Tolna Megyei Népújság, 1975. január (25. évfolyam, 1-26. szám)
1975-01-08 / 6. szám
Meggyorsítják a Duna folyását A fuvarozási igények jobb kielégítésére készül a közlekedés A személyszállítás legfontosabb feladata a zsúfoltság mérséklése A közlekedési vállalatok személyszállítási teljesítménye 5 százalékkal — ezen belül a Voláné 9 százalékkal, a MAII ART-é 18 százalékkal, a MALÉV-é megközelítően 25 százalékkal — növekedett 1974-ben. Az áruszállítási teljesítmények olyan szintet értek el, amit eredetileg csak 1980 körül vártak, a korábbinál nagyobb ütemben emelkedtek a nemzetközi kapcsolatokkal összefüggő szállítások. A kapacitásokat meghaladó igények kielégítésére a vállalatok belső munka- és üzemszervezési intézkedésein túlmenően adminisztratív intézkedésekre — az áruk sorolására, a közületi gépjárművek időszakos igénybevételére, az áruszállítás közútra terelésére stb. — kényszerült a közlekedési kormányzat Az intézkedések eredményeként az év utolsó két hónapjában enyhült a feszültség, s az alapvetően fontos fuvarozási igényeket a vasút is ki tudta elégíteni. A MÁV hatmillió tonnával több árut vitt el, a közúti közlekedés 36—37 millió tonnával teljesített többet, mint az előző évben. Ezekben összegezte a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium előzetes mérlege az ágazat múlt évi tevékenységét, amit a rendelkezésre álló több mint 19 milliárd forintos beruházás 90—95 százalékos teljesítésével is segítettek. A múlt évre tervezett fejlesztésben munkaerő és kivitelezési problémák miatt 200 millió forintos a pénzügyi elmaradás a metró észak-déli vonalának építésénél, a vasút pedig hasonló okok miatt, főleg a pályakorszerűsítésben és a biztosító- berendezések szerelésében maradt eL Terven felül szerzett be viszont a MÁV negyven, egyenként 800 lóerős Dieselmozdonyt és 900 tehervagont, a Volán és a városi közlekedés autóbuszokat. Az idei legfontosabb tennivalókról, a végrehajtáshoz szükséges intézkedésekről a KPM közlekedéspolitikai főosztályán tájékoztatták az MTI munkatársát. Elmondották, hogy az előző évben tapasztalt feszültségek ellenére átgondolt, takarékos gazdálkodás mellett biztosított az ágazat további fejlődése. A vasúti utasforgalom várhatóan 1—1,5 százalékkal tovább csökken, az autóbusz-közlekedés 4,8 százalékkal, a tanácsi közlekedés 1 százalékkal több utassal számol. A személyszállítás legfontosabb feladata változatlanul a zsúfoltság mérséklése, az új lakótelepek közlekedésiének fejlesztése. A személyforgalom fejlesztésére, színvonalának javítására a vasút egyebek között a tavalyinál több, 138 személykocsit, öt motorvonatot, a Volán 1000 autóbuszt, a városi közlekedés 17 csuklós villamosszerelvényt, 25 metrókocsit és 10 háromrészes HÉV-szerel- vényt szerez be. A személyautó-állomány a tavalyihoz hasonlóan 80 000-rel, ezen belül a lakosságé 71 000-rel bővül. Az áruszállításban várhatóan mérséklődik az igények tavalyi kiugró növekedési üteme, de továbbra is jóval meghaladja a korábbi előrejelzések szintjét Az 1974. évi növekedési ütemtől a vasút teljesítménye 1—2 százalékkal elmarad, a közúti közlekedésé?—8 százalékkal, a vízi közlekedésé 2 százalékkal emelkedik. Ennek ellenére a népgazdasági fuvarozási feladatokból továbbra is a vasútra hárul a legtöbb — 59,4 százalék — a közút részesedése további 1 százalékkal 22,2 százalékra növekszik. A népgazdasági terv a szállítási-hírközlési ágazat fejlesztésére 1975-re 16 milliárd forintot meghaladó ösz- szegű — tízmilliárdos állami, 6,5 milliárdos vállalati — beruházást irányoz elő. A fővárosi közlekedés fejlesztését 369 millió, a vidéki városokét 82 millió forinttal, a gépkocsi- szervizhálózat bővítését 222 millió forinttal támogatja közvetlenül az állam, amely 310 millió forint ártámogatást is ad a Volánnak autóbusz- beszerzéshez«, Ä vasút a tavalyinál több, S10 kilométer hosszúságú pályakorszerűsítést tervez és 150 kilométer vonali távközlő- és biztosító berendezést is kiépít. A nagyobb szállítási feladatokhoz 16 villamos- és 60 Dieselmozdonyt, bankhitel igénybevételével pedig a tavalyinál is több, 3525 teherkocsit szerez be a MÁV. Az M—7-es autópályából további 55 kilométert, az M— 1-esből 20 kilométert építenek meg, így az M—7-esen Bala- tonaligáig kétszer két nyomsávon közlekedhetnek a járművek. Az utak korszerűsítésére és fenntartására 5,1 millió forintot fordítanak. A mennyiségi igények kielégítésére és a szolgáltatások színvonalának javítására a Volán 2425 tehergépkocsi, a Hungarocamion a tavalyinál kétszer több, 130 szerelvény beszerzését tervezi. Az idén, a múlt évről áthúzódó munkákkal együtt 9 vasútvonal — 165 kilométer normál, 70 kilométer keskeny nyomtávú és 50 kilométer gazdasági vasútvonal — személy- és áruforgalmát terelik közútra. 1978-ig a magyar részen 204 millió forintot, a csehszlovák oldalon pedig 180 millió koronát költenek folyamszabályozási munkákra a Duna szigetközi, illebve a csallóközi szakaszán. A munkák azt a célt szolgálják, hogy közepes és alacsony vízállás esetén is megfelelő vízmélység legyen a hajózható mederben. Ezt úgy érik el, hogy mesterséges partfal kiépítésével, újabb víz alatti kőgátak telepítésévei, a Du- na-ágaik rendezésével meggyorsítják ezen a szakaszom a víz folyását. Idegenforgalmi szerveink ezekben a hetekben részben már megkötötték a szerződéseket az idei balatoni szezonra. Bár a szálláshelyek egy- részét még nem „táblázták" be, általános a tapasztalat, hogy a Balaton iránt külföldön tovább fokozódott az érdeklődés. Az idegenforgalmi hivatalok szakemberei szerint ez a megBgy évvel ezelőtt fejeződött be a magyar oldalon a tejfalu- szűgeti ágrendszer rendezése, amely öt éven át tartott és 91 millió forintba került Ezt követően kezdődött a kisbod awi és a dunaresmetei ágrendszer rendezése, amelyet az idén fejeznek ibe. A munkákat a kedvező időjárás következtében -nem tavasszal, hanem már néhány nap múlva megkezdik. A vízügyi hajópark nem vonult téli kikötőbe, Ásványrárón kifutásra készen áll, s amint levonul a dunai árlhullám, ismét megkezdik a kő szállítását. állapítás különösen Csehszlovákiára vonatkozik, ahonnan az idén a tavalyinál is többen érdeklődnek a nyaralási lehetőségek iránt. Számos csehszlovákiai nagyvállalat és bánya szakszervezeti bizottsága kötött már szerződést a két balatoni megye idegenforgalmi hivatalával dolgozói csoportos üdültetésére. Újabb természetvédelmi területek Jelenleg 120 ezer hektár terület áll természetvédelem alatt az országban, s az új évben az Országos Természetvédelmi Hivatal a tervek szerint további vidékekre terjeszti ki oltalmát. Az Országos Természetvédelmi Hivatal arra törekszik, hogy természeti kincsekben gazdag, nagyobb, összefüggő területekre terjessze ki védelmét, s ezeket a nagyközönség ás látogathassa. A legnagyobb védett területet, a hortobágyi nemzeti parkot már korábban is sok turista kereste fel, de több más védett terület, mint például a tiszavidóki Mártély környéke, várhatóan ezután válik ismertebbé a természetet kedvelők körében. A közelmúltban adták át a zirci és alcsuti arborétumot. Jelenleg folyamatban van az ócsaá ősturján és a lázbérci víztározó környékének védetté nyilvánítása. A Borsod megyei esztromasi barlang páratlan érdekességű köveit is előreláthatóan még ez évben megismerhetik a turisták. Hamarosan a budapesti Martinovics- begy (Kis-Svábhegy) volt kőbányájának környékét is átadják; begyógyítják sebeit, s kirándulóhellyé varázsolják^ csakúgy, iránt a tatai Kálváriadomb elhagyott kőbányáját is.' Tovább nő az érdeklődés a Balaton iránt Xm? -.*L- ’. ií'v, jFekete Gyula : ' m; •’ iV n fíű .y ^7 v 'lMÉ De még a bornál is többet érne, ha errefelé is szerezhetne olyan nőket, mint Pesten. Vagy ha Mari nénjét megtalálná. Szeretné ő, lehetséges, az oroszokat is, katona, — az katona. És abban mind egyforma a katona, hogy a rajtavalót is odaadná a nőnek. Az a baj, hogy nincs meg a másik tarisznyája; többet érne most, ha mevéolna. akármilyen gyöngyháznyelű bicskánál. És a zsebeibe sem fér már semmi. Pedig az ennivaló is fontos. Kivált itt, idegenben. Míg nem értik, vagy nem akarják megérteni, ha magyarul kér ennivalót. Leterítette a kabátját, és kirakott rá mindent sorjában a tarisznyából. Majd a zsebeiből, s az inge alól is. Így legalább azt is meglátná, ha valamit elcsakliztak ezek. Pisztolytáska. Egyelőre koszos zsebkendőkkel van kitömve. De kerülhet hazáig egy bele való pisztoly. Bőr levéltárca. Fénykép van benne: egy egészen csupasz nő, csak a feje nem látszik. Az iratokat már eldobta, és eldobhatná éppen a nőt is. nézte eleget. De mit nyer azzal helyet, semmit. És lehet majd otthon mutogatni. Kár, hogy a feje nem látszik, így épp azt nem tudni. szép nő-e, vagy sem. Patkó pénztárca. Most újra megszámolta a pénzt, hiánytalanul megvolt a 159 pengő 42 fillér — ehhez sem nyúltak. Pedig kizsebelhették volna, míg aludt. Bár lehetséges, hogy nem jó itt a magyar pénz csakugyan semmire. Bicskák. A szépek, három darab. A gyöngyháznyelű dugóhúzós, egy csontnyelű. két késsel és egy görbe pengéjű, ez a legélesebb. Akármit inkább eldob, mint ezeket. I Bicska, Sarajevo pengéjű. Ez a használatos. Kéznél tartja, a nadrágzsebben; nem olyan kár érte, ha el talál veszni. Csipkés női melltartó. Abroncs van bele varr- va. Jó lesz valamelyik nénjének az otthoniak közül. Még össze is vesznek rajta, kár volna eldobni. önborotva, pengével. Kicsit rozsdás a penge, de ki lehet smirglizni, kellhet ez pár esztendő múlva. És ez jobb is, mint az apjáé, mert ezzel a legkönnyebb borbély nélkül borotválkozni. Gyufa. Igaz, csak egy pakli, de nagy kincs fez máma. Még ennivalót is kap érte. Hamarább, mint pénzért, az biztos. Bár lenne még egy zsákkal, az ilyet a legkönnyebb csereberélni. Vekkeróra. Járni nem jár, de ha felhúzza, csenget. Akkor pedig megvan a belseje, vagyis meg lehetne csinálni. Volt egy zsidó órás a faluban, igaz, deportálták. De azóta szabadulhatott, nem bántják odaát a zsidókat Orvosságosdoboz. sajnálná, mert szép kis doboz, patentos, pléhből. Egyelőre üres. de lehet valamit bele tenni, hogy a helyet ne foglalja... ... Itt van ez a csattanós öngyújtó, éppen belefér. Csak el ne felejtődjék, hogy tűzkövet is kell még hozzá szerezni. Hazafelé menet lesz még arra alkalom. Töltőtoll. Ezt aztán igazán kár volna eldobni. Az osztályban csak a tanító lányának van töltőtolla. Zsebnaptár, 1944-es. Lejárt, az igaz, de csak imitt-amott van belefirkálva. És külön azt is megírja, kinek mikor van a nevenapja, az pedig az idén is úgy lesz, meg jövőre is. Csak belenéz az ember, és rögtön látni, hogy a nevenapja kinek mikor van. (A Rozikáét persze, hogy kikereste: szeptember 4-e Rozália. De az is lehetséges, hogy a Rózát kell nézni, az pedig augusztus 30-ra esik. Nincs éppen messze a kettő egymástól, de mindegynek se mindegy. Meg kellene azt érdeklődni — itt persze a németektől hiába kérdezné —, hogy a Rózát, vagy a Rozáliát nevezik Rozikának?) Árvalányhaj. Hát ez nem teher. És ilyen nincs otthon, kár, hogy ennyire törik. Tükrös púderosdoboz. Ez is jó lesz valamelyik nénjének. Púder is van benne, és jószagú. (Azaz, hogy három nénje van még odahaza, és ha az egyiknek a melltartót adja, a másiknak ezt 8. a púderdobozt, akkor már a harmadiknak is kellene vinni valamit...) Gumiszivacs, nagyon szép, téglaszínű, összenyomva nem sok helyet foglal. (Ezt is adhatja éppen valamelyik nénjének... Nem, ezt nem szívesen adná ...) Törhetetlen üveg. Kalapáccsal is megütögette — igaz, nem teljes erőből —, s nem tört el. Repülőroncsról való. Ilyen aztán csakugyan nincs otthon senkinek. Aranyos szélű, kis porcelán bögre, virágos mintákkal. Ez is nagyon szép. Ha még nem tört össze idáig, megérdemli, hogy maradjon. (Tényleg ! — Ez épp lánynak való ajándék...) Elakadt a leltározással. Megint Rozika jutott az eszébe. Idáig még sosem gondolt rá, hogy Rozikának is szánhatna valamit, és most is elfogta a bizonytalanság: illő ez vajon? Hiszen még az sem biztos, hogy csakugyan Rozika lesz a felesége. És ha biztos volna, de egészen biztos, akkor sem adhatna neki púderdobozt, vagy abroncsos melltartót — nagylánynak valók már ezek. Esetleg az aranyos szélű kis porcelán bögrét adhatná. Megakadt a szeme a szép gumiszivacson, érezte, hogy Rozikának ezt is szívesen odaadná, s ettől megnyugodott „Kigondolom én ezt még. Csak el ne felejtsem kigondolni, mert lesz arra idő hazáig”. ... összemaréknyi különféle gomb. Közte olyan kézhezálló, jókora petákok, hogy otthon kalapszám cserélhet gombot értük.’ Szemüveg, tokkal. Csak csontkeretes, nem olyan szép, aranykeretes, mint a Rebus nénié, de nem is az a parasztpápaszem. Az anyjának szánta, mert szegény feje sokat találgatja már, míg bele tudja fűzni a tűbe a cérnát. Lópatkó. Azt mondják, szerencsét hoz. Fásli. amilyet a sebesültek karjára tekernek. Hat kis csomaggal. Egy van kibontva — megnézte kíváncsiságból, de nincs benne semmi orvosság — a többihez még nem nyúlt. Szükség lehet rá, akármi érheti út közben. Míg átjut a fronton, meg is lőhetik. És akkor csak feltekeri a sebre és kész. (Folytatjuk) 9.