Tolna Megyei Népújság, 1976. augusztus (26. évfolyam, 181-205. szám)

1976-08-15 / 193. szám

A ^PÚJSÁG 1976. augusztus 15. magazin magazin magazin KAZALBAN A GYAPOT Ma, a műanyagok, műszá­lak korszakában sem nélkü­lözhető a gyapot, mint textil­ipari anyag. A mályvafélék­hez tartozó növénynek több mint ezer faja ismert. Ere­deti vad állapotában több­éves cserje, amely a termesz­tés során alakult át dudva­szerű, egyéves növénnyé. Nagy virágai magányosak, sárga vagy vörös színűek, amelyből kifejlődik az öt­rekeszes toktermés. Magvain a növény terjedését szolgáló, tiszta cellulózból álló repítő­szőrök találhatók és ezek ad­ják a textilipar alapanyagát. Termesztése főleg az északi szélesség 45. és a déli széles­ség 34. foka között lehetséges. Legalább 6 fagymentes hó­nap szükséges a beéréshez és ezalatt legalább 2000 nap­sütéses óra. Repítőszálai fi­nomsága alapján hosszú, kö­zép és rövid szálú fajtáit kü­lönböztetik meg, feldolgozás­ra természetesen a hosszú szálú a legértékesebb. A megérett gyapotot ré­gebben kizárólag kézzel szedték. Gépi szedésének megoldása a mezőgazdasági munkák közül szinte a leg­nehezebb feladat volt, mégis ma már inkább géppel vég­zik a szedést. A földeken összegyűjtött magvas gyapo­tot raktárakba szállítják, vagy a képen látható módon kazlakba rakják. A megszá­radt magvakról választják le a repítőszálakat, majd bá­lákba préselik és így hozzák forgalomba. A textilgyárban az elemi szálakat pamutnak nevezik. A magvakon vissza­maradó rövid szálakból vat­tát, műszálat, robbanóanya­got készítenek. A gyapot­magból olajat sajtolnak, a fennmaradó olajpogácsát ta­karmányozásra használják fel. A gyapottermesztés meg­honosításával 1950—53 között hazánkban is kísérleteztek, ez azonban az éghajlati adott­ságok miatt nem járt siker­rel. Lengyel családi ház Lengyelországban lendületesen fejlődik a családiház­építkezés. Családiháztelepek jönnek létre minden nagyobb város peremkerületeiben, ezeket az egyes üzemek és vállala­tok építtetik dolgozóiknak és azok családjainak. Kagylófarm Ritkán találkozunk hazánk­ban a kagylókkal, de nem is sokat törődünk velük, akár valamely vízfenéken, akár konzervdobozban, a csemege­boltban találkozunk velük. Pedig az állatvilágnak érde­kes csoportját képezik; a tu­domány több mint 20 ezer fajukat ismeri. Más orszá­gokban azonban nagy meg­becsülésnek örvendenek, ki­váló tápláléknak tartják, igaz, hogy inkább a tenger­ben élő kagylókat. A tenger­parti országokban, Európá­ban az Észak-tenger, az At­lanti-óceán, a Földközi-ten­ger partjain fogyasztják a legnagyobb mennyiségben. Újabban Mexikóban is nagy súlyt helyeznek a kagylótenyésztésre. Az óceá­ni halászat kutatóközpontjá­nak egyik fontos témája a legkeresettebb rák- és kagyló­félék tenyésztése és halásza­ta. Azt akarják megállapíta­ni, hogy melyek azok a mes­terséges körülmények, ame­lyek a kedvelt csemegének számító állatok számára biz­tosítják a szaporodáshoz szükséges biológiai feltétele­ket. Képünkön egy kutató- intézet biológusa igen kere­sett kagylót tart a kezében. Egy neves angol képzőművész arany eloxálású alumínium­ból és üvegből különös búzamezőt alkotott, amelyet az egyik londoni kiállítási csarnokban mutatott be. A jókora kalászok 4,5—6 méter magasak. Ilyen perspektívából valószínűleg még senki sem gyönyörködhetett egy búzamezőben. Lehet, hogy alkotója egyfajta szimbólumnak szánta ezt a kiállítást, figyel­meztetvén, hogy milyen fontos szerepet tölt be a gabona a rohamosan szaporodó, az éhséggel „versenyfutást” folytató emberiség életében. Germán amazonok sírja Régészeti ásatások során egy germán katonai sírt tár­tak fel Tecklenburgban (Wesztfália). A katonákat i. e. 350-ben temették itt el. A sírban 8 férfi és 3 női harcos tetemét temették el egymás mellett. A sebekből arra le­het következtetni, hogy a fér­fi és a női harcosok egyaránt harci cselekmények követ­keztében haltak meg. A höl­gyek bőrnadrágot viseltek, ezt a foszlányok analízise se­gítségével sikerült kimutatni. Ilyen sírokat, ahol amazo­nok férfi harcosokkal együtt vannak eltemetve, más régé­szeti kutatások során is ta­láltak már, így például ■ a szászországi Osterburgban, a Berlin melletti Brandenburg­ban, valamint Csehszlovákia területén. 2. A körmös traktorok közül még ma is látni néhá­nyat, de már gumikerékkel szerelve. A mi időnkben ezek az erős és megbízható gépek óriási karmaikkal szinte minden akadályt legyőztek. Ha országúton, kö~ vesúton kellett közlekedni, 12 csavarral felerősítettük a körmök tetejére az utiráfot. A tárcsákat is fel kellett szerelni útikerékkel, amikor dűlőúton, vagy kövesúton közlekedtünk. Ezek a súlyos kerekek jó szolgálatot tet­Gépállomási igazgatók továbbképzésen, Gödöllőn 1952-ben. tek, amikor nagyon kemény talajt tárcsáztunk. A Hoffher körmös traktorok egyhengeres erőgépek vol­tak. Gyújtása izzófejes és gázolajjal üzemeltettük. De elhasználta ez a jó gép az F-párlatot is, amely köztu­domásúan a leggyengébb üzemanyag, finomítatlan gáz­olaj volt. Az erőgépet mindig lámpával indítottuk. A petróleummal működő, felpumpálható — a benzin­forrasztólámpához hasonló — lámpával körülbelül tíz percig kellett az izzófejet melegíteni. Amikor az tüzes volt, akkor kezdődhetett az indítás művelete. Ráhúztuk a gázkart és a lendítőkereket előre-hátra erősen kel­lett jobb kézzel forgatni, nem volt szabad bal kézzel támaszkodni a körmös kerékre. Aki ezt tette, a lend­kerék eltörte a kezét. Sajnos nagyon sokan így jártak. Már nem emlékezem pontosan a H. S. C. S. henger- űrtartalmára, de úgy emlékszem, hogy a henger át­mérője 190 milliméter volt. A lökethosszra sem em­lékszem. Azt sem tudom pontosan megmondani, hogy milyen erő volt ebben az egydugattyús, fekvőhengeres masinában. Csendesüzemben a gép szépen elpufogott. De amikor mélyszántást végeztünk, csattogott minden. Pálinkás János traktoros a Zetor nyergében, a gép után a szalmalehúzó, amelyet a gépállomás szerelői újítottak. 1949 táján kaptuk az első női traktorosokat. Álta­lában bentlakásos tanfolyamot végeztek, ilyen volt a megyében Fácánkerten, amely 4—6 hónap alatt képez­te ki a nőket traktorosnak. Sajnos sok traktoroslány megbetegedett a gépen, nem bírta az óriási igénybe­vételt. Nehéz volt nekik a nyolcórás műszak. A lányok, asszonyok ezt nagyon nehezen bírták elviselni. A férfi traktorosok segítették őket. Ha elindították a gépet, ha javítani kellett, mi segítettünk a lányoknak. Abban az időben még a traktorosok javították a gépeiket, s csak 1953-ban kaptuk az első műhelykocsit, amelyben már hegesztőkészülék is volt és speciális szerszámok. Az ötvenes években, amikor a falu járó­mozgalom szinte nép­mozgalom volt hazánk­ban, nagyon sok ipari munkással találkoztunk, és együtt szerveztük a dolgozó parasztokat a termelőszövetkezetbe. Számos alkalommal tar­tottunk kulturális elő­adásokat, sportrendezvé­nyeket. A megyei gép­állomások mindegyiké­ben a dolgozók jól segí­tették ezt a munkát, a politikai oktatást. A me­gyei gépállomás igazgatósága fogta össze az üzemeket, gazdasági és politikai vonatkozásban egyaránt. A szocialista munkaverseny már <az ötvenes évek­ben élénk volt a gépállomáson. Meghatározták, hogy egy erőgépnek egy évben hány normálhold teljesít­ményt kell elérni. Ember emberrel, gépállomás gép­állomással versenyzett. (Folytatjuk.) Magyar Sándor, a teveli gép­állomás vezetője és felesége.

Next

/
Thumbnails
Contents