Tolna Megyei Népújság, 1980. október (30. évfolyam, 230-256. szám)

1980-10-14 / 241. szám

Szegfa, hat színben Dísznövénytermés Tolnanémediben Névnap: Helén A Nap kél 6.01 — nyugszik 16.58 órakor A Hold kél 10.54 — nyugszik 20.16 órakor Száznegyven évvel ezelőtt, 1840. október 14-én szüle­tett, és 70 éves korában, 1910. januárjában hunyt el Friedrich W. G. Kohlrausch német fizikus, az elektro­mos áram hatásának egyik legjelentősebb kutatója, a fi­zikai mérőmódszerek és mérőeszközök nagy hatású fej­lesztője. — A MÜSZERGYÄR be­mutatkozik. Az MMG-AM szekszárdi műszergyára októ­ber 20-a és november 6-a kö­zött közművelődési napokat tart a megyei művelődési köz­pontban. A programban sze­repel: a gyár munkáiból ki­állítás, pályaválasztási napok, fórum a gyár vezetőivel és a gyerekeknek a Tolcsvay együttes mutatja be Égigérő fű című műsorát. # UTASI JÓZSEF JÓZSEF ATTILA-DlJAS költővel csü­törtökön este hét órai kezdet­tel találkozhatnak Pakson az ifjúsági házban a fiatal vers­barátok. ^ a megyei könyvtár zeneműtára tatarozás miatt előreláthatólag október 20-ig zárva lesz. + ELMARAD az eredetileg október 15-re tervezett hő- gyészi nedveskukorica-táro- lási módszer bemutatója. A bemutatót egy későbbi idő­pontban rendezik meg. * MAGYAR JÁTÉKFILM­NEK, Vitézy László Békeidő című filmjének ítélték oda szombaton a mannheimi 29. nemzetközi filmhét — 10 000 márkával dotált — nagydíját. Magyarország — 1974 és 1979 után — ezúttal harmadik al­kalommal nyerte el a legma­gasabb mannheimi filmdíjat. O TOTÓTAJÉKOZTATÓ. A Sportfogadási és Lottóigaz­gatóság közlése Szerint a 41. heti totónyeremények az il­leték levonása után a követ­kezők: 13 találatos szelvény 4 darab, nyereményük egyen­ként 425 676 forint. Ezek kö­zül 13 plusz 1 találatos szel­vény 1 darab, a nyeremény és a jutalom együtt 993 244 fo­rint. 12 találatos szelvény 122 darab, nyereményük egyen­ként 9304 forint. 11 találatos szelvény 1548 darab, nyere­ményük egyenként 733 forint. A 10 találatos szelvények szá­ma 11 067 darab, nyeremé­nyük egyenként 154 forint. A Magyarországi Néme­tek Demokratikus Szövet­sége az idén ismét megren­dezi a „Reicht brüderlich die Hand” (Nyújts testvéri jobbot!) országos tehetség­kutató versenyét. A vetél­kedő célja a hazai német népdal és népzene, vala­mint az anyanyelv ápolása, új értékek és tehetségek felkutatása. A Tolna megyei döntőt október 19-én Bony- hádon, délelőtt tíz órai kez­dettel rendezik a művelő­dési központban. 16-21 fok A várható időjárás ma estig: már csak elszórtan eső, záporeső, időn­ként élénk, a Dunántúl északi felén északnyugati, máshol déli szél. A várható legmagasabb hőmérséklet 16—21 fok között. Távolabbi kilátások szerdától, szom­batig: eleinte változóan felhős idő várható, főleg az or­szág északi részén lehet számítani kisebb csapadékra. Az időszak közepétől a több órás napsütés hatására a hőmérséklet kissé emelkedik. Hajnalban párásság, köd valószínű. A legalacsonyabb hajnali hőmérséklet eleinte 10, később plusz 5 fok körül. A legmagasabb nappali hőmérséklet eleinte 15—20, majd 17—22 fok között, de a tartósan ködös helyeken 14—19 fok között. A Kossuth rádióban 17 óra 7 perckor kezdődik a Milyenek le­gyenek? című műsor a korsze­rű pedagógusról az elméleti pe­dagógia tükrében. A műsor témá­jából: hallhatunk arról, hogy mi a pedeutológia, a pedagógustan; szükség van-e ilyen tudomány­ágra; mi a mércéje a „szocialis­ta” pedagógusnak, stb. A budapesti művészeti hetek so­rozatban 21 órai kezdettel sugá­rozza a televízió 1-es programja A Danton-ügy című tévéjátékot, melyet a lengyel Stanislawa Przybyszewska írt, s aki nyomo­rúságban, ismeretlenül halt meg 1935-ben, 34 éves korában. Életé­ben egyetlen sora sem jelent még nyomtatásban. A francia forrada_ lomról írott trilógiája legsikerül­tebb darabja A Danton-ügy. Jelenet a tévéjátékból, melynek főszereplői: Danton: Haumann Péter, és Robespierre: Jordán Tamás. A TIZENHÁRMÁN haltak szörnyet szombaton az Egyesült Államok különböző pontjain történt repülőgép­szerencsétlenségekben. Két gép Alabama államban, Mo­bile közelében, leszállás köz­ben ütközött össze és robbant fel a levegőben. Egy gép Puerto Rico észak-nyugati partjainál zuhant a tengerbe, egy a Virginia állambeli Roa­noke közelében ütközött hegynek és tört pozdorjává egy pedig a Bahama-szigete- ken járt szerencsétlenül. OKTÓBER- ' 14 KEDD A megye egyetlen mező- gazdasági szövetkezetében foglalkoznak dísznövény- termesztéssel, a tolnanémedi Kossuth Tsz-ben. Kilenc, egyenként 750 négyzetméter alapterületű fóliaházban szeg­fűt termelnek. A szövetkezet kertészete a budapesti Óbuda Tsz dísznövénytermesztési rendszeréhez tartozik: innen kapják a dugványokat, a há­lót, s nem utolsó sorban a szaktanácsot. Az Óbuda Tsz szakembere rendszeresen el­lenőrzi a termelést, a nö­vényvédelmet. Nem csekély részük van abban, hogy szép, egészséges és nagyhozamú a kultúra. A napfényre, hőmér­sékletre érzékeny növények gondos ápolást igényelnek, vigyázni kell az öntözésre, a kártevők, kórokozók elleni védelemre, a tápanyag-után­pótlásra. Azért, hogy töven­ként egyszerre csak egy szál virág fejlődjön, egész évben bimbóznak, az alsó ízközök­ben fejlődő hajtásokat, bim­bókat letörik. Mostanában heti két alka- és bordó virág indul útnak Tolnanémediből — Budapest­re. d­fehér, rózsaszín, sárga, cirmos Fotó: Bj. lommal 6—6 ezer szál piros, A szegfűt egész évben bimbózni kell OL VA S TA M Borravalóval - kiszolgáltatva Meghökkentő számadatra bukkantam lapunk vasár­napi vezércikkébentavaly a háztartások egy főre eső szolgáltatási kiadása 3271 és 6254 forint között ingado­zott — borravaló nélkül. Mindez persze csak az az összeg, ami számlával igazolható. Hol van még emellett az a munka, amit a jó kézügyességű férfiak maguknak, barátoknak és ismerősöknek — ahogy mondani szoktuk — „megszasszerolnak”. Az idő múlásával minden kopik, romlik, festetni kell, ruhát varratni, képcsövet cseréltetni, ereszcsatornát foltoztatni. Javít, javíttat mostanában az is, aki néhány éve még gondolkodás nélkül kidobta volna mondjuk a képcsöves televíziót, vagy a kilyukadt esőcsatornát. Az ügyfelek, a megrendelők azonban gyakran kiszolgálta- tqftak, silány, sebtében összecsapott munkát kapnak. Nemrégiben egy 67 négyzetméteres lakást 4 óra alatt festett ki 3 szobafestő. Már a festés másnapján átütött az egyszínű falon az előző festés hengermintája. Aztán féléves villanybojlerben háromszor cserélték az aktív anódot, az egy éve vásárolt centrifugának pedig mind­untalan leszakad a tapadókorongja. Egyszóval, van mit javíttatni. Ami elég nagy baj. A szolgáltatások fejlesztésével párhuzamosan érdemes lenne utánanézni annak is> hogy az alapanyag-, s a késztermékgyártó üzemek vjajon miért olyan gépeket, ~ eszközöket készítenek, ami idő előtt tönkremegy. Szíve­sen adnám a rány — mint egy főre — eső javítási költséget azoknak, akik ezt kiderítik. Sőt! Nagyvonalú vagyok... Még az évi átlagos borra­való hányadomat is felajánlom. Ki tudja? Hátha ez se­gítene.... * d— Közlekedési balesetek Az elmúlt héten kilenc közúti közlekedési balesetet jelentettek a megyei központi ügyeletre. Ezekből hét volt súlyos, kettő könnyű kimene­telű. Ismétlődően az ittasság és a relatív gyorshajtás, vagyis a nem az útviszonyoknak megfelelő sebesség volt a leg­gyakoribb balesetokozó té­nyező. A kilencből három baleset este a nedves úton történt, relatív gyorshajtás miatt. Ebben a hónapban a közlekedésrendészeti szervek fokozott ellenőrzést tartanak. Természetesen minden szem­pontból ellenőrzik a jármű­vezetőket és a járműveket, de az elsődleges cél az ittas jár­művezetők kiszűrése, és an­nak viszgálata, hogy a jár­művek helyesen, a KRESZ előírásainak megfelelően van­nak-e kivilágítva. Itt nemcsak az autókról és motorkerékpá­rokról van szó, hanem vala­mennyi olyan járműről, amely részt vesz a közúti közlekedésben. Nem titok, hogy az ellenőrzés fokozottan irányul a kerékpárosokra és a segédmotorkerékpárosokra. Végül két balesetet részle­tesebben ismertetünk az el­múlt hétről. Október Il-én es­te 7 órakor Tolnán, a Deák Ferenc utcában, egy enyhe kanyarban, Simon György tol­nai lakos az IC 81—76 rend­számú személyautójával fel­szaladt a járdára, majd on­nan vissza és az úttesten fel­borult. Utasa, Patai József, mözsi lakos súlyosan megsé­rült. A viszgálat megállapí­totta, hogy Simon ittas volt. Október 12-én, este 8 óra után a Dombóvár és Kapos- szekcső közötti úton Bodó At­tila mecsekpölöskei lakos a TE 34—87 rendszámú sze­mélyautójával nekiment az előtte lovagló Botos Ferenc dombóvári lakosnak, aki le­esett a lóról és lábát törte. Az autó világítása nem felelt meg a követelményeknek. Volán-műsor Pechje van a Volánnak, nem is egy. Vasárnap délután ugyanis nem is égy, de két új­ságíró is lekéste a 17.10-es 5- ös járatot, és emiatt másikra kényszerült szállni. így lettünk hallgatói, ki tudja, hányadma­gunkkal a „Volán-műsornak”, ami majdnem fél 6-ig elhúzó­dott. Az autóbuszokat felszerelték URH adó-vevő készülékkel, ami nyilvánvalóan igen hasznos, már amennyiben szolgálati köz­lemények továbbítására hasz­nálják. Nem mondom egy szóval sem, hogy viccelődni tilos, ma­gánügyben sürgős üzenetet vál­tani fegyelmi vétség, de a bu­szon nem ezt hallottuk. Gyere­kek, fiatalok és felnőttek füle hallatára meghökkentően obsz- cén párbeszédet folytattak a volónosok egymás szórakozta­tására. Hogy a miénken kívül még hány járműben volt vétel­re állítva a készülék, azt nem tudhatjuk, de az viszont igaz, hogy amikor valaki részegséget tettetve egy ismert népdal trá­gár változatát adta elő, a köz­pont, nyilván véletlenül bele­hallgatva, félbeszakította az előadást. Nekik sem tetszett, mint ahogy az utazóközönség sem üdvözölte „az új kezdemé­nyezést”. Ilyen szórakoztatásból máskor sem kérünk. Sze/e/és A gazdaasszony az őszi szél­lel fújatja ki a babszemek közül a szemetet. Íme a szélenergia hasznosításának egyik ősi módja. ~ I Lapunk szeptember 2-i szá­mában írtunk a gyalogosék közlektlési rendjéről. Az írás teljessége, valamint a közle­kedésben részt vevő személyek figyelmének felhívása érde­kében szükségesnek tartjuk az ott felvetett gondolatok további folytatását. Köztu­dott és mindenki előtt nyil­vánvaló, hogy a mai társa­dalomban a gépjárműnek — elsősorban pedig a személy­autónak — különleges helyze­te van. Az autó ma az a használati tárgy, amely után leginkább vágyódnak az em­berek, amelyet leginkább tö­rekszenek megszerezni. Bő­vebben indokolni is felesle­ges, hogy számos foglalkozás ma már egyáltalán nem, vagy alig képzelhető el a gép­kocsi célirányos felhasználása nélkül. Éppen ezért foglalko­zunk a közúti közlekedés biz­tonsága és zavartalansága ér­dekében — a gépjárműveze­tők felelőssége mellett „— a gyalogosok közlekedési rend­jével. A korábban kifejtet­tekből is kitűnik, hogy a gépkocsi-közlekedés mai helyzete, elsősorban pedig túlzsúfoltsága közvetlenül és közvetve visszahat a közleke­dő ember magatartására. Ha Székszárdon a hármas hídtól a kórházig terjedő útszaka­szon figyelemmel kísérjük a gépjármű és gyalogos közle­kedést, bizony megdöbbenve tapasztalhatjuk, hogy igen sokan szabálytalanul, figyel­metlenül, saját életük és testi épségük biztonságával nem törődve közlekednek. A gya­logosok jegyezzék meg — a korábban kifejtettek mellett —, hogy olyan helyen, ahol a gépjárművekkel szemben el­sőbbségük nincs, a szabad ki­látást gátló akadály (na­gyabb álló jármű, stb.) köze­lében az úttestre lépni tilos. Ugyancsak tilos a lánc-, il­letőleg csőkorlátot, sorompót kinyitni, azon átmászni, alat­ta átbújni, illetőleg azt meg­kerülve elzárt területre (út­test, útszakasz, stb.) lépni. Igen jelentős rendelkezése a KRESZ-nek, miszerint fő­útvonalon 6 éven aluli gyer­meket felügyelet nélkül hagy­ni tilos. Az érvényes rendelkezés szerint lakott területen mo­torkerékpár, tehergépkocsi, stb. maximálisan 50 km/óra— míg a személygépkocsi 80 km/óra sebességgel közleked­het. Az említett sebességgel közlekedő gépjárművek fék- útja — az észleléstől a meg­állásig — egy közepes nagy­ságú tehergépkocsinál mint­egy 33 méter, személygépko­csinál mintegy 36 méter. Az áthaladásnál a gyalogos többek között ezen adatokat is vegye figyelembe. A közlekedés biztonsága kölcsönös figyelmességet igé­nyel úgy a gépjárművezető­től, mint a gyalogosan közle­kedőtől. Tehát, a gyalogos még a kijelölt gyalogátkelő­helyen is csak akkor lépjen úttestre, ha meggyőződött ar­ról, hogy a maga és mások élete és testi épségének ve­szélyeztetése nélkül tud az úttesten áthaladni. A biztonságos és zavartalan közlekedés alapvető feltéte­le, hogy a közlekedési szabá­lyokat mindenki megtartsa és számíthasson arra, hogy azo­kat mások is megtartják. Emellett szükséges az is, hogy a közlekedés résztvevői előzékenyek és türelmesek legyenek egymással szemben. DR. SZIGETH FERENC járásbírósági elnök TOLNA MEGYEI XÉPÜJSAG — A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottságának lapja. — Főszerkesztő: FEJES ISTVÁN, főszerkesztő-helyettes: SZÁLAI JÁNOS — Szerkesztőség: Szekszárd, Beloiannisz u. 1/3.7100. Telefon: titkárság 12-284. Sportrovat: 11-457. Belpolitikai rovat: 11-383. Olvasószerkesztő: 11-774. — Kiadja a Tolna megyei Lapkiadó Vállalat, Szekszárd, Béla tér 1. 7100. Telefon: 12-244, 12-405. Telex: 14251, postafiók: 71. — Felelős kiadó: BENIZS SÄNDOR. Készült ofszet-rotációs eljárással, Saphir 96-os gépen a Szekszárdi Nyomdában, Szekszárd, Széchenyi u. 46. Postacím: 7101 Szekszárd, telefon: 11-422. — Felelős vezető: SZÉLL ISTVÁN. — Terjeszti a Magyar Posta. — Előfizethető a hírlap­kézbesítő postahivataloknál és kézbesítőknél. — Előfizetési díj: egy hónapra 30,— Ft, negyedévbe 90,— Ft, egy évre 360,— Ft. — Indexszám: 25 069 ISSN 0133-0551.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents