Tolna Megyei Népújság, 1979. október (29. évfolyam, 230-255. szám)
1979-10-14 / 241. szám
8 Képújság 1979. október 14. Hatvanötezer kilométer vasútvonal Csak az első ötéves tervidőszakban felépült Turkesz- tán—szibériai vasútvonal és a napjainkban épülő Bajkál— Amur vasútvonal méreteinek összehasonlítása tudja igazán érzékeltetni azt az óriási fejlődést, amelyet a szovjet vasutak tettek meg az elmúlt ötven esztendő alatt. Ezalatt 65 000 kilométer vasútvonal épült. Az 1500 kilométer hosszúságú Turkszibet ásók, csákányok és taligák segítségével építették fel. A BAM építőinek munkáját viszont 700 kotrógép, 120Ó ta- lajgyalu, több tízezer tehergépkocsi és megszámlálhatatlan mennyiségű egyéb műszaki segédeszköz könnyíti meg. A Turkszib tervezésénél még kis teherbírású gőzmozdonyokkal számoltak. A BAM-on már 8—10 ezer lóerős dízelmozdonyok száguldoznak majd szerelvényeikkel. . A Turkszib megépítése elősegítette Kazahsztán és Kö- zép-Ázsia gazdasági fejlesztését, a BAM pedig segít jobban kiaknázni a szovjet Távol-Kelet és Kelet-Szibéria természeti kincseit. öt évtized alatt gyökeresen átalakult a szovjet vasúti közlekedés. Ma a szállítások 99 százalékát dízel- és villany- vonatok bonyolítják le; naponta közel tízmillió tonna árut és tízmillió utast szállítanak. A Szovjetunióban található a világ vasúthálózatának mintegy 11 százaléka, és a szovjet vasutakra jut a világ teherszállításainak a fele. A tervek szerint ebben az évben a szovjet vasutak.két és félszer annyi árut fognak szállítani, mint az amerikai vasutak. Restaurálás helikopterrel Ritka látványnak voltak nemrég tanúi a novgorodi terület lakói: Ljubitin járás egyik falujának kis kápolnáját helikopteren szállították új helyére, a novgórodi restaurátorok. A turbólégcsavaros MI—8- nak tízszer kellett felszállnia, hogy átköltöztesse a XVII. században épült Szent- háromság templomot. Gépkocsikon a zötyögős utak végzetes kárt tehettek volna a műemlékben. Az építmény legkényesebb elemeit ezért szétszedték és gondosan becsomagolták, majd légi úton a Novgorod közelében létesített falutörténeti skanzenbe szállították. Egy város - egy tető Jakutföldén, az északi sarkkörtől nyolc kilométerre délre olyan város épül gyémántbányászok számára, amilyen nincs még egy a világon. A házakat összekötő fedett folyosórendszer révén az egész várost be lehet járni anélkül, hogy akárcsak egyszer is ki kellene menni az utcára: bárhová — iskolába, üzletbe, akármelyik házba — el lehet jutni ezen az úton. Az egytetős város első nyolc épülettömbje már elkészült, s ott magasodik a tajga közepén. Új KGST-építkezés A hmelnyickiji atomerőmű A KGST-tagországok közös építkezéseinek új egyezményes jelzései jelentek meg az integrációs térképen: a Szovjetunió területén a hmelnyickij atomerőmű és az onnan kiinduló, a lengyelországi Rzeszowba tartó 250 kilovolt feszültségű távvezeték. A négymillió kilowattos ukrajnai' atomerőművet közös erővel építi meg Magyar- ország, Lengyelország, a Szovjetunió és Csehszlovákja. A megállapodás értelmében a Szovjetunió készíti el az építkezés tervét, biztosítja a szükséges anyagi és pénzügyi erőforrásokat, végzi az építő- és szerelőmunkálatókat, továbbá vállalja az atomerőmű üzemeltetésével és hasadóanyag-ellátásával kapcsolatos gondokat. Meghatározták a többi partner — Magyarország, Lengyel- ország és Csehszlovákia — részvételét is az építkezésben. Magyarország például hírközlő berendezést, autóbuszokat, építőgépeket és anyagokat szállít, Lengyel- országból elektrotechnikai berendezés, automata műszerek, építőgépek, hengerelt fémek érkeznek. Ezenkívül az atomerőmű megépítésében lengyel munkások is részt vesznek. Csehszlovákia látja el technológiai berendezéssel, szállítóeszközökkel, köztük Tatra nehéz-teherautókkal, henger- és présberendezéssel az építkezést. Egyidejűleg megkezdik az atomerőmű és Rzeszow között a szuper nagyfeszültségű áramvezeték építését. Az új vezetéken bonyolítják majd le a villamos energia tervbe vett szállítását a Szovjetunióból az építkezésben részt vevő partnerekhez. A Vinnyica—Albertirsa távvezeték után ez lesz a második 750 kilovolt feszültségű fővezeték. Az áramvezetéknek a Szovjetunió területén lévő 260 kilométeres szakaszát a Szovjetunió építi meg. A szovjet határtól Rzeszow alállomásig (117 kilo- 1 méter) a Lengyel Népköztársaság építőszervezetei saját erőforrásaikból és a Magyar- ország, az NDK és Csehszlovákia által rendelkezésükre bocsátandó eszközökből építik meg a vezetéket. Az új vezeték megépítésével létrejönnek a KGST- tagállamok egyesített energia- rendszerei megbízható üzemeltetéséhez, a Szovjetunióból Magyarországra, Lengyel- országba és Csehszlovákiába történő tervszerű áramszállítások növeléséhez a feltételek. Ha majd a hmelnyickiji atomerőmű teljes kapacitással üzemelni fog, a Szovjetunióból a KGST-tagállamok- ba irányuló áramszállítások mégkétszereződnek. Takarmányéfesztő-gyár Mozirban A Pripjaty folyó magas partjain fekvő Mozir 200 éves város. Az Októberi Forradalom előtt járási székhely volt 12 ezer lakossal és mindösz- sze három üzemmel: az egyikben gyufát, a másikban gyu- fásdobozt gyártottak, a harmadik pedig sörfőzde volt. A város ma Belorusszia nagy ipari központja. A talajjavító gépek gyára, a kábelgyár, az autójavító, a mező- gazdasági gépjavító, a fafeldolgozó üzem, valamint a könnyűipari üzemek jó hírnek örvendenek a hazai piacon, és külföldön is. Uj, korszerű szakmája a vegyipar. Mozir 15 évvel ezelőtt kapcsolódott össze először a KGST-vel. A városon keresztül vezet a KGST egyik első objektuma, az 5502 kilométer hosszú transzeurópai Barátság kőolajvezeték, Mozirban hatalmas szivattyúállomás épült: a fővezeték itt oszlik kétfelé: a Lengyelországba és NDK-ba vezető északi ágra, valamint a Csehszlovákia és Magyarország felé tartó déli ágra. Itt ömlik be a Barátság vezetékbe a belorussziai lelőhelyek „fekete aranya” is. A fővezetéken üzemeltetése óta több mint 500 millió tonna kőolaj érkezett az európai szocialista országokba. A város most újabb KGST- építkezés színhelye. Bulgária, Magyarország, az NDK, Lengyelország, Románia, a Szovjetunió és Csehszlovákia Mozirban évi 300 000 tonna kapacitású takarmányélesztőüzemet épít. A Szovjetunióban már alkalmazzák a takarmány- fehérjék, valamint a szén- hidrogén bázisú vitamin- koncentrátumok előállításának igen hatékony technológiáját. E technológia alapján működik majd a KGST új integrációs objektuma, a mo- ziri takarrftányélesztő-üzem. TATYJANA TREGUBOVA (APN—KS) Uráli gépek A szovjet nehéziparnak nincs olyan területe, ahol ne alkalmaznák az uráli nehézipari gépgyár termékeit. A gyár története akkor kezdődött, amikor a Szovjetunióban hozzáfogtak az ország népgazdaságának gyökeres átalakításához. 1928 nyarán rakták le Szverdlovszkban a nehézipari gépgyár alapjait, öt év múlva pedig az Uralmas megkezdte termelését. Első termékeik nagyolvasztók voltak. A második világháborút megelőző években sok gyár innen vette át a magas termelékenységet eredményező technológiát. Itt tervezték az első hazai nehézprésgépet. Ez jelentős lépés volt a műszaki haladás útján. A gyár termékei között egyre újabbak tűntek fel. a többi között folyamatos öntőgépek exkavátorok. A gyár munkásai, mérnökei és tervezői önfeláldozóan dolgoztak a háború éveiben. Nehéz harckocsik páncélzatát, majd T—34-es harckocsikat és önjáró tüzérségi lö- vegeket állítottak elő, amelyek fontos szerepet játszottak a hitlerista hadsereg szétverésében. A háború utáni ötéves tervek idején a gyár jelentősen bővült. Az Uralmas Termelői Egyesülés jelenleg az iparág vezető szervezete. Itt gyártják a legnagyobb teljesítményű lépegető exkavátorokat. fúróberendezéseket, présgépeket és más berendezéseket. A gyár" számos külföldi cég szállítója. Termelési sikereikért tíz alkalommal kaptak magas kitüntetést (APN—KS) A ka kazahsztáni külszíni fejtéseken az Uralmasban tott exkavátorokat alkalmazzák gyarÉletszínvonal Az adatok tükrében Bulgáriában a miniszter- tanács mellett működő szociális információs bizottság széles körű felmérést végzett a falusi lakosság életszínvonaláról, jövedelem-felhasználásáról. A vizsgálatok egyértelműen azt bizonyítják, nogy mind a családok évi összjövedelme, mind az egy főre jutó átlagjövedelem állandóan fölfelé ível. Az elmúlt 22 esztendő során a falusi családok bevétele több mint háromszorosára emelkedett, s így elérte az évi 4000 levát. A családtagok személyi jövedelme négyszeresére nőtt, s ma már meghaladja az 1300 levát. Mire használják fel a falusi családok jövedelmüket. A statisztikai adatok szerint 22 évvel ezelőtt 56 százalékát élelmiszerre fordították, most ez az arány 40 százalék alatt van. (A csökkenés ne téveszen meg senkit, mert az élelmiszerekre szánt pénz abszolút összege növekedett.) Napjainkban minden falusi lakos naponta átlag 3600 kalóriát biztosító táplálékot fogyaszt. A kiadások 10 százaléka ruházkodásra jut, s ugyanennyit fordítanak építkezésre, bútorokra is. A takarékosság — a bolgárok ősi erénye — ma is jelentős helyet foglal el a falusi, illetve termelőszövetkezeti családok költségvetésében. A bolgár családok túlnyomó többsége takarékbetétkönyvvel rendelkezik — a félretett pénzzel általában a nagyobb kiadást igénylő, tartós fogyasztási cikkek vásárlását oldják meg. A gyógyerejű édesgyökér Az ősi népi orvoslás tapasztalatait hasznosítják ma a mongolok, amikor feltérképezik az ország gyógynövénykészleteit és vizsgálják hatásukat, keresik alkalmazási módjukat a modern orvostudományban és a gyógyszer- iparban. A régi mongolok több mint 400 fajta növény — füvek és gyökerek — gyógyerejét ismerték és használták különböző betegségek ellen. Jelenleg a szervezett és rendszeres gyógynövény-begyűjtés mintegy 30 fajtára terjed ki. Egyes gyógyfüvek, például az édesgyökér, külföldön is keresettek. Az édesgyökér tíz fajtája közül Mongóliában az uráli honosodott meg. Ez a sivatagi és sztyeppi övezetekben terem, mintegy 70 centiméter magas évelő növény. Levelei sötétzöldek virágai aprók és lilás árnyalatúak. Gyökerében glicirizzin, lik- viriton, kálcium magnéziumsó, keményítő, észterolaj és C-vitamin található. Az édesgyökeret a mongol és a tibeti népi orvostudomány mintegy 150 gyógyszer összetételében alkalmazta szív-, vese-, tüdő-, ér- és idegbetegségek gyógyítására, valamint az emésztés javítására. Legújabban a gyökér bizonyos hatóanyagait mell- üregi és fekélybetegségekre is javallják. A keleti orvostudomány egyébként az édesgyökeret 294 receptben használta, míg a híres ginzenggyökeret csak 108-ban. A gyógynövényt manapság kenyérsütésnél, alkohol- mentes sör gyártásánál, szappanfőzésnél, sőt hangszigetelő karton előállításánál is hasznosítják. Milyen gazdag a tajgák állatvilága? A kérdésre repülők segítségével adnak választ, melyeket egyre szélesebb körben használnak fel a7 utóbbi időben a védett területeken. vadgazdaságokban élő ávorszarvasok légi megfigyelése állatok megfigyelésére és összes zámlálására. A több millió hektár területű érintetlen tájakon keresik a tudósok a választ a vadon élő állatok legkedvezőbb tenyésztési feltételeire, gondosan vigyáznak a kihalásnak indult fajtákra, tanulmányozzák azokat az ökológiai összefüggéseket, melyek vizsgálatának kezdetét még Darwin kezdte meg. A tanulmányokhoz azonban mindenekelőtt tisztázni kell. hol és milyen állatok népesítik be a körülöttünk lévő világot. Ezt különösen nehéz meghatározni a sztyeppéken és a középázsiai homokos területeken, a végtelen szibériai tajgá- kon, ahol pedig a Szovjetunió 104 védett területének többsége található. Több száz szakember és hosszú hónapok nehéz munkája szükséges, hogy gyalogszerrel bejárják a területeket, és felkutassák a legeldugottabb részeket is. A levegőből történő fényképezés segítségével azonban gyorsan és pontosan meg lehet határozni a vadon élő állatok pontos számát, még akkor is, ha az északi szarvashoz vagy tatár antilophoz hasonlóan több ezer fős csordában találhatók. A légifelvételeken látható állatok pontos számát kényelmes körülmények között lehet megállapítani. A gondos munkához a legalkalmasabb a tavaszelő. A vadászat és halászat ebben az időben már befejeződött. ám a hó még nem olvadt el. tehát rajta világos, derült időben nemcsak az állatokat, de még azok nyomait is kitűnően lehet látni. A helikopter általában 300 méter magasra emelkedik, és 110—120 km óránkénti sebességgel halad. A szakemberek szerint ez a magasság és sebesség a legalkalmasabb légifelvételek készítéséhez. A gyorsan mozgó gépről történő megfigyelés alapja, hogy bármilyen moz- zás azonnal szembetűnik. Még a helikopter zajától szétfutó tatárantilopokat is le lehet ilyen módszerrel fényképezni. (APN—KS) ■■■■■■■■■■ Az állatok nyomát is jól látni
