Tolna Megyei Népújság, 1982. március (32. évfolyam, 51-76. szám)

1982-03-23 / 69. szám

é MÁRCIUS 23 KEDD Névnap: Emőke A iNap Acél 5.42 — nyugszik 18.01 érakor A «old (kél 512 — nyugszik 15*40 érakor Huszonegy évvel ezelőtt, 1961. március 23-án alakult újjá az eredetileg az ENSZ szakosított intézményeként 1950. március 22-én alapított Meteorológiai Világszervezet. I ■ I I I I a ■ a I I I I I I I I # KOMMUNISTA MŰSZAK. Szombaton a BHG szekszárdi gyárában kommunista műsza­kot tartottak. A több mint öt­száz résztvevő a gyár egész te­rületén termelő munkát, vég­zett. A kommunista műszak munkabérét a vállalat nyugdí­jasainak megsegítésére fordít- já'k. A A GAZDASÁGI vezetők múlt évi munkáját értékelte — többék között — március 22.-Î ülésén a Tolna megyei Tanácsi Tervező Vállalat összevont szakszervezeti taggyűlése. Ugyanott beszámolót vitattak meg a kollektív szerződés vég- réhaj fásáról. O TOTÓTAJÉKOZTATÓ. A Sportfogadási és Lottó igazgató­ság közlése szerint a 12. heti totónyereimények az illeték le­vonása után a következők: 13 ta Iá latos szelvény 4 darab, nyereményük egyenként 812 907 forint. Ezek kőiül 13 plusz 1 találatos szelvény 1 darab, a nyeremény és a jutalom együtt 3 020 321 forint. 12 találatos szelvény 14T darab, nyeremé­nyük egyenként 15 374 forint. 11 találatos szelvény 2069 darab, nyereményük egyenként 1048 forint. A 10 találatos szelvé­nyek száma 17 368 darab, nye­reményük egyenként 187 forint. Az utcán közlekedő emberek jogos igénye, hogy |a köztéri, utcai, nyilvános órák mindig a pontos időt mutassák. A Magyar jPosta speciális órás- műhelyében, az alközponti üzem áraalosztályán ellenőr­zik a főváros mintegy két­száz darab időmérőjének elektromágneses szerkezetét. Láng István A nagy drámaíró című egyfelvonásos vígoperáját hallgat­hatjuk meg a Kossuth rádióban 10 óra 35 perces kezdettel. Az opera szövegét Karinthy Frigyes jelenetéből Láng István irta. A Kockázat mai adása (tv 1-es programja 22 óra) arra keresi a vá­laszt, milyen pénzügyi, technikai új­donságokat és lesetleges problémá­kat jelent a magyar—osztrák szál­lodaépítési együttműködés. A Buddenbrook ház című tv- filmsorozat második részét sugá­rozza 20 órától a tv 1-es prog­ramja. * KIÁLLÍTÁS a KISZ-ről. Tegnap, hétfőn délelőtt a Tol­na megyei Tanácsi Építő- és Szerelőipari Vállalátnál kiállí­tás nyílt a KISZ-szervezet életé­ről, létrehozásának 25. évfordu­lójáról. A megnyitót Fög lein Já­nos tartotta, aki az első KISZ- titkár volt a TOTlÉV-nél. + SZEKSZÁRDON, a Babits Mihály művelődési körpont színháztermében március 27— 28-án rendezik meg Tolna, Ba­ranya, Somogy megye együtte­seinek részvételével a szövet­kezeti néptáncegyüttesek terü­leti versenyét.-x, RACKAJUH-TÁRSULÁS alakult hétfőn Hajdú-Bihar megyében. A Hortobágyi Nem­zeti Park a balmazújvárosi Vö­rös Csillag Tsz támogatásával működő társulásban kisterme­lők és háztáji gazdaságukban rackát tartók vesznék részt. A Hortobágy peremén lévő tele­püléséken — Balmazújvároson, Nagyhegyesen, Debrecenben, Egyéken, Tiszacsegén — ugyanis jó néhányon tartják a hosszú szőrű, fekete vagy fehér bundájú ősi magyar háziálla­tot. összesen 22 háztáji gazda és kistermelő 400 racka birkája került a társulásba. Felhő, szél Várható időjárás az ország területére ma estig: változóan felhős idő várható, számottevő csapadék nem valószínű. A keleti, délkeleti szél időnként megélén­kül. A legmagasaibb nappali hőmér­séklet: 4—9 fők között várható. ■ I Magyar nyelv hete 1982. Négy nap, gazdag program Előadások, szavaló- ós beszódversonyek A műsorvezető, a zsűri és a közönség Hotter Andrea szavala­tát hallgatja Tegnap délután 4 órakor Rácz Endrének, az ELTE tanárának Költészet és grammatika című előadásával kezdődött el Szek- szárdon, a tanítóképző főisko­lán a magyar nyelv hete 1982 négynapos rendezvénysora. Dél­előtt Rácz Endre Dombóváron tartott előadást középiskolás fiataloknak a régi és mai diák- nyelvről, majd délután kettő­kor kezdődött a szekszárdi és városkörnyéki iskolák alsó tago­zatos tanulóinak szavalóverse­nye Szekszárdon a tanítóképző gyakorló iskolájában. A napot a főiskola alkalmi irodalmi szín­padának Teremtő anyanyelv cí­mű műsora zárta. A főiskola fennállása óta gazdqja az évente visszatérő eseménynek, s aligha meglepő, hogy a magyar nyelv hete ren­dezvényeinek társrendezője a TIT Tolna megyei Szervezete lett. Ma, március 23-án beszéd- és szavalóverseny zajlik a főisko­lán a kora délutáni órákban. Este fél hatkor a Tolna megyei Víz- és Csatornamű Vállalat klubjában szülőknek tart elő­adást Dörnbach Mária, a Pécsi Janus Pannonius Egyetem ad­junktusa arról, hogy az anya­nyelvi nevelésben mi a szerepe A szekszárdi történelmi bor­vidék borversenyét ebben az esztendőben is megrendezi a városi tanács termelésellátás­felügyeleti osztálya. A versenyen helyezést elérő borok jogot nyernek a megyei, majd az országos borversenyen való részvételre. A versenyre benevezett bor­ból 3 db 7 deciliteres üveg­ben kell a mintát leadni az ál­Tisztelt Publikum! Felelőssé­gem tudatában jelentem ki: a Sándorok, Józsefek, Benedekek nem bűnősek a havazásban! Mi időben felkészültünk. Ja­nuár elején bizottságot alakí­tottunk, vezetőséget választot­tunk és küldöttközgyűlésen be­széltük meg a meleghozás for­télyait. A Sándorok vállalták, hogy ők lesznek az előfutárok, a Józsefek elmondták, hogy meg­kezdik a zsákok beszerzését, a Benedekek pedig ugyancsak ígértek fűt-fát, hogy majd ők... Tisztelt, sőt, mélyen tisztelt Publikum! Becsülettel helyt akartunk állni. A ^vezetősé­günk, a felkészülésünk, min­den értekezletünk kiváló volt. Ebben az egyben a tegnap reggel tartott rendkívüli kül­döttgyűlésünkön is egyetértet­tünk. Csak! Nem számoltunk a családnak. Lőrincze Lajos — akit a rádió nyelvművelő „ka­tedrájáról" csaknem egész la­kosságunk ismer — holnap dél­előtt a megyei művelődési köz­pontban a szekszárdi középis­kolásoknak tart előadást. Ezután kezdődik itt a szekszárdi szak­munkástanulók nyelvi vetélke­dője. Lőrincze Lajos délután a főiskolásoknak is tart előadást lami gazdaság Garay téri pin­cészetében. Az üvegeken cím­kén legyen rajta a termelő ne­ve, lakcíme, a bor fajtája és évjárata. A szervezőbizottság azt kéri, hogy a mintákat április 1-én és másodikán 8 és 15 óra kö­zött adják át, hogy a bírálat április 6-án zavartalanul meg­történhessen. az objektív nehézségekkel, a kereskedelem hiányosságaival, a rossz szervezéssel, pedig százoldalas munkatervet dol­goztunk ki. De! Végül lyukas zsákokat kaptunk. A Sándorok nagy erőfeszítéseket tettek, a Józsefek is erőlködtek, de a lyukat nem tudták befogni. A Benedekek pedig, mikor meg­látták a bajt, előjöttek olyan szövegekkel, hogy ők meg­mondták, meg ilyesmi.. . Szó­val a nagy erőlködésből mi lett? Hó a javából! Hát tehe­tünk mi az egészről? De, ma reggel már össze­hívtuk a vezetőséget, a kül­döttgyűlés pedig még a héten értekezik. Soha többet nem fordulhat elő ilyen malőr. Jö­vőre minden másképp lesz. A Sándorok, Jóskák és Benede­kek nevében fogadja: HAZAFI JÓZSEF A nyelvművelés dialektikája címmel. Egy órával később ugyancsak a főiskolán lesz nyel­vi vetélkedő katona- és munkás- fiatalok, főiskolások részvételé­vel. A gazdag eseménysor csütör­tökön este zárul a megyei mű­velődési központban Horváth Ferenc Jászai-dijas kiváló mű­vész előadói estjével. Balesetek Két súlyos és egy könnyű sé­rüléssel járó közlekedési balese­tet jelentettek az elmúlt héten a Tolna megyei Rendőr-főkapi­tányság központi ügyeletére, megyénk közútjairól. Március 18-án Dombóvár bel­területén történt súlyos baleset. Bihácsi István, Dombóvár, Fő utca 3. szám alatti lakos az MH 53—58 forgalmi rendszámú mo­torkerékpárjával szabálytalan előzés következtében összeütkö­zött az őt szabályosan előzmi szándékozó Balogh János dal- mandi lakos által vezetett GF 03-39 forgalmi rendszámú autó­busszal. Az ütközés következté­ben Bihácsi Istvánt súlyos, élet- veszélyes sérülésekkel szállítot­ták a dombóvári kórházba. Felhívás Felhívjuk vásárlóink figyelmét arra, hogy a KERMI {megállapítása szerint a CSEHSZLOVÁK IMPORT EVJ—3 TÍPUSÚ, EGYLAPOS, ELEKTROMOS ASZTALI FŐZŐ nem elégíti ki az alapvető etet­és vagyonbiztonsági követelményeket. A szállító az elfogadott, illetve jóváhagyott mintához képest a termék belső huzalozásának szigetelését megváltoztatta, kerámiagyöngy szigetelés helyett műanyag szigetelést alkalmazott, ezért a KERMI a termék forgalmazását megtiltotta. A KERIMI fenti álláspontja MTI-közleményként megjelent az 1982. február 20,-í országos napilapokban. Kérjük vásárlóinkat, hogy a fenti típusszámmal jelölt készülékeket ne használják, és mielőbb vigyék vissza o helyileg legközelebb eső srafcüzletbé, ahof a terméket minden vizsgálat nélkül kötelesék átvenni, és annak ellenértékét kifizetni. (808) OL VAST AM Pató Pál módra? Hát bizony úgy! Van akinek szeme se rebben míg ráér egy-két-öt évig packázni az ügyfél türelmével. Közben vi­lágért se felejti el fölvenni a fizetését, alkalmanként jutal­mát, prémiumát. Azért nem felejti, mert la mai Pató Pólók csak másokkal 1kapcsolatban alkalmazzák az „ej ráérünk arra még" varázsigét. Olvasom, (hogy fölöslegesen két évig aszalta egyik varsá- di olvasónk darálójának villanymotorját egyik szolgáltatáso­kat is végző ipari szövetkezet. Amikor már több volt a sok­nál, megérkezett az elnézést kérő levél és a mennyei üze­net: aszalás befejezve, motor kijavítva, a tulaj jöhet érte. De miért két év után? Elfogadható magyarázat nem lé­vén, tisztelettel javaslom, hogy alapítsuk meg a Pató Pál- dijat, s legyen a hozzá társuló „jutalom" bér- és bizalom­megvonás. Hogy pines annyi pleesni amennyi elegendő lenne? Előfordulhat, de csak el tkelJ már kezdeni azért köz­érdekű hadjáratunkat a mindenre ráérők ellen! —áa— Várják a mintákat Borverseny Szekszárdon Önkritika STOP FÉKERŐSZABALYOZÓ ÉS BLOKKOLÁSGÁTLÓ Ma már minden korszerű gépkocsi el van látva fékerő- szabályozó szerkezettel, amely­nek az a működési elve, hogy bizonyos nagyságú fékerőnél zárja a fékfolyadék útját a hátsó kerekekre ható fékrend­szerben. Ilyenkor 'tehát a ve­zető hiába nyomja erőteljeseb­ben a pedált, a fékerő csak az első kerekeknél fokozódik. Erre azért van szükség, mivel a futásában visszafogott jár­mű tengelyterhelése megválto­zik: a hátsó tengelyé csökken, az elsőé növekszik (a különb­ség annál jelentősebb, minél nagyobb a lassulás mértéke). A terheléscsökkenés azt ered­ményezi, hogy a kocsira na­gyobb hatást gyakorolhatnak a mindig jelen lévő zavaró erők (oldalszél, útburkolat, stb.), s emiatt a kerekek oldal­irányú csúszásba kezdhetnek. Ha csupán az első kerekek csúsznak, a még gördülő hát­só kerekek biztosítják az irány­stabilitást, azaz a gépkocsi megmarad eredeti irányában. Nos, erre való tehát a fékerő- szabályozó, amelyet tanácsos időközönként ellenőriztetni és esetleges hibáinak kijavításá­ról feltétlenül gondoskodni kell. A fékerőszabályozó nem té­vesztendő össze a blokkolás- gátlóval, amelynek az a fel­adata, hogy az útviszonyoktól és a fékpedálra ható erőtől függetlenül kizárja a kerekek blokkolásának — teljes befé- keződésének — a lehetőségét. Kezdetben csak a nagyobb, drágább autókra szerelték fel az antiblokk-szisztéma (nem­zetközi jelöléssel : ABS) nem éppen olcsó szerkezeti elemeit. Ma már a legtöbb szériakocsit ellátják valamiféle blokkolás­gátlóval, ami sokkal biztonsá­gosabbá teszi a csúszós úttes­ten való fékezést, s általa el­érhető, hogy az autó ne pör- düljön ki a kanyarból, hanem stabilan tapadjon az úttesthez. A legkorszerűbb blokkolás- gátlók kifejlesztését és olcsób­bodását az elektronika roham­léptű fejlődése segítette elő. Az elektronikus érzékelők (szenzorok) a kerekek szélén folyamatosan ellenőrzik a for­gási sebességet, s igy gon­doskodnak róla, hogy mihelyt egy kerék lassabban forog, vagy netán le is áll, egy mikro­processzor azonnal megszün­tesse a fék működését. Ezután persze a fék rögtön újból üzembe lép. Az egész hasonló­képpen történik a fékpedál nyomogatásához, csakhogy a blokkolásgátló rendszer má­sodpercenként tízszer-húsz- szor végzi ezt, megakadályoz­ván a kerekek „lecövekelését”, azaz a kocsi veszélyes meg­csúszását. Az ABS-szel fölsze­relt autókat teljes féklenyomás közben is lehet kormányozni, kikerülni velük egy-egy aka­dályt. A fokozott menetbiztonság irányába hat az a törekvés is, hogy világszerte egyre több gépkocsi kap elsőtengelyhaj- tást, mivel kétségtelenné vált, hogy az ily módon konstruált autók jobb menettulajdonsá­gokkal rendelkeznek síkos úton, és a vezetőtől sem kí­vánnak különleges képessége­ket. Mindamellett a szerkesz­tőknek sem kell bonyolult ten­gelykonstrukciókkal vesződ­niük, amelyekre a hátsóten- gely-meghajtású modelleknél van szükség. B. I. NÉPÚJSÁG A Magyar Szocialista'Munkáspárt Tolna megyei Bizottságának lapja. — Főszerkesztő: FEJES ISTVÁN, főszerkesztő-helyettes: SZALAI JANOS — Szerkesztőség: Szekszárd, Beloiannisz u. 1/3. 7100. Telefon: titkárság 12-284. Sportrovat: 11-457. Belpolitikai rovat: 11-383. Olvasószerkesztő: 11-774. — Kiadja a Tolna megyei Lapkiadó Vállalat, Szekszárd, Béla tér 1. 7100. Telefon: 12-244, 12-405. Telex: 14251, postafiók: 71. - Felelős kiadó: BENIZS SÁNDOR. Készült ofszet-rotációs eljárással, Saphir 96-os gépen a Szekszárdi Nyomdában, Szekszárd, Széchenyi u. 46. Postacím: 7101 Szekszárd, telefon: 11-422. - Felelős vezető: SZÉLL ISTVÁN. - Terjeszti a Magyar Posta. - Előfizethető a hírlapkézbesitő postahivataloknál és kézbesítőknél. - Előfizetési díj: egy hónapra 34,- Ft, negyedévre 102,- Ft, egy évre 400,- Ft - Indexszám: 25 069 ISSN 0133-0551.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents