Tolna Megyei Népújság, 1974. március (24. évfolyam, 50-76. szám)

1974-03-19 / 65. szám

A to vaskocsi-közlekedés szakáival Közutainkon a forgalom napról napra nő. A forgalom e nagy­méretű növekedésével együtt sajnálatos módon megnőtt a bal­eseti veszély is. Gyakran hallhatunk és olvashatunk súlyos, sok­szor tragikus végű balesetekről, amelyek áldozatai között sok esetben szerepelnek a lovas ko esik hajtői is. Ennél is sajnálatosabb az, hogy ezeknek a baleseteknek az okozói is igen gyakran a lovas kocsi-hajtők. — A váratlan, jel­zés nélküli bekanyatodás, a főútvonalra való megállás nélküli kihajtás, a kivilágítás nélküli közlekedés gyakran szerepel a bal­eseti okok között A lovas kocsi hajtójónak — hacsak nem végez rendszeres bérfuvarozást — nem szükséges hajtási engedély. így azután előfordul, hogy sokuk a közlekedési szabályokat nem, vagy csak felületesen ismerik. Pedig a közlekedési szabályok kellő ismerete nélkülözhetetlen annak, aki a közúton rendszeresen közlekedik. A baleseti statisztika adatai vilá gosan bebizonyították, hogy a közlekedési balesetek elkerülhetők, ha a járművek vezetői kel­lően ismerik és megtartják a közlekedési szabályokat Kérjük ezért, hogy saját érdekében alaposan tanulmányozza át a cikkünket amely hasznos segítséget nyújt biztonságos köz. lekedéséhez. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK 1. A közúton befogott állatot rsak az hajthat vagy vezethet, akinek ebben kellő jártassága van. (Bérfuvarozóst végző jár­művet csak rendőrhatósági en­gedéllyel rendelkező személy hajthat). 2. Állati erővel vont jármű­vel csak a menetirány szerinti jobb oldalon, közvetlenül az úttest szélén szabad haladni. 3. Ha a hajtott vagy vezetett állat ijedős, ezt a hajtő vagy a vezető karjának függőleges feltartó .-aval köteles jelezni. 4. A jármű oldalához állatot kötni tilos! 5. A növendék állatot lehető­leg a jobb oldalra kössük. 6. A jármű terhelésénél min­dig figyelmbe kell venni a jármű teherbírását, az útviszo­nyokat és a vonő állatok ere­jét. (Egyfogatú jármű terhelé­se a 3 tonnát, kétfogatú jármű terhelése a 6 tonnát nem ha­ladhatja meg!) 7. A testi épségre veszélyes tárgyakat (kaszát, fűrészt stb.) úgy kell elhelyezni, hogy az a kocsi oldalán ne nyúljon túl. 3. A hajtott vagy vezetett ál­latot ütlegelni, kínozni tilos! 9. A járműbe befogott álla­tot a közúton őrizetlenül hagy­ni csak altkor szabad, ha gon­doskodás történt arról, hogy az állat mozgásával a közút biztonságát nem veszélyezteti. az Állati erővel vont JÁRMŰ KIVILÁGÍTÁSA ÉS FELSZERELÉSE 1. A közúton haladó vagy ál­ló járművet szürkülettől nap­keltéig, — továbbá amikor a látási viszonyok szükségessé te­szik — ki kell világítani. (Szín­telen üvegű lámpával, hátul vörös prizmával). 2. A lámpát úgy kell elhe­lyezni, hogy az a jármű bal szélét megközelítőleg jelezze. 3. Az állati erővel vont jár­műveket a balesetek megelőzé­se érdekében, fékkel is el kell látni. 4. Kettőnél több járművet egymáshoz kötve, állati erővel vontatni tilos! 5. A szánba fogott állatot csengővel kell ellátni. 6. Tilos a közúton olyan ál­latot vezetni vagy hajtani, amely a közelébe jutó szemé­lyek testi épségét, vagy a köz. leltedé® biztonságát veszélyez­teti. MENETIRÁNY­VÁLTOZTATÁS, KANYARODÁS 1 2 1 2 1. Az egyenes haladási irány-' tói való eltérést, továbbá az út­test szélétől történő elindulást, a vezetőnek jól láthatóan kéz- kinyújtással és kellő ideig je­leznie kell! 2. Irányjelzés után is csak akkor szabad a menetirány ‘ megváltoztatni, ha a ve meggyőződött arról, hogy e'- \ a közlekedés más résztvevőit nem zavarja. 3. Útkereszteződésnél az egyik útról a másikra jobbra kis, balra nagy ívben kell ka­nyarodni. 4. A balra nagy ívben be­kanyarodó jármű vezetője nem akadályozhatja a vele szem­ben egyenes irányban haladó és jobbra bekanyarodó jármű­vek forgalmát. HOL TILOS a megfordulás? 1. Egyirányú utcában és kör­forgalomban. - - ■ 2. Vasúti átjáróban. 3. Alagútban, aluljáróban és hídon. HOL KŐTELEZŐ AZ ELSŐBBSÉG ADÁS? X. A magasabbrendű útvo­nalon (főútvonalon) haladónak elsőbbsége van a mellékútvo­nalról érkezővel szemben. A magasabbrendű útvonalat „El­sőbbségadás kötelező” vagy „Állj! Elsőbhségadás kötelező” jelzőtábla jelzi. 2. Földútról kiépített közút­ra történő ráhajtás, továbbá házból, kapualjból való kihaj­tás előtt is köteles a vezető megállni és meggyőződni arról, hogy a ráhajtással a közúti forgalmat nem zaravja-e. 3. Egyenrangú útkeresztező­désben (mellékútvonalak talál­kozásánál) annak a járműnek kell elsőbbséget adni, aki a vezető jobb keze felől érkezik. Kivétel a szirénázd mentő, tűzoltó vagy közbiztonsági jár­mű és a villamos.) KIKERÜLÉS — KITÉRÉS 1. Az úttesten álló járművét vagy egyéb akadályt kikerül­ni csak akkor szabad, ha -a ve­zető meg,győződött arról, hogy őt nem akarják-e előzni, és a szemben jövő forgalmat nem zavarja. 2. A szemben jövő járművek kölcsönösen jobbra kell kitér­ni. Ha az elhaladás keskeny úton így sem lehetséges, annak a járműnek kell visszafordul­nia. amelynek ez könnyebben lehetséges. 3. A 10 százaléknál merede­kebben lejtő útvonalon a felfelé haladó állati erővel vont jár­műnek elsőbbsége van a lefe­lé haladóval szemben, HOL TILOS A MEGÁLLÁS? 1. Olyan helyen, ahol az álló jármű a közlekedést akadá­lyozza. 2. Ahol az álló járműtől más járművek vezetői a közleke­dést irányító jelzéseket, vagy a jelzőtáblákat nem láthatják. 3. Éles, be nem láxnató út- kanyarban, vagy bukkanónál. 4. Útkereszteződésben és az útkereszteződés szélétől «ámí­tott 10 méteren belül. 5. Vasúti átjáróban, a villa- mcs-ínen. 6. Hídon, alagútban és alul- "r’oan, ezek ki- és bejáratá­nál. 7. Járdán. 8. Villamcá’ vagy autóbusz megállóhelyét jelző tábla előtt 10, a tábla után 15 méteren belül. 9. Ahol a megállást jelzőtáb­la vagy jelzés tiltja. hol tilos a várakozás? 1. Lakott területen kívül fő­útvonalon, — ha a közéiben betorkolló mellékútvonal van. 2. Középület, színház, étte­rem, pályaudvar, szálloda be­es kijárata előtt, valamint épü­letek, telkek behajtására szol­gáló útszakaszokon. 3. Ahoi a megállást jelző­tábla tiltja. Az Autóklub hírei Mint minden tavasszal, idén is szervez fényszóró-beállítási akciót a szekszárdi szervezet. Az általá­nos közlekedésbiztonság érdeké­ben ezt a szolgáltatást a klub­tagok és nem klubtagok egyaránt díjmentesen vehetik igénybe. A fényszóró-beállítás március 21- én, és 22-én 14 óra után lesz a Hotel Gemenc melletti garázs­sornál. » Az Autóklub mozgó műsza­ki állomása május 8—14-ig Tolna megyében dolgozik. A klubtagok teljesen díjtalanul a kővetkező szolgáltatásokat kér­hetik: motordiagnosztikai vizs­gálat, gyújtásállítás, kompresz- sziómérés, porlasztóbeszabá­lyozás. a motor elektromos be­rendezéseinek vizsgálata és fény szóró-beállítás. Javában tart a tagdíjak fi- - zetése': Szekszárdon több mint négyszázan. Tamásiban és Dombóvárott százan-százan, Pakson és Bonyhádion ötvenen- ötvenen újították meg klub­tagságukat. Népek viselete — babákon Kiállítás a szekszárdi múzeumban Leghelyesebb az lenne, ha rövid beszámolónkat ilyesféle vastagbetűs szöveggel kezde­nénk: „NÉPMŰVELŐK NÉP­RAJZOSOK, ÓVÓNŐK ÉS Óvodások minden szé­pet SZERETŐ EMBER, FI­GYELEM!”. Egy kiállítás meg­nyitásáról ilyesformán írni azonban kissé szokatlan, ma­radjunk tehát a tényéknél. Va­sárnap délelőtt páratlanul ér­dekes kiállítás nyílt a szek­szárdi múzeum földszinti „Wo- 6insky-termében”, ahol dr. Lantos Istvánná bajai tanárnő) magángyűjteménye fogadja a látogatókat, vitrinekben és pol­cokon. roppant ízléses elren­dezéssel. A gyűjtemény: 175 baba. mindegyik a legkülön­bözőbb népek és hazai tájak valósághű és művészi kivitelű népviseletébe öltözve. Nagyobb csoportok: északi népek, német nyelvterület. A kisebbek és egyedi darabok külföldről: szovjet, lapp, litván, spanyol, alaszkai, olasz, török, japán, koreai, vietnami, hawaii, mexi­kói, indián, francia, román, jugoszláv, cseh, bolgár, ör­mény, grúz, orosz, kirgiz, üz- bég. tadzsiiv, ultrán, szibériai, mongol és egy vatikáni testőr- baba. A hazaiak: Dunafalva, Szeremle. cigány, csávolyi és bajai bunyevác, mohács-szigeti sokáé. Kecel, bukovinai szé­kely, sárközi háromlábas, vizs- lási palóc, Piliny, Dávod, D.ej- tár, Szentistván, Kazár, bara,- nyai, Báta, Ludány, Érsekcsa- nád. Torockó,' Kalocsa, Tárd, matyó, hercegszántói sokác, Nagybaracska. A gyűjteményt népviseleti levelezőlapok égé-. szí tik ki. A babák tizenhat'év leforgása alatt, elsősorban csere és ajándék útján kerül­tek a gyűjtőhöz. Az ajándé­kozók közt van meglepő is, például egy alaszkai fókava­dász, aki évenként haza jár magyarországi rokonaihoz, és aki gyönyörű eszkimó babát hozott dr. Lantosaiénak. A gyűjtemény messze túl van a „hobbi”-fokozaton, népművé­szeti és ízlósnevelő jelentősé­ge kétségtelen. Április végéig lesz nyitva és remélhetőleg sok óvodás, iskolás, a népművé­szettel hivatásból is foglalko­zó és mint mondottuk: — A szépet szerető tekinti meg. Ezt annál inkább reméljük, mert ha a megnyitás órájában vé­letlenül nem vetődik a mú­zeum épületébe egy fővárosi' gépipari technikum fiatalságé, alig-alig lett volna közönség, akinek dr. Lantosné elmond­hatta volna megnyitó, ismerte­tő szavait. O. I, Öt yándortábor úttörőknek Érdekes, új tábortípust ho­nosított meg tavaly nyáron a Magyar Uttörőszövetség: előre kijelölt, több tíz kilométeres útvonalon" 25—30 tagú gyer­mekcsoportokat indítottak út­nak. amelyek napi 8—10 kilo­méteres gyaloglás után érkez­tek meg a különböző helyeken felállított táborokhoz. A cso­portok kétnapos helyi program után indultak tovább a követ­kező úticél felé, s helyeiket a kétnaponként indított újabb csoportok foglalták el. Tavaly 54 úttörőcsapat több mint 1300,tagja vett részt ván- dortáborözáson. Ennek tapasz­talatai alapján az idei nyáron öt ilyen .útvonalat .szervez az úttörőszövetség’: á' Mecsekben, a Bakonyban, a Zemplénben és a Pilisben, A nógrádi és a borsodi vándortáborok útvona­la részben az egykori parti­zánok útjait követi. FELICE CSIILANTI: Ilii isii Saiifarc Ginianinab 2.. Maria Lombardo is munkát keresett fiának, furcsa, kora- érett gyerekének, aki sok­szor eltűnődött szótlanul, és különös gondolatokat vetett papírra, amikor a gyertya vi­lágánál magára maradt. Nya­ranta Turiddo gyakran kóbo­rolt egyedül a hegyekben. Egyszer éjszaka anyja utána ment. és megleste, amint egy szildán üldögél, és a csillagos eget nézegeti. Milyen mesterséget válasz- szón neki? Otthon gyerekkorá­ban játéktelefonokat szerete­tett, fémhuzalokat kötözgetett üres cipőpasztás-, konzervdo­bozokba. Maria Lombardo a telefonosoknál kért munkát a fiának. Uj vonalakat fektet­tek le, és a fiút alkalmazta a cég. ‘Póriddá fölvette a kezes­lábast, fejébe nyomta a mici­sapkát, és reggelente jókor elrobogott a műhelybe. Gyorsan tanult: sürgősen föl akart jutni a kapaszkodókkal a telefoncölöpökre, arra vá­gyott. hogy ott fönn függesz- kedve dolgozhasson — hete­it«* belül szakember lett. És a fizetését minden áldott szom­baton hazavitte a mamának. Közben Villám a montelep- rei bádogos sötét műhelyében tanulta a mesterséget. Cucinella, aki pásztor volt, de fölöttébb vállalkozó szelle­mű, még gyerekkorában el­kezdte az „állatkereskedést”. Beállított a gazdaságokba, a kereskedőkhöz, és juhokat, ősz. véreiket kínált eladásra, s ön­tudatosan tárgyalt, alkudozott. „A tiéd ez az állat?” — kér­dezték tőle gyakran. „Én va­gyok a közvetítő” — felelte ilyenkor a Cucinella gyerek. Egy vén tolvaj megpróbálta egyszer kirabolni. Megegyeztek egv öszvér árában, de az öreg fizetés helyett egy ostorcsapás­sal az erdőbe kergette az ál­latot. Estefelé történt a dolog. Cucinella utolérte az öszvért, a hátára pattant, és a tolvaj háza elé ügetett, majd néhány­szor a levegőbe lőtt. így vívott ki magának tiszteletet. Nunzio Badalamenti, a Fe­hérfenekű az erdőbe járt fát vágni az apjával, aztán a csa­csi hátára rakta a tuskókat meg az aprófát, és indult vele házalni. Korán megtanulta, hogy as erdőkerülő elől mene­külni kell; és arra is rájött, hogy vannak védelmezői, akik­nek hálával tartozik, mert le-- hetővé teszik, hogy fát vág­hasson az erdőben. Lovas em­berek voltak, puskával. Meg­kérdezte egyszer az apját: — Miért nem kérünk enge­délyt a hercegnőtől, akié az erdő? Ám az apja így felelt: — Mit számít a hercegnő? Rómában vagy Palermóban él. Itt a puska számít! Gaspare Pisciottának az autó volt az istene. Minden motor­zúgásra ott termett. És ismer­te a márkákat, a motorok mű­ködését Ezek a monteleprei fiúk azonban mind akkor kezdték az életet, amikor körülöttük széles e világban a rombolás, a háború erői minden békés foglalkozást megkérdőjeleztek. Föllázadtak a nagybirtok ellen, megtagadták az idejétmúlt eh- gedelmességet — a monteleprei fiúk ugyanolyan tiszta szívvel mentek végzetük elébe, mint a világ bármely más fiatalja, (Folytatjuk) Szabad kapacitást keresünk szerszámnyelek gyártásá­ra. Ajánlatokat FA VÉD V. üzeme. Dombóvár. Béke u. 3. sz. címre kérünk ­(423)

Next

/
Thumbnails
Contents