Tolna Megyei Népújság, 1982. április (32. évfolyam, 77-100. szám)

1982-04-03 / 79. szám

8 NÉPÚJSÁG 1982. április 3. Céljaink közösek Nincs életünknek olyan területe, amelyre ne terjed­ne ki immár közel négy év­tizedes testvéri együttműkö­désünk felszabadítónkkal, a Szovjetunióval. Barátsági, együttműködési és kölcsönös segélynyújtási egyezmé­nyünk sziklaszilárd alapja hazánk nyugodt, alkotó éle­tének. Közös célunk a béke védelme, a szocializmus za­vartalan építésének biztosí­tása. Kulturális kapcsolataink kiterjednek az oktatás, az irodalom, a művészetek min­den ágára. Egyre gyakorib­bak a kölcsönös látogatá­sok, a tapasztalatcserék. Nö­vekvő turistaforgalmunk le­hetővé teszi, hogy népeink egyre jobban megismerjék' egymást. A cél: mindkét nép merítsen a másik eredmé­nyeiből, sikereiből és hogy a felmerült problémákat közös erőfeszítésekkel oldjuk meg. A legszembetűnőbbek azok az eredmények, ame­lyeket gazdasági együttmű­ködésünkben értünk el. Ha­zánk energiaszükségleté­nek oroszlánrészét a Szov­jetunió fedezi, nyersanyag- szállításai nélkülözhetetle­nek iparunk számára. Kap­csolatainkban egyre inkább tért hódít a kooperáció és a szakosítás. A közös erőfe­szítések meghatványozzák erőinket, ragyogó távlatok nyílnak a korszerű, világ- színvonalú ipar és mezőgaz­daság megteremtése előtt. Szovjet és magyar tudósok, szakemberek közösen dol­goznak új és új megoldáso/ kon, amelyek mind azt a óéit szolgálják, hogy a világ országainak nagy verseny- futásában az élenjárók kö­zött legyünk. Céljaink közösek: népe­ink békés, nyugodt élete, jólétének növelése, a szo­cializmus. a kommunizmus felépítése. Társadalmunk felismerte, hogy közös har­cunk, a két nép történelmi barátsága az a biztonságos alap, amelyre építve hala­dunk előre céljaink megva­lósítása -felé. GÁTI ISTVÁN TÖRTÉNELMI Az első vállalkozás Kubikosbrigád a „hőskorból". — Ők voltak az első „vállalkozók”. (Archív felvétel — „Ma­gyar Fotó" — KS) A Dunai Vasmű. Az ország felszabadulása óta eltelt alig négy évtized alatt ha született is olyan létesítmény, amely jelentőségében vetekszik vele, bizonyos, hogy a Dunai Vasmű a szocializmust építő Magyarország első nagy vállal­kozása. Ebből a tényből fakad az építkezés legendás volta lis: so­káig reprezentatív példája a szocializmus felépítéséért min­den áldozatra kész emberek hő­siességének, teremtő erejének. És talán éppen e sokszor túl­értékelt, legendás hőskor miatt tapasztalható még ma is bizo­nyos tartózkodás a hazai köz­véleményben, ha a Dunai Vas­mű lehetőségeiről, az e létesít­ményben koncentrált anyagi és szellem» tőke lehetséges - és szükséges - hasznosításáról esik szó. Mégpedig annak ellenére, hogy e lehetőség megteremtésé­hez többé-kevésbé valamennyi­ünknek köze van; ebben az or­szágban aligha él olyan család, amelynek tagja, vagy közeli is­merőse ne vett volna részt eb­ben a vállalkozásban... A Dunai Vasmű jelentőségé­nek megítélése azért ellentmon­dásos még ma is, mert — no­ha csaknem közismert tény, hogy erre a vállalkozásra a felsza­badulás előtti Magyarország is készült - a „szükség volt-e rá?” jellegű kérdésfeltevés csak las­san törlődik a köztudatból. Az 1938-as győri programban kulcs- fontosságú helyet kapó kohá­szati kombinát kivitelezését — a hazai magántőke elégtelen nagysága és tartózkodása miatt — már akkor is állami tulajdonú vállalatra bízták (tervezési meg­bízást külföldi cég kapott), s e nagyarányú nehézipari fejlesz­tés iidőszerűsége már akkor sem volt vitatható. Más kérdés, hogy a háború elodázta az ország iparosítását, s erre csak a fel- szabadulás után, a sikeres há­roméves tervet követően kerül­hetett sor. Az ehhez az iparosí­táshoz nélkülözhetetlen, a ma­gyar gazdaság struktúráját alap­vetően átalakító, és sok ezer ember sorsát, életkörülményeit gyökeresen megváltoztató ha­talmas vállalkozás a legna­gyobb csendben kezdődött a mai Dunaújváros helyén: a munka megkezdésekor mind­össze a környékbeli községek­ben terjedt el a híre, no nem annak, hogy országos jelentő­ségű építkezés folyik, hanem hogy munkalehetőség kínálko­zik. A nagy csendnek politikai oka volt: a tömegkommuniká­ciós eszközök nem tájékoztat­ták arról a közvéleményt, hogy a jugoszláv határhoz túlságosan közeli Mohácsról a pentelei fennsíkra „terelték át” az épít­kezést. Országos hírverésre és mozgósításra csak akkor kerü1 sor, amikor kiderült, hogy a munka alig-aMg halad, ponto­sabban, amikor nyilvánvalóvá vált, hogy egy ilyen gigantikus vállalkozást az addigi módsze­rekkel lehetetlen megvalósítani. Ekkor kezdődött a „hőskorszak”. Tudvalevő, hogy az ország­nak nem pusztán „az ötéves terv büszkesége: a Dunai Vas­mű” felépítése, hanem magá­nak az ötéves tervnek a meg­valósítása, ezen belül a terme­lési viszonyok megváltoztatásá­nak sürgetése, a termelőerők aránytalan és erőltetett fejlesz­tésű üteme okozott nehézsége­ket. A nehézségek mindenek­előtt abból fakadtak, hogy a tervben megszabott, majd fel­emelt előirányzatok - noha az ország valóságos szükségleteit tükrözték - figyelmen kívül hagyták az ország valóságos adottságait. Nem volt elegendő a tervezői, az építőipari kapa­citás, az országszerte meginduló építkezések egyik napról a má­sikra felszippantották a még meglévő munkaerő-felesleget, kevés volt a gép, kevés volt a szakember, és mindenütt anyag­hiánnyal is küszködtek. Amikor tehát a propaganda hősökké avatta a Dunai Vasmű és a hoz­zá tervezett lakótelep - a ké­sőbbi város — építőit, részint alig túlzott — hiszen akiket nem riasztottak el az építkezéstől a hallatlanul mostoha körülmé­nyek, azok az áldozatvállalásra is rákényszerültek -, részint azonban ugyanennél az építő­ket dicsőítő, de a nélkülözések­ről hallgató propagandának „köszönhető”, hogy amikor az egész gazdaságra jellemző túl­hajtott felhalmozás miatt szoro­sabbra kellett húzni a nadrág­szíjat, az életkörülmények rosz- szabbodásáért a közvélemény elsősorban a pentelei vállalko­zást okolta, s ugyanezért a be­fejezett létesítmény későbbi si­kereit is kétkedéssel fogadta. így eshetett, hogy a hatva­nas évek elején, amikor kifi­zetődővé vált ez a vállalko­zás, és napjainkban is, ami­korra a Dunai Vasmű már ka­matostól megtérítette a gaz­daságnak amibe került, s ex­porttermékei révén évek óta dollármilliókkal javítja az or­szág fizetési mérlegét; még mindig nélkülözni kénytelen azt a rangot, azt a figyelmet, amelyet gazdaságunkban be­töltött szerepe, termelékenysége, nyereségessége, s nem utolsó­sorban önálló vállalkozási kész­sége révén méltán megérde­melne. Pedig valóságos csoda, hogy a Dunai Vasmű az ehhez feltétlenül szükséges fejleszté­sek nélkül — szabadalmak, újítások bevezetésével, vala­mint a nem éppen kifizetődő lemezválogatással — megfelelő minőségű alapanyaggal tudja ellátni a hűtőgépgyártó ipart, vagy például a közismerten ex­portképes magyar autóbusz- gyártást. És különös figyelmet érdemelne, hogy ez a vállalat az egyetlen a magyar kohá­szatban, amely tavaly, az acél­gyártás világméretű recesszió­ja közepette, s annak ellenére, hogy csakis a tőkés export rová­sára tudta kielégíteni a hazai igényeket; ötvenegymillió dol­lár bevételhez juttatta az orszá­got. Ehhez ugyanis — az eddi­gi „hagyományos" tőkés piaca­in bevezetett diszkriminációs intézkedések ellensúlyozása ér­dekében — újabb piacokra kel­lett „betörnie", ami tudvalevő­leg jóval nehezebb, mint egy- egy piacot megtartani. A leg­figyelemreméltóbb azonban az az önállóságra alapozott opti­mizmus, amely a Dunai Vasmű terveiben tükröződik, hiszen az elhúzódó acélipari válság elle­nére, több eladható termék gyártásában bízva, a dollárbe­vétel megduplázását irányozták elő, amihez a közvetlen kül- kapcsolatok kiépítését is terve­zik... Hosszú idő telt el azóta, hogy a szocialista iparosítás első nagy vállalkozása maga is a vállalkozók kollektívájává akar­jon lenni. Nacrjainkban ilyen törekvésnek vagyunk tanúi. A minden szinten szükséges vál­lalkozó kedv felkeltését céloz­za egyebek között a Dunai Vas­műnek a legújabb kísérlete: a saját dolgozóiból alakult cso­portok, a saját kockázatukra, de személyes jövedelmüket munkájuk nyereségességének arányában korlátlanul növelve, szabad idejükben kisvállalko­zókként végezhetnek el egyes, a vállalat számára fontos fel­adatokat. Mindez pedig az ország szempontjából azért jelentős, mert a gazdaság fejlődésének elsősorban azok a meghatáro­zói, akik legjobb anyagi és szellemi értékeink birtokában végzik a munkájukat. A Dunai Vasmű ilyen érték. ACZËL GÁBOR iiimiimiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiimiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiMiiiiiiiiiimiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiii Az utolsó 1945 márciusában a fasiszta Németország a második világ­háború történetében utoljára tett kísérletet nagyszabású el­lentámadásra. A hadműveletet Magyarország területén hajtot­ták végre. A Balaton térségé­ben az ellenség dühödten tá­madta a 3. Ukrán Front egysé­geit. Az elkeseredett harcok március 15-ig tartottak. A szov­jet egységek kemény védelme szétmorzsolta és meggyengítette az ellenséget, amely minden harcászati tartalékát elveszítve kénytelen volt lemondani a to­vábbi támadásról. A Balaton partján hátráltak meg még Hitler hírhedt SS testőrei is. Egy német történész így írt erről : „Á támadásban felhasznált SS-had- osztályok, akikben Hitler szik- laszilárdan bízott, nem tartottak ki: elfogyott erejük és hitük. Határtalan haragjában Hitler megparancsolta, hogy vegyék le a nevét tartalmazó karszala­gokat”. Az ellenség az ütköze­tekben több mint 40 ezer em­bert, majdnem 500 páncélost, több mint 300 löveget és akna­vetőt veszített. A harcokban én is részt vet­tem. Az az epizód, amelyről szólni akarok, a nagy ütközet­nek csupán egy kis eseménye volt Parancsot kaptunk, hogy a Velencei-tó és a Balaton kö­zött foglaljuk el állásainkat. „Katyusa”-ütegünk még úton volt, amikor két rádióssal és Viktor Duskin küldönccel figye­lőállást foglaltam el annak a gyalogosezrednek a körzetében, amelyet támogatnunk kellett. PÁRBAJ A FERDINÁNDOKKAL Az egyetlen út a nádas szé­lén húzódott. A part menti bok­rokban két Ferdinánd típusú ön­járó löveg tartotta tűz alatt az utat. Katonáink a földre feküd­tek. A gyalogság támogatására rendelt szovjet harckocsik nem tudták leküzdeni ezt az útsza­kaszt. Három harckocsink sűrű füsttel égett. Néhány száz mé­terre az égő harckocsiktól a lö­vegkezelők felállítottak egy lö­veget. Megfigyelőpontomról jól láttam, hogy néhány perc múl­va megkezdődik a párbaj a szovjet tüzérek és a Ferdinán- dok között. Elhangzott az első lövés. Kék villanás, és a páncéltörő löve­dék fényes, vörös csíkot hasított a hajnali levegőbe . .. Ellenkező irányból hirtelen négy lövedék nyomvonalát láttam. A szovjet löveg mögött négy becsapódás nyoma. Újabb lövés, majd a né­metek újabb négy válaszlövése következett. Jól láttuk, hogy a németek egyik lövedéke talált. A fekete tölcsér, amelyet a ta­lálat vágott a földbe, még füs- tölgött, amikor a szovjet tüzérek újabb löveget helyeztek lőkész állapotba. Ez is ugyanarra a sorsra jutott, mint az előző. Két lövés után a németek megsem­misítették. Ekkor a figyelőpon­ton megjelent a hadosztálypa­rancsnok. Sápadt arcán feszült­ség. A helyzet kritikussá vált. A két fasiszta Ferdinánd meg­hiúsította a hadosztály egész támadási tervét. A tábornok felém fordult: — Ide figyelj, főhadnagy. Te is tüzér vagy. A domb mögött még maradt egy 76 milliméteres lövegűnk. Nem tudnád vele ki­lőni ezeket az átkozott Ferdi- nándokat? — Megpróbálom, tábornok élvtárs — feleltem. — No, hát akkor rajta — mondta a tábornok és megve­regette a hátam. A földtölcsérek mellett elha­ladva megálltam egy fa mö­gött. Rosszul éreztem magam. Nem hiszem, hogy megijedtem. Húszéves korban a gyávaság ritka dolog. Ma talán megijed­nék. Az évek múlásával az em­ber egyre óvatosabb lesz. Csak valahogy kellemetlen érzésem támadt, hogy esetleg néhány pillanat múlva lövegemmel együtt én is olyan céltábla le­szek, mint az előző tüzérek. — De miért semmisítették meg őket ilyen hamar? — ez a gondolat nem hagyott nyugod­ni. A megoldástól függ az éle­tünk és bizonyos mértékig a hadosztály támadásának sikere is. És ekkor villámként hasított belém a felismerés.' Szinte lát­tam az első lövés kék füstjét. A füst alapján irányozták be őket, ezért lőttek olyan ponto­san. Megkönnyebbültem. A fa­sisztákat be kell csapni. Elküld­tem társam a lövegért, én pe­dig a? égő harckocsik felé kúsztam. Elhatároztam, hogy a sűrű füst védelme alatt állítjuk fel a löveget. Duskin negyedóra múlva ért vissza. Óvatosan kúszott felém. — Látja? — kérdezte suttog­va, mintha valaki is hallhatna bennünket. —Teljesen tisztán látom őket. — Elszemtelenedtek. No, nem baj, majd megtanítjuk őket! Legenda és valósáé a Dunai Vasműről 1944. Figyelőállásban

Next

/
Thumbnails
Contents