Tolna Megyei Népújság, 1974. március (24. évfolyam, 50-76. szám)
1974-03-24 / 70. szám
\ I magazin agazin Az első rádióvevő Szekszárdion 1924. március 21-én rövid hír jelent meg a Tolna megyei Újságban: „E hónap 29- én. szombaton délután egy sűrűn összehálózott párhuzamos drótcsomót fonnak kifeszíteni a szekszárdi rk. templom tornya és a vármegyeháza teteje között. Ez a drótcsomó, amelyet tudományos néven antennának (szikrafonónak) neveznek. a levegőn keresztül összeköti a várm egye székhá-' záriak nagytermét az egész világgal ..Az idősebbek közül bizonyára vannak olyanok. akik jelen voltak az „új csoda” bemutatóján, vagy az ezt köve+5 többi előadás egyikén. Az említett- naptól kez- dó'Men ugyan!s több alkalommal bemutatták a vevőkészüléket. Az előadásokat Pooly Elemér. a roécsi rádiókirendelt- ség főnöke vezette, dr. Maver József, nofta- és távirda- főigazeató rendelkezésére. 30- árf. 31-én, este nyolckor kezdődött és két folytatásban adta az ismertetést Pooly Elemér, a pécsi rádiókirendeltség és rád'ótelefon-állomá.s elméletéről és gyakorlati alkalmazásáról. Előadását nags számú vetített képanyaggal Illusztrálta. A képeket a bér lini Telefunken Társaság bocsátotta az előadó rendelkezésére. Bemutatta a vevőkészüléket, amellyel a világ bármely leadóállomásának hangja hallható. Egy-egy előadáson 3—400 fő vehetett részt. Az este tíz óra után kezdődő párizsi, berlini, londoni, római hangversenyek hallgatói csak számozott meghívóval léphettek be a megyeháza nagytermébe. A tanulóifjúság számára délutánonként külön előadásokat tartottak. Herczeg István Névházasság — települések között Száz évvel ezelőtt. 1874-ben tette közzé első ízben a Központi Statisztikai Hivatal az ország településeinek és egyéb lakott helységeinek névgyűjte- ményét. Azóta rendszeres1 időÖt évszázada tarló kísérlet A földkéreg forgó mozgásainak észlelése A földkéreg mozgását annak a kísérletnek az eredményeként sikerült regisztrálni, amelyet még a XV. században kezdett el Ulugbek, a nagy üz- bég csillagász és matematikus. Az üzbég geofizikusok megállapították, hogy Ulugbek Rzamarkandi obszervatóriumának szextánsa, amelyet a tudós a meridián irányában állított fel, most 10 perces .szögben eltér ettől a vonaltól. Lehetséges volna, hogy a hajdani tudós követett el' tévedést? Nem, válaszolják a a mái kutatók. Ugyanis az égi. testek megfigyelése, amelyet ezzel az öt,évszázados műszerrel végeitek, pontosan egyezik a legújabb adatokkal. Ulugbek táblázatában pl. a Vénusz mozgása mindössze két másod - perccel, a Satumus mozgása pedig három másodperccel tér el a mai mérések eredményeitől. A következtetés: a szextánst nagy pontossággal állították fel. a meridiántól való szögbeli eltérése nem volt nagyobb egy percnél. Akkor talán az X449-es év azon éjszakáján következett be változás, amikor a vallási fanatikusok lerombolták az obszervatóriumot? A legújabb mérnöki és geológiai kutatások alapján a szakembereknek sikerült megállapítaniuk, hogy a szextánst nagyon szilárdan helyezték el, úgy, hogy az obszervatórium falainak omlása sem mozdíthatta el. Ulúgbek szextánsának| eltérését a kutatók a földkéreg mozgásával magyarázzák. A földkéreg egyes részei forgó mozgást végeznek, ami egyenlítői centrifugális ereket, földrengéseket. a Föld—Hold rendszerében változásokat, idéz elő. Ez-t a feltételezést többejc között alátámasztják ,a szeizmológia adatai is: az elmúlt ötszáz év alatt Szama rkand övezetében két pusztító erejű földrengést regisztráltak. T" el r • r lie r ■ Törpék óriás problémai A Théatre de la Musique- ben bemutatták a Carlo Gozzi darabja és Puccini operája nyomán született „Turandot hercegnő” című darabot, amelyben 18 törpe szerepel. A párizsi színháztörténetben most első ízben áll vagy bukik az előadás sikere a törpéken. A csoport fele egyébként nem hivatásos színész. Külsejüktől eltekiiítve a törpék normális, dolgozó, szerető, küzdő emberek. Számuk Franciaországban 80—100 körül lehet. Pontos adatunk nincs. Soha nem tartottak köztük népszámlálást, nem tömörültek egyesületekbe, nincs érdekvédelmi szervezetük. A törpékkel folytatott beszélgetés során fény derült arra, hogy ezek az apró emberkék sokszor emberfeletti problémákkal küszködnek a társadalomban, ha ma már nem is dobnak követ utánuk. a kíváncsiskodó tekintetek is el-elmaradnak, a gyermekek sem csúfolják őket úton-útfélen. Sokan igen nehezen keresik meg a mindennapi kenyerüket. Legtöbben vásári mutatványosként tengetik életüket. A szerencsésebbek — és tehetségesebbek — elszegődnek egy-egy cirkuszhoz, vagy leszerződnek a filmhez. A Turandot hercegnő-ben szereplő törpék közül a mindössze 103 centiméter magas Marcel Guégan akrobatikus mozgása és igazi elownhoz méltó tehetsége récén érvényesül. A 130 ce it'métor magas Jean Debove és a 133 centiméter magas Paul Michel levendulát. illetve amerikai mogyorót árul a hetipiacokon. Patricia Hamida (120 centiméter) 19 éves, tekercselőnő, egy villamos készülékeket gyártó üzemben. Zöldséftmegóvás — víz alatt Egy szibériai raktárban, Kurgan város közelében másfél ezer, hetven kilogrammos hordót engedtek le egy tó fenekére. A tó télen nem fagy be. A hordókban a helyi szakácsok receptjei szerint télire eltett gomba, uborka, diny- nye van. A víz alatti tárolás olcsó módszer, amelyet az Uralon ■túli zöldségtermelők ősidők óta alkalmaznak. A tél folyamán a víz, jég és hóréteg alatt tárolt finomságok rémekül megőrzik ízüket, zamatuk^at, nem hatnak rájuk a hőmérséklet és légnyomás változásai. A hordóikat tavasszal szállítják az üzletekbe, amikor a felszíni tárolókból már kifogyóban vannak a zöldségkészletek. közönként napvilágot lát a névjegyzék, kibővítve több irányú áttekintést nyújtó állam- és közigazgatási,' valamint statisztikai adatokkal. A legtöbb újdonsággal a mostani, legújabb „feltérképezés” szolgál. Az utóbbi tizenöt évben ugyanis az ország állam- igazgatási és közigazgatási arculata többet változott, mint a korábbi fél évszázadban. Egyik érdekesség a helységek számának lassú, de állandó csökkenése: legutóbb 3246 volt a jegyzékbe vett települések száma, ma 3189. A „leltárhiány” oka a helység, illetve a helységnévösszevonás. Az esetek zömében az egyesítés alkalmával kompromisszum születik: a „keresztelőn” az újszülött olyan nevet kap, amely mindkét „szülőjének” korábbi nevéből megőriz valamit, Így lett például Örszentmiklós és Vácbottyán „nászából” Örbottyán, Rába- kovácsi és Balassameggyes egyesüléséből pedig Meggyeskovácsi. A Statisztikai Hivatal gazdag gyűjteménye 300 ezer adatával egyben a helytörténeti kutatások értékes kútfője is. Akik településeink múltjával hivatásszerűen foglalkoznak, megtudhatnak belőle sok, eddig nem publikált, vagy csak nehezen hozzáférhető tényanyagot Olyanokat például, hogy Nyirábrány községet 1901-ben létesítették Buda- és Szentgyörgyábrány összevonásából, Ceglédbercel pedig ugyancsak 1901 előtt még Cse- rőbercel volt. Kutatóink nemrégiben vették tervbe a jellegzetes és feltételezhetően történelmi múlttal rendelkező helységnevek regisztrálását, és a nevek származásénak, valamint értelmezésének a kiderítését is. Kinyomozták — többek között —, hogy Bala- tonakarattya annak emlékét őrzi, hogy a hagyomány szerint Rákóczi ide hivatta ösz- sze az országgyűlést, a nép „akarattyának” a kinyilvánítására. Ezeknek a kutatásoknak is minden bizonnyal hasznos segédeszköze lesz az új helységnévtár. Oláh Béla A levegő szennyeződésének ellenőrzése Hollandiában Hollandiában létrehozták a levegő szennyeződésének automatikus ellenőrzésére szolgáló rendszert. Az egymástól 28 kilométernyi távolságban telepített, kb. száz állomás az egész országot behálózza. Ezenkívül további száz ellen- , őrző állomást építettek Hollandia sűrűn lakott vidékein és ipari központjaiban, valamint az ország határain. Minden ellenőrző állomás kilenc regionális elektronikus számítógéppel van összekapcsolva, amelyek az Országos Egészségvédelmi Intézetben levő központi elektronikus .számítóberendezéshez kapcsolódnak. Ez az intézet dolgozza fel az egész országból beérkező információt. A levegő szennyezettségének mértékére vonatkozó adatok percenként érkeznek, a szennyezettség szintjének átlagát pedig óránként határozzák meg. Amint valamelyik vidéken a levegő szennyezettsége eléri a megállapított határt, egy speciális térképen jelzőlámpa gyullad ki és a helyi hatóságoknak azonnal megfelelő intézkedéseket kell tenniük a szennyezettség csökkenésére. Mi mindenre használható az ejtőernyő ? Az ejtőernyő, miután élelmiszert és gyógyszert szállított a természeti csapás sújtotta területre, új funkciót kap. Átalakul a hideg és az A repülő tűzoltó Bréma (DaD). — Üj tűzoltási módszert dolgoztak ki az NSZK-ban amivel az eddiginó gyorsabban lehet majt eloltani a kigyulladt repülőgépeket. A brémai Erno-űrhajózástechnika Achilles frankfurti mérnökkel és néhány tűzoltó-anyagokat előállító vállalattal együttműködve megszerkesztett egy repülő tűzoltóberendezést. Hossza 4,S0 méter, súlya 750 kg (felvételünk). Tűz esetén 12 ilyen rakéttameghajíásor repülőtestet kell kilón gyors egymásutánban s tűzfészek irányába Elektronikus vezérlőműve pontosan a tűz fölé viszi, ahol 20—30 méter magasságból öt mázsa oltóanyagot zúdít a lángokba automaton kioldószerkezete segitsé- gével. A levegőből val^ tűzoltás célját szolgál- !i robotrepülőgépet bármi lyen időjárásnál fel lehe ; használni. Másodpercen ként százméteres sebességgel közelíti meg rendeltetési helyét, melyet 8 kilométeres távolságból is el tud ér ni. Akciója befejeztévc ejtőernyő segítségéve- ér földet. wl időjárás viszontagságai ellen' védő menedékhellyé. Egy építész, B. Nertjamin javaslatára az ejtőernyő kupolájának szövetét átitatják műgyantával, amely gyorsan megszilárdul, mialatt az ejtőernyő a levegőben lebeg. Így a földre már nem vászon érkezik, hanem szilárd félgömb, melynek átmérője körülbelül 4 méter és öt embernek nyújthat szálláshelyet. Ezután már csak a kupolát kell kifeszíteni, a földbe néhány cöveket verni, és nyílást vágni bejáratnak. (Tyehnyika Mologyozsi) Repülőgépet szállító jármű „Légi emelőszerkezetnek” lehetne nevezni az Angliában gyártott, felfújható zsákokkal ellátott légpárnás pőrekocsit. (Az oldalfal nélküli teherkocsit nevezik így. — A szerk.) Ízt a pőrekocsit könnyen be ehet „csúsztatni” az elromolt és nem szállítható repü- őgép alá. Becsúsztatás után o légpárna és a zsákok megélnek levegővel és könnyedén felemelik a felszínről a ■epülőgépet Ezután bekapcsolják a ventillátorokat és egy közönséges vontatógép továbbviszi a pőrekocsit, rajta a repülőgéppel, amelyet semmilyen más módon nem lehet elszállítani.
