Tolna Megyei Népújság, 1973. december (23. évfolyam, 281-305. szám)

1973-12-13 / 291. szám

Két munkás termelékenységről Sz ipar termelése 6—7 I százalékkal növekszik, ami túlnyomó részben a terme­lékenység emelkedéséből származik. (Az MSZMP KB novem­ber 28-s üléséről megjelent közleményből.) Varga Pál, a szekszárdi MEZŐGÉP Vállalat párttitká- ra egészen friss adatokat kö­zöl az idei termelésről. A ter- melékemvség a múlt évhez képest 27,1 százalékkal. a tervhez képest 21,4 százalék­kal nőtt. Erről a témáról beszélge­tünk két fizikai munkással. Fodor Bálinttal és Karácso­ny.- Jánossal. Szocialista bri­gádvezetők mindketten, és jó másfél évtized óta a vállalat munkásai. Fodor Bálint: — Hálás téma nálunk a termelékenységről beszélni, hiszen az elmúlt néhány év alatt — mint az idei számok is kifejezik —■ a vállalat terme­lési értéke elsősorban ennek révén fejlődött. Ismerem a vállalat eredményeit de méeis, a fejlődést az én bri­gádoméból tudom a legjobban lemérni. A termelékenység növelésének két oldalát emel­ném ki. Először az emberit: tehát azt. hogy egv átlagos képességű munkás egyik év­ről a másikra mennyivel pro­dukál többet. A másik a technikai oldal: új beruházá­sok. a gyártás korszerűsítése révén hogyan lesz egyre kor­szerűbb. könnyebb és terme- lékenvebb a munka. Az em­ber és a technika viszonva kölcsönös: a korszerűbb gép nagvobh szakmai felkészültsé­get kíván, a nagyobb szakmai felkészültség révén ugyan­annyi. de könnyebb munká­val nagyobb teljesítményre kénes a munkás. Karácsony! János: — A termelékenységet rop­pant megnövelte a csőgyár­tásban az acélról az alumíni­umra való áttérés. Az olasz csőgyártó automata egymagá­ban is növelte a termelékeny­séget javította a gyártmá­nyok minőségét. Ehhez a gén­hez a vállalat műszaki és munkésgárdája még olyan ki­egészítő berendezéseket, anyagmozgató kocsikat szer­kesztett. amelyek révén a gén teljesítményét még job­ban kihasználhattuk. Sokat «vertünk például az anyag- mozgatáson. Amit korábban öt-hat embernek kellett húz­ni. nyúzni, most k-ét ember könnyen továbbszállítia. Fodor Bálint: — A csőkapcsoláshoz szük­séges ke"es7.ti dómokat koráb­ban 13 és fél perc alatt he­gesztettük körbe. Most hat perc alatt, többet is keresünk, mint tíz hónappal ezelőtt. Látszólag kétszeresére nőtt a norma. A magyarázat: háromszor olyan gyors gé­pekkel dolgozunk, nem az emb°r lett annyival gyorsabb. Általános tapasztalatként mondhatom, a vállalatnál ma a munkások még egvszer any- nvit termelnek. lényegesen könnyebb munkával, mint néhány évvel ezelőtt. Karácsonyi János: — A termelékenység nö­vekedését azon keresztül is 3e lehet mérni, hogy lényege­sen csökkent a kézi munka. Az AC-csöveket korábban egyenként raktuk fel. illetve mire a gyárkapun kikerült, hatszor-nyolcszor kézbe kel­lett venni. Most egyszer ka­lodába rakják, utána már da­ru emeli a szállító járműre. — Órási változást hozott a csőgyártásban, egy vállalaton belüli újítás, a most már nyugdíjas Kovács János bá­csitól eredt. Előtte a kapcsoló­szerkezetek öntöttvasból ké­szültek, idegen cégnél. Előfor­dult, hogy a késedelmes szállí­tás miatt húszezerszámra állt az udvaron a félkész cső. És ezeknek az öntött kapcsolók­nak az volt az átka. hogy sok volt bennük a sele.1t. Az újítás révén most itt, hely­ben készül acéllemezből pré­seléssel a kapcsolószerkeaet. Másik nagy előnye, hogy megszűnik a felszegecsel és­sei járó rabszolgamunka. Na­gyon jó napunk volt. amikor háromszázlhatvanat felvertünk a csővégekre, de utána hulla- fáradtan mentünk haza. Most — más a kapcsolószerkezet, más a szegecs — egy munkás, fele annyi fáradsággal négy­százat kidob naponta. Fodor Bálint: — A termelékenység növe­kedését abban is látom, hogy megszűnt a korábbi vándor­lás. A gépjavító valamikor ar­ról volt „hír«”, hogy téli melegedőhely volt különféle, lumpen elemek számára. Ma már ott tartunk, hogy ha va­laki ed akar menni, nem azt kérdezzük, miért megv el Hanem aki be akar lenni, attól kérdezzük, miért akar idejönni. A mi tizennégy ta­gú brigádunkból tizenketten tíz évnél idősebb vállalati dolgozók. 1967 óta nyolc fia­tal szerzett szakmát a brigád tagjaként, közülük heten itt vannak a vállalatnál, egvi- kük-más’'kuk már magasabb beosztásban. A jelenlegi KISZ-titkár Stiener Lajos is a brigádban szerzett szak­mát. — Hozzáteszem, nemesak a munkásgárda stabilizálódott, hanem s műszak: vezetés is. Minden felelős poszton meg­felelő képzettségű műszaki — mérnök vagy technikus — áll. ak’knék legtöbb erénye, hogy úgy mondjam, ember­közelben vannak a munkások­kal. Karácsonyi János: — Amit a Bálint említ az a munkafegyelemben is megnyilvánul. Hat-hét-nyolc évvel ezelőtt alig múlt él hét. hogy ne kellett volna az egyeztető bizottságnak selejt- kárvitát tárgyalni: kártérítési ügveket a fegyelmezetlenség­ből. nemtörődömségből okozott selejt miatt Ma már hónapok is eltelnek anélkül, hogy ilyen ügyeket kéne tárgyalni. Azt hiszem ez a változás Is hoz­zájárult a termelékenység növekedéséhez. Fodor Bálint: — Ha már a selejttámánál vagyunk: ma már nem lehet­ne olyan. terméket eladni, mint amelyet tíz évvel ezelőtt gyártottunk. Az akkori tech­nológia olyan volt, hogy húsz­harmincszázalékos volt a se­lejt. Most alig van, a gyárt­mányok ma már több. mint harminc százaléka kiváló. Hogyan tudjuk a selejtszáza­lékot csökkenteni? Ha egy hatméteres alucsövön mond­juk, egy méteren hibás a varrat, akkor ötméternyit még felhasználunk hiszen a keresztidomokat 25—50 cen­tis csődarabokból hegesztjük össze. A termelékenység ledvező alakulásának vállalati tapasz­talatait azokban látom, ame­lyeket Itt a Jánossal együtt elmondottunk. B. I. Karácsonyi vásárlások — miből ? December elején már élénkülni kezd, fokozatosan egyre ele-' venebb lesz, hogy mihamarább csúcsforgalomba csapjon át a vásárlási kedv. Vásárolni akkor lehet, ha van mit és ha van miből. A „mit?" kérdéssel kapcsolatban minden esztendőben hangzanak el az árukínálatra vonatkozó ígéretek, melyek túlnyomó többsége valóra is válik. ígéretekkel és valóra válásukkal foglalkoztunk már és foglalkozni is fogunk még ezeken a hasábokon. Most néhány sort a „miből?* kérdésről. Az ünnepek erősen igénybe veszik minden család pénztárcáját és tartalékait. A tartalék gyűlhet a ládafiában vagy a szekrény sarkában, a tiszja fehérnemű alatt (ilyesmire is van példa), de egyre nagyobb mértékben az OTP- nél. Megyénkben december elején kereken százezer betétkönyv ben 1 milliárd 300 millió forintot őriztek. Ez az összeg 130 millió, val volt nagyobb, mint tavaly ilyenkor, a növekedésből 50 milliót a kamatok biztosítottok. Ez is, de a 130 megyebeli KST 15 500 tagja éppígy, egészséges, előrelátó életszemléletre vall. Az „üze­mi, vagy munkahelyi bank"-nak is minősíthető KST-k 80 százaié ka ezekben a napokban fizette vissza az évközi takarékosság gyümölcseit (A maradék húsz százalék a nyáron visszafizetők kö zé tartozik, ezeket elsősorban az ilyenkor hosszabb szabadságra menő pedagógusok veszik igénybe.) December elején az OTP- központ és -fiókok forgalma ugrásszerűen megnövekedett. Az idén, idáig 30 millió forintot vettek ki csak ezekben a napokban a takarékoskodók. Jogos a feltételezés, hogy elsősorban az ünnepi, .vagy ünnep körüli vásárlások (disznóölések) céljaira. Természete­sen azért az OTP-t se kell „félteni". A takarékossági kedv nö­vekedése még ilyenkor is észlelhető, ugyanekkor a betétek összege 36 millió forintra rúgott -S. -n. Belső tájékoztatás Egy lépés előre Érdekes kísérletet folytat­ták nemrég a szakemberek: azt figyelték, milyen gyorsan terjed, s milyen torzulások­kal jut el egy hír a vállalat valamely vezető testületének üléséről a műhelybe, a dol­gozók közé. Az eredmény nem okozott meglepetést: a hír hihetetlen gyorsan futott szét s egész másképp tudta az információs lánc utolsó szeme, mint ahogy arról ere­detileg szó esett A következő lépés a hír korrigálása volt, s körülbelül másfél, két nap telt el. mire mindenki azt értette meg amiről valójában döntött a vállalat vezető tes­tületé. Nem kell ahhoz matemati­kusnak lenni, anélkül is könnyen kiszámítható, hogy miiven kárt tehetnek a ha­sonló torzulások. Részben munkaidő-kiesést jelentenek, részben pedig ha rövid időre is, de a dolgozó becsapottnak érzi magát. A tájékozódás igénye valósággal tapintható, gyakori beszédtéma a dolgo­zók. a vezetők között, a tár­sadalmi szervezetekben. Úgy tűnik, a különböző fórumok: az üzemi négyszög megbeszé­lései, a brigád értekezleteik, termelési tanácskozások ke­vésnek bizonyulnak ahhoz, hogy a dolgozók szünet nél­küli. állandóan meglévő kí­váncsiságát, tájékozódási Igé­nyét kielégítsék. Ezeken a fórumokon, bár a lehető leg­nagyobb részletességgel igye­keznek ismertetni az üzem, a szövetkezet jellemzőit ered­ményeit. hiányosságait még­sem kap maradandó, teljes képet az érdeklődő ember. Nem mert százezres, milliós tételek sokasága röpköd a levegőben, s ezeket megje­gyezni. egymással összehason- lítgatni egyszeri hallás után —* képtelenség. Éppen emiatt va­lósággal kikényszeríti önma­gát az üzemi, vállalati hír­adó. értesíTí a kisebb-nagyofob gazdasági egységet átfogó új­ság. Mérhetetlen jelentőségűek ezek a helyi kiadványok. Ugv is mondhatnánk a dolgozók rajtuk keresztül tanulják a demokráciát, rajtuk keresztül érzik, hogy nemcsak nekik van szükségük a vállalatra, hanem fordítva, a vállalatnak Is rájuk. Mert a lapok több­sége nemcsak kész tényeket tár a dolgozók elé. hanem ar­ra is sarkallja ókét. hogy te­vékenyen vegyenek részt egy- egv vállalati döntésben, hisz érdekeltek a vállalat, s így a saját sorsuk intézésében is. Természetes törvény, hogy a részvétel annál határozottabb, minél nagyobb az érdekelt­2900 vasúti kocsi, nyolc gépkocsiszerviz Közlekedési beruházások 1973-ban összesítették a közlekedés­politikai koncepcióban elő­irányzott fejlesztési tervek ez évi eredményeit. A Közlekedés- és Postaügyi Minisztériumba befutó gyorsjelentések jelzik: a vállalatok a feladatokat ál­talában sikeresen teljesítették. Különösen a vasúti közlekedés további korszerűsítését célzó munkálatok jelentősek. Befeje, ződött a Budapest-Rákos—Uj- szász—Szolnok közötti 92 kilo. méteres vasúthálózat villamosí­tása. újabb szakaszaként an­nak a programnak, amely a 3000 kilométeres fő közlekedési vasútvonal villamosítását tűzte ki feladatul. Jelenleg ebből már mintegy 1000 kilométeren villamos energia hajtotta moz. donyok bonyolítják le a for­galmat. Most a program meg­valósításának újabb állomása­ként a Szajol—Tiszatenyő kö­zötti vasútvonalon építik a villamos felsővezetéket. Mint ismeretes, átadták a nagyközönségnek az újjáénített Déli pályaudvart, amelynek teljes átadását 1977-re tervezik, addigra ugyanis itt rendezik be a MÁV számítógép-köz­pontját. A szolnoki pályaudvar rekonstrukciója is jó ütemben halad. A vasúti áruszállítás zökke- nőmentasebb lebonyolítására jelentősen fejlesztették idén a nagy forgalmú záhonyi teher­pályaudvar technikai berende­zéseit. Naponta már 24 ezer tonna árut rakhatnak itt át a korszerű darukkal, csúszdás híd segítségével és más beren­dezésekkel. A főként a Szov­jetunióból érkező fa. vas és más fontos anyag átrakását ha­zai vagonokba az idén beszer­zett négy átrakodógép is meg­gyorsítja. A hazai vagonpark jó része elavult, ezért a tervek között szerepel ezek felújítása is. Idén a kedvező importlehetőségek következtében a tervezett 2500 teherkocsinál 400-zal többet szerzett a MÁV — főként Ro­mániából. Fontos feladat a közútháló. zat korszerűsítése, továbbépíté­se is. Ez évben a terveknek megfelelően megkezdődött az M3-as autópálya Felszabadul lás út—Gödöllő közötti szaka­szának kiépítése, s az elő­irányzottnál gyorsabb ütemben folytatódott az Ml-es és M7- es autópályák építése. A kor­szerű gépek üzembe állítása és a jó szervezés eredményéként idén az előírt határidőnél négy hónappal korábban adhatták át a forgalomnak az M7-es autó­pálya Martonvásár—Székesfe­hérvár közötti szakaszán az újabb kettős forgalmi sávot. A MALÉV repülőparkja há­rom TU—154-es repülőgéppel bővült. így lehetőség nyílik arra, hogy 1974-ben újabb út­vonalakon indíthasson a MALÉV járatokat. A gépkocsipark növekedésé, vei külön gondot jelent a meg­felelő szervizállomások hálóza­tának kiépítése. Ez évben nyolc új szervizállomást befejeztek, illetve helyeznek üzembe. i eég. Ehhez azonban pontosai? tudni kell, hogy miiben va­gyunk érdekéitek. Spontán módon senki sem kapcsolódik be a vállalat gondjaiba. Is­merjük az okát: „Minek szól­jak bele ha nem kíváncsiak a véleményemre." Az egyén, a kollektíva, az öntudatos munkásokat tömörítő szocialis­ta brigádok kezdeményezésére csak úgy lehet számítani, ha ismerik egy-egy döntés útját, ha tudják, hogy miért akar­ják azt elfogadtatni s ekkor természetesen simán megy a végrehajtás is. Nem véletlen, hogy mosta­nában egyre gyakrabban esik szó a gazdálkodás emberi té­nyezőiről. Arról, hogy egy- egy termelési egységet nem lehet csupán számokkal, ada­tokkal jellemezni, a teljes képhez hozzá tartozik az em­berek. a mikro- és a makro- kömyezet közérzete, hangula­ta. Jó hangulat és jó közérzet azonban csak ott alakulhat ki. ahol jól működik az in­formációs csatorna, ahol min­denben tájékozottak a dolgo­zók. Az ember természetes tulajdonsága: nem szereti a meglepetéseket. Kevesen van­nak és egyre kevesebben lesznek, akik a fegyelmezet­lenségből akarnak és tudnak megélni. A többség rendet akar. fegyelmet; dolgozni, ke­resni. élni a kritikai jogával. A belső tájékoztatás eszkö­zei kisebb-nagyobb vargabe­tűkkel pontosan azt érik el, ami kimondatlanul is a cél­juk: kedvet csinálnak a mun­kához. S hogy terjednek, so­kasodnak. annak is megvan a magyarázata: sok helyütt rá­jöttek. szólamokkal, gesztu­sokkal nem lehet élintézni, jobbá tenni az ember és a munkahely kapcsolatát És ami még nagyon fontos. Az embereket nem csupán az ér­dekli, hogy milyenek a ne­gyedéves eredmények, meny­nyi egy-egy beruházás „be­kerülési költsége”, hanem «z is, hogy ki kapott jutalmat és kitüntetést, és miért, kit ért baleset és hogyan, kik lettek törzsgárdatagok, kinek szü­letett gyereke, kit marasztalt el valamelyik vállalati fórum és miért. S ha mindenben, ami a szövetkezet, az üzem. az ott dolgozó életében tör­tént, tájékozott a sokat emle­getett munkahelyi közérzetről egyre kevesebbszer esik szó. Mert jellemző emberi tulaj­donság az hogy amivel elégedettek vagyunk, azt úgy megszokjuk, hogy idővel el­felejtünk róla beszélni. V. M»

Next

/
Thumbnails
Contents