Tolna Megyei Népújság, 1978. november (28. évfolyam, 258-282. szám)
1978-11-26 / 279. szám
8 NÉPÚJSÁG 1978. november 26. Rakéta jég ellen Közös beruházások Üzemért - üzemet A szovjet és lengyel árucsereforgalom. jelentős részét a különböző iparágaknak szállított komplett üzemi berendezések rteszik ki. Az ilyenfajta együttműködés leginkább a fémkohászat területén bontakozott ki. A katowicei kohászalti kombinát gépeinek, berendezéseinek nagy részét a szovjet üzemek szállították. Szovjet gépeikkel működik a lengyel erőművek többsége, és a len- gyél vegyipar korszerűsítését is szovjet üzemi berendezések segítik elő. Viszonzásul a lengyel ipar ■is komplett üzemeket szállít. A KGST-országök legfőbb papírszállítója a Szovjetunió. Magyarország például 83 ezer tonna cellulózt, importál évente, ebből 70 ezer tonnát a Szovjetunióból. Ám ebből sem tudja biztosítani a könyvek, újságok, folyóiratok napról napra növekvő példányszámhoz á szükséges teljes papírmennyiséget... Annak ellenére, hogy a Szovjetunió erdőkben igen gazdag, a papírtermelés itt is veszteséges. Ez az ország, amely a világ legnagyobb kiterjedésű tűlevelű erdőivel rendelkezik, kénytelen cellulózt importálni. A tűlevelű erdők ugyanis általában Szibéria és a Távol-Kelet roppant nehezen megközelíthető területein fekszenek, így az óriási természetes fakészlet feldolgozásához koncentrált erőfeszítésekre, az anyagi és munkaerőkészletek egyesítésére van szükség. Ezért született meg az a gondolat, hogy a KGST- partnerek közösen építsenek papíripari üzemet. A későbbi cellulózjtételek számlájára a Szovjetunió magára vállalta a gyár építésének és üzembe helyezésének gondjait, valamint a késztermékeknek az ország határáig történő szállítását. Bulgária arra kötelezte magát, hogy fal. és tetőpaneleket gyárt az üzem számára. Magyarország hengerelt alumíniumlemezeket, ablakkereteket és ajtókat szállít, míg az NDK és Románia a fő épülettömb fémikonstrukcióját készíti. el. Lengyelország pótkocsik, kábelek, lakkok és festékek szállításával járul hozzá a nagyberuházáshoz. Az uszty-ilimszki kombinát első gépsorát 1979 nyarán helyezik üzembe. Akkor ünnepli a szocialista közösség a Kölcsönös Gazdasági Segítség Tanácsa 30. születésnapját. Ha majd a kombinát teljes kapacitással működik, a beruházásban részt vevő országok évenként 50—50 ezer tonna fehérített szulfátos cellulózt kapnak, s ez a meny- nyiség megközelítőleg 300 millió kitűnő minőségű könyv nyomtatásához legendő. ösz- szesen mintegy 3 milliárd olyan könyvet fognak kiadni, amely uszty-ilimszki papírból készült. Uszty-Ilimszk az első integrációs vállalkozás a Szovjetunió területén, amely után több nemzetközi építkezés következik. Ezek közül többet már jól ismerünk, például a „Szojuz” gázvezetéket. Már 1978 végén az Orenburgtól a Szovjetunió nyugati határáig húzódó, csaknem 3000 kilométeres föld alatti úton át érkezik a kék fűtőanyag Bulgária, Magyarország, az NDK, Románia és Csehszlovákia fogyasztóihoz. A KGST fennállásának 30. évében, azaz jövőre kezdi meg termelését az integrációban épülő uráli létesítmény, a Kijembajevi Bányászati és Ércdúsító Kombinát, amely évente 500 ezer tonna azbesztet fog kibocsátani. Ebből a KGST-orszá- gok évi 40—40 ezer tonnát kapnak. Ukrajnában és Kazahsztánban ferroötvözetet, a kurszki mágneses anomália körzetében pedig vastartalmú nyersanyagoit gyártó üzemet kezdtek el építeni integrációban. Ezek a vállalatok megnövelhetik a KGST- országok acéltermelését. (BUDAPRESS—APN) Búcsúzik a TU—104 A Vénusz bolygót övező vastag felhőréteg meggátolja az embert abban, hogy teleszkópok segítségével megvizsgálja ennek az égitestnek a felszínét. Az emberi találékonyság azonban megtalálta azt a módszert, amellyel átláthatunk ezen a felhőrétegen is. A radart a második világháború alatt fejlesztették ki. Működése a mikrohullámú elektromágneses sugarak visszaverődésének az észlelésén alapul. A rádiólokátornak is nevezett berendezés erősen irányított sugárnyalábot bocsát Iki, majd a céltárgyról visszaverődő sugarakat újra felfogja. Az elektromágneses hullámok terjedési sebességének az ismeretében a célpontnak a berendezéstől való távolsága igen nagy pontossággal meghatározható. Bolygónk felszínének kisebb-nagyobb egyenetlenségeit, hegyeit, völgyeit, medencéit is feltérképezhetjük radarral — feltéve, A csehszlovákiai Olomouc városának járókelői különös szállítmányt csodálhattak meg a közelmúltban. Egy kiszolgált szovjet gyártmányú TU—104 típusú személyszállító repülőgép szárnyaitól megfosztott törzsét vontatták végig a városon, hogy az előre kijelölt helyen, reprezentatív éttermet alakítsanak ki a belsejében. Az A. N. Tupoljev tervezte TU—104-es gép éppen két évtizeddel ezelőtt, 1956 szeptemberében vált világszerte ismertté. Ez volt a világ első hosszú távú sugárhajtású utasszáldító gépe; 70 személyt szállíthatott 800 km óra sebességgel. Az elmúlt húsz év alatt egymás után emelkedtek a magasba az egyre újabb 100- zal kezdődő, 4-gyel végződő típusszámú TU-gépek. A TU —114-es éveken át a világ legnagyobb utasszállítója volt, ilégcsavaros , gázturbinákkal repült. A TU—124-es az első TU-géphez hasonló, de annál kisebb, gazdaságosabb üzemű, kétáramú sugárhajtóművel felszerelt gép vofit. Ezekről a típusokról jószerével csak múlt időben beszélhetünk, sorozatgyártásukkal ugyanis már leálltak. A 60-as évek végére elkészült TU—134-es közepes nagyságú utasszállító gép fedélzetén kb. 70 utas fér el; óránkénti 850—920 kilométeres sebességgel, 11 ezer méter utazómagasságban repülhet. Hatótávolsága 3000 kilométer; két gázturbinás sugárhajtóműve van. A három hajtóműves TU— 154-es már a 70-es évek gépe. 150—160 személyit szállíthat 11—12 ezer méter magasságban a hanghatárhoz közeli sebességgel repülve. A szuperszonikus sebességgel haladó, már rendszeres forgalmat lebonyolító TU—144-es nem anniyra a jelen, mint inkább a jövő repülőgépe. Eta. Moszkva és Budapest között is közlekedne, 45 perc alatt tenné meg a kért város közötti távolságot. hogy kellően nagy energiájú sugarúkat tudunk kibocsátani, s az antenna elegendően nagy ahhoz, hogy a visszaverődő jelekeit is felfoghassa. A radar első csillagászati alkalmazása során a földi légkörben felizzó meteorok keltette ionizált nyomókat mérték be, s ezáltal a meteorok felizzásámaik és kiham- vadásának magasságát, valamint a meteorok sebességét sikerült pontosan meghatározni. A Holdról az első radarvisszhangot magyar kutatóknak sikerült felfogni. Azóta a Vénuszon kívül a Napot, a Merkúrt, a Marsoit és a Jupitert vizsgálták, sőt újabban a Szaturnusz gyűrűrendszeréről sikerült radar- viSszhangot kapni. A kezdeti vizsgálatok óta a Föld számos országában merednek az égre „elektronikus fülék”, amelyek által felfogott jelekből kép alakul ki a távoli égitestek felszínéről, hegyeiről, völgyeiről. Tudomány számokban A dél-baranyai rendszernek a Tenkes-hegyen felállított lokátorállomását — annak parabolaernyőjét — láthatjuk A Mongol Tudományos Akadémia intézeteiben jelenleg több mint 200 időszerű problémát felölelő 40 alaptéma kutatásán dolgoznak. Többségükkel most foglalkozik először a hazai tudomány. A legfontosabb feladatok közé tartozik a komputereik alkalmazásával kapcsolatos kérdések megoldása, az atomfizikai és kozmikus geodéziai kutatások, a nap- és szélenergia felhasználása, az ásványkincsek feltárása és nagyüzemi kitermelése, az onkológia és a szelektív genetika fejlesztése és a környezetvédelem. Több mint 200 ezer szaik- imunkás fejezte be tanulmányait az idén az NDK-bam Közülük mindegyiknek van munkahelye. Ez az alapvető emberi jog (a munkatörvény- könyv előírja, hogy a diák tanulmányai befejezése előtt fél évvel munkahelyi ajánlásokat kapjon) az állam megalapítása óta teljesül. A - korábban megkezdett tudományos munka elmélyülése új ágazatok (például a matematikai módszerek gazdasági téren való alkalmazása, a kibernetika, a kozmikus fizika, a genetika, az onkológia) megteremtését tette lehetővé. A Mongol Tudományos Akadémián kívül az országban több mint 50 akadémiai és tudományos kutatóintézet működik. E számoki szemléletesen tükrözik a tudományok eredményes fejlődését a népi Mongóliában, ahöl ötven évvel ezelőtt még egyetlenegy tudományos intézet sem volt. 1976—1980 között az országban több mint egymillió lány és fiú részesül szakmunkásképzésben. A kétéves képzés során mintegy 20 ezer márka állami támogatást kap minden diák. Közel 300 foglalkozási ágazatban működnek - szakközépiskolák A földművelőik és gyümölcstermesztők ősi ellensége, a jégverés ellen egyre jobb esélyekkel lép harcba a tudomány. A természet erőivel szembeni fellépést a radartechnikának és a rakéta- technikának a mai szintre való fejlődése tette lehetővé. Egy évtizeddel ezelőtt érkeztek hozzánk az első hírök arról, hogy az USA-ban repülőgéppel olyan anyagokat juttattak zivatarfelhőkbe, amelyek megakadályozták a jégeső kialakulását Nem sokkal ezután szovjet szakemberek kidolgoztak egy rákötés elhárítórendszert, amelyet előbb kísérleti jelleggel, majd a veszélyeztetett hónapokban való rendszeres alkalmazásra mi is átvettünk, egyelőre hazánknak a jégesőktől leginkább sújtott délbaranyai körzete számára. A szovjet gyártmányú jégesőelhárító rakéta nyolc kilométer sugarú körben használható, legföljebb 8500 méter magasba emelkedik, s több mint három kiló hatóanyagot visz magával. Az ólomjodid tartalmú vegyszer a rakéta pályájának előre meghatározható szakaszán élég, s a keletkezett füst parányi részecskéi átalakítják a zivatarfelhők jégesőveszélyes tartományát. A sok-sok milliárdnyi füstrészecske a felhő vízcsepp- jeinek gyors megfagyásáit, jégkristályok képződését idézi elő. A jégkristályok nagy száma megakadályozza, hogy a jégszemek — a „jégesőcsírák” — nagyra növekedjenek. A mesterséges jégszemek pedig a felhőből kihullva, a légkör melegebb, alsóbb rétegeiben elolvadnak, s rendszerint eső vagy hó formájában érnek talajt. A jégesőelhárító rakéta- rendszerhez hozzátartozik egy meteorológiai rádiólokátor-állomás is, amely a zivatarfelhőket méri be, s amellyel irányítják a fellőtt rakétákat is. A szakmunkásutánpótlás A Szovjetunióban az elektronikus fülek jól kiépített rendszere áll a csillagászat szolgálatában
