Tolna Megyei Népújság, 1978. május (28. évfolyam, 102-126. szám)
1978-05-07 / 106. szám
8 “rí^PÜJSÁG 1978. május 7. Havanna, a YIT városa A XI. világifjúsági találkozó színhelye idén nyáron Kuba fővárosa lesz. Ez az első eset, hogy a találkozót latin-amerikai országban tartják. A résztvevők saját szemükkel győződhetnek meg arról, hogyan él, dolgozik és alkot a kubai ifjúság, milyen változások mentek végbe az elmúlt két évtized alatt. A gyors egymásutánban létesülő iskolák, turistacentrumok, parkok és városrészek szinte napról napra változtatják a főváros arculatát. Amerika meghódítása idején Havanna — kedvező stratégiai helyzete miatt — a spanyol gyarmatosítók legfőbb katonai bázisa volt. Később a város, mint a turisták paradicsoma és a nagy üzletek szintere, az Egyesült Államok érdekeit szolgálta. A kubai felső tízezer hozta létre többek között a Country Club Park és a Havana Bilt- more lakónegyedet. Az 1959-es forradalom győzelme után Havanna élete gyökeresen megváltozott. Más amerikai fővárosoktól eltérően itt a lakosság állandóan csökken az ország többi részéhez viszonyítva, ami a nemzetgazdaság fejlődési szintjének egyensúlyban tartására és a vidék életszínvonalának emelésére irányuló kormánypolitika eredménye. Jelenleg kétmillió ember, az ország lakosságának egyötöde él a fővárosban, míg 1959. előtt minden negyedik vidéki lakos ide vándorolt a jobb élet reményében. Néhány hónappal a VIT előtt a kubaiak mindent elkövetnek, hogy méltóképpen fogadhassák majd a küldötteket a szolidaritás városában. Új Zaporozsec A legkisebb szovjet személygépkocsi gyártását a za- porozsjei Kommunár Autógyár kezdte meg 1960-ban. Az autógyár és a léghűtéses motorokat szállító melitopolszki motorgyár kollektívája jelenleg a különösen kis méretű ZAZ—968M kibocsátásának előkészítésén dolgozik. Az új modell elsősorban kedvezőbben alakított kocsi- szekrénnyel különbözik elődjétől, a ZAZ—968A-tól. A műszerfalat a nemzetközi biztonsági követelményeknek megfelelően lágy anyagból alakították ki. A kocsit külső és belső visszapillantó tükrökkel látták el, a szélvédőt triplex üvegből készítették és gumialátéttel rögzítik. A pótkereket a motorházba helyezték át, ezáltal nagyobb lett a csomagtér. Az ülések mind vízszintesen, mind függőlegesen szabályozhatók. A kormány a gyújtáskapcsolóval lezárható. Megváltozott ' az első felfüggesztés is. A gömbcsuklós megoldású új változat jelentős mértékben megkönnyíti a felfüggesztés karbantartását. Az új típusú gépkocsiba 40. 45, és 50 lóerős motor építhető. Legnagyobb sebessége 120, 123, vagy 130 kilométer óránként. Az új kocsi sorozatgyártását idén kezdik el. APN—KS „Piramisok” Bulgáriában A robotok beléplek az izenette Bulgáriában kevéssé ismert terület az ország délnyugati részén, a Sztruma és Meszta völgye között húzódó terület: az ország legvadabb és legszebb hegysége, a Pirin. Csodálatos tájai miatt a bolgárok „Bolgár Alpoknak nevezik. De amíg az Alpok valójában fiatal hegység, csak a harmadkorban gyűrődött fel, addig a Pirin sokkal régebbi, már a földtörténeti ókorban keletkezett. Tulajdonképpen a Trák-Macedon masszívumhoz tartozik. Ókori eredetére utal a hegység anyaga, a gránit is, amely átalakította a felette levő kőzeteket is. A hegység mai formáját a jégkorszaki jég alakította ki, faragta élesre a csúcsokat és „U” alakú völgyeket vájt. Ma a Pirinben a legmagasabb csúcsok sem érik el a hóhatárt, de a kelet, észak-kelet felé néző oldalak mélyedéseiben augusztus végéig megmarad a hó. A hegység 65 kilométer hosszúságban húzódik a Ri- lától délre. A Szóifából Plov- divba vezető vasútvonalon Velingrádban átszállva Banszkónál érjük el legkönnyebben. Innen már csak gyalog, esetleg szamárháton lehet tovább menni. A városka festői, kiugró erkélyes, sokszor várszerű, emeletes balkáni házaival 840 méter magasságban van a tenger szintje felett. A városán túl kezdődik a hegység. Először ritka lombos erdőbe jutunk, ahol még kocsiút is van. Azután elnyel bennünket a sötét fenyőerdő, és csak a völgy egy-egy kanyarulatánál villannak meg a merész csúcsok, majd megint csak az erdő végtelen csendje veszi körül a kirándulót. A völgy itt szűk, de feljebb 1500—1600 méter magasságban kiszélesedik. Talpa lapos, de oldalai meredekek. Közben csodálatos, bizarr geológiai formákban gyönyörködhetünk Feljebb a gerinc, majd a csúcs fehér márványból épül fel. Itt már alig tengedőik egy-két fűszál, csupasz, kopár a világ. A sziklák eldugott, meredek részein nagyritkán havasi gyopárra lehet bukkanni. A Pirin magasság szempontjából az egész Balkánfélsziget harmadik hegysége, csak a Rila és a görög Olimposz múlják felül. A terület ritkán lakott, a hegységben nincs is település, csak a környező medencékben. Ásványkincseit még nem tárták fel. A természet szeszélyes alkotásai a Pirinben. A különböző keménységű és ellenállóképességű sziklák lepusztulása furcsa piramisokat hozott létre. Nemrég még a jövőből jött vendégeknek nevezték a robotokat. Megjelenésük a termelésben napjainkban egyre megszokottabbá válik. Emlékszem, néhány évvel ezelőtt, amikor a sugaras irányítási rendszerek laboratóriumában jártam, vezetőjétől, Igor Mezintői, a műszaki tudományok doktorától hallottam, hogy szeretnék megoldani a bonyolult folyamatok legegyszerűbb pneumatikus rendszerű automatikus irányításának gyakorlati feladatát. S lám, most e laboratórium egyik helyiségében megpillantottam a tudósok megtestesült vágyát, egy kétméteres robotot. Mielőtt láthattam volna, hogyan működik a robot, a tudósok bemutatták művüknek afféle írásbeli ellenőrző munkáját, a Whatman-papí- ron precízen megrajzolt bonyolult ábrákat, grafikonokat. Igor Mezin elmagyarázta, hogy a robot közönséges go- lyóstollal készítette a rajzokat. S ha nem tudtam volna, hogy a robotnak melegüzemben kell végeznie közvetlen feladatait, akkor azt hittem volna, hogy a műszaki rajz a „hivatása”. — Egy laboratóriumban természetesen nehéz bemutatni a manipulátor minden képességét — figyelmeztetett Mihail Beljajev csoportvezető — egyet mást el kell képzelni... Tegyük fel, hogy a hevítőkemencében a munkadarabokat ezer Celsius fok fölé hevítik. A munkás sorra kiemeli őket és a kovácsoló gépbe helyezi. Hőség, füst, robaj. A munka nehéz, egysíkú és nem érdekes. Pedig számos ilyen művelet van: hegesztés, edzés, sajtolás, agresszív közegekben végzett munka. Ezért természetes az a törekvés, hogy az ilyen munkákra automatákat használjanak fel. A mechanikai robotok egyes modelljei már átlépték az ilyen üzemek küszöbét. Főleg az eletkronikus technika eszközein, egyszerűbben szólva az elektronikus számítógépeken alapuló irányítási rendszerek vitték őket oda. — A mi manipulátorunk azonban különleges — mondja. I. Mezin. — Talán világ- viszonylatban az egyedüli olyan ipari rendeltetésű légsugaras, többpozíciós robot,' amelynek vezérlése nem az elektronikához kapcsolódik. Elhatároztam, hogy közelebbről is szemügyre veszem a pulttól kiinduló kék vezetékek kötegeit. — Ezek a légcsatornák — magyarázták a tudósok. Fülemet a robot „melléhez” közelítve, halk susogást hallottam. Nem hallucináltam. Az elektronáramlást itt az aerodinamika szigorú törvényei alapján kiszámított légáramlások helyettesítették. Miközben a tudósok magyaráztak, a robot kinyújtotta acélkezét és megfogta az első munkadarabot. Könnyedén megfordult és, „kézfejével” a láthatatlan kovácsológépben manipulálva egy keskeny résen át ládába dobta, A prágai zenei fesztivál Az idén immár 33. alkalommal rendezik meg a prágai zenei fesztivált. Az elsőt 1946-ban tartották — az akkor ötvenéves fennállását ünneplő Cseh Filharmónia tiszteletére. Azóta ennek a rendezvénysorozatnak évről évre nőtt a vonzereje, tekintélye nemcsak Csehszlovákiában, hanem szerte a világon. Mint minden évben, a fesztivál az idén is május 12- én, az újkori cseh zene megteremtője, Smetana halálának évfordulóján kezdődik. A programban Smetana művei mellett olyan neves zeneszerzők alkotásai szerepelnek, mint Beethoven, Mozart, Csajkovszkij vagy Debussy. De megismerkedhet a közönség a kortárs csehszlovák zeneszerzők darabjaival is — azokéval, akik az elmúlt három évtized során jelentős alkotásokkal gazdagították a csehszlovák . zeneművészetet. A prágai zenei fesztivál június elején egy szimbolikus gesztussal zárul: a csehszlovák főváros Smetana-termé- ben a résztvevő hazai és külföldi művészek Beethoven IX. szimfóniájával búcsúznak a zenebarátoktól. (Orbis Sajtóiroda — KS) Barokk emlékek Pozsonyban A Pozsonyba látogatóknak általában igen hamar feltűnik, hogy ebben a csehszlovák városban milyen sok a barokk stílusú műemlék. Pozsony építőművészetének e legjelentősebb képviselői a krónikák szerint aránylag rövid idő alatt, a XVIII. század első harmada után készültek. A feljegyzések és a gyönyörű épületek tanúsága szerirt a barokk-kori Pozsony legtehetségesebb építész egyénisége F. A. Hildebrandt volt. Az ő munkáját dicséri a turisták kedvenc zarándokhelye, a pozsonyi vár csakúgy, mint az esztergomi érsek mindmáig fennmaradt nyári palotája, amely ma a szlovák kormány székháza. A barokk kor sokak által felkeresett építőművészeti emléke az egykori Magyar Nemzetgyűlés hatalmas épülete is, amely jelenleg az Egyetemi Könyvtárnak ad otthont. Ugyancsak magyar vonatkozású a mai Na- lepka utca egyik nevezetessége — az Eszterházy grófok volt palotája, amely 1740 után épült. Mégis — a turisták és a város lakói egyaránt azt állítják — Pozsonyban a barokk stílus legértékesebb gyönyszeme az 1778—1781. között épült Prímási Palota. A képek e műemlék szépségéről mindennél beszédesebben árulkodnak. ELENA ZATKOVA ORBIS Sajtóiroda — KS az elkészült munkadarabot. Ugyanezt tette a másodikkal, a harmadikkal, szünet nélkül, folytonosan... I. Mezin egy kis műanyaghengert mutat, amelybe parányi fúvócsöveket préseltek be. Semmi sincs, ami mozogna ebben az úgynevezett turbulens erősítőben. Semmi sem ékelődhet bele, semmi sem szorulhat meg benne, semmi sem rongálódhat meg. Ebben a szerkezeti részegységben különböző átmérőjű, parányi mozdulatlan csatornákon kívül semmi sincs. Légsugarak hatnak egymásra. De nem kaotikusán, hanem a matematikai logika törvényei szerint. Amíg a tudósok elmagyarázták a robot „agyának”, „szíve”, „izmai” (ez utóbbiak egyébként hidraulikus vezérlésűek), működésének tulajdonságait, addig a robot sorra dobálta le félméter magasságból a munkadarabokat. Valamennyi pontosan egy keskeny nyílásba esett. — A robot más műveletekre is megtanítható — jegyzi meg Alekszej Hitrovo főmérnök. — Néhány ilyen manipulátort a különféle szerszámgépek mellé állítva mentesíthetők az emberek a munkadarabok edzésével, galvanizálásával és egyéb műveletekkel járó nehéz munkától. A robotnak ma még nincs hangzatos neve, csupán a „296” szám jelöli és hamarosan elindul az üzemek műhelyeibe. Szerencsés utat kívánunk neki! V. TORGAJEV APN—KS Ősi kultúra - nagyipar - világkereskedelem Lipcse, az NDK második legnagyobb városa évente kétszer, tavaszi és őszi vásárain látogatók tízezreit, 60 ország kiállítóit fogadja. Világkereskedelmi rangra emelkedett vásárai alkalmat nyújtanak arra, hogy az NDK és Lipcse megyéje ipari fejlődéséről számot adjon országvilág előtt. A megye iparának fejlődését a következő adatok igazolják: az elmúlt öt esztendőben a vegyipar 47,8, az elektrotechnikai, elektronikai ipar 46,8, a fémkohászat 32,9 százalékkal növelte termelését. A szénbányászat, az energiatermelés és a vegyipar további fellendítésére ugyanebben az időszakban 12,4 milliárd márka értékben létesítettek beruházásokat. A megye üzemei minden száz márkányi árut a tervezettnél egy márkával olcsóbban állítanak elő. A megye tizenegy főiskolájában és 14 szakiskolájában ötvenezer diák tanul. A Kari Marx Egyetem húsz fakultására 13 ezer hallgató jár. Az ország művészutánpótlásának csaknem felét is ez a terület adja: színészeket, muzsikusokat, képzőművészeket nevelnek művészeti főiskolái. A lakás- és életkörülmények lendületesen fejlődnek. Az elmúlt öt esztendőben 150 ezer állampolgár lakásviszonyait javították meg. 1980-ig újabb 39—41 ezer lakást építenek, 21 ezret korszerűsítenek. Ezenkívül 1100 új tantermet, 50 tornacsarnokot, 2600—3800 bölcsődei, 5500— 6000 óvodai, 3750 kollégiumi férőhelyet adnak át rendeltetésének. Az idősek gondozására szolgáló intézmények befogadóképességét újabb A legszebb barokk kori műemlék, az egykori Prímási Palot 3 A Prímási Palota szobordíszei több mint kétezer férőhely- lyel növelik.
