Tolna Megyei Népújság, 1975. június (25. évfolyam, 127-151. szám)

1975-06-18 / 141. szám

A KPVDSZ megyei küldöttértekezlete iz inna! reménye és realitása Javultak az élet- és munkakörülménjek Inkább csak a szakemberek előtt ismeretes: Európa leg­nagyobb, s legkorszerűbben felszerelt bauxitbányája Ha- límbán működik, hivatalos ne­ve Halimba—III., s itt az egy foglalkoztatottra számított termelés negyven százalékkal nagyobb, mint az ország töb­bi bauxitkitermelő helyén. Jo­gos tehát a megállapítás, az e bányában található techni­ka és szervezettség a nemzet­közi élvonalat testesíti meg. S bár Magyarországon az egy lakosra jutó alumínium-fel­használás meghaladja a 11 kilogrammot, ami az alumíni­umipar fejlettségéről — s az ésszerű nemzetközi munka- megosztás sikeréről — tanús­kodik, hiba lenne az alumí­niumipar egészét — a bauxit- kitermelést, a timföldgyár­tást, a feldolgozást — azono­sítani Halimba—III. szintjével. Ez ma még csupán cél, igaz, a reálisok közül való, amihez kemény munka vezet. Áz adottságokkal összhangban Árnyalt, a feltételeket hangsúlyozó megfogalmazás­ban olvashattunk erről a párt XI. kongresszusa határozatá­ban: „A műszaki féjlesztésre rendelkezésre álló anyagi és szellemi erők ésszerű felhasz­nálásával arra kéll törekedni, hogy a népgazdaságunk adott­ságaival összhangban álló te­rületeken a technikai haladás élvonalába kerüljünk.” A mondat két lényeges mozza­natot emel ki. Egyrészt az ésszerű felhasználást, másrészt a népgazdaság adottságaival összhangban álló fejlesztést. Ez a rangsorolás követelmé­nyét is kifejezi, illetve eluta­sítja azokat a fejlesztési el­képzeléseket — legyenek műszakilag bármilyen vonzók —, melyek adottságainkat fi­gyelmen kívül hagyják. Pél­dául rendkívül nagy az anyag­vagy energiaigényük, nehe­zen beszerezhető és drága importtermékeket kívánnak stb. Az utas Szekszárdról Duna- földvárra tart a délelőtt tizen­egy órakor induló menetrend- szerű autóbusszal, és egyelőre még nem tudja, hogy ezt a viszonylag nem nagy távolsá­got két óra és húsz perc lefor­gása alatt fogja megtenni. Ké­sőbb, amikor kiderül, hogy az autóbusz elegáns ívben el­hagyja a 8-os utat és becsalin- kázik Tolnára, Faddra, Gerjen- be, Dunaszentgyörgyre, majd rövid visszatérés után Mado- esára és Bölcskére is — már hiába szívja a fogát. Megbé­kél a sorssal és a saját menet­rendbéli tapasztalatlanságával, azzal vigasztalva magát, hogy tálcán, azaz gumikeréken hoz­ta eléje a sors a megy ej árás ilyen lassított lehetőségét. A járat csak menetideje szerint távolsági, de a kilométerek nyomán nem, így a kocsiban dohányozni tilos. Vigasztalásul elő a papírt, ceruzát és strigu­lázzuk, hogy hányszor állunk meg. Dunaföldvárra érve 37 vonalka sorakozik a jegyzet- füzetemben, meg egy sereg ta­1976, június IS. Vannak úgynevezett terme­lési tradícióink, s ezek több­sége alkalmas alap arra, hogy nekirugaszkodhassunk az él­vonal elérésének, illetve a már megszerzett helyet meg­tartsuk. Házasság hagyomány és új között Műszeriparunk néhány terü­lete nemcsak nemes hagyomá­nyokra tekinthet vissza, ha­nem annak is tanúságát ad­ja, hogy fogékony az újra. így egyebek mellett a nagy hírű orvpsi műszergyártás éppen a közelmúltban rukkolt elő a diagnosztikai táskával, azzal a hordozható műszer- együttessel, amelynek segítsé­gével a helyszínen, gyorsan és tömegsen elvégezhetők a leglényegesebb egészségügyi vizsgálatok. Ide tartoznak a különböző teljesítményű ioni­zátorok, amelyek világviszony­latban újdonságok, s ha szín- és formatervezésükön sikerül javítani, akkor ezeket min­den piacon szívesen vásárol­ják majd. Áz ésszerűség mércéje A technikai haladás élvona­lának elérése aligha puszta elhatározásokon múlik. Hiszen a világszínvonalú termékeket produkáló ágazatokra, vállala­tokra nemcsak az a jellemző, hogy rendelkezésre állnak a kellő szellemi és anyagi for­rások, hanem az szintén, hogy kevés kivételtől eltekint­ve viszonylag csekély anyag­igénnyel bocsátanak ki egy­ségnyi terméket, mégpedig — a szellemi erőfeszítéseket s az élőmunkát megfizettetve —• értékes árut. S ami leg­alább ennyire döntő: a sze­rény képességű hazai piac mellett e cikkekből nagy té­teleket vásárolnak külföldi partnereink. Közhely, de nagyon igaz ugyanis, hogy nem elég a jót előállítani, hanem azt el is kell adni. Ha nem sikerült volna más országokban — elsősorban a Szovjetunióban — kialakítani a tartós értéke­sítés feltételeit az autóbuszok számára, akkor arra sem let­tünk volna képesek, hogy megteremtsük a korszerű technika és technológia alkal­mazására módot nyújtó soro­zatnagyságot. Az ésszerűség mércéje a hatékonyság, a „mit fejlesszünk inkább” kér­désére adandó megalapozott válasz. Ahogy a járműipar­ban, úgy a többi között ok­tató berendezések gyártásá­ban, az átviteltechnikában, az elektronikus számítógép gyártásában, a műszáltermelés­ben, a műszeripar egyes te­rületein, a gyógyszeriparban, néhány gépipari termékcso­portnál — így a kábelgyártó, a huzalzománcozó berendezé­seknél — megintcsak lehető­ségünk kínálkozik az előbbre jutásra, a népgazdaság adott­ságaival összhangban álló fej­lesztésre. Kétségtelenül többen táplál­ják az élvonal elérésének re­ményét, mint amennyien mérlegelik is annak realitását. Kézenfekvő lehetőségek — így az egyszerű kereskedelmi kapcsolatokon túl a termelési együttműködés a KGST-orszá- gok vállalataival — sem elég­gé kihasználtak, a rejtetteb­bekről nem beszélve. Vannak tehát tartalékok, s haladásra ösztökélő eredmények, nem kevésbé már ma meglévő adottságok. A gazdaságirányí­tás valamennyi szintjén és posztján állók dolga, köteles­sége, hogy mindezeket a je­lenleginél jobban a népgaz­dasági érdekek szolgálatába állítsák. Mert azt, hogy lépni kell, mindenki tudja. Merre lépjünk, s hogyan, ez az, amit csakis az irányítók mondhat­nak meg. Mészáros Ottó Kedden, a Babits Mihály művelődési központ hangver­senytermében tartotta küldött- értekezletét a Kereskedelmi, Pénzügyi és Vendéglátóipari Dolgozók Szakszervezete Tolna megyei Bizottsága. Az ülésen megjelent Horváth József, a megyei pártbizottság titkára. A beszámolóban számba vet­ték az elmúlt'négy év eredmé­nyeit és megjelölték az elkö­vetkezendő évek feladatait. A legutóbbi küldöttgyűlés óta a kiskereskedelmi árufor­galom az országos előirányzat­nál gyorsabb ütemben nőtt. A forgalom minden árufőcsoport­ban — a ruházat kivétel — nagyobb az ötéves tervben szá- rnoltnál. A forgalom éves' fej­lődési üteme a IV. ötéves terv­időszak eddig eltelt éveiben át­lagosan 9,9 százalékkal emel­kedett. A kiskereskedelem fejlődését 1971-től az egyensú­lyi helyzet erősödése jellemez­te. Az átmeneti problémáktól eltekintve abban jutott kifeje­zésre, hogy az elmúlt négy év­ben magasabb színvonalú kí­nálat alakult ki. E fejlődés el­lenére az igényeket nem sike­rült teljes mértékben kielégí­teni tőkehúsból, zöldségből, gyümölcsökből, egyes ruházati és iparcikkekből. Á hálózat bővítésén és kor­szerűsítésén, a tárolási feltéte­lek javításán túlmenően érzé­kelhető előrehaladás volt a kulturált kiszolgálást elősegítő gépek és berendezések alkal­mazása terén is. Több meleg étel Ä beszámoló megállapította: a vendéglátás forgalma az el­múlt négy év során 364 millió forintról 522 millió forintra nőtt. Ez 43,1 százalékos fejlő­désnek felel meg. Külön ör­vendetes, hogy árucsoporton­ként vizsgálva a bevétel ala­kulását kiderül, hogy a meleg­ítünk szemléletes ‘bizonyítéka­ként, mert láthatóan eszébe se jut, hogy a döcögős úton a gyerek bármikor félrenyelhet. Virgoncsággal egy másik kis­lány se hivalkodhat, amit ijem lehet csodálni, mert „városba- menősen” öltöztették, a kábí­tó meleghez_ cseppet sem ülő, vastag ruhába. El is alszik rö­videsen. Pillanatképek az ablakon át kínálkozó látványokból. Szekszárdon egy srác falra mászik. A múzeum épületének barázdáin gyakorolja ezt a sportot és kevés híja eljut Wo- sinsky emléktáblájáig. Gerjen- nél szépen fejlődik a cukorré­pa, Dunaszentgyörgy határá­ban változatlanul a megeleve­nedett kőkorszak fogadja az utast a cigánytelep jóvoltából. Pakson a busz helyi járattá változik és talán éppen ezért 13 percig áll minden bejelentés nélkül a Béke-szálló tövében, mely egyike lesz az ország „legsikeresebb” mesterségesen létrehozott műemlék romjai­nak. Bölcske és Dunaföldvár közt szépen piroslik a meggy­fák termése, Dunaföldváron pedig lehet sóhajtani egyet, mert 13 óra 20 perckor meg­érkezünk. Leszálláskor az ed­digi joviális hangulat felbom­lik. Egy termetes férfi túl gyor­san akar Szabadulni a buszból és elébe vág egy még termete­sebb asszonynak, ^kl gyerek­kel van. A rendre utasítás meg­lepő : ,, A teremtésit a maga tör­vénytelen fejinek! Nem látja, hogy gyerekkel vagyok!” A tolakodó visszahőköl, szépen, rendben, sort tariVa mindany- nyian leszállunk. ORDAS IVÁN étel-forgalom fejlődött a leg­dinamikusabban. Hogy a lakosság lényegesen több ^ gyümölcsöt, burgonyát, zöldséget fogyasztott, abban része van a szövetkezeti felvá­sárló kereskedelem dolgozói­nak is. A szövetkezetek felvá­sárlásaikat az előző három év­ben elsődlegesen a háztáji gaz­daságokra alapozták és a helyi ellátást igyekeztek kielégíteni. 1974-ben bővült a tevékenysé­gük. Ma már több mint ezer holdon termeltetnek zöldség­félét, természetesen a háztáji felvásárláson kívül. A lakosság jobb zöldségellátását segítet­ték a TOLNAKER és a ter­melőszövetkezeti társulások ál­tal nyitott új elárusító egysé­gek a városok és a megye kü­lönböző területein. A ^ pénzintézeti dolgozók az elmúlt négy évben eredmé­nyesen hajtották végre a köz­ponti és megyei Célkitűzéseket,1 segítették az ügyfélforgalom udvarias, gyors lebonyolítását, a hitelpolitika betartásával a felhalmozás és a fogyasztás egyensúlyának megteremtését, A dolgozók kelvzete Ezt tették ők a társadalo­mért. Mit kaptak ők a társada­lomtól? 1973-ban részleges és 1974-ben koncentráltabb bér- fejlesztés történt. Ez javulást jelentett, bár még van tenni­valónk, főleg a vállalati, szö­vetkezeti bérpolitika területén.1 Különösen a szövetkezetek te­rületén nem folyik helyes, tervszerű bérpolitika. Egyes helyeken alkalomszerűen hasz­nálják fel a bérfejlesztésre fordítandó összegeket, sőt vol­tak és vannak helyek, ahol még a preferált bérfejlesztési lehetőségeket sem használták ki. Tapasztalható viszont az is, hogy vannak helyek ahol túllépés miatt belekerülnek a magas adósávba. Ennek oka egyrészt a helytelen bérpoliti­ka, másrészt a nagyobb nyere­ségrészesedésre való törekvés. A szakma dolgozóinak régi vágya valósult meg 1974. jú­lius 1-gyel, amikor a gyakor­latban is bevezették a 44 órás munkahetet. A bevezetést szé­les körű előkészítő és szervező munka előzte meg, mivel úgy kellett végrehajtani, hogy he rosszabbodjanak a vásárlási körülmények. Lényegesen javultak a dol­gozók munka- és szociális kö­rülményei, ha nem is nagy mértékben, de nőtt a saját és bérelt üdülők száma, egyre többen jutnak el az üdülőkbe. Könnyítik a nők munkáját A kereskedelemben, a ven­déglátóiparban és a pénzinté­zetekben sok nő dolgozik. Ezért alapvető a nők élet- és munka­körülményeinek javítása. A legfontosabb, a munkaidő­csökkentés , az elmúlt évben megoldódott. Több helyen az egységek korszerűsítésével, szociális intézmények létreho­zásával, munkát könnyítő kis­gépek beállításával, hűtőkapa­citások bővítésével tovább ja­vult a nők munkakörülménye. Sok problémát okoz még, hogy a gyermekgondozási segélyről visszatérni szándékozó anyák nem tudják gyermekeiket óvo­dában elhelyezni. Gondot je­lent az üzemi étkeztetés is, de ezt megoldja a 2500 személyes önkiszolgáló étterem, amelyet Szekszárdon 1975 végén he­lyeznek üzembe. Eredmények és gondok. Ezek jellemezték a KPVDSZ kül­döttértekezletét. E gondok rhegoldása az elkövetkezendő időszak feladatai. Szekszárdiéi Du na földvárig pasztalat összegezése. Utóbbi­akból közre adunk valame­lyest * Családias autóbusz, A zö­mök, ősz, szemüveges kalauz régi ismerősként üdvözli az utasok többségét. Néha már várnánk, hogy a törzsvendége­ket feketekávéval kínálja. Ér­dekes módon azonban még a törzsutasokra se jellemző a ru­tin. Többségük tétova, kétszer is megkérdi, hogy jó helyre szállt-e, és amíg helyet keres magának, minden mozdulatán érződik a megszokott környe­zetéből kiszakadt ember bi­zonytalansága. Ezután körül­néz és valójában csak akkor derül fel az arca, amikor a harmadik, vagy ötödik ülésen ismerőst fedez fel. A távolság ilyenkor nem akadály, rövide­sen megindul a társalgás, és mivel ez keresztbe-kasba zaj­lik, csakhamar az az érzés kel, hogy jól összeszokott, tereferé­lő társaság tagjai utaznak együtt. Aki figyelmesen hall­gat (és felettébb modortalanul nem beszélget senkivel sem), az az élet legváltozatosabb te­rületeiről szerezhet informá­ciókat. Igaz, ezek a mondat- és vé­lemény foszlányok nem hatnak mindig a meglepetés erejével. ' hallgatóban az a gyanú éb­-d, hogv sokan azért monda­nak többnyire közhelyeket, mert közhelyekben is gondol­kodnak. Értesülést lehet sze­rezni arról, hogy az udvarlás­ban „a fiúnak keli kezdemé­nyezni”, hogy ingázó vőlegény mellett „vasárnapi meny­asszonynak’’ lenni nem kelle­mes, továbbá „mindenki olyan, amilyen”. A kereskedelmi vál­lalatok áruforgalmi osztályai­nak vezetői már tanulságosabb tapasztalatokat szerezhetné­nek arról, hogy melyik köz­ségben mi a hiánycikk. Példá­ul Gerjenből se érdemes be­jönni Szekszárdra teaízesítőért, bármennyire' az „az úri ízlé­se” valaki férjének, hogy él­hal a citrompótlós teáért — mert itt sem kapni. Azonkívül, hogy fedve-rejtve, szép csen­desen, évről évre feljebb megy az ára. Sok az egészségügyi közlés. Úgy tűnik, hogy az utasok je­lentős részének baj van az Ízü­letével, forgójával, kereszt- csontjával, derekával. Elég kö­rülnézni ahhoz, hogy ez hihe­tővé váljék. Az útitársaknak legalább fele nehéz mozgású, munkában eresedett kezű, idő­sebb, vagy meglettebb paraszt- ember, -asszony. Valaki úgy véli, hogy vele már a Fenyő­házi főorvos se tehet csodát és csak a koporsókészítő egyene­síti ki majd a gerincét. Bez­zeg a mai fiatalok milyen vir­goncak. Az egyik legmaibb fiatalt épp az átellenső ülésen itatja cu­misüvegből teával az anyja, egészségügyi kuituráiatlansá­37 megállóhely

Next

/
Thumbnails
Contents