Tolna Megyei Népújság, 1981. március (31. évfolyam, 51-76. szám)

1981-03-22 / 69. szám

12 NÉPÚJSÁG 1981. március 22. MAGAZIN MAGAZIN .MAGAZIN VIAGAZír > MAGAZIN f MAGAZIN MAGAZIN mgp' MAGAZIN MAGAZIN MAGAZIN MAGAZIN MAGAZIN Brikett háztartási hulladékból A franciaországi Lavalban kísérleti üzem működik, amely háztartási szemetet dolgoz fel tüzelőanyaggá. Á gyár 15 000 tonna szemétből 10 500 tonna brikettet állít elő, amelynek hőteljesítmé­nye kétszer akkora, mint a tűzifáé. Ez a tüzelőanyag cSak harmadannyiba kerül, mint a fűtőolaj. Franciaországban évente 24 millió tonna ház­tartási hulladék keletkezik, és ilyen feldolgozása révén Franciaország 5 millió tonná­val tudná csökkenteni kőolaj- behozatalát. A lavati kísérleti üzem létesítésének költségei­ről, amelyet francia kormány- hatóságok finanszíroztak, mindazonáltal nincsenek ada­tok. Gázturbinával a síneken Megkapta az állást Ot év után két barát újra látja egymást: — Úgy emlékszem, öt év­vel ezelőtt megpályáztál egy tervezői állást — mondja az egyik. — Igazad van. — És most mit csinálsz? — Semmit. — Hogyhogy? — Hát akkor megkaptam azt az állást! Uj repülőtér Afrikában Az afrikai kontinens leg­nagyobb repülőterét adták át a marokkói Casablancában. Kezdeti átbocsátóképessége évi 3 millió utas. A légi kikö­tő épülete 24 000 négyzetmé­ter. A repülőteret korszerű berendezésekkel, elsőrendű összeköttetési és új tájékoz­tatási rendszerrel szerelték fel. Az V. Mohamedről elne­vezett repülőteret érintik a szovjet Aeroflot járatai is. Képünkön: Egy Kanadában készült gázturbinás motorvonat, amelynek 200 km/óra az utazósebessége, de ha kell, 250 km/óra csúcssebességgel is tud száguldani. A gázturbina eredményes alkalmazása a repülésben, itiajd a hajókon és a cisúcs- erőművekben időszerűvé tet­te mozdanyerőgépként való használatát is. A közel három évtizedes fejlesztés eredmé­nyeként kezdenek megjelenni a sínpályán a gázturbinás mozdony típus ok. A gázturbina előnye a vasúti vontatásban elsősorban abban rejlik, hogy a d í zelmotor okén ál sokkal gyengébb minőségű tüzelő­anyaggal is „megelégszik”, ezenkívül nincs szükség víz­hűtésre, tehát a mozdony ki­sebb önsúlyú lehet és így minden korábbinál nagyabb teljesítményre építhető. Rá­adásul a gázturbina olajfo- gyaszttásá is kevesebb, mint a dízelmotoré, elsősorban a csa­págyak kisebb száma és a du­gattyúk teljes elmaradása mi­att, ami nem elhanyagolható szempont. A gázturbinás mozdony hátránya viszont a rosszabb hatásfok, továbbá a részterheléses üzemben erősen megnövekvő fajlagos tüzelő­anyag-fogyasztás. A gáztur­bina a repülésben éppen azért válhatott be, mert tartósan működhet teljes terheléssel, állandó fordulatszámmal, mi­közben a környezet hőmér­séklete a magasban elég ala­csony (mínusz 20—40 C fok körüli). A hajókon is elsősor­ban az nyújt előnyt, hogy a tengerjárók főimotorjai hosz- szú időn át járnák állandó nagy terheléssel. A gázturbi­nás mozdonyok viszont erő­sen változó igénybevétellel kénytelenek működni, miköz­ben a környezeti hőmérséklet eléggé széles határok között ingadozik. A gázturbinás mozdony hatásfokának növe­lésére a leghatékonyabb esz­köz a turbina üzemi hőmér­sékletének emelése. A turbi­na forgatónyomaitéka több­szörös áttételen keresztül jut a rendszerint bidromechani- kus hajtóművekhez, aminek főként az indításnál van je­lentősége. Arról egyelőre szó sincs, hogy a gázturbinás moz­donyok kiszoríthassák elődei­ket. Nem szabad azonban el­felejteni, hogy a gázturbina valamennyi belsőégésű erő­gépünk közül a „legfiata­labb”, hosszú idő távlatában tehát még változhat a hely­zet. Az ember biológiai órája Hol hordja az ember a „bi­ológiai óráját?” Ezt a kér­dést oldotta meg az ame­rikai Harvard Egyetem egy kutatócsoportja. Szerintük az „óra”, mint idegsejtek ki­csi, laza halmaza, a hipota- laimuszban, a köztiagy egy részében, az ún. látótelep alatt található. Itt helyez­kednek el azok a legfonto­sabb központok, amelyek a vegetatív idegrendszert, a vérkeringést és a belső szer­vek működését szabályozzák. Az agynak ez a területe egy­ben „az öntudat kapuja”. A „biológiai óra” határozza meg például a hőmérsékle­tet, az alvást és az ébredést, valamint az anyagcsere-fo­lyamatokat. Hasonló funk­ciójú idegsejtek halmazával fejlett emlősállatok agyában is találkoztak. Ott azonban nem voltak annyira koncent­ráltak, mint az embernél. A hót karikatúrája Kiásó bonyolult Elvált házaspárok gyerekei beszélgetnek: — Neked hány testvéred van? — Azt nem tudom megmondani. Csak azt tudom, hogy az első mamámtól két papám van, az első papám­tól pedig három mamám... Műemlékvédelem Franciaországban Franciaország a műemlék- védelem terén nincs könnyű helyzetben. Védeni, restau­rálni kellene a 17 ezer évvel ezelőtt készült lascauxi bar­langi festményeket, az ókori gall-római és a középkori emlékeket. Tízezrekben lehet számolni a várakat, kastélyo­kat, templomokat, kápolná­kat, szobrokat és mindazokat az emlékeket, amelyeket a jelenkor köteles megőrizni az utókor számára. Aix-en-Provence város a Lyon—Avignon—Azurpart autóút mentén fekszik. Pro­vence egykori fővárosát ma 80 ezer'ember lakja. Aix-en- Provence a platánok, kutak, régi épületek, paloták váro­sa. Hangulatos háttér ez a nemzetközi zenei fesztiválok­nak és a turisták is előszere­tettel keresik fel ezt a dél­franciaországi várost. A városban sok műemlék található. A városház mellett az óratorony a XVI. század elejéről származik. Közelében az egykori Estienne de Saint- Jean palota napjainkban a régi Aix múzeumát foglalja magában. A Saint-Sauveur székes- egyház egyik része még a XII. század második felében épült provence-i román stí­lusban, igen szép nyolcszög­letű kupolával. A képünkön látható a székesegyház Ke­resztelő-kápolnája, amely másfélezer éves. A XV. szá­zadban restaurálták, ekkor kapott külön kupolát is. Saj­nos ma ismét kisebb restau­rálásra érett ez a páratlan értékű műemlék. A régi Aixot egyébként a rómaiak alapították i. e. 123- ban. Marius konzul a város közelében i. e. 102-ben győ­zelmet aratott a teutonok fe­lett. A Keresztelő-kápolna Légy fenyegeti a kaliforniai szüretet Egy különösen ellenállóké­pes féreg veszélyezteti a ter­mékeny amerikai tagállam, Kalifornia gyümölcsszüre­tét. A „földközi-tengeri gyü­mölcslégy” (Ceratis capitata), amelyet tavaly júniusban először Santa Claraban lát­tak, már 400 négyzetkilomé­ter megművelt területet fertő­zött meg, 1400 négyzetkilo­méter pedig egészségügyi zárlat alatt van. A szinte az egész világon széthurcolt gyümölcslégy a legveszélye­sebb gyümölcskártevők kö­zé tartozik: a légy megszúr­ja a még éretlen citrusfaj- tákat, az őszibarackot és a sárgabarackot és minden al­kalommal mintegy 400 petét rak. Abból a célból, hogy a láthatatlanul megfertőzött gyümölcsök behozatala ellen Védekezzék, Tajvan már im­port-stopot rendelt el, de Mexikó és Japán is csatla­kozni akar. A gyümölcs- légy esetében a biológai vé­dekező módszerek éppúgy csődöt mondtak, mint a Ve­gyiek. A nagy kiterjedésű légi szóróakciók ellen Paló Alto, Mountain View és San­ta Clara városok tiltakozást jelentettek be az egészség- ügyi károsodástól tartva. Bartók^ Bélára emlékezve Bartók Béla zeneszerző, népzenetudós, az új magyar műzene megteremtője száz éve — 1881. március 25-én — született. A ju­bileum alkalmából a nagy zenekőltó munkásságára emlékezünk rejtvényünkben. VÍZSZINTES: 1. Téli jelenség. 4. Gyakorlati ismeretek elsajátí­tásához nyújt segítséget. 10. Ha­nem. 12. A munkásmozgalom ve­teránja, a MEDOSZ elnöke (Ist­ván). 14. Könnyed mozgással haj­ladozik. 15. Léghuzat. 16. A láda belseje! 17. Német regényíró, egyiptológus (Georg Moritz, 1837 —98). 19. Francia- és Olaszország­gal szomszédos kis állam. 21. 1937-ben fejezte be ezt a 11 éven át készült művét, amely több, mint 150 zongoradarabot tartal­maz. 23. A vese orvosi neve. 24. Kétszer véve, egyes afrikai né­pek fadobja. 25. Csehov egyik személyneve. 27. A MÁV, a Vo­lán ügyfele. 30. ...River, a Mis­sissippi mellékfolyója. 32. Magnó­márka. 34. Sportműszó: vonalon kívül ért földet a labda. 35. Juh­t szállás a legelőn, névelővel. 38. Elza egynemű betűi. 39. Hasonló­képpen, ugyanúgy. 41. Félvállról bánik valakivel. 43. Hazárd kár­tyajáték. 44. Dátumrag. 45. Át­lagosan 30 napig tart. 47. Német betű, sorban az utolsó. 49. Kor­jelző rövidítése. 50. ...Musztafa, török nagyvezér volt. 51. Község is, szeszes ital is. 53. Valois kan­ton székhelye Svájcban. 55. Fő­városi nagy áruház. 57. Afrikai állam, fővárosa: Lomé. 58. ...Tay­lor, amerikai filmsztár. 60. Egy angolul. 62. A jármű hátsó része. 63. 1911-ben írt nagyszerű zongo­radarabja. 67. Az após népiesen. 68. Rövid újévi jókívánság. 69. Imitál. 70 Szimfóniái költemé­nye, melyet 1904-ben mutattak be. 71. Harci paripa. FÜGGŐLEGES: 1. A kékszakál­lú herceg vára cimú operájának egyik szereplője. 2. Jómagam. 3a 1908—09-ben Irt zongoraciklusa, melyet népi dallamok, gyermek- és szerelmes dalok jellemeznek. 5. Használhatatlanná tesz. 6. Nagyra becsüli. 7. Az egyik vér­csoport. 8. Tiltakozás. 9. Orosz férfinév. 10. A galambok ottho­na. 11. 1917-ben került bemutatás­ra a Fából faragott királyfi cí­mű táncjátéka, az operát ez a ki­váló olasz karmester vezényelte. (Tango). 12. Lószerszám. 13. Tur­ku finn város korábbi neve. 15. Román népballadán alapuló ora­tóriuma 1930-ban készült el. 18. Egykori rádiómárka. 20. Üj néme­tül. 22. Fekete István regényében a rókakölyök neve. 26. Holland autók betűjele. 28. Gépkocsi. 29. Bartók táncjátékának és operá­jának szövegírója, utónevének (Béla) kezdőbetűjével. 31. Dohá­nyos szelence volt egykoron. 33. Török város. 36. A Tanácsköztár­saság idején ennek a direktóri­umnak munkájában vállalt mun­kát. 37. Ipari központ, az angliai Yorkshire grófságban. 40. Három­negyed deka! 42. László Kálmán névbetűi. 43. Ének a búzamezők­ről című regény írója (Ferenc). 45. Szíria! város, régi neve: Alep­po. 46. Fiatal szerelmest játszó férfiszínész. 48. Ez a „labda" a teniszhez hasonló sportág. 50. A Mongol birodalom fejedelmei vol­tak. 52. A tarlóhántás munkálata­it végzi. 54. A Nílus német neve. 56. Kiváló basszus ooeraénekes volt (Endrei. 59. Afrikai púpos tulokfajta. 61. A mű szerzőjére utaló szó a könyv címlapján. 63. Idős ember. 64. Jó németül. 65. USA betűi keverve. 66. Félig bát­ran! 67. Igevégződés. H. J. Beküldendő a rejtvény helyes megfejtése a Tolna megyei Nép­újság Szerkesztősége címére: Székszárd, Beloiannisz u. 1—3. 7100. Beküldési határidő: márci­us 30. A március 8-i rejtvény helyes megfejtése: A legszomorúbb lát­vány. Ez volt: A letörött gerincű néma hidak a két város között. A helyes megfejtést beküldők közül könyvet nyertek: Lód! Sándor, Iregszemcse, Damjanich u. 41. 7095, Kostyán Jánosné, Székszárd, Hrabovszky u. ll/A. 7100, Erdélyiiné Kaszanyi Júlia, Sároilis, Dózsa György u. 3. 7145, Beír én yi Györgyi, Dunaszent- györgy, Deák Ferenc u. 12. 7135, Balleír Ferenc, Paks, Marx tér 10. 7030.

Next

/
Thumbnails
Contents