Tolna Megyei Népújság, 1981. július (31. évfolyam, 152-178. szám)
1981-07-08 / 158. szám
A NÉPÚJSÁG 1981. július. 8. • • ON KERDEZ Levélcímünk: 7101 Szekszárd, Postafiók: 71 Zajártalom Szekszárdi olvasóink írták a levelet: „A főkapitányság mögötti ut-, cában lakunk. Évek óta figyeljük, hogy tiltott helyen parkíroznak az autók éjjel, hajnalban egyaránt. Sok kisgyermek, idős, beteg, kétmüszakba járó dolgozó riad fel esetleg végleg a pihenésből az autók zajától.” A levelet a Tolna megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésbiztonsági és közlekedési osztályára továbbítottuk, ahonnan Eigner György rendőrszázados, osztályvezető válaszolt: „A főkapitányság mögött lévő Kinizsi utcában az utca egyik oldalán táblával tiltott a gépjárművekkel való várakozás. Ennek nem a lakók zajártalomtól való megkímélése az oka, hanem a tűzrendészed előírások betartása. Rendőri szerveink rendszeresen végeznek ellenőrzést a kérdéses területen és tesznek intézkedéseket is. A régebb óta ott lakók nyugalmát jelentősen megzavarta az ott épült toronyházak át- odásával járó, jelentősen megnövekedett gépjárműforgalom. A toronyházak mellett a szükségesnél kevesebb parkírozóhely létesült, ami szintén befolyással van a tiltott helyen történő parkírozások számára. Megjegyzem, hogy az ott lakóknak nem lehet megtiltani, hogy késő este, vagy kora hajnalban érjenek haza, illetve menjenek otthonról járművükkel. Hasonló probléma a zajártalom a város minden részén, ami a megnövekedett gépjármű mennyiségének és i a nagyobb közúti forgalomnak tulajdonítható. A tiltott helyen történő várakozások visszaszorítására a jövőben is nagy súlyt helyezünk.” Engedély nélkül nem lehet építkezni Nagymányokról Tóth János írta a levelet: „Melléképületünket összeépítettük a szomszédéval, aki az övét 1978-ban lebontotta, a helyébe lakóépületet épített. Ezáltal a mi melléképületünk megrongálódott. 1980-ban lebontottuk, majd újraépítettük. Mivel nem lakóépületről volt szó, építési engedélyt nem kértünk. A nagymányoki tanács 1980. őszén felszólított bennünket, hogy bontsuk le az épületet, mert az átépítés jogtalan volt. Megbüntettek két ízben ezért. Hibáztam-e abban, hogy nem kértem építési engedélyt? Megbüntethetnek-e azért, mert a rosszból jót csináltunk?" A kérdésre dr. Deák Konrád vá faszolt: ,,Az építésügyi és városfejlesztési miniszternek a 13/1979. (Vili. 30.) ÉVM számú rendelettel módosított 2/1977. (I. 18.) ÉVM számú rendelete szól az építési engedélyezési eljárásról, és ennek 2. §-a szerint: „A következő építési munkák csak építési engedély alapján végezhetők: 1. épület építése, átalakítása, bővítése, (emeletráépítés, toldaléképítés) tetőtér beépítése, műszaki megosztása, elmozdítása, továbbá teherhordó szerkezetének változtatásával járó felújítása, helyreállítása és lebontása; 2. épület tetőzetén, közterületről látható homlokzatain vagy a kerítésen, illetőleg a közterületen hirdetőberendezés, fényreklám létesítése; 3. különálló kémény létesítése, magasítása”, stb. A jogszabályt - amely a Magyar Közlöny 1979. évi 60. számában jelent meg — a tanácsnál bizonyára az ön rendelkezésére bocsájtják. Aki pedig engedély nélkül végez (végeztet) építési munkát, az az engedély nélkül épített épület (épületrész) lebonátásá- ra kötelezhető, aki pedig a tanács szakigazgatási szervének idevonatkozó rendelkezését nem hajtja végre, az megbírságolható, a végrehajtás bírságolás útján kikényszeríthető. önt nem azért bírságolták meg, mert „a rosszból jót csinált”, hanem mert engedély nélkül építkezett, s az engedély nélkül épített épület (épületrész) lebontását elrendelő tanácsi határozatoknak nem tett eleget. Javasoljuk, hogy mielőbb hajtsa végre a tanácsi határozatot. A mangántalanító megoldja a gondot Huba János tette fel a kérdést: „Mikor érkezik el a nap, amikor már nem barna víz folyik Szekszárdon a csapokból?” A választ a Tolna megyei Víz- és Csatornamű Vállalat igazgatója, Borbás István adta: „Vállalatunk megfelelő minőségű — a vas- és mangántartalmat kivéve — ivóvizet szolgáltat a város lakossága részére. A jelenlegi vas- és mangántalanító kapacitása 7500 m3/nap. A város vízfogyasztása általában 11-12 000 m3/nap, a nyári hónapokban 15 000 m3/nap meny- nyiséget is eléri. A víz minőségét a KÖJÁL rendszeresen ellenőrzi, annak fogyasztása nem életveszélyes, az egészségre nem ártalmas. Ahhoz, hogy a 7500 m3/nap vízmennyiséget meghaladó fogyasztási igényt ki tudjuk elégíteni, kezeletlen „vasas vizet” juttatunk a hálózatba. Amennyiben a vízben oldott vas oxidálódhat (pl. levegővel való érintkezés, vagy klórozás hatására), ez a vízben oldhatatlan csapadék formájában kiválik. A vastartalmú vizek éppen ezért levegővel való érintkezés után előbb opálossá válnak, majd jobban megtörnek, esetleg megbámulnák. A vizek hálózaton való szállítása esetében általában elkerülhetetlen a levegőnek (oxigénnek) a vízbe való jutása, a medencékben való tartózkodás során, vagy a csővezetékben esetenként kialakuló vákuum hatására. Akár a levegőnek, akár pedig az előző fertőtlenítésnek a hatására megindulhat a vas csőhálózaton belüli oxidációja is. Ebben az esetben a vízből kiváló „vas- csapadék” egy része a csővezeték falán tapad meg, míg a többi része a felhasználás helyére kerül. Mivel a csőhálózaton belül a víz áramlása változó, a csőfalra tapadt „vascsapadék” a vízlökése'k hatására leszakad, és a felhasználás helyén barnás színű, kocsonyás lepedék formájában jelentkezik. Ezek a leszakadások különösen csőtörésekkor, illetve a javítások után nagymértékűek. A vas- és mangántalanító építési munkái folyamatban vannak, befejezésére 1981. december 31-ig sor kerül. 1982. I. negyedévében, amennyiben a próbaüzem sikeresen lezárul, csak a vas- és mangántalanítón keresztül szolgáltatunk ivóvizet. A kifogástalan vízellátáshoz a teljes vízhálózat folyamatos tisztítása is szükséges, a csőfalra' tapadt lerakódások eltávolítása érdekében, melyet a vas- talanító üzembe helyezése után megkezdünk.” T elefonszámunk: 12-284 Ml VÁLASZOLUNK Egy levél egy piac - és több vélemény A piacon cserélődnek az áruik, borjút baltáért, birkát lavórért, a mi korunkban forintot paprikáért, parodies óimért... A szakszórdi piacon asztalt miért cserélhető nk? Milyen „áru” különleges eszköz, amely külön értéket termel? Hát nézzük csőik közelebbről a piaci helyzetet! Itt van előttem egy kedves olvasónk levele, amely egy adott helyzetet ábrázol, és amely kérdésre a szekszárdi Városi Tanács illetékese tisztességesen válaszolt. Tehát a levél. .. Vajda Jánosáé szekszárdi olvasónk leveliében arra panaszkodott, hogy a szombati piacokon nem tudja áruját az asztalokon elhelyezni, mert előtte nap, pénteken este olyanok is területet foglalnak, akik ritkán járnak a piacra, ő évtizedek óta rendszeresen hordja kiskertjének termékeit, s mindig hátrányban van. A levélre a városi tanácstól kaptunk választ, s e szerint sejn jogos a hely előzetes eí- foglafása. Mii az egész kérdéskomplex um roll az „illetékes” véleménye, azaz az asztalfoglalók mennyire érzik magukat „bű- nösnék”? — Nézzék, uraim, itt a piacon az áru beszél, a többi kérdés elhanyagolható. Ha van portéka, annak helyre van szüksége. Ha nincs portéka, akkor mennek a panaszok, hogy rossz a város ellátása. Én azért foglalok le mór előző nap egy-lkét asztalt, mert erre van szükségem, fizetem a helypénzt, kész — mondja egy tolnai kertész. — Azért hozom ki már pénteken az áru egy részét, illetve foglalók állást a nájlonnöll, mert nékem hely kell. Évek óta ide hordom a palántát, a paprikát, a szilvát, mindent, .jogom van megkülönböztetésre — mondja a sióagárdi ember. — Uraim, semmi jogszabály nem indokolja az előzetes helyfoglalást. Én csak kora reggel jövök, nem érdekel, ki mit térit le, fogom rnagüm és fölhajtóm a nájlont, helyet csiSiófokon egy asztal havi bérleti dija 90 forint nálok magamnak — vélekedik egy nyugdíjas biskerttullajdo- nos, szekszárdi lakos. — Jogomnak érzem, hogy helyet foglaljak. Csak próbálja meg valaki eltávolítani az én portékámat! — nyelvel a piac ismert bogyiszlói „paprikás” asszonya. — Igaza van a panaszosnak, mondják a. szövetkezeti kereskedők, nincs, nem is lehet így helyet foglalni. Az előző napi helybiztosítás elfoglalja más, nem „élelmes" emberek elől a piaci asztalt, a portékát nem tudják kiteríteni, hiába hoznak bármilyen árut. — Nézzék, akkor lehetne itt rendet csinálni, ha a piacot zárnák. Azaz, reggel lehetne bepakolni — mondják a kiskereskedők. * A vélemények különbözőek. Különbség van a helyet rendszeresen előre lefoglaló „maszek” és az ideiglenesen, azaz, hébe-hóba érkező árus véleménye között. Eltér az álláspontja az egyik-másik szövetkezeti szektor képviselőjének is, érthető okok miatt. A különbözőség pedig egyben azt is példázza, hogy a piacon nem mindig van harc 0' helyekért. Például télen. Amikor kevés az áru, a primőr pedifci eltűnt, van hely bőven. Jöhetnek bátyus, kosaras árusok a piaci nap bármely szakáiban, találnak helyet, bár erekben a hetekben inkább a jánoshalmi, bácsibdkodi ailrná- sdk foglalják el az asztalokat. * A piaci helyfoglalás ‘ügyében jártunk Komlón és Siófokon. Mindkét piac „erős”, az országos óraiknál magasabb a • Zöldségek, gyümölcsök árfekvése. A két városban jól oldották meg a városi tanácsok ellátási osztályai a vitatémát. Az asztalokat kiadták béribe. Tehát az árustól elvárják azt, hogy állandó árufelhozó legyen, ezért havi, vagy szezonbérletet válthat bizonyos területre. Másrészt pedig zárják a piacot. Nem tartják éjjel-nappal nyitva. így a bérelt asztalokkal rendelkező kereskedők áruja biztonságban is van, másrészt pedig az áru „felhalmozása” és tárolása is megáldott. (Ugyanis raktár is bérelhető az említett piacokon.) A helypénz. Meglehetősen vitatott téma. A piacra érkező árusok örök periben állnak a helypénzsZedővel, az eladók, amíg a helypénzszledő a közelben van, portékájukat kis területen mutatják fel. Ha elmegy a hivatalos közeg, elterítik a zöldséget, a ponyvát, és nagyobb területet foglalnak el, ezzel kiszorívü másokat, talán később érkező, nem olyan ivX&Sví:;: A közúti személy- szállítási szerződések- ről szól a Miniszterta- •í nács 20/1981. (VI. 19.) !(••••. számú rendelete, 5 amelyből érdemes megjegyeznünk, hogy távolsági forgalomban a következő az utasok elszállításának sorrendje: a) akik a járatra helyüket előzetesen biztosították, b) akik az utazáshoz utazási igazolvánnyal (bérlettel) vagy előre váltott jeggyel rendelkeznek, c) akik nagyobb távolságra utaznak. Azonos elbírálás alá eső utasok között a jelentkezés sorrendje az irányadó. Az utazásban fertőző beteg nem vehet részt, 6 éven aluli gyermek és magatehetetlen személy csak' kísérővel utazhat. Az utazásból kizárható a) az ittas személy, b) aki botrányosan viselkedik, vagy hasonló más okból utastársai terhére van, c) aki a közlekedési vállalat által közzétett utazási feltételeket nem tartja meg. Ugyancsak jó tudnunk, hogy a közlekedési vállalat köteles megtéríteni a távolsági járat kimaradása esetén annak az utasnak a kárát, aki a járatra helyét előzetesen biztosította, 30 percet meghaladó késése esetén a járattal utazók kárát, kivéve, ha bizonyítja, hogy a kárt működési körén kívül eső elháríthatatlan ok idézte elő. Rendelkezik a jogszabály a kézipoggyász és útipoggyász szállításáról, illetve arról is, hogy milyen kézi- és útipoggyász nem szállítható, rendelkezik a személytaxival történő személy- szállítás feltételeiről, és szabályozza az autóbusz és személy- gépkocsi. bérletét is. A rendelet 1982. év' január hó 1. napján lép hatályba. A belkereskedelmi miniszter 6/1981. (VI. 19.) Bk. M. számú rendelete módosítja az ifjúságról szóló törvény végrehajtásáról rendelkező korábbi rendeletét, meghatározza, hogy a vállalatoknál működő KISZ- szervezetek mely kérdésekben gyakorolnak különösen véleményezési jogot, kimondja, hogy a fiatalok többségének kezdeményezésére az illetékes KISZ- és szakszervezeti szervek együttes javaslata alapján rendkívüli munkahelyi ifjúsági parlamentet kell összehívni, s hogy a vállalati KISZ- és szak- szervezeti szervek egyetértése szükséges a vállalati pénzeszközök ifjúságpolitikai célokra történő felhasználásának főbb területeivel kapcsolatban. A rendelet kihirdetése napján (1981. június 19.) hatályba lépett. Az építésrendészeti bírságról szól az építésügyi és városfejlesztési miniszter 17/1981. (VI. 19.) ÉVM számú rendelete, amely szerint építésrendészeti bírsággal kell sújta- n i azt az építtetőt, aki a) építési engedélyhez kötött építési munkát engedély nélkül, b) építési engedélyhez kötött építési munkát az építési engedélytől jelentősen eltérő módon, c) építési tengedélyhez nem kötött építési munkát a vátos- (község-)rendezési terv, továbbá az általános érvényű kötelező építésügyi és a műemlékvédelmi előírások megsértésével végeztet, illetőleg végez. Kihangsúlyozzuk, hogy lehetőség van a szabálytalanul épített épület, építmény lebontásának elrendelésére is, ez esetben természetesen építésrendészeti bírság nem szabható ki. A hivatkozott jogszabály meghatározza az építésrendészeti bírság mértékét is, éspedig a szabálytalanul végzett építési munka folytán keletkezett vagy megsemmisült építmény (építményrész) értékének százalékában, és kimondja a jogszabály, hogy: ,,A kiszabott építés- rendészeti bírságot elengednivogy mérsékelni nem lehet." A rendelet 1981. július hó 1. napján lép hatályba, s a fenti három jogszabály a Magyar Közlöny idei, 35. számában jelent meg. DR. DEÁK KONRÁD, a TIT városi-járási szervezetének elnöke. Szombat reggeli helyzet „élelmes” piacosokat, miint amilyen levélírónk is. A szekszárdi piacon a helyfoglalást tehát már így „törvényesítették”. Ez nem törvényes! A helyfoglalás csak akkor jogos, ha már előre fizet az árus, ha bérelt területe, asztala van. Meg kellene keresni annak a módját, hogy miként lehetne a bérleti rendszert, a paVilonak felállításának lehetőségét a szekszárdi piacon megvalósítani. A piaci hélyzet rendezése biztonságosabb áru- fe'lhozütailal járna, és ezen csak mii, vásárlók nyerhetünk ■— mo meg a város is, ha a piaci rendet jól alakítja. P.