Tolna Megyei Népújság, 1981. január (31. évfolyam, 1-26. szám)

1981-01-18 / 15. szám

1981. január 18.

^tRÍÉPÜJSÁG 7

„Jó napot kívánok, kérem a menetjegyeket...”

lA dombóvári MÁV-üzem- főniöksóg ihiuszonöt Ijegyv'izs- gálója mondlja minden szolgálati idő kezdetekor, amikor az utasokhoz megy: „Jó napot kívánóik, kérem a menetjegyéket.” S ma, utasok, mutatjuk az igazolványt, a jegyet, s a 'jól íűtött kocsiban, társainkkal égyütt átadjuk, magunkat az utazás örömének, fáradtságának, és várjuk, amint feltűnik a célállomás, és az ettsökénlt leszálló vasutas ‘mondja: ,,'Budapest, Déli pályaudvar, végállomás.”

A jegyvizsgálókról beszélgettünk lErtb Béla vezénylő- tiszttel a dombóvári MAV- talktanya egyik irodájában, ahdva behallatszik a dízelmozdonyok dohogása, vasutasok vezényszava. Él az állomás. Ilyenkor, délidőben különösen, íhiszen a vonatcsoportok most érkeznek-índülnaik. Pécs, Budapest, Báta- szék, Gyékényés, [Lepsény az irány. Hányán s milyen gyakorta utazunk vonaton, nem lehet összeszámolni, a jegy- vizsgálók egyengetik utunkat, biztosítják a jegyet váltót, hogy kényelmesen érhet céljához.

—• Kiből léhét jegyvizsgáló?

iA vezénylőtiszt nem lepődik meg, sokan felteszik így a kérdést, akik jelentkeznek ebbe ,a szakmába.

— Nincs létszámgondunk — mondlja a vezénylőtiszt. Ügy három-négy évvel ezelőtt még hiányoztak emberek, ma, az átcsoportosítás, új szervezési forma után van emberünk, válogathatunk. Hiszen a jegyvizsgáilő személyében találkozik a tisztelt utas a MÁV-vali, az ország legnagyobb vállalatával ... Az új emberek mind fiatalok, közöttük már több az érettségizett,

IAmiikor felvesznek egy embert jegyvizsgálönak, nem ugrik mindjárt föl az első kocsiba, nem kezdi azonnal a munkát. Háromhónapos tanfolyam és sikeres viZsga után akaszthatja csak nyakába a táskát, a könyvékkel, szerszámmal — jegyv'izsgáló, jelzősíp —, s ‘kérheti az utastól a jegyet. Ha.,. Ha tudja az Pl-es utasítást és az 'F2-esből a ráéső részt, s a jegyék között el tud igazodni. Nem könnyű munka ez. Hiszen több tucat jegy van forgalomban — talán egyszer majd csökkentik ezek számát

Az oktatóterem, előtérben Bárdos Sándor, az egyetlen jegyvizsgáló tanuló

is. Így például ismerni illik a kilométerszámítás—díjszabás összefüggést; a különleges menetjegyeket — tucatnyi van. ezékből is —, a diák- és a dolgozók jegyéinék típusait, a különféle 'bérletjegyekét. A poggyász-viteldíjsza- bást — kutya, egyéb állat és különféle tárgyak szállítási díját.

iA tudományt pedig úgy szedi magába a jelölt, hogy előadásokat hallgat, kötelező irodalmat olvas és jegyzetel, gyakorolja a bírságolási számítást, a különleges kérdésékre a válaszadást. ('Mondja, ‘kérem, hogyan tüdők eljutni a Déliből Cégénydányádra?)

'És ha a vizsga sikeres, akkor 'munkába állhat a dolgozó, szép egyen ruhában, új táska, lámpa, új 'menetrend- könyv ... És ha már ott van a vonatnál?

— Kötélességei vannák: a kocsik tisztaságának, az ülések, ablakok épségének ellenőrzése, van-e víz a WC- ben, égnek-e a lámpák a fülkékben, van-e megfelelő utaséi igazító tábla a kocsin ..Kiállítja az okmányokat, és várja a beszálilíttatást. Ott ipedig az a dolga, hogy segítsen az utasoknak. ‘Mondja meg, ího'gy hol van még bőven hély, merre van a do- hányzószakasz, hol a gyerekes ultasok helye.

Ha aztán elkezdi a munkát a vasúton, mint jegyvdzsgáló, várnia kell a szolgálati vezénylést, amely szintén nem iSmer ünnepet, vasárnapot, mint a vaáút általában. Hiszen a vonatnak menni .kell, a jegyét pedig vizsgálni, a vonatot „vezetni". Aki beadja ide a munkakönyvét, már tudja, hogy mi vár reá, hiszen . felvételkor eligazítják. Könnyítés, kedvezmény persze van. Ingyen ruha. téli s nyári, kedvezményes utazási lehetőség a családtagoknak is, évente egyszer ingyenes külföldi utazási lehetőség és öt évi szolgálati idő után, ha tengelyen tölti, egy év nyugdíj korkedvezmény jár.

Sokat utaznak a jegyvizsgálók, Dombóvár—'Déli pályaudvar, Bátaszék, Csajág, Komló és Keszőh'ideg'küt— Tamási között — s a nyári balatoni vonatokhoz is rendszeresen vezényelnek dombóvári embereket.

— 'Ha sok a munka, az utazás, a tengelyen töltött idő, mennyi a fizetés?

— Ma már kedvező — mondja a vezénylőtiszt, a jegyvizsgálók „gazdája”. Az alapbér, évi kétezer-háromszáz munkaórát ifilgy elembe véve, egyenlőtlen havi bontásban, 2300'—3440 forintig terjed. Ez függ a vizsgák

Albert Henrikné jegy vizsgáló vonatat indít

számától — .gyakorta új vizsgát tesznek a iküilönféle utasításokból. 'illetőleg a rangfokozat miatt is ezt kell tenni, és a teljesítmény is meghatározó. Ha jól összejön minden, akkor négy-ötezer forint körül van a havi átlagkeresete a jegyvizsgálóknak. És ezen felül van a mankópénz, és az után'fizetésék miatt a százalék. (Tavaly 482 utast „adtak le”, alk'ik nem váltottak jegyét, azaz potyáztak a vonaton. Tőlük a pénzjt rendszerint néhéz és körüllményes behajtani, de ahogy ismerjük a MÁV-ot, nem hagyja a potyázó zsebében a viteldíj és a pl'usz büntetés összegét. Idén eddig tíz potyautast büntettek meg.)

A dombóvári üzemfőn'ök- ségen a nyugállományba vonulók és más szolgálati helyékre távozók pótlását saját erőből győzik, 'hiszen az Apáczai Csere János szakközépiskola vasútforgalmi szakáról évente tíz-tizenöt fiatal kerül a vasúthoz, közöttük három-négy jegyvizsgá- iónak A legidősebb „szaki” a jegyvizsgálók között Szigeti Lajos, több mint három

fP»:

k_

9

Milánkovics György oktatótiszt

Erb Béla vezénylőtiszt

évtizedet töltött „tengelyen”, azaz vonaton. A Oegfialtallabb a jegyvizsgálók között Banizs Ferenc ,i

lÉs még egy érdekesség: a két ikerlány, Száraz Erzsébet és Száraz Rozália 'jegyvizsgá- iök is a legjobban dolgozók közé tartozik ...

ITörténeték járnak szájról szájra, a 'jegyvizsgálók mondják, mi történik a kocsikban ... Hogyan viselkedünk, miként vigyázunk a It iszt a - ságra. S arról a szépnek ígérkező lövőről beszélnek legszívesebben a jegyvizsgálók, ahnély a tervidőszak vége táján érkezik el, amikor valóságos „hostessék” lesznék, s egy személyre csak báróm kocsi jut...

PÄLKOVÄCS JENŐ Fotó: BAKÓ JENŐ

Export Németkérről

Fálu'helyen valamikor

üzemnek számított a pékség, a p'áiiinkalfőzde, a deszkát fűrészelő kis telep, vagy egy jobb kisipari műihély. Az idők változásá betelepítette a faluba az ipart, az üzemi munkát: vagy azáltal, hogy a termel őszövét kezet melléküzem- ági tevékenységgel kezdett foglalkozni, vagy maguk a gyárak, nagyobb szövetkezetek 'ajánlottak munikaléhető- ségeket. így történt Német- kéren is, tizenegy évvel ezelőtt.

— Emlékeznek még a kezdetre? — kérdezem Fékete Jánosnétóí], a konzervtelep vezetőjétől.

— Kijött a 'Paksi Konzervgyártól Ambtruls Ödön és Bla- nár András, s kérték, hogy szervezzünk asszonyokat pap- rikafiúráslhoz, SzóVal a jpapri- kát kéllett kiicsuímázni, kivágni a közepét'. Megszerveztük. De akkor még nem ebben az épületben dolgoztunk, ez már a negyedik helyünk. Régi házakban húzódtunk meg.

— Ügy tudom, ez az épület autóbuszgarázs .volt eredetileg. Ügy történt, hogy építettek au tóbuszgarázst a tanácsit áz mellett, ahol most a kulit űrház van. De le kéllett bontani a garázst, hogy legyen hely a kultúrházna'k, meg egyébként se használták a garázst, a falu másik végén lakott a kocsivezető, oda állt le esténként. Szóval bontottak, de helyette fölépítették ezt, mi meg átvehettük. Vagyis a konzervgyár, Azóta itt van- a német kéri konzerv- teüep.. Így nevezzük. Építettek is hozzá egy másik részt, jól megfelel nekünk.

— Exportáru csomagolása most a munkájuk. IGyakran kapnak ilyen feladatot?

— Igen, ez a leg'fontosabb munkánk. Csomagolunk vegyes-darabos savanyúságot, za'kuszkót, zöldborsókonzer- vet, zöldbabot, meggyözse- met.. A Szovjetunióba Ss, tőkés országokba is 'megy abból az .áruiból, ami megjárja Németkért. Paksról kihozza a teherautó az üvegeket, dobozokat, a csomagolóanyagot, mindent, aztán elviszi a készárut. Van targoncánk a rakodáshoz. Huszonötén dolgozunk, öt csapatban. Egyik

asszony élkészíti a dobozt a csomagoláshoz, összerakja a kartonalkatrészékét, a másik letörülgéti az üvegeket, a harmadik címkét ragaszt, és utána berakja a konzervet a dobozba. A címkézést többen is csinálják. Másnap változik a munkabeosztás, így könnyebb is, igazságosabb is. Nem egyhangú.

— Jobb, mint az otthoni munkánk — mondja valaki. — Az egyhangú, hogy reggel mindig etetni kell a jószágot, este mindig főzni, mosogatni, mosni, ez a nehezebb. Itt, a télepén szerétünk dolgozni.

— Ki a legfiatalabb és a legidősebb dolgozójuk?

— Kiss LásZIóné 124 éves. most kezdett dollgozhi, azelőtt gyermekgondozáson volt. Rodembüöhor Mihályné 66 éves, ő a legidősebb.

— Én is már hatvankettő vagyok — mondja [Németh Is'tvánné. — Négy évivel ezelőtt jöttém ide. Azelőtt sose dolgoztam közps hélyen.

— Nem fárasztja nagyon?

— Szeretem csinálni. Jó így együtt.

— Énekelünk is — mondja egy másik asszony. — Jól telik az idő. Mindenkit megköszöntünk a névnapján virággal és énekelünk neki. De nemcsak névnapon. Ha kedvünk kerekedik, rákezdjük.

A télepvezető rábólint, igen', ilyen itt a hangulat az első évéktőfl kezdve.

— Hányán mentek nyugdíjba a 111 év alatt?

összes zámo'l jak: heten.

Hét idős asszony ezzeli az. új m un kallehet őséggel szerzett

nyugdíjat. Azelőtt csak otthon és a mezőn dolgoztak. A termelőszövetkezetben sem tudtak volná eljutni nyugdíjig, nem voltak tagok.

Éppel Jakabné kezdettől jár a ikonzervtelepre, sízámá- ra ez nagyon nagy lehetőség. Otthonról soha nem 'tudott eljárni régebben. 7 gyermeket szült, nevelt. 'Férje a Paksi Állami Gazdaság traktorosa. Azt mondja az asz- szony, Paksra most sem tudna bejárni, mert Otthon reggel halaszthatatlan munkák vannak. A többiek is mondják: Paksra nem mennének. Tehát az a jó, hogy helyben találnak munkát. Még úgy is jó, hogy nem munkakönyves dolgozóik, tehát állományon kívüliek. Minden szombatijuk szabad.. Teljesítményre dolgoznak. Télen, nyáron gondoskodik a gyár a munkáról. Havonta kétszer fizet.

.Reggeli (fél nyolckor kezdenek, tizenkettőkor megtartják az ebédidőt, négy órakor indüllnák haza: Van nappali őr és van három éjjeliőr. Vigyáznak az árura. A két helyiségben két hatalmas kályha ég. Reggelre, munkakezdésre béfűt kellőképpen a soroS éjjeliőr. Ezekét a kályhákat a konzervgyár lakatos, hegesztő szakmunkásai készítették, nem léhet kapni üzletben ilyen méretű tiálly- hát. A szén is Paksról érkezik, gyári kocsi viszi ki.

Falu vég, de azért üzem, minden tékinteltíben. Az áru, a szépen Csomagolt konzerv Némétkértről is úgy indul Külföldre, mint a nagy gyár csarnokából.

GEMENCI JÓZSEF

Jegykezelés