Tolna Megyei Népújság, 1976. január (26. évfolyam, 1-26. szám)
1976-01-06 / 4. szám
kï eîmûîf évriez képest Í5 százalékos növekedés aláírták Magyarország és az NDX 1976. évi árucsere-forgalmi jegyzőkönyvét Hétfőn a Külkereskedelmi Minisztériumban dr. Szalai Béla külkereskedelmi államtitkár és Gerhard Nitzschke, az NDK külkereskedelmi miniszter- helyettese aláírta a két ország 1976-ra szóló árucsere-forgalmi jegyzőkönyvét. Az aláírásnál jelen volt dr. Bíró József külkereskedelmi miniszter, Tordiai Jenő miniszterhelyettes, valamint Georg Folk, az NDK budapesti nagykövetségének tanácsosa, A jegyzőkönyvben előirányzott szállításokat a közelmúltban aláírt 1976—80. évekre szóló hosszú lejáratú egyezmény előirányzatai alapján rögzítették. Az 1976. évre egyeztetett szállítások növekedése az előző évi előirányzatokhoz kénest meghaladja a 15 százalékot. A jegyzőkönyv az ez évi kölcsönös szállításokat közel 900 millió rubelben határozza meg. A forgalom alapját a gépek és berendezésék kölcsönös szállításai képezik, melyeknek aránya egyre emelkedik az összforgalomban és eléri a 64 százalékot. A kooperációs és szakosítási megállapodások alapján megvalósuló áruszállítások aránya évről évre növekszik, és 1976-ban az összforgalom közel 25 százalékát alkotják. A gépipar területén jelentősebb megállapodás például a mező- gazdasági gépkooperáció, az autódarualváz-kooperáció, az autóbuszgyártási együttműködés, a pénztárgépgyártási, illetve a számítástechnikai szakosodás. Ezenkívül említésre méltó gyártáamegosztás jött létre a gumi-, a gyógyszer- és textiliparban is. Magyarország exportjában jelentős helyet foglalnak el a szerszámgépek, erőművi berendezések, elektromotorok, automatikai berendezések és műszerek, autódaru-alvázak, élelmiszeripari gépek, hűtő- és légtechnikai berendezések, kereskedelmi berendezések, elektromos és elektrotechnikai termékek, félvezetők, pénztárgépek mezőgazdasági gépek. Szállítunk továbbá 1400 autóbuszt, szervizberendezéseket, valamint olyan komplett üzemet, mint például a haldensle- beni kerámiagyár és alkatrész- raktár. Az NDK exportjának fontos tételei a szerszámgépeik, mezőgazdasági gépek, kombájnok, pótkocsik, szecskázók, aratógépek, stb. W—50, Robur és Barkas tehergépkocsik. Az NDK-ból 29 500 Trabant és Wartburg szeméi v gépkocsi, ezenkívül textilgépek, emelő- és szállítóberendezések, nyomdaipari gének, elektrotechnikai gvártmánvok, író- és számológépek. könvvelő- és számviteli g é-^k, motorkerékpárok is érkéz k. Az árucsere-forgalomban igen fontos a nvers- és alapanyagok kölcsönös szállítása is. így például az NDK-tól 500 ezer tonna barnaszén brikettet, 200 ezer tonna kálimű trágyát, 200 ezer tonna cementet, több millió rubelért vegvi anyagokat (marónátront, polietilén, poli- uretánok, polivinilacetát. vegyipari segédanyagok, stb.) vásárolunk, míg magyar részről többek között 25 ezer tonna timföldet, 190 ezer tonna bauxi- tot, alumíniumtömböt és féltermékeket, üvegipari és gyógyszeripari termékeket szállítunk. I A megállapodás jelentős mértékben hozzájárul a két ország lakosságának fogyasztási cikkekkel való jobb ellátásához is. Exportunkban elsősorban a hagyományosnak tekinthető áruk, mint például a pamutszövet, a konfekcióáru, a cipő, a hűtőszekrények, boylerek, a 30 ezer tv-készülék, a magnetofonok érdemelnek említést. Az NDK ugyanakkor növeli-a magyar fogyasztók által megszokott és keresett termékek szállításait. Az NDK a többi között sört, különféle szöveteket, szőnyegeket, kötöttárukat, függönyöket, esernyőket, harisnyaárukat, 19 ezer mopedet, fotótermékeket, rádiókat, mosógépeket, háztartási varrógépeket, 30 ezer kályhát, csillárokat, hangszereket, sportcikkeket és játékokat exportál. Magyarország — természeti adottságainak megfelelően — továbbra is szállít az NDK- nak különféle mezőgazdasági cikkeket, például hústermékeket, gabonát, vetőmagvakat, 250 ezer hektoliter bort, friss és feldolgozott zöldséget és gyümölcsöt, baromfit. Az aláírt megállapodás tovább erősíti országaink gazdasági kapcsolatait, kifejezésre juttatva mindkét fél kölcsönös érdekeit, és hozzájárul a szocialista gazdasági integráció elmélyítéséhez. (MTI) MOSZKVA Január 25. és február 6. között Kutaiszi, Jereván és Tbiliszi térségében a Kaukázuson túli katonai körzetben törzsi hadgyakorlatok lesznek a harci felkészültség tökéletesítése céljából. A gyakorlaton a szárazföldi hadsereg, valamint a légierő alakulatai és kötelékei vesznek részt. t JERUZSÁLEM Csaknem két százalékkal leértékelték az izraeli fontot — jelentették be Jeruzsálemben. A döntést a kormány azzal a céllal hozta, hogy lefékezze az ország fizetési mérlegének romlását. Az új paritás szerint egy amerikai dollár 7,24 fontot ér, szemben az eddigi 7,10 fontos árfolyammaL Az elmúlt hat hőnapban öt alkalommal értékelték le az izraeli fontot. LONDON Eszak-Irország Armagh járásában vasárnap éjjel lemészároltak öt katolikus férfit, protestáns terrorkülönítmények. Két véres incidens történt: az egyik három ember halálával, a másik két ember halálával végződött, egy férfi pedig súlyosan megsebesült. Az orvtámadók akkor rontottak rá áldozataikra, amikor azok családi körben tartózkodtak. BANGKOK A Phnom Penh-í rádió közlése szerint hétfőn életbe lépett Kambodzsa új alkotmánya. Az alkotmányt a kambodzsai hazafias erők országos kongresz- szusán, december 14-én hagyták jóvá, s miután szombaton Norodom Szihanuk államfő és a minisztertanács is megerősítette, hatályba lépett. Az alkotmány értelmében parasztokból, munkásokból és katonákból álló 250 fős nemzetgyűlést hoznak létre. < 150 képviselő a paraszti rétegeket, 50 a munkásokat és 50 a katonákat képviseli. Űjabii áremelése!) Franciaországiéi Párizs. Dobsa János, az MTI tudósítója jelenti: Újabb áremeléseikkel kezdődött az új év Franciaországban: a Renault-művek és a Simca-Chrysler gépkocsigyár bejelentette, hogy 5—6 százalékkal emeli a személygépkocsik árait, s a többi francia gépkocsigyár is hasonló mértékű áremelést tervez, ami azt jelenti, hogy a személy- gépkocsik ára ma már átlag 50 százalékkal magasabb, mia$ két évvel ezelőtt volt Francia- országban. Keddtől kezdve 3 százalékkal emelik a tejtermékek, hat százalékkal a könyvek, s 3 százalékkal a szövetek árát, 8 százalékkal drágul a vasúti tarifa, s 11 százalékkal emelik a telefonbeszélgetések díját. Ugyanakkor a takarékbetétekre fizetett kamatot az eddigi 7,5 százalékról 6,3 százalékra csökkentette a kor- eata/, Slrongal Maráta Lubomir Strougal, a csehszlovák minisztertanács elnöke hétfőn háromnapos, hivatalos látogatásra Ankarába érkezett. Strougalt és kíséretét a repülőtéren Demirel török miniszter- elnök fogadta. I Lubomir Strougal hétfőn meglátogatta Kemal Atatürk- nek, a Török Köztársaság cila pítójának mauzóleumát. Egyenletes fejlődés a közös gazdaságokban ülést tartott a TÓI Elnöksége A Termelőszövetkezetek Országos Tanácsának Elnöksége hétfőn Szabó István elnökletével megtartotta ez évi első ülését. A termelőszövetkezetek gazdálkodásának az elmúlt tervidőszakban szerzett tapasztalatait és az V. ötéves tervből a szövetkezetekre háruló fontosabb feladatokat vitatták meg Az elnökség megállapította, hogy az elmúlt tervidőszakban — a III. ötéves tervhez képest — a szövetkezeti közös gazdaságok fejlődése egyenletesebb, a mezőgazdasági termelés növekedési üteme dinamikusabb volt, és elérte az évi 4,5 százalékot. A -termelés számottevő bővülése teljes egészében a munka termelékenységének gyors ütemű növekedéséből adódott; miközben az aktív tagok száma mintegy 130 000-rel csökkent, az egy dolgozóra jutó termelési érték 80 százalékkal nőtt. A termelékenységnek £zt a lendületes fejlődését az ipar több ágazata, valamint a külkereskedelem által biztosított növekvő mennyiségű gépi berendezés, a műtrágyák és á vegyszerek széles körű, és egyre szakszerűbb alkalmazása tette lehetővé. A műtrágya és növényvédő szer felhasználása 5 év alatt 60 százalékkal nőtt. A tsz-beruházások összértéke a tervben előirányzott mértéket meghaladta: összesen 53 milliárd forint értékű beruházás valósult meg a közös gazdaságokban. Javult a beruházások szerkezete, növekedett a gépi beruházások aránya. A mezőgazdasági termelő- szövetkezetek elsősorban a szántóföldi növénytermesztés, ben, azon belül is főleg a gabonatermesztésben értek el jó eredményeket. Lemaradás tapasztalható viszont a szőlő, és gyümölcstermesztésben, és az állattenyésztés egyes területein. A szarvasmarha-állomány például a tervezett 1 205 000-rel szemben csak 1 100 000-re növekedett, ezen belül a tehéné állomány 45 000-rel kisebb a tervezettnél. Az állatállomány termelőképessége sem fejlődött a kívánt mértékben. ttz angolai Népi Köztársaság hadserege elfoglalta Uige városát A Reuter gyorshíre szerint a luandai rádió közleményben jelentette be, hogy az Angolai Népi Köztársaság nemzeti hadserege elfoglalta a Luandától mintegy 240 kilométerrel északkeletre fekvő Uige — korábbi nevén Carmona — városát, valamint az imperializmus támogatta FNLA szaka- dár csoport ottani főhadiszállását. A rádióban felolvasott katonai közlemény szerint a fiatal állam nemzeti hadserege Uige felszabadítása során a város repülőterének kifutópályáján megsemmisített két amerikai repülőgépet, s több száz tonnányi hadfelszerelést — páncélozott járműveket és szállító- eszközöket is — zsákmányolt. Katonai megfigyelők szerint Carmona „elvesztése katasztrofális csapás lenne az FLNA-; ra” — írja a Reuter. Líbia az Angolai Népi Köz^ társaság törvényes kormányának ismerte el az MPLA által alakított végrehajtó testületet — közölte hétfőn az Ama hivatalos líbiai hírügynökség. Líbia elhatározása nyomán húszra emelkedett azoknak aa Afrikai Egységszervezethez tar. tozó államoknak a száma, ame. lyek eddig elismerték az Angolai Népi Köztársaság kormányát. A közlekedés az ötödik ötéves tervben (Folytatás az 1. oldalról.) egyszeri és 36 millió forint évi folyamatos megtakarítást jelent a népgazdaságnak. 92 milliárd a szállítás Fejlesztésére A szállítás fejlesztésére az V. ötéves tervben összesen mintegy 92 milliárd forint beruházási összeg, — sa közúthálózat korszerűsítésére és fenntartására további 43—45 milliárd forint — fordítható. A legnagyobb összeg, 42 milliárd forint, a vasút rekonstrukciójára, korszerűsítésére jut. A városi közlekedés fejlesztésére 22,8 milliárd fori-ntot' — ezen belül a metró építésére 10,6 milliárdot —, a közúti közlekedésire és útépítésre 21,5 milliárd forintot használnak fel. A nagy összegek ellenére a beruházások mérsékeltebb üteme nem teszi lehetővé a közlekedés igényeinek teljes kielégítését, ezért a legfontosabb fejlesztési célokra — mindenekelőtt a szállítási kapacitás bővítésére, az eszközök pótlására — összpontosítják az anyagi erőket. A vasúti közlekedésben a vonalhálózat, a csomópontok, az állomások rekonstrukciójára, komplex fejlesztésére, a szállítókapacitás bővítésére fordítják a legnagyobb gondot. Befejezik a személy- és a teherkocsi-állomány rekonstrukcióját, s 93—95 százalékkal növelik a villamos és Diesel- vontatás arányát. Folytatják a határállomások korszerűsítését. A tervidőszakban összesen 387 villamos ás Diesel-mozdonnyal, 100 mellékvonali omotormoz- donnyal, 9200 teherkocsival és csaknem 1000 személykocsival bővítik a vasúti járműparkot Ebből 1976-ban 40 mozdony. 100 személykocsi és több mint 2500 teherkocsi beszerzése jut. Öt év alatt mintegy 1700 kilométer vasúti pályát korszerűsítenek, 160 kilométer vonalat villamosítanak, 760 kilométer vonalat látnak el korszerű térközbiztosító berendezéssel és 450 önműködő sorompót helyeznek üzembe. Növekvő gépjárműforgalom A közúti közlekedés 400 000 személygépkocsival gyarapszik, az állomány 1980-ra eléri a 900 000-et. Több mint 13 000 autóbuszt szereznek be. — ezzel kicserélik az állomány jelentős részét —, 110 000 új teherautót és csaknem 400 kamiont állítanak forgalomba. A növekvő gépjárműforgalom biztonságos lebonyolításához elsősorban a meglevő országos úthálózatot fejlesztik, s gondoskodnak fokozottabb fenntartásáról. Az anyagi erőt mintegy 7700 kilométer út teherbírásának, szélesítésének és biztonságának növelésére koncentrálják. Az eredetileg tervezettnél szerényebb ütemben folytatják a gyorsforgaknú utak építését, de 57 kilométer autópályát és 30 kilométer félautópályát helyeznek üzembe; megkezdik az M5-ös autópálya építését is. A közúti program szerint 1976-ban több mint 1600 kilométer utat erősítenek meg, korszerűsítenek, csaknem 77 000 személygépkocsit, 2900 autóbuszt, 21 900 teherautót és 90 kamiont szereznek be. (MTI)
