ördög a szenteltvíztől!". Ezt most ne részletezzük, bízzuk a papokra. De legalább ennyire elterjedt, hogy „Fél, mint a fűztől I". Nos, én lélek. És ön?- Megértem félelmét. Hogy most ne mondjak, kivonulásokkor a mi szirénátok se kedély- nyugtatóak. Mégis azt mondanám, hagy a tűz látványa' inkább lenyűgöző, mint félelmet gerjesztő. A tűzzel való kapcso- I a tünk mitológiikus távolságokba nyúlik. Gondoljon csak Prométheuszra, vagy Szent Flóriánra, akit a katolikus egyház nevezett ki véd'ősze itünkül, ezzel is elismerve a tűzoltás fontosságát. Azt azonban megértheti, hogy a tűzoltón nem uralkodhat el a félelem, hiszen ez gátolná a tűz leküzdésében, ami a kötelessége- Van egy másik gátlásom is! Olvasóink ebben a rovatban megszoktak Joizonyos közvetlenséget. Egyenruhás embereknél mindig félő, hogy a vállap visszatartja őket gondolataik olyatén ■kimondásában, ami civilek között természetes lenne.- Vegyem le a zubbonyomat? I- Azt talán mégse! Inkább arról legyen szíves beszélni, hogyan lett tűzoltó? — Hadikfalván születtem, 1937-:ben, de már jó ideje kis- mányakinak vallhatom magamat. Ennyit a családi, itthoni indíttatásról. Gimnáziumi érettségi ' után eredetileg honvédtiszt szerettem volna lenni, de aztán jött egy kitűnő toborzó, Szászi János tűzoltó őrnagy, a volt bonyhádi parancsnok. Ű értette meg velem a pálya szépségét és tulajdonképpen azt, hogy mit jelent, ha valaki hivatására talál. Nem bántam meg ...- Ha jól tudom, a tűzoltóságnál is legalul kezdi mindenki, bármilyen magas rangú tiszt lesz belőle később. Mint a matrózok a fedélzet mosását...- Így valahogy. Időközben megszereztem a tűzoltótiszti diplomát, letettem néhány vizsgát.- Milyen társadalmi megbecsülésnek örvend ez a pálya? — Szerintem jónak. Az érin. tették tisztelik és azt jó 'lenne tudatosítani a közvéleményben, hogy „érintett'’ mindenki lehet, hiszen a tűz nem tesz különbséget.- Az emlékezetes tűzeseteknek és a testület múltjának önöknél érdemes krónikása van Csöglei alezredes személyében. Nem erről akarok érdeklődni, hanem azt tudakolom, hogy kik, milyen szervezetben őrködnek megyénk tűzbiztonsága felett? — A tűzvédelem tulajdonképpen minden magyar állampolgár kötelessége. Jogilag pontosan szabályozott és átszövi mindennapi életünket. Az állami tűzoltók mellett és velük mindenben .együttműködve ott vannak az önkéntesek, a válla- latiak, a tűzvédelmi felelősök hálózata és az úttörők, ifjúsó. giak is. összesen mintegy 8-10 ezer ember, ami nem csekély létszám.- Milyen eredménnyel? Ezzel a fűzfő/ mégóvott értékekre éppúgy gondolok, mint a veszendőbe mentek- Nem tudom mennyire szereti a számokat? I- Én nagyon, de lélő, hogy az olvasók kevésbé ...- Nos akkor csak azt említem, hogy kereken ötven esztendeje .még évi 300—350 tűzeset volt a megyében. Az utolsó tíz év átlaga 190 körül van. I- Ez Így önmagában kétségtelenül szép, de lehet valamelyest csalóka is.- Tagadhatatlan, ugyanis az általános fejlődés során az értékek koncentrálódtak. Ha arra gondól, hogy a felszabadulás utáni -években mi .éghetett el egy falusi parasztházban és arra, hogy milyen értékek, berendezések, technikai felszerelés, jószág halmozódik most egy- egy portán, akkor ezt nem kell különösebben magyarázni. A nagy beruházásokról, termelőszövetkezeti majorokról, ipartelepekről, vagy olyan országos jelentőségű építkezésről, mint az atomerőmű, ezzel még szót sem ejtettem. Az egy-egy tűzesetnél veszendőbe menő érték tehát értelemszerűen növekszik és ugyanilyen értelemszerűen növekednek a mi feladataink is.- Nem tudok ellentmondani, hisz véletlenül tudom, hogy egy közelmúlt tűznél Decsen 100 sertésből alig akadt, amelyiket ne sikerült volna megmenteni. Ha azonban már éppen Decsnél tartunk, ahonnan mindketten idézhetnénk sajnálatos negatív példát is, itt a tűzoltóságot át akarja venni a termelőszövetkezet . . .- De nem vonja meg tőle támogatását a nagyközségi közös tanács sem!- Még gondolatban is távol áll tőlem, hogy az önkéntes tűzoltókat ne vegyem komolyan. Ez azonban sajnos nem általános, hiszen van olyan vélemény, hogy pusztán uniformist kedvelőkről, netán muzikáls emberek gyülekezetéről van szó. Utóbbival a tűzoltózenekarokra utalva ...- Sajnos nincsenek zenekaraink, ámít úgy is értelmezhet, mint az előbb mondottak kategorikus visszautasítását. Ahol a tanácsi vezetés gondol rá, a tűzoltóság a legjobban használható, mert- összpontosított, fegyelemhez és együ'tt-tairláshoz szokott szervezete lehet. Egyáltalán nemcsak azokra a keserű pillanatokra kell gondolni, amikor valahová felreppen a szólásbefi vörös kakas. A tűzoltók ugyanis reszt vesznek a választások lebonyolításánál vagy közterületek parkosításában. Részesei a község közéletének, aminek a politikai fontosságát gondolom éppen egy újságíró előtt nem kell különösebben hangsúlyozni.- Csakugyan nem kell, de azért megköszönném, ha említene néhány példát! — Szívesen és kapásból! Váralja, Tólnanémedi, Kérd és Döbrököz. Ezzel már eleve elnézést kérek azoktól, akiket szintén idézhetnék. A községi önkéntes tűzoltótestületek az oltásra váró esetek nyolcvan százalékánál _ ott vannak és eredményesen dolgoznak.- Nem tudom, hogy egyet- ért-e velem, de én úgy vélem, hogy sok minden hiányzik a közgondolkodásból. Említhetném a környezetvédelmet is, de mert most tűzoltótiszttel beszélek, maradjunk a tűzvédelemnél.- Sajnos attól kell félnem, hogy sok esetben igaza van. I- Amibe bele kell nyugodni? — Szó sincs róla! I- Mit tehetnek önök és mit a lakosság a megelőzés érdekében? — A kérdés ránk vonatkozó része viszonylag könnyebb. Azt, amit eddig és ezután, csak mindig a korábbinál jobban. Előbb a környezetvédelmet • említette. Aligha tévedek, ha azt mondom, hogy amikor a természetre ügyelünk, akikor egymásra is vigyázunk. A tűz esetében ugyanez a helyzet. Elsősorban emberi magatartást, megértést és ha a szükség úgy kívánja, segítséget kérünk.- Erre nyomban lesz, aki azt válaszolja, hogy nincs kiképezve tűzoltó berendezések kezelésére és mit se tud kezdeni egy tolólétrával. Pedig az ilyetén oktatást sokaknál már gyerekfejjel elkezdik. Nem elszakadva az előbbiektől, közbevetőleg az a kérdés jut eszembe, hogy van-e a megyei testületnek olyan tagja, aki úttörő-tűzoltóként kezdte? — Igen! Bőhm Péter alhadnagy élvtársunk! Amit az előbb említett segítségnél, pontosabban segitSégkérésnél gondoltam, az olyasmire is vonatkozik, hogy például a személyautókat a lakosok ne parkíroztassák az utcai tűzcsapok fölött, a mozgás házdk előtt. — Vitessék el!- Ez rövidesen megtörténik. Ugyanis a megyei rendőr-főkapitányságnak már rendelkezésére á l ehhez a szükséges jármű.- Mondana valamit a technikai felszereltségükről és a járműparkról? Kielégítő ez?- Megfelelő. Pillanatnyi ismereteink szerint a megyében nincs olyan tűzkeletkezési lehetőség, melynek leküzdéséhez ne lennénik ellátva akár hagyományos oltóanyaggal akár vegyiekkel. Ez a mezőgazdaságra és iparra éppúgy vonatkozik, mint az élet bármelyik területére. Mindezek közül a laikusok számára minden bizonnyal a tolólétra a legmutatósabb, mellyel praktikusan minden szekszárdi épület legfelső szintjét meg tudjuk közelíteni. A közúti baleseteknél már akad gondunk. Bár beszereztünk egy gyorsvágót, még további felszereltségre van szükség. Hiszen az tudott dolog, hogy a tűzoltó egyáltalán nemcsak tüzet olt, hanem a legváltozatosabb veszélyhelyzetek elhárításának részese. Ez éppúgy lehet közúti baleset, mint földcsuszamlás, vagy bedőlt kút. .- Mit csinál a tűzoltó, amikor nem ég semmi? Végtére is szerencsére a nap túlnyomó részében ez a helyzet ..,- Szolgálatban, van. Ez nemcsak a laktanyában teljesített szolgálatot jelenti, hanem egy állandó készenléti állapotot. Azt, hogy tűzoltóink baj esetén mindenkor és mindenhol elérhetők legyenek. Akkor is, ha történetesen kinn vannak a telkükön és kapálnak. Talán úgy jobban közelebb hozhatjuk az olvasóihoz a „szolgálat" mibenlétét, ha a munkaviszonnyal állítom szembe. A miénk nem munkaviszony, hanem a bármikori segítségnyújtásra való felkészültség permanens állapota. Ami nem mond ellent annak, hogy a szolgálati helyen való 24 órás tartózkodást mindenkinél 48 órás pihenőidő követi. De ekkor is ki-ki köteles bejelenteni, hogy előreláthatólag hol tartózkodik majd.- Nem könnyű pálya! — Nem az, de szép. A közönséget a látszat bizonyára megtéveszti egy kevéssé. Akkor figyel. fel ránk, amikor a korábban 'már említett szirénaszóval vonulunk valamelyik tűzeset "helyszínére. Az egész nap ide- benn folyó elméleti, gyakorlati, technikai, politikai, általános műveltségbeli és sportkiképzést nem láthatja. I — Érdemes tűzoltónak menni? — Igen! Anyagi és erkölcsi megbecsülést egyaránt kapunk, a fiatalok érdeklődnek a hivatásunk iránt. Nem is egyköny- nyen lehet bekerülni a testületbe. Sorbaállás van érte! I- Köszönöm, hogy időt szentelt a beszélgetésre! ORDAS IVÁN Fotó: Kapfinger András Múltunkból Ez évben is szerte a világon megünnepelték május elsejét. Szín-pompás felvonulások, majálisok tették emlékezetessé a napot ott, ahol ezt szabadon tehette -a nép — másutt illegális gyűléseken tettek hitet a munkásosztály, a nép ügye mellett. Százmilliók ünnepeltek. A májusi [híradások arról tanúskodnak hogy elevenen hat Marx, Engels, Lenin tanítása. Száz esztendővel ezelőtt is foglalkoztatta az emberek egy kisebb csoportját a társadalomban lévő ellentmondások feloldása, mások pedig rettegtek a marx-i ideológia terjedésétől.' így volt ez Tolna megyében is. Egy évszázaddal ezelőtt, 1883. május 6-án a Tolnamegyei Közlöny négyoldalas újságnak csaknem egybarmadát foglalta el a-z a vezércikk, amely a szocializmus, a kommunizmus térhódításával és annak okaival foglalkozott. Természetesen sok mindent másként láttak, mint mi napjainkban. De a lényeget már megértette az uralkodó osztály is. Idézzük a vezércikk bevezető gondolatait: „Európa majdnem minden államában foglalkoznak a jelentkező socialistico-communisticus irányzatú titkos társaságokkal. Csak az eljárási mód különböző más-más államokban aszerint, o mint különböző az ezen irányzatot követő társadalmi leiforgatók fallépése. Oroszország az ő nihililistá-ival és Angolország az úgynevezett .legyőzhe- tetlenekkel' nagyon kurtán és sok esetben zsarnoki önkénynyel bánnak el. -Franciaország az ő anarchistáival és Spanyol- ország a kebelében gazdálkodó (?) .fekete kéz' társulatával már nagyobb czeremóniát űznek. Németország praeventív eszközökkel törekszik a socializ- musnak -gátot vetni; az agg német császár legutóbb is meglepő üzenetben sürgette a képviselő testületnél a munkásosztály helyzetének javítását czélzó törvények tárgyalását. Olaszország megsimogatja >a maga ir- ridentistáit, mert törekvéseiket a nemzeti egység álarcza alá rejtik. Mi magyarok tartjuk még a mi viszonyainkat a legjobbnak; hanem azért nálunk is nagyon tévednek azok, akik azt hiszik, hogy hazánk népessége nem szolgáltat alkalmas anyagot a soci'al'istico-communisti- cus irányzatok befogadására.” Nem hiszem, hogy szükséges lenne részletesebben is szólni arról, hogy a cikk szerzője, Vit- kovi'ts Ferenc, mindent összehord, ami csak a fennálló rendszerek étien jelentkezik, s ezt nevezi ő szocializmusnak. Nem érti — és még sokan mások sem —, hogy mi a különbség a munkásosztály osztályszervezkedése és a nacionalista mozgalom között. De egyet már tudnak: itt van a szocializmus, és a szocializmus a tőkés rend felszámolására törekszik. Ők a szocialistákat félforgatóknak, mindent lerombolónak tartották. Tudták, védékezniök kell a szocializmus ellen, ha uralmukat, a tőkés társadalmi rendet meg akarják menteni. Ezért többek -között a cikk ezerzője is javasolja, hogy javítsanak a munkások - még inkább a parasztok, cselédek - helyzetén, hogy őket ne fertőzhesse meg a szocializmus. Véleménye szerint a vasárnapi munka — amit egyébként 'a törvény tiltott, s a közvélemény iis elítélt — a szocialista' tanok egyik forrása, mert mint írta: a cselédeket, parasztokat a 'vasárnapi munka elvonja a misehallgatástól, vallástalanokká leszsek, s ezzel megszűnik a vagyonos osztály iránti tisztelet, előbb-utóbb felüti fejét á tőkés vagyon felosztásának igénye. Na'gyon leegyszerűsítették azt a bonyolult társadalmi folyamatot, amely valójában megteremti a szocialista eszmék befoga- "dásónak előfeltételéit. HAJÓ A KURDI KIKÖTŐBEN . A helytörténettel foglalkozók a fenti című százesztendős cikkből néhány apróságot még megtudhatnak. A szerző arról informál, hogy már száz esztendővel ezelőtt is úgy tudták, hogy a Kapós folyó szinte emberemlékezet óta nem volt igazán forgalmas vízi út, „mióta pedig vaspálya épült vele párhuzamosan, még ritkábban történik teherszállítás vontató hajócská- kon. Folyó év áprfl 20-án azonban mégis megérkezett két kis vontató hajócska, hogy a kurdi hídnál megrakodva, gabonát szállítsanak”. A gabonát Lengyel községből szállították a 'kurdi kikötőhöz. ÉPÜL A VASÚTÁLLOMÁS SZEKSZÁRDON 9 Száz esztendővel ezelőtt, 1883. május 9-én, 24 esztendős huzavona után megtették az első ásónyamot Szekszárdon, hogy a megyeszékhely vasúthoz jusson. Idézzük a cikk befejező sorait: „Az a sók ezernyi tömeg, mely harsogó zenétől kísérve, örömkönnyekkel szemében a szegzárdi vasúti állomás jelölt területét az nap betöltötte, egetverő éljenzéssel nemcsak örömöt nyilvánított nemcsak érdékei kielégítése felet ujjongott, hanem az első ásónyomással azon nagy elvet proclamálta, hogy önerőből merített tevékenység, a rajongó ügyszeretet, a fáradhatatlan ügybuzgalom is képes létesíteni azon eredményt, mely ezelőtt csak -a hatalmasok rendelkezésére álló eszközökkel volt elérhető". Bodai Vilmos, aki hosszú évtizedeken játszott szerepet a megye közéletében, arra utalt cikkében, hogy 1859-ben kezdődött meg először a Sárközben a vasútépítéssel foglalkozó moz-. ga'lom, hatalmas költséggel indult a' munka - és nem lett belőle semmi. Idézzük: „Már 1859-ik évben ellepte a Sárvíz völgyét egy hatalmas mérnökcsoport; kitűzte a vörös színű lobogókat; mért, lejtmére- zett, czövekelt, állomáshelyeket tűzött ki s. minden reménykedő megvolt győződve, hogy megvan a vasút. Mikor aztán minden kész volt arra, hogy a munkások csoportja vegye át a mérnökök szerepét; hogy az álomkép tényleges valósággá fejlődjék, - akkor összeültek a haza bölcsei és kimondták, hogy ez o Székesfehérvártól— 'Móhácsig vezető vasútvonal elkerüli a1 fővárost, a kereskedelmi forgalmat Bécsnek tereli - tehát nem lesz belőle semmi! A mérnöki póznákat, a vörös zászlókat és gróf Zichy Ferencnek az előmunkálatokra elköltött 40 000 frt-ját elnyelte a fővárosi moloch. Ez a dolog aztán minden harmadik, negyedik évben ismét- dött 12 éven keresztül.” Érdemes minden kommentár nélkül közölni, kik tették meg, s kinek nevében az első kapavágásokat a> leendő állomás helyén: Az első kapavágást Perczel Dezső alispán tette meg a király nevében, Boczor Antal prépost az egyház, Gyöngyössy János osztálytanácsos a kormány, Stőner műszaki kapitány ai hadsereg, Lósikay mérnök a műszaki tanács, az alispán a törvény- hatóság, Palugyay törvényszéki elnök az igazságügy, Pap Lajos az ügyészség, R'ausz Béla szolgabíró a központi járás, Stann Jakab Székszárd város, Sass István ai közegészségügy, Sztan- kovánsz'ky János a végrehajtó bizottság, Ritter főmérnök a vasúti fővé Halat, Silley felügyelő a munkások, Boda Vilmos a sajtó, Bennrieder József a gazdasági egyesület, Bezerédj Pál az ipar, Feördős Vilmos a szekszárdi ügyvédek, Tóth Ödön a kaszinó, Leopold Sándor a kereskedelem, Ellmann Miklós a szekszárdi takarékpénztár, Gő- zsy Ferenc az alapítványi uradalom, Perczel Dezsőné a Vöröskereszt, Sass Istvánná a szekszárdi nőegylet, Fejős Károly a tűzoltóság, Gerenday Lajos a szekszárdi dalárda és végül Bóváry Ferenc a> földművesek nevében tette meg. S amíg a felsoroltak megtették az első kapavágást, a Bartinán mozsárágyúk durrogt'ak, köszöntve a még nem létező vasutat. Jól megadták neki a módját. K. BALOG JÁNOS